互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用(存儲(chǔ)版)
【正文】 的來(lái)臨, 在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動(dòng)和影響下, 全球化、信息化和多功能化已成為現(xiàn)代物流企業(yè)追求的目標(biāo)。拼一個(gè)春夏秋冬！贏一個(gè)無(wú)悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人. 學(xué)習(xí)好幫手。主要是對(duì)本文的研究進(jìn)行總結(jié),并指出了有待進(jìn)一步研究的問(wèn)題。這部分主要是為后文的主體部分,即第三到第五部分的理論分析做基礎(chǔ)性的鋪墊,并且重點(diǎn)闡述區(qū)域物流、物流信息化和區(qū)域物流信息化的相關(guān)定義、基本內(nèi)容、作用和意義等。然而,物流業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)也帶來(lái)了物流成本居高不下的難題,遇到服務(wù)水平難以提升的“瓶頸”。現(xiàn)代物流外部信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要是指采購(gòu)信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì),包括接受訂單和下達(dá)發(fā)貨指令。所以物流的網(wǎng)絡(luò)化是物流信息化的必然結(jié)果。網(wǎng)絡(luò)GPS發(fā)展的現(xiàn)狀 面對(duì)GPS為其帶來(lái)如此之多的效用與便利，很多物流運(yùn)輸企業(yè)躍躍欲試，但在同時(shí)還有一部分企業(yè)不敢貿(mào)貿(mào)然采用，而是持觀望態(tài)度，誰(shuí)都不愿成為第一個(gè)吃螃蟹的人。識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境。構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三個(gè)要素是EDI軟硬件、通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。第5章 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與現(xiàn)代物流 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與物流的結(jié)合 目前的企業(yè)物流尚處于傳統(tǒng)的傳遞、送貨階段。2012年17月，按可比價(jià)格計(jì)算，%，總體來(lái)看，社會(huì)物流需求仍然保持適度增長(zhǎng)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力支撐。2004年10月，阿里巴巴投資成立支付寶公司，面向中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)推出基于中介的安全交易服務(wù)。阿里巴巴在香港成立公司總部，在中國(guó)杭州成立中國(guó)總部，并在海外設(shè)立美國(guó)硅谷、倫敦等分支機(jī)構(gòu)、合資企業(yè)3家。國(guó)家發(fā)展改革委2013年5月28日表示在可信交易方面，國(guó)家工商總局正在會(huì)同有關(guān)部門(mén)， 推進(jìn)電子商務(wù)交易主體、客體和交易過(guò)程中基礎(chǔ)信息的規(guī)范管理和服務(wù)；質(zhì)檢總局也在著力研究建立電子商務(wù)交易產(chǎn)品基礎(chǔ)信息的規(guī)范化管理制度，建立基于統(tǒng)一產(chǎn)品編碼體系的質(zhì)量公開(kāi)制度；商務(wù)部著力推進(jìn)信用監(jiān)測(cè)體系的建設(shè)。因此現(xiàn)如今正在爆發(fā)互聯(lián)網(wǎng)革命。 這種改變，對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)來(lái)說(shuō)，絕對(duì)是革命性的，代表著互聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)，所以無(wú)論是國(guó)外的Facebook、MySpace、Twitter、Google，還是國(guó)內(nèi)的校內(nèi)網(wǎng)、開(kāi)心、5新浪、搜狐、騰訊、百度、阿里巴巴，甚至是移動(dòng)、聯(lián)通和華為，都一頭扎進(jìn)SNS。即時(shí)通信的技術(shù)由很多，例如騰訊，MSN，雅虎通等等。. . . .. .互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流行業(yè)中的應(yīng)用摘 要 互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)固然是人類(lèi)通信技術(shù)的一次革命，然而，如果僅僅從技術(shù)的角度來(lái)理解互聯(lián)網(wǎng)的意義顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)大大方便了人們生活，它方便了人們的交流溝通與物品傳遞，縮短了人與人之間的距離，比如在互聯(lián)網(wǎng)通信上有電子郵件、即時(shí)通信、網(wǎng)絡(luò)電話、電子商務(wù)等等。現(xiàn)在，傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)正在邁向一個(gè)全新的時(shí)代——SNS時(shí)代，從“人與機(jī)器”的時(shí)代邁向“人與人”的時(shí)代?！闭沁@最后7分鐘譜寫(xiě)了人類(lèi)歷史的黃金時(shí)期，而午夜前3秒?yún)s翻開(kāi)了人類(lèi)邁進(jìn)信息化社會(huì)的新篇章。產(chǎn)業(yè)洞察網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)電子商務(wù)行業(yè)調(diào)研》報(bào)告顯示，2011年中國(guó)內(nèi)地電子商務(wù)持續(xù)快速增長(zhǎng)，交易額突破8萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng) %。2004年10月，阿里巴巴投資成立支付寶公司，面向中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)推出基于中介的安全交易服務(wù)。2003年5月，投資一億元人民幣建立淘寶網(wǎng)。2011年，中國(guó)物流運(yùn)行形勢(shì)總體良好，按可比價(jià)格計(jì)算，%。“十二五”期間，中國(guó)經(jīng)濟(jì)有望繼續(xù)保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)，物流行業(yè)面臨重大發(fā)展機(jī)遇，農(nóng)村物流、零售業(yè)物流等細(xì)分市場(chǎng)投資前景樂(lè)觀。 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流中的應(yīng)用 EDI 技 術(shù) EDI (Electronic Data Interchange)是指通過(guò)電子方式，采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換。 射 頻 技 術(shù) 射頻識(shí)別技術(shù)是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象來(lái)獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。GPS在物流領(lǐng)域可以應(yīng)用于汽車(chē)自定位、跟蹤調(diào)度，用于鐵路運(yùn)輸管理，用于軍事物流。這些都顯示物流業(yè)正在逐步形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)化的綜合服務(wù)體系。系統(tǒng)設(shè)計(jì)包括外部部信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)還包括內(nèi)部信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?，F(xiàn)代物流被廣泛認(rèn)為是獲得第三利潤(rùn)的源泉,而區(qū)域物流的發(fā)展是區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物,更是已經(jīng)成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),其發(fā)展水平的高低可以用來(lái)評(píng)價(jià)一個(gè)經(jīng)濟(jì)區(qū)域的綜合實(shí)力。第二部分是區(qū)域物流信息化與區(qū)域發(fā)展的簡(jiǎn)要概述。第七部分是結(jié)論和展望。能干的人，不在情緒上計(jì)較，
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