【正文】 ,養(yǎng)生采用濕潤(rùn)的土工布覆蓋養(yǎng)生，并保持在整個(gè)養(yǎng)生期間的潮濕狀態(tài)。15水準(zhǔn)儀4處/200m橫坡（%）177。（7）、每鋪筑400m3，同時(shí)制作二組抗折件齡期分別為7d和28d，每鋪筑1000至2000 m3混凝土增做一組試驗(yàn)，齡期為90d或更長(zhǎng)，備作驗(yàn)收或檢查后期強(qiáng)度時(shí)用。此外，拌和場(chǎng)應(yīng)有足夠的面積，以堆放砂石材料和搭建水泥庫(kù)房。安裝模板時(shí)，用紅外儀、水準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制軌道及模板的平面位置、高程，并檢測(cè)其頂面平整度和側(cè)邊垂直度等。B．運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)輸分進(jìn)料與出料兩部分，若料場(chǎng)與拌和設(shè)備集中在一起，則無進(jìn)料問題，否則采用自卸汽車等作為進(jìn)料部分運(yùn)輸車輛；出料部分運(yùn)輸設(shè)備盡量采用混凝土攪拌車。若在夏天鋪筑路面時(shí)，宜采用緩凝劑。為了保證路面橫坡度，分料器、刮板等在橫坡高的一側(cè)控制高度應(yīng)稍加大。，縱向縮縫采用假縫形式，鋸切的深度應(yīng)大于施工縫的槽口深度。其他形式可采用布設(shè)傳力桿的假縫形式。接縫填料可選用瀝青橡膠、瀝青瑪蹄脂和橡膠填縫條。采用灌入式填縫施工時(shí)，灌注深度宜為3~4cm，下部可填入多孔柔性襯底。①選料：石料要經(jīng)過挑選，地質(zhì)均勻，無裂縫，其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)范規(guī)定，厚度不小于15cm②砂漿拌制：砌筑采用磅稱計(jì)量機(jī)械拌和小推車運(yùn)輸。漿砌片石沉降縫上下貫通，并用瀝青麻絮填塞密實(shí)  漿砌塊石擋墻施工工藝流程圖測(cè)量放樣開挖基坑修理基底自檢基底應(yīng)力尺寸及標(biāo)高報(bào)工程師審批漿砌邊溝及護(hù)坡道水泥砂塊料試驗(yàn)砂漿配合比設(shè)計(jì)工程師審批自檢砂漿強(qiáng)度平面位置及標(biāo)高報(bào)工程師審批水泥砂漿溝縫養(yǎng)護(hù)及清理場(chǎng)地邊溝及護(hù)坡道單項(xiàng)工程交驗(yàn)漿砌塊石墻身水泥砂漿溝縫自檢擋土墻工程交驗(yàn)報(bào)工程師審批自檢砂漿強(qiáng)度平面位置及標(biāo)高第三章 工期的保證體系和保證措施一、確保工期的措施為確保本工程按期、優(yōu)質(zhì)地完成，根據(jù)我公司的施工技術(shù)力量和現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備能力，經(jīng)過科學(xué)組織、合理安排，特制定工期保證措施如下：（一）組織措施建立強(qiáng)有力的高效運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞力調(diào)配、組織施工生產(chǎn)。推廣新工藝、新技術(shù)、新材料的運(yùn)用，縮短單項(xiàng)工程施工周期，加快施工速度。（2）工程質(zhì)量達(dá)“合格工程”。④建立質(zhì)量檢查制度項(xiàng)目經(jīng)理每月進(jìn)行一次質(zhì)量檢查。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時(shí)工程安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個(gè)工程項(xiàng)目中，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，遵守部頒《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》，留有足夠的安全生產(chǎn)費(fèi)用，購(gòu)置安全生產(chǎn)的設(shè)備的器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的緊急事故處理的開支。第六章 環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施環(huán)境保護(hù)措施（一）、綜述生態(tài)環(huán)境保護(hù)和水土保持是保證環(huán)境資源持續(xù)發(fā)展和有效利用的根本。加大獎(jiǎng)罰力度，堅(jiān)持“誰污染，誰負(fù)責(zé)，誰治理”的原則。建立各種環(huán)境保護(hù)制度（1）環(huán)境保護(hù)檢查制度。業(yè) 主監(jiān)理工程師政府主管部門環(huán)保監(jiān)測(cè)站標(biāo)段主管部門各工程隊(duì)現(xiàn) 場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)員環(huán)境保護(hù)及水土保持管理體系框圖（1）施工過程中，禁止侵占非施工用地。4）、嚴(yán)防有害物質(zhì)污染。2）、沖刷與淤積（1）采取有效預(yù)防措施，防止施工占用的土地或臨時(shí)使用的土地以及任何河流、水道、灌溉或排水系統(tǒng)的床底、溝底或堤岸、溝坡的土壤受到?jīng)_刷。施工期間，施工場(chǎng)地的排水始終保持良好狀態(tài)，避免積水或沖蝕，防止施工造成的水土流失。3）、防止土石方運(yùn)輸中的污染。施工中實(shí)行環(huán)境保護(hù)責(zé)任追究制度，任何違反環(huán)境保護(hù)和水土保持有關(guān)規(guī)定，都要嚴(yán)格追究責(zé)任，一查到底。建立環(huán)保、水保管理體系。工作安排時(shí)，永臨結(jié)合，因地制宜，最大限度減少施工對(duì)環(huán)境的破壞，保護(hù)環(huán)境，防止水土流失。在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施檢查工作時(shí)，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求把安全生產(chǎn)貫徹到施工全過程中去。第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施公路工程施工中，保障施工人員的人身安全、工程的安全，是我們對(duì)業(yè)主服務(wù)的又一宗旨，在施工中，我們嚴(yán)格遵守國(guó)家的安全生產(chǎn)法規(guī)，自覺保護(hù)勞動(dòng)者生命安全，力爭(zhēng)展現(xiàn)出一個(gè)工程良好的企業(yè)形象。②強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)教育對(duì)質(zhì)量認(rèn)識(shí)要高起點(diǎn)、嚴(yán)要求，全體職工樹立起“質(zhì)量在我心中”的觀念，從工序起步，從每項(xiàng)工程做起，確保開工必優(yōu)，一次成優(yōu)。加強(qiáng)技術(shù)交底工作，嚴(yán)肅施工紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行施工的各項(xiàng)施工方法及進(jìn)度計(jì)劃。（二）技術(shù)措施優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，抓住控制工期的關(guān)鍵工序，制定分項(xiàng)工程工期、進(jìn)度目標(biāo)和保證措施。④勾縫及沉降處理：勾縫前先清理縫槽，并用水沖洗潤(rùn)濕，然后用M10水泥砂漿進(jìn)行勾縫。路基防護(hù)與邊溝加固做法相同。采用塑料薄膜或養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生，當(dāng)混凝土表面不見浮水，用手指壓無痕跡時(shí)，即均勻噴灑塑料溶液，形成透水的薄膜粘附在其表面，從而阻止混凝土中水分的蒸發(fā)，保證混凝土的水化作用。最外側(cè)的傳力桿距縱向接縫或自由端的距離為150—250mm。橫向縮縫可等間距或變間距布置，采用假縫形式。如一次達(dá)不到要求，可將機(jī)器倒回再次進(jìn)行修整。先根據(jù)混凝土的配合比，作50m左右的試驗(yàn)段，以熟悉掌握攤鋪機(jī)的操作規(guī)律。D．混凝土運(yùn)輸機(jī)械化施工時(shí)，混凝土運(yùn)輸以自卸汽車和攪拌機(jī)為主，一般情況下，坍落度大于5cm時(shí)，用攪拌車運(yùn)輸。 水泥砼路面施工工藝流程圖下一循環(huán)施工準(zhǔn)備測(cè)量放線立 模制 拌 砼砼配合比設(shè)計(jì)砂、石鑒定備砂石料安設(shè)鋼筋澆注水泥砼試件制作拆 模切 縫填 縫質(zhì)量檢驗(yàn)作業(yè)場(chǎng)地清理下一工序 砼覆蓋保溫與保養(yǎng)對(duì)于不連續(xù)澆筑的混凝土板在施工結(jié)束時(shí)設(shè)置的脹縫，應(yīng)用頂頭木模固定傳力桿的安裝方法。準(zhǔn)確的設(shè)置模板是保證混凝土路面攤鋪?zhàn)鳂I(yè)連續(xù)進(jìn)行的重要因素，機(jī)械化施工采用的剛制模板，長(zhǎng)度約為3m，攤鋪機(jī)行走軌道安裝在模板外側(cè)，盡量避免模板頂面兼做攤鋪機(jī)行走軌道的形式，軌道用固定螺絲及墊板牢固的固定在模板上。拌和場(chǎng)地的選擇首先要考慮使運(yùn)送混合料的運(yùn)距最短。（5）、夏季施工時(shí)，應(yīng)測(cè)定混凝土拌和及攤鋪時(shí)的溫度。20抽量4處/200m縱橫高程（mm）177。接縫填料可選用瀝青橡膠、瀝青瑪蹄脂和橡膠填縫條。其他形式可采用布設(shè)傳力桿的假縫形式。，縱向縮縫采用假縫形式，鋸切的深度應(yīng)大于施工縫的槽口深度。碾壓每臺(tái)攤鋪機(jī)后面，應(yīng)緊跟振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長(zhǎng)度一般為5080m，碾壓段落必須層次分明，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，有監(jiān)理旁站。攤鋪攤鋪前首先進(jìn)行掛線，然后攤鋪機(jī)依照所掛線進(jìn)行攤鋪，使混合料按要求的松鋪厚度，均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬希?，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中的水份散失。每天開始攪拌之后，出料時(shí)要取樣檢量是否符合設(shè)計(jì)的配合比，進(jìn)行正式生產(chǎn)之后，每12小時(shí)檢查一次拌和情況，抽檢其配比、含水量是否變化。拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)段，根據(jù)試驗(yàn)段確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比進(jìn)行施工，已經(jīng)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變動(dòng)。砂礫石：壓碎值不大于35%，應(yīng)預(yù)先篩分成34個(gè)不同粒級(jí)，使顆粒組成符合表15設(shè)計(jì)要求。碾壓過程中確?；鶎颖砻媸冀K保濕，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不超過水泥終凝時(shí)間。（6）攤鋪、整形：用攤鋪機(jī)將混合料按松鋪厚度攤鋪均勻。其表面平整、堅(jiān)實(shí)，有規(guī)定路拱，沒有任何松散材料和軟弱地點(diǎn)。7. 灑水碾壓①碾壓用12噸以上的壓路機(jī)或等功效的壓路機(jī)，按路面橫向坡度，從底側(cè)路面開始，1/2錯(cuò)輪，壓至另一側(cè)路邊，即為一遍。一、級(jí)配砂礫底基層的施工1. 施工準(zhǔn)備：在壓實(shí)好的路槽上進(jìn)行放樣，每隔10m設(shè)一組邊樁，并在指示樁上標(biāo)出松鋪標(biāo)高來控制施工。第四節(jié) 涵洞的施工本標(biāo)段共有涵洞構(gòu)造物11道（圓管涵1道，石拱涵10道），對(duì)不同的構(gòu)造物，我公司采用不同的施工工藝：a)、圓管涵： 采用人工配合挖掘機(jī)開挖基坑，圓管涵從業(yè)主指定的廠家購(gòu)進(jìn)，并分批抽檢，進(jìn)行三點(diǎn)抗壓試驗(yàn)，汽車運(yùn)輸、吊車安裝。③導(dǎo)爆管：8 m 或10m導(dǎo)爆管。D、邊坡處理邊坡的平整度和穩(wěn)定性是路塹開挖的關(guān)鍵問題，應(yīng)十分重視。（1）爆破施工工藝：A、準(zhǔn)備工作①測(cè)量放樣，在地面上標(biāo)出開挖邊界線。深路塹按3～5m為一梯段，以潛孔鉆機(jī)鉆孔，人工裝藥堵塞，微差毫秒、非電雷管、塑料導(dǎo)爆管引爆。工程施工準(zhǔn)備階段，就進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備與配件的供應(yīng)應(yīng)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，詢價(jià)選定供貨商以保證機(jī)械修理換件能在最短時(shí)間內(nèi)解決，提高機(jī)械的使用率。在土方工程施工中往往是多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序， 填方段推土開挖→裝車→運(yùn)輸 棄土場(chǎng)其中有一個(gè)環(huán)節(jié)不匹配就會(huì)造成待裝車過多或自卸車不足的現(xiàn)象，因此在施工組織中及時(shí)合理地調(diào)度和安排。⑶混合式開挖法即將橫挖法與通道縱挖法混合使用，適用于路塹縱向長(zhǎng)度和挖深都很大時(shí)，先將路塹縱向挖通后，然后沿橫向坡面挖掘，以增加開挖坡面。⑴橫挖法對(duì)路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開挖的方式稱 為橫挖法。由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采取何種開挖方法，均應(yīng)保證開挖過程中及竣工后的有效排水。同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。施工單位進(jìn)場(chǎng)前提供給業(yè)主一份施工用地平面位置圖，說明使用用途、需拆遷建筑物的結(jié)構(gòu)類型、建筑面積以及共它構(gòu)造物的規(guī)格、數(shù)量。在山嶺重丘地區(qū)修建公路，挖方路基常常是控制工程進(jìn)度的關(guān)鍵。運(yùn)載車輛運(yùn)行中，合理安排行車路線，充分利用大型車輛對(duì)路基的壓實(shí)作用。強(qiáng)度與穩(wěn)定性主要是通過壓實(shí)得以提高，壓實(shí)度受含水量的制約，保證壓實(shí)最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地壓實(shí)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。一般可根據(jù)壓路機(jī)械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度，高速公路一般應(yīng)按松鋪厚度 30cm進(jìn)行試驗(yàn)，以確保壓實(shí)層的勻質(zhì)性。因此進(jìn)行路基施工時(shí)，應(yīng)用不同的施工方案做試驗(yàn)路段，從中選出路基壓實(shí)的最佳方案。如分層或分段填筑有困難，則應(yīng)將硬質(zhì)石塊的混合料鋪于填筑層的下面，且石塊不得過分集中或重疊，上面再鋪軟石質(zhì)料混合料，然后整平碾壓。當(dāng)土石混合料中石料含量超過70%時(shí)，應(yīng)采用人工鋪填，即先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小石塊石料、石渣或石屑嵌縫找平，然后碾壓。在山坡上作半挖半填路基時(shí)，從高處開始用推土機(jī)挖切，順路中線逐漸向下，將土向下推到半填路基上，并從填土最低處開始填筑碾壓。當(dāng)基底為坡面時(shí)，將坡面做成臺(tái)階形，而且臺(tái)階頂面應(yīng)做成向堤內(nèi)傾斜4%～6%的坡度。雨季施工或因故中斷施工時(shí)，將施工層表面及時(shí)修理平整并壓實(shí)。、核實(shí)的工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度和人員、設(shè)備、材料準(zhǔn)備情況，編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)批準(zhǔn)同意后即提出開工報(bào)告，獲批準(zhǔn)后開工。本工程所需設(shè)備設(shè)備名稱規(guī)格功率及內(nèi)容單位數(shù)量產(chǎn)地新舊程度進(jìn)入時(shí)間履帶式推土機(jī)75kw臺(tái)2履帶式單斗挖掘機(jī)1m3臺(tái)2輪胎式裝載機(jī)臺(tái)2平地機(jī)120KW臺(tái)1光輪壓路機(jī)6t～8t臺(tái)2震動(dòng)壓路機(jī)10T以上臺(tái)2穩(wěn)定土廠拌設(shè)備300t/h以上臺(tái)1穩(wěn)定土攤鋪機(jī)臺(tái)1滑模式水泥穩(wěn)定土攤鋪機(jī) 臺(tái)1電動(dòng)混凝土刻紋機(jī)臺(tái)1電動(dòng)混凝土切縫機(jī)臺(tái)1強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)250l以內(nèi)臺(tái)1混凝土輸送泵車6m3 以內(nèi)臺(tái)1水泥穩(wěn)定土攪拌站40m3/h以內(nèi)臺(tái)1自卸汽車8t臺(tái)4灑水汽車6000L以上臺(tái)2汽車式起重機(jī)12t以上臺(tái)2發(fā)電機(jī)臺(tái)1三、材料的準(zhǔn)備及運(yùn)輸本路段筑路材料比較 缺乏，大部分材料需遠(yuǎn)運(yùn)，其主要材料供應(yīng)如下：碎石：沿線，平均運(yùn)距10公里鋼材：臨汾，運(yùn)距120公里砂礫：香，運(yùn)距12公里砂：香運(yùn)距12公里粘土、土：沿線，運(yùn)距3公里水泥：汾西，運(yùn)距30公里木材：汾西，運(yùn)距30公里水：沿線，平均運(yùn)距5公里片石、塊石：沿線，平均運(yùn)距10公里根據(jù)本工程的實(shí)際情況和工期的季節(jié)性，應(yīng)在前一二月內(nèi)把材料準(zhǔn)備充分，也就是說春節(jié)前抓緊時(shí)間進(jìn)料，主要采用汽車運(yùn)輸。三、施工段及施工任務(wù)劃分根據(jù)本合同段實(shí)際工程項(xiàng)目、數(shù)量及工期情況，我們將組織3個(gè)施工隊(duì)其具體分工如下表：作業(yè)單位施工項(xiàng)目施工范圍路基施工隊(duì)清理與掘除、路基填方、挖方路面施工隊(duì)路面基層及砼路面綜合施工隊(duì)涵及其他工程四、施工準(zhǔn)備及臨時(shí)工程規(guī)劃臨時(shí)工程與設(shè)施包括為實(shí)施永久性工程的各項(xiàng)相關(guān)的臨時(shí)性工作臺(tái)，如：臨時(shí)道路；臨時(shí)電力、電信、電訊線路的架設(shè)與維護(hù)；臨時(shí)供水、排污系統(tǒng)的建設(shè)與維護(hù)以及其他相關(guān)的臨時(shí)設(shè)施等。項(xiàng)目副經(jīng)理：負(fù)責(zé)本合同工程全部日常工作管理。第二節(jié) 施工總體布署一、奮斗目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：按照業(yè)主的要求，圓滿實(shí)現(xiàn)工程施工質(zhì)量一次性合格。本項(xiàng)目沿線西高東低，地形起伏，溝壑縱橫，地表覆蓋第四紀(jì)黃土，土壤結(jié)構(gòu)松散，溝谷切割較深，水土流失嚴(yán)重，大部分屬梁峁?fàn)钪猩近S土丘陵地貌。擬建項(xiàng)目沿線西高東低，多半路段為沿溪線，屬澗河支流，汛期因暴雨易引起山洪，對(duì)公路工程構(gòu)造物有一定威脅，故要做好路基路面的排水防護(hù)，以防洪水床刷路基。文明施工目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保法有關(guān)規(guī)定，避免環(huán)境污染，防止水土流失。財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)工程款的接受與支付。項(xiàng)目部和施工隊(duì)的先遣人員能夠以最快速度進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行施工準(zhǔn)備，做好施工駐地建設(shè)和臨時(shí)工程，并組織施工機(jī)械設(shè)備和