標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)改善項(xiàng)目(存儲(chǔ)版)
【正文】 /機(jī)密度的缺失（自動(dòng)檢驗(yàn)設(shè)備，連續(xù)不良、停機(jī)）（最好能事先由企業(yè)提供部分案例或提前到現(xiàn)場(chǎng)研究）。擇合適的測(cè)量等級(jí)，切不可生搬硬套。 第三單元：標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的測(cè)定方法 直接觀測(cè)法178。 學(xué)習(xí)曲線及其應(yīng)用 學(xué)習(xí)曲線l 如何基于學(xué)習(xí)曲線提高效率l 評(píng)比系數(shù)的設(shè)定方法178。 等待（材料、機(jī)器等）216。? 新品驗(yàn)證? 設(shè)備狀況? 生產(chǎn)工藝 員工績(jī)效體系178。目前正主持本企業(yè)的卓越制造改進(jìn)項(xiàng)目（口號(hào)：從中國(guó)制造〉卓制中國(guó)）。有著豐富的倉(cāng)儲(chǔ)/庫(kù)存管理經(jīng)驗(yàn)，從精益生產(chǎn)的角度對(duì)庫(kù)房功能區(qū)域劃分，各種倉(cāng)儲(chǔ)方式的（多層貨架，平倉(cāng)，重力式貨架，窄巷自動(dòng)式貨架等）研究及選擇以提高倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率，作業(yè)區(qū)域的精益布局以消除動(dòng)作要素的浪費(fèi)并提高作業(yè)面積利用率，庫(kù)房安全管理技術(shù)、庫(kù)房作業(yè)質(zhì)量管理、庫(kù)存管理及庫(kù)存準(zhǔn)確率的控制、庫(kù)存分析（原材料及產(chǎn)品）及對(duì)應(yīng)措施，如何防止呆廢料的產(chǎn)生。并將IE技術(shù)應(yīng)用到檢驗(yàn)工作中，減少檢驗(yàn)工作中的多種浪費(fèi)，提高檢驗(yàn)效率和質(zhì)量。期間還擔(dān)任過(guò)兩個(gè)產(chǎn)品的項(xiàng)目經(jīng)理，負(fù)責(zé)這兩個(gè)新產(chǎn)品的導(dǎo)入及導(dǎo)出工作。張老師現(xiàn)為上海強(qiáng)思企業(yè)管理服務(wù)有限公司高級(jí)培訓(xùn)講師。 ” ” 培訓(xùn)特點(diǎn)：張老師有豐富的精益生產(chǎn)、工業(yè)工程（IE）技術(shù)、質(zhì)量管理、物料及倉(cāng)儲(chǔ)管理等方面的工作經(jīng)驗(yàn)；精通工業(yè)工程，精益生產(chǎn)，卓越制造，豐田生產(chǎn)系統(tǒng)等。作為生產(chǎn)質(zhì)量經(jīng)理，張老師持有國(guó)家質(zhì)量經(jīng)理執(zhí)業(yè)資格證書。 講師介紹：張老師教育背景：東南大學(xué)碩士研究生畢業(yè)；曾赴瑞典總公司及公司在美國(guó)，德國(guó)，馬來(lái)西亞，印度等分公司進(jìn)行工業(yè)工程（IE）及精益生產(chǎn)等方面的技術(shù)交流及培訓(xùn)。u 車間相關(guān)的時(shí)間損失 車間管理績(jī)效（人員安排）216。216。游戲二：流水線組裝接線端子，用上述部分方法測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)。 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制定的八步驟ll 測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的要點(diǎn) 直接員工與間接員工的工時(shí)178。 動(dòng)作（適合動(dòng)作密集型）uu 作業(yè)要素若干動(dòng)作集合而成 操作若干作業(yè)要素的集合u 程序完成某項(xiàng)工需要執(zhí)行的作業(yè)串uu 活動(dòng)完成某項(xiàng)工作需要經(jīng)歷的過(guò)程，由若干程序或工作站組成 功能構(gòu)成產(chǎn)品的組件或零件，保證達(dá)到某個(gè)特定目的所必須的所有活動(dòng)。②使用專用定位量規(guī)7）改善機(jī)構(gòu)單分準(zhǔn)備的原則：1）區(qū)分內(nèi)準(zhǔn)備與外準(zhǔn)備2）將內(nèi)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)化為外準(zhǔn)備3）實(shí)施機(jī)能標(biāo)準(zhǔn)化（標(biāo)準(zhǔn)化、分工化、簡(jiǎn)單化）4）采用安裝工具的機(jī)能性5）利用中介工具6）排除調(diào)整作業(yè)：①?zèng)Q定正確位置 表示車間作業(yè)員的貢獻(xiàn)度，同行業(yè)相比，如果人均生產(chǎn)額度低，就表示效率低，成本高。 （1）隨機(jī)時(shí)刻、隨機(jī)路線 作業(yè)區(qū)分與建構(gòu)：按制程或車間段劃分；（2）MTM2是將MTM數(shù)據(jù)中的一些動(dòng)作合并或簡(jiǎn)化后得到的，由此可知，MTM2的精神：關(guān)鍵在于充分的工作改善。⑥瑞典的MTM協(xié)會(huì)再進(jìn)一步簡(jiǎn)化，研發(fā)出“MTM2”系統(tǒng)，它只有37個(gè)時(shí)值數(shù)據(jù)，簡(jiǎn)便易用，而精確度仍然維持在相當(dāng)?shù)乃?。③因WF法非常繁復(fù)，有專家將它簡(jiǎn)化成Ready Work Factors（RWF），在過(guò)去的日本工業(yè)界相當(dāng)流行。 不必等到生產(chǎn)效率穩(wěn)定后再來(lái)測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)完成，各工序作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂出來(lái)后，就可以按圖索驥，用基礎(chǔ)數(shù)據(jù)拼湊出預(yù)測(cè)的較準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)；4）秒表測(cè)時(shí)法的問(wèn)題所在：①煩瑣、耗時(shí)； 5）必須使用統(tǒng)一的測(cè)時(shí)表格，測(cè)時(shí)工作時(shí)使用“時(shí)間觀測(cè)板”；作者強(qiáng)調(diào)：標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)是科學(xué)化的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，但應(yīng)用在生產(chǎn)計(jì)劃或績(jī)效管理時(shí)，一定要先調(diào)整為管理基準(zhǔn)，而且在不同的必要狀況下，它的基準(zhǔn)可以隨實(shí)況而變，而標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間不能變。 生管人員在做細(xì)排程進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，必須把制程調(diào)整系數(shù)考慮進(jìn)去，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)工時(shí)只考慮有效作業(yè)時(shí)間，并未考慮到物料搬運(yùn)，以及工件在前后工序間的暫存及搬運(yùn)時(shí)間。 生管排程可以大致分為“主排程”MPS與“細(xì)排程”DPS細(xì)排程工時(shí)=準(zhǔn)備工時(shí)+排程量單件標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)3．3）作業(yè)績(jī)效管理的運(yùn)用；④以一定的正常的速度進(jìn)行作業(yè)。 毛效率=∑有效工時(shí)/總出勤工時(shí)*100%凈效率=∑有效工時(shí)/（總出勤工時(shí)責(zé)任外損失工時(shí)）*100%所謂責(zé)任外損失工時(shí)，包括機(jī)臺(tái)故障、停電、缺料、未排程等待工，以及開(kāi)會(huì)等未能真正進(jìn)行作業(yè)的時(shí)間。7．在下列狀況下，標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)必須重新修訂：1） 6）數(shù)據(jù)真實(shí)記錄，不得偽造；⑤有專家將MTM的460個(gè)數(shù)據(jù)加以濃縮，稱為“濃縮MTM時(shí)值表”。TMU：time measurement unit 1．先花大量時(shí)間建立標(biāo)準(zhǔn)元件（Component），而這些元件并不是立即可用的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)：（1）工作抽查的幾個(gè)用途：1）工作改善策略方向的提示（找出問(wèn)題的癥結(jié)） 原始資料的整理
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