【正文】 好車輛順序并編號(hào)，然后班組長(zhǎng)安排每部絞車配備2人，1名持有絞車司機(jī)操作證的人員開(kāi)車，1人摘掛鉤聯(lián)車。最后把8鉛絲從插銷上的孔中穿過(guò)與鉤頭捆綁牢固。同時(shí)向后鉤的絞車司機(jī)發(fā)出一聲停車信號(hào)。絞車司機(jī)開(kāi)車運(yùn)輸。如果落道車重心發(fā)生偏移，應(yīng)先扶正使其平穩(wěn)后再抬車。班組長(zhǎng)要設(shè)專人觀察吊裝錨栓，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)發(fā)信號(hào)，將落道車?yán)捷唽?duì)足以上道的高度時(shí)，調(diào)整落道車的方位，同時(shí)反向拉動(dòng)小鏈，使其上道。嚴(yán)禁失爆。摘（掛）鉤人員先檢查鉤頭質(zhì)量，確認(rèn)安全后，開(kāi)始掛鉤。同樣不可將手把壓的太緊，要根據(jù)車輛的運(yùn)行將后鉤絞車?yán)K張緊即可。處理完畢，各就各位。如下一班接著運(yùn)輸，鋼絲繩可以不收回，但是必須將水坑的鋼絲繩用鉛絲吊起，防止鋼絲繩銹蝕。打油壓千斤時(shí)，工作人員應(yīng)半蹲，同時(shí)班組長(zhǎng)要安排1人專門觀察落道支架的移動(dòng)方向。在運(yùn)輸過(guò)程中將液管頭用塑料堵頭封堵。3. 撤支架嚴(yán)禁本架操作。其余4人從尾（頭）部抬木料至距撤架工作面20米處垛好。支架工恢復(fù)支架的液壓管路并將支架降到最低。即在被撤支架同一立柱上再加多組動(dòng)滑輪，在相鄰未撤支架增加一組定滑輪。然后再串出支架。2286錨鏈2根與平臺(tái)固定。3. 卸支架點(diǎn)必須安設(shè)專用阻車器。待所有人躲到絞車后，班組長(zhǎng)命令卸架車?yán)?，后車松繩，將支架卸下，前鉤繼續(xù)拉，將支架串走。5. 支架要垂直于頂?shù)装濉?1．必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不串架，串架不行人”制度。兩人鏈接住支架后，支架工將支架升起并達(dá)到初撐力，第1架擺起。2人鏈接支架后，支架工將支架升起，并達(dá)到初撐力。待所有人躲到正穩(wěn)裝的支架后，班組長(zhǎng)發(fā)出開(kāi)車命令，絞車司機(jī)開(kāi)車將支架擺放到位，如此將其余2架擺放到位。2. 全面了解工作面頂、底版安全狀況，支護(hù)方式，進(jìn)入工作地點(diǎn)首先進(jìn)行“四位一體”和“敲幫問(wèn)頂”安全檢查，確認(rèn)無(wú)任何隱患后，方可開(kāi)工。3. 拆轉(zhuǎn)載機(jī)必須保證各種規(guī)格螺栓回收率不小于85%，擋板、封底板回收率100%.4. 拆膠帶運(yùn)輸機(jī)必須保證各種規(guī)格螺栓回收率不小于85%，撐檔、 底座、皮托輥、馬鞍架、H架、拉條、上下托輥回收率100%.5. 拆除過(guò)程中，嚴(yán)禁損壞任何設(shè)備。班組長(zhǎng)安排2人在溜頭對(duì)正的專用吊裝錨栓上拴5/8″（）繩套并固定土滑輪，安排1名持有絞車司機(jī)操作證的人員開(kāi)絞車松繩，其余人員拉絞車?yán)K穿過(guò)滑輪拴在鏈子上，留1人傳號(hào)。工作結(jié)束，當(dāng)班必須將繩套解下。②. 吐鏈子班組長(zhǎng)安排電工啟動(dòng)溜子，將鏈接環(huán)轉(zhuǎn)到溜頭處停機(jī)，2名安裝工將阻鏈器，安裝在機(jī)頭過(guò)渡槽預(yù)定位置的三孔中并固定，然后將接頭動(dòng)力部上的緊鏈器夾鉗調(diào)整到間隙約為1mm左右，1名電工甩掉尾機(jī)并看守，待所有人躲開(kāi)溜子后，班組長(zhǎng)命令另一名電工反向啟動(dòng)機(jī)頭電動(dòng)機(jī)，直到鏈條松弛，此時(shí)，1名安裝工立即轉(zhuǎn)動(dòng)緊鏈?zhǔn)州?，將閘盤鉗死，與此同時(shí)，電工立即開(kāi)頭電動(dòng)機(jī)電源并閉鎖，留專人看守，開(kāi)關(guān)處懸掛“有人作業(yè)，嚴(yán)禁送電”工作牌。二、崗位操作規(guī)程（一）拆三機(jī)崗位操作規(guī)程1. 拆設(shè)備必須使用專用起吊梁或起吊錨栓。支架內(nèi)外無(wú)浮矸、雜物、鋼軌及木料等。否則不允許施工。待所有人躲到絞車后，班組長(zhǎng)發(fā)出開(kāi)車信號(hào)，絞車司機(jī)開(kāi)車將支架擺到位。絞車司機(jī)開(kāi)車將支架擺到位。9. 擺架不得損壞支架鍍鉻層。3. 擺架要排成一直線。將支架運(yùn)到道頭處，如果工作面為下坡，后車司機(jī)必須壓好閘，安裝工用十字道木眼剎好車，前車司機(jī)松繩，安裝工摘開(kāi)前鉤， 2人松緊固件。（三）卸支架崗位操作規(guī)程1. 卸架不得損壞支架各零部件。其余人員將鋼絲繩拉過(guò)用銷子拴在支架的底座廂上并推進(jìn)平車，平車必須保證碰頭沒(méi)有損壞，框架沒(méi)有變形，輪對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，沒(méi)有重沿。如此循環(huán)交替，直到安全撤出最后1架支架。撤架支護(hù)必須及時(shí)，保證支柱數(shù)量，必須保證機(jī)道不垮落，頂網(wǎng)不損壞。待所有人員躲到安全地點(diǎn)后，班組長(zhǎng)發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。插銷必須從塌落區(qū)向工作面方向插, 防止飛向工作面?zhèn)?。二?崗位操作規(guī)程（一）撤支架崗位操作規(guī)程1. 撤支架嚴(yán)禁損壞立柱、液管及閥座。三、崗位安全職責(zé)：搬運(yùn)過(guò)程采用立式或整體、臥式裝車方法，并用特殊的鎖緊裝置固定支架閥。如拉不動(dòng)時(shí)要檢查其原因，嚴(yán)禁多人強(qiáng)拉，同時(shí)要設(shè)專人觀察吊裝錨栓，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)發(fā)信號(hào)并處理。拔出插銷。絞車司機(jī)接到信號(hào)后，停車并壓好閘。絞車運(yùn)行中，絞車司機(jī)要精力集中，注意觀察絞車的運(yùn)行情況及傾聽(tīng)跟鉤人員的信號(hào)，絞車司機(jī)不可將絞車滾筒上的鋼絲繩全部放完，至少應(yīng)保留3—5圈。然后班組長(zhǎng)安排每部絞車配備2人，1名持有絞車司機(jī)操作證的人員開(kāi)車，1人摘掛鉤。信號(hào)規(guī)定“一停，二拉，三松繩”。②、用吊鏈抬落道車：吊鏈掛在起吊錨栓或起重梁上，（如落道地點(diǎn)無(wú)起吊裝置，應(yīng)先打吊裝錨栓）嚴(yán)禁將吊鏈掛在支護(hù)的錨栓上。如下一班接著運(yùn)輸，鋼絲繩可以不收回，但是必須將水坑的鋼絲繩用鉛絲吊起，防止鋼絲繩銹蝕。處理完畢，各就各位。同樣不可將手把壓的太緊，要根據(jù)車輛的運(yùn)行將后鉤絞車?yán)K張緊即可。聯(lián)車規(guī)定：坡度平緩的地段，重車準(zhǔn)拉2輛，空車5輛；坡度大的地段，重車準(zhǔn)拉1輛，空車3輛。鉤頭必須拆繩套。二、崗位操作規(guī)程（一）運(yùn)三機(jī)工崗位操作規(guī)程1. 順槽運(yùn)輸中，嚴(yán)禁超拉、超掛。第二章 準(zhǔn)備系統(tǒng)第一節(jié) 搬家運(yùn)輸工一、 崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1. 絞車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)，并且持證上崗。對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)檢修后，維護(hù)工應(yīng)接受司機(jī)及有關(guān)負(fù)責(zé)人的驗(yàn)收。減速器1) 減速運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，無(wú)異響，箱體無(wú)裂紋及變形。車輪在軌道上運(yùn)行無(wú)異響。二、 崗位操作規(guī)程：工作面工具、備品備件碼放整齊有序，設(shè)備的運(yùn)行情況保證完好。4. 膠帶輸送機(jī)“平、直”無(wú)跑偏。6) 各種保護(hù)、指示齊全，觀察方便清晰可見(jiàn)。設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)異常。嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量驗(yàn)收制度和試運(yùn)行制度，安裝檢修完的電氣設(shè)備必須按規(guī)定項(xiàng)目測(cè)試檢查，然后通電試運(yùn)行無(wú)誤后，方可交付使用或投入運(yùn)行。服從領(lǐng)導(dǎo)，聽(tīng)從指揮，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)所交給的各項(xiàng)任務(wù)，電工和修理工必須實(shí)行電修合一。“三堅(jiān)持”：指堅(jiān)持使用檢漏繼電器，堅(jiān)持使用煤電鉆、照明和信號(hào)綜合保護(hù)裝置，堅(jiān)持使用瓦斯電和風(fēng)電閉鎖。每天應(yīng)對(duì)接地導(dǎo)線，隔爆面緊固件，引入出裝置，密封件等進(jìn)行檢查。嚴(yán)禁生產(chǎn)中擠破或掛破電纜。1加強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)漏電保護(hù)等各項(xiàng)電氣保護(hù)的檢修、維護(hù)，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理，嚴(yán)禁甩保護(hù)運(yùn)行及設(shè)備帶病運(yùn)行。配電點(diǎn)的局部接地板要按要求敷設(shè)，接地線必須采用合格的纜線連接，并保證連接牢固，供電電纜的接地芯線必須良好連接。在巷道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛仍?%以下，方可進(jìn)行導(dǎo)體對(duì)地放電。1負(fù)責(zé)泵站設(shè)備衛(wèi)生及前后5米內(nèi)的衛(wèi)生清潔第八節(jié) 電工一、 崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：凡從事煤礦井下電氣操作的人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并熟悉“煤礦安全規(guī)程”有關(guān)電氣部分，取得合格證。必須熟悉乳化液泵的性能、構(gòu)造原理，具備保養(yǎng)、故障處理的基本技能，并經(jīng)培訓(xùn)考試合格取得乳化液泵操作資格證后持證上崗。6) 乳化液泵箱體無(wú)裂縫，漏油。3) 安全防護(hù)罩齊全可靠。乳化液無(wú)析油、析皂、沉淀、變色、變味等現(xiàn)象； 乳化液箱和減速器上的透氣孔蓋暢通?！叭笠?guī)程”，搞好兩道出口維護(hù)，熟悉作業(yè)規(guī)程對(duì)工作面兩道出口維護(hù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全要求保證出口安全暢通。②、組織人員將矸石搬走，然后盡量將機(jī)組停放在漏頂區(qū)域靠尾側(cè)頂板完好的地方。a、過(guò)巷道漏頂①、發(fā)生漏頂后，在漏頂區(qū)域口處架設(shè)鋼梁棚子，以防擴(kuò)大漏頂范圍，并及時(shí)用錨索鎖口。②、進(jìn)出斷層的巷道支護(hù)，根據(jù)巷道情況在案揭露斷層面前后15米范圍架設(shè)傾向鋼梁棚，棚距視頂板情況決定，當(dāng)頂板破碎時(shí)，棚距可縮小到一個(gè)循環(huán)進(jìn)度，并在傾向棚梁下用礦11工字鋼（或18K24K鐵道）架設(shè)剛性抬棚，用單體柱將剛性抬棚支設(shè)牢實(shí)，超高處進(jìn)行剎頂與巷道順平。底板松軟時(shí)穿鐵鞋。第六節(jié) 綜采支護(hù)工一、崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：負(fù)責(zé)上下出口端頭支架的操作，確保轉(zhuǎn)載機(jī)推移。 ③、煤質(zhì)松軟片幫時(shí)，要在支架與煤壁間支棚剎頂、幫，以防止繼續(xù)片幫造成大冒頂。 ③、先移第三架，再移第一架．最后移第二架； ④、移第二架時(shí)，應(yīng)放松其底部防滑千斤頂．以防被頂壞。要求支架本身各部件和各種銷齊全，無(wú)損傷，彎頭及膠管接頭U型銷插緊，框架及立柱無(wú)裂紋。司機(jī)要愛(ài)護(hù)設(shè)備，定期注油，做到三懂(懂原理、性能、構(gòu)造)、四會(huì)(會(huì)使用、會(huì)檢查、會(huì)修理、會(huì)排除故障)操作要熟練準(zhǔn)確，復(fù)雜情況下要冷靜，判斷問(wèn)題要準(zhǔn)確。4．在現(xiàn)場(chǎng)向接班司機(jī)詳細(xì)交待本班帶式輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，出現(xiàn)的故障，存在問(wèn)題等。機(jī)頭及儲(chǔ)存帶裝置部所有連接件和緊固件應(yīng)齊全，牢靠，防護(hù)罩齊全，各滾筒、軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；液力偶合器的工作介質(zhì)液量合適，易熔塞和防爆片應(yīng)合格； 制動(dòng)器的閘帶和閘輪接觸嚴(yán)密，制動(dòng)有效； 減速器內(nèi)油量適當(dāng)，無(wú)漏油； 機(jī)身各托輥齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，托架吊掛裝置完整可靠，托梁平直； 承載部梁架平直，承載托輥齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)脫膠； 機(jī)尾滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，軸承潤(rùn)滑良好； 帶式輸送機(jī)的前后搭接符合規(guī)定； 輸送帶接頭完好，卡子無(wú)折斷、松動(dòng)（硫化熱補(bǔ)接頭無(wú)開(kāi)膠現(xiàn)象），輸送帶無(wú)撕裂、傷痕； 1輸送帶中心與前后各機(jī)的中心保持一致，無(wú)跑偏，松緊合適，擋煤板齊全完好； 1動(dòng)力、信號(hào)、通訊電纜吊掛整齊，無(wú)擠壓、刮碰； 1煤倉(cāng)上口的柵欄、篦子應(yīng)完整牢固；1防打滑、堆煤、跑偏、溜煤眼滿倉(cāng)、超溫灑水、煙霧等保護(hù)裝置和消防滅火、噴霧滅塵設(shè)施齊全有效。 準(zhǔn)備零部件及其它易消耗品。升井后按規(guī)定填寫好本班轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)工作日志。噴霧灑水裝置要保證完好。對(duì)備品、配件及其它材料和用具要堆放整齊，妥善保管，替換下來(lái)的廢舊零配件要帶到井上，交回隊(duì)組。③電機(jī)、減速機(jī)的地腳螺絲及緊固螺絲是否齊全緊固。在現(xiàn)場(chǎng)向接班司機(jī)詳細(xì)交待本班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，出現(xiàn)的故障，存在的問(wèn)題。檢查減速箱和各潤(rùn)滑部位的油質(zhì)、油位情況，液力偶合器的水量是否符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，若需要及時(shí)補(bǔ)充試運(yùn)轉(zhuǎn)：發(fā)出開(kāi)機(jī)信號(hào)，并喊話，先點(diǎn)動(dòng)二次，再正式起動(dòng)，使刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)半周后停車，檢查已翻轉(zhuǎn)到溜槽上的刮板鏈．同時(shí)檢查牽引鏈緊松程度，是否跳動(dòng)、刮底、跑偏、漂鏈等，空載運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)問(wèn)題后，再負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試并取得合格證后持證上崗。(5)、向接班司機(jī)詳細(xì)交待好本采煤機(jī)運(yùn)行狀況，出現(xiàn)的故障，存在的問(wèn)題等。(6)、采煤機(jī)割煤時(shí)，司機(jī)要根據(jù)工作面頂?shù)装宓默F(xiàn)狀，煤層的厚度，隨時(shí)觀察滾筒的位置，調(diào)整滾筒的高度。1啟動(dòng)啟動(dòng)截割電機(jī)之前，為了使搖臂高速端齒輪、軸承得到良好的潤(rùn)滑，必須將兩個(gè)搖臂升起23次，使?jié)櫥湍軌蛄飨驌u臂高速端。檢查各部油位。采煤機(jī)司機(jī)必須熟練掌握割煤技術(shù)，要求頂板和底板必須割平，符合作業(yè)規(guī)程的要求，能夠有效防止割頂、割底或留頂留底等。33. 第三節(jié) 給煤機(jī)司機(jī) 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。32. 第二節(jié) 鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī)司機(jī) 錯(cuò)誤！未定義書(shū)簽。能夠與工作面刮板輸送機(jī)司機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)司機(jī)、支架工、支護(hù)工等密切合作。檢查截齒是否齊全、鋒利，安裝牢固。啟動(dòng)截割電機(jī)之前，必須先將兩個(gè)搖臂升起，使?jié)L筒離開(kāi)底板，并注意不能割頂，也不能與其他設(shè)備互相干涉。當(dāng)采煤機(jī)沿運(yùn)輸機(jī)彎曲段進(jìn)入直線段后停牽引，這時(shí)，主副司機(jī)再次換位并調(diào)換前后滾筒上下位置，待壁龕支架移到位，推移運(yùn)輸機(jī)成直線時(shí)，采煤機(jī)上行割三角煤并割通尾巷煤壁，支架從采煤機(jī)刀口移至采煤機(jī)后滾筒，主副司機(jī)再次換位并調(diào)換前后滾筒上下位置，在采煤機(jī)下行退出3—5米時(shí)，仍然從尾第一架依次向前移架，直至與本循環(huán)的支架對(duì)接并拉齊，然后從尾依次推溜，完成尾部割三角煤斜切進(jìn)刀，采煤機(jī)在工作面頭斜切進(jìn)刀方式與尾相同，要求斜切進(jìn)刀的長(zhǎng)度不小于30米。(4)、 工作面的刮板輸送機(jī)的煤拉凈及推移完刮板輸送機(jī)及支護(hù)后，發(fā)出停刮板輸送機(jī)、停乳化液泵等信號(hào)。第二節(jié) 刮板輸送機(jī)司機(jī)一、崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：刮板輸送機(jī)司機(jī)必須熟悉刮板輸送機(jī)的性能及構(gòu)造原理．通曉刮板輸送機(jī)司機(jī)操作規(guī)程，按完好標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)保養(yǎng)刮板輸送機(jī)，懂得回采基本知識(shí)和熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程。檢查對(duì)整個(gè)設(shè)備進(jìn)行檢查，以保證鏈道內(nèi)沒(méi)有異物阻礙運(yùn)行，并且所有的防護(hù)裝置齊全牢固。清掃機(jī)頭、機(jī)尾各機(jī)械、電氣設(shè)備上的粉塵。②風(fēng)扇、聯(lián)軸節(jié)有無(wú)堵塞搬卡。交接班時(shí)要拉空刮板機(jī)。信號(hào)必須靈敏可靠，沒(méi)有信號(hào)不準(zhǔn)開(kāi)機(jī)。在現(xiàn)場(chǎng)向接班司機(jī)詳細(xì)交待本班設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，出現(xiàn)的故障，存在的問(wèn)題。 及時(shí)清理帶式輸送機(jī)機(jī)尾及滾筒處的煤粉。檢查與處理：將帶式輸送機(jī)的控制開(kāi)關(guān)手把搬到斷電位置并鎖好，掛上停電牌，然后進(jìn)行檢查。3．清掃電動(dòng)機(jī)、開(kāi)關(guān)、液力偶合器、減速器等部位的煤塵。在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，要隨時(shí)注意機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，如發(fā)現(xiàn)設(shè)備啟動(dòng)不了，啟動(dòng)緩慢，有異常聲音和氣味，溫度過(guò)高，零件松動(dòng)，皮帶接頭磨損重，跑偏超限等異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車處理，處理不了應(yīng)立即匯報(bào)修理工進(jìn)行修理，拉出的鐵柱，木柱，頂梁、大石頭、大塊煤等應(yīng)立即停車揀出，隨時(shí)注意信號(hào)，及時(shí)開(kāi)停車。升降推拉有力。 工作面端頭的三架端頭支架的移架順序： ①、必須兩人配合操作：一人負(fù)責(zé)前移支架，一人操作防倒、防滑干斤頂； ②、移架前將3根防倒、防滑千斤頂全部放松。移架時(shí)注意交替前移，以保持木垛完整。三、崗位安全職責(zé)：，負(fù)責(zé)本崗位液壓支架的操作工作，完成規(guī)定的生產(chǎn)任務(wù)；、性能、生產(chǎn)工藝，能熟悉操作支架和處理支架的一般性故障，嚴(yán)格執(zhí)行“三大規(guī)程”和施工措施，保證安全生產(chǎn)；，不得任意拆卸支架零部件，并管理好架內(nèi)管線，防止擠壞；，及時(shí)移架到位，提高聯(lián)網(wǎng)質(zhì)量，保證工作面工程質(zhì)量符合要求；、出口工密切配合，保證工作面正規(guī)循環(huán)，并負(fù)責(zé)觀察溜子的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)發(fā)出停機(jī)信號(hào)并協(xié)助處理；，聽(tīng)從指揮，遵章守紀(jì)，團(tuán)結(jié)協(xié)作。支柱時(shí)，支柱工必須使用帶測(cè)壓功能的液槍或單體柱測(cè)力計(jì)；要有三人或三人以上工作，其中一人負(fù)責(zé)單體柱的直線度和排間距，一人操作液槍并扶柱子，一人放柱帽，柱帽由一人站在高凳子上放置，柱帽放在柱子上以后，掛好防倒鏈，然后雙手護(hù)柱帽，在單體柱升起并達(dá)到帽與頂板接觸后，扶柱帽人員方可躲開(kāi)，單體柱升緊達(dá)到初撐力后，掛好防倒繩。過(guò)斷層崗位