鋼箱拱肋安裝施工技術(shù)(存儲版)
【正文】 路網(wǎng)“五橫”之一的東風(fēng)路上，跨灞河，橋梁東西走向，總計14跨。勘探揭露,場地內(nèi)地層自上而下依次由第四季全新統(tǒng)人工填土、沖湖積沖填土、沖洪積砂礫及上更新統(tǒng)沖洪積粉質(zhì)粘土、砂礫和中更新統(tǒng)沖積粉質(zhì)粘土、中粗砂組成。2. 施工準(zhǔn)備：根據(jù)吊裝工程量和確保吊裝安全的要求，合理的配置施工人員，并做到職責(zé)清晰、分工明確、指令通暢。：先將定位支架與支座預(yù)埋鋼板進(jìn)行固接，再定位拱腳拱肋，拱腳拱肋與定位支架焊接固接并在側(cè)面加適當(dāng)?shù)墓羌苤?。即先完成主橋系、橫梁砼澆筑并張拉系梁縱向NN4鋼束，再按照橫橋向先中系梁后邊系梁的吊裝順序，進(jìn)行主橋主拱肋8榀鋼箱主拱肋的安裝。測量人員立即測量，并根據(jù)測量結(jié)果調(diào)整拱軸線，直至符合要求為止。⑴拱肋吊裝前，將拱肋所對應(yīng)的標(biāo)高及拱肋中軸線引到支架上的雙拼工字鋼上，做好標(biāo)記，見圖06；⑵調(diào)整定位前將臨時固定用的連接鋼板割除，使拱肋呈可活動狀態(tài)。③拱肋合攏焊接需在符合設(shè)計合攏溫度10～150C時進(jìn)行。支架橫撐采用L758的角鋼，；頂部承重橫梁采用H3003001212并與主肢鋼管焊接，在承重橫梁上設(shè)置調(diào)梁千斤頂和標(biāo)高調(diào)整墊塊。 圖15加載圖 圖16變形圖 圖17空鋼箱橫截面圖橫橋向的兩支架間用20a槽鋼連接后，支架的橫橋向位移由17mm降到了5mm。. 拱肋結(jié)構(gòu)安裝變形校核拱肋截面如圖17，截面慣性矩：I=7894192cm4拱肋分段長：l=拱肋每米重約：q=≈彈性模量：E=1011N/m2 拱肋分段安裝時按水平簡支梁計算，跨中最大位移Fmax=5ql4247。(sin600)≈ [Fg]——單根鋼絲繩所受拉力（kN）；Fg——鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和（kN）；a——考慮鋼絲繩之間荷載不均勻系數(shù)6；k——鋼絲繩使用安全系數(shù)，作為吊索無繞曲時取6～10，本計算取值為8；所以Fg8247。7。k≥[Fg]= 300247。(φA0)=247。橫橋向位移約17mm，需有相應(yīng)的約束。⑴支撐體系體系結(jié)構(gòu)形式 圖09 格構(gòu)柱正、側(cè)面示意圖 圖10格構(gòu)柱平面圖 圖11 格構(gòu)柱腳示意圖臨時支撐采用鋼管格構(gòu)柱形式，主肢采用Φ219mm6mm的Q235鋼管，寬度方向為橫橋方向，格構(gòu)柱鋼管主肢與系梁間通過預(yù)埋鋼板固接。⑵焊接施工①所有焊接作業(yè)必須由持有有效合格操作證件的施焊人員進(jìn)行操作。采用全站儀控制拱肋節(jié)段平面坐標(biāo)位置和高程來精確定位。在拱肋
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