鐵路道口管理標準(存儲版)
【正文】 白色襯底，襯底的邊寬為5mm。面顏色為白底、紅邊、黑色“讓”字。 行駛電機車的企業(yè)鐵路與廠內(nèi)道路平交的道口未設(shè)限界架時，應(yīng)在道口兩端，機動車駛向道口方向的右側(cè)適當?shù)牡攸c，設(shè)置道口限高標志。停車遼望讓行標志55 各種標志應(yīng)設(shè)置在道路車輛駛向道口方向的右側(cè)，機動車駕駛員最容易看清的地方。板面顏色為白底、黑邊、黑色“鳴”字，黑邊邊寬為30mm，其外緣應(yīng)有白色襯底，襯底的邊寬為5mm。木材的入土部分應(yīng)作防腐外理，在道口兩端的道路兩側(cè)各設(shè)25個護樁。c. 交通分隔標可按圖14或圖15制作和選用?！ ÷龠|望讓行標線為兩條平行的白色虛線，線間距和線寬均為200mm，如圖(b)所示。閱讀和學(xué)習(xí)是一種非常好的習(xí)慣，堅持下去，讓我們共同進步。 凡屬機動車輛(其中包括載重汽車、帶掛車的載重汽車、大平板車、大客車、小汽車、吉普車、摩托車、各型拖拉機等) K＝ 獸力車K＝ 架子車、人力車K＝ 自行車K＝ 行 人K＝?！ . 中央分隔標帶應(yīng)涂以紅、白相間的油漆?！ ∪⑺募壍揽趹?yīng)設(shè)置司機鳴笛標志，一、二、級道口根據(jù)實際需要設(shè)置，機車司機見此標志須長聲鳴笛。的交角，使之盡量與機動車駕駛員的望視線垂直?！ 酥景搴土⒅倪B接可采用多種方式，設(shè)計連接部件時應(yīng)考慮安裝方便，連接牢固。 道口限高標志為圓形，其圖案及尺寸如圖11所示?！ ÷龠|望讓行標志如圖10所示，為等邊三角形，頂角朝下。 停車遼望讓行標志如圖9所示，為等邊三角形，頂角朝下。5 道口標志、護樁和標線 道路方向的道口標志 鐵路道口標志的板面為等邊三角形，頂角朝上，尺寸如圖4所示?！ 〉揽谛盘枡C的燈光和音響信號，應(yīng)滿足下列技術(shù)條件： a. 紅色燈光直線顯示距離不小于100m，月白色燈光顯示距離不小于50m，偏散角不小于40176。c. 列車接近區(qū)段長度L按下式計算： ………………………………… (3)式中：V2──列車在該線運行的限速，km/h； T──由(2)式計算確定。設(shè)有道口自動信號、道口自動信號及自動欄木的道口，應(yīng)設(shè)置道口防護信號機。 在設(shè)有自動通知的道口房外，也應(yīng)裝有對道口看守員發(fā)出通知的音響器，其控制條件與室內(nèi)音響電路一致?！ ≌跀嘈盘枡C為高柱式，其背板為方形，在機柱上涂以間距為200mm黑、白相間的45176?！ . 其它要求可參照欄木的有關(guān)規(guī)定確定。 采用兩對半遮斷式欄木時，入口端和出口端的半遮斷式欄木，根據(jù)道口實際需要可分先后關(guān)閉，升桿時四個半遮斷式欄木同時升起。橫跨同一遮斷面的一對半遮斷式欄木落下時?！鳌骰颉鳌饔小骰颉鳌骰颉鳌颉鳌颉鲃e其位置應(yīng)盡量不妨礙看守員瞭望接近道口的車輛和便于防護道口，并且不影響機動車駕駛員側(cè)向視距和機車車輛調(diào)乘人員對道口視距。⑥ ?！ 【哂邢铝袟l件之一者為特殊類型道口： a. 企業(yè)鐵路與車間引道平交的正式道口； b. 進入廠房的鐵路與廠房門前的道路平交的正式道口； c. 企業(yè)鐵路運輸部門同意的廠內(nèi)臨時道口。護軌兩端應(yīng)做成喇叭口，距護軌端300mm處彎向線路中心，護軌的終端距鋼軌不小于150mm?！ 〉揽阡伱鎽?yīng)選用堅固、耐用、平整、穩(wěn)定且易于翻修的鋪砌層，如鋼筋混凝土預(yù)制鋪面板或整齊的塊石等。2 道口的設(shè)置 道口的視距規(guī)定如下： a. 廠內(nèi)道口，應(yīng)根據(jù)列車限速，使機動車駕駛員距道口交叉點20m外，能看見表1所規(guī)定的側(cè)向視距以外的機車車輛； b. 廠外、城市及公路道口，應(yīng)根據(jù)列車限速，使機動車駕駛員距道口交叉點50m外，能看見表1所規(guī)定的側(cè)向視距以外的機車車輛； c. 機車車輛調(diào)乘人員能看見道口的距離，不得小于表1所列機車車輛調(diào)乘人員對道口的視距。必須增設(shè)時，應(yīng)取得企業(yè)鐵路運輸部門同意，否則，企業(yè)鐵路運輸部門有權(quán)拆除。分級道口的安全設(shè)施及其設(shè)置要求應(yīng)符合本標準的規(guī)定。1 總則 工業(yè)企業(yè)(以下簡稱企業(yè))鐵路與廠內(nèi)道路、廠外道路、城市道路及公路平面交叉的道口(以下簡稱道口)，除特殊類型的以外，都應(yīng)按本標準的規(guī)定分級，并根據(jù)不同級別配備安全設(shè)施?！ ≡谶\營的鐵路線路上，不得擅自增設(shè)臨時道口。值班的道口看守員應(yīng)配戴值勤袖章，袖章為紅底、黃字，上印“道口值勤”?！ S內(nèi)、廠外道口兩端的道路，從最外股鋼軌外側(cè)算起，一般各應(yīng)有長度不小于16m(不包括豎曲線長度)的平道，連接平道的道路縱坡不宜大于3%；困難地段不應(yīng)大于5%。輪緣槽寬度直線上為70100mm；曲線內(nèi)股應(yīng)為90100mm；深度為4560mm?！ ∷募壍揽跒椋阂?、二、三級和特殊類型道口以外的企業(yè)鐵路運輸部門承認的正式道口。⑤ 新建、改建道口的交通量不易查定時，可根據(jù)設(shè)計近期鐵路或道路交通量等主要因素確定其等級。 一、二、三級有人看守的道口應(yīng)建道口房。級或△△▲△△無 欄木的長度原則上應(yīng)不小于道口的寬度，根據(jù)道口的寬度可采用一對全遮斷式欄木或兩對半遮斷式欄木。電動欄木或自動欄木發(fā)生故障時，應(yīng)能由人工操作?！ 跂艖?yīng)符合下列要求： a. 一般采用鋼網(wǎng)結(jié)構(gòu)，長度可根據(jù)道路寬度確定；
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