【正文】 J07198） 3)、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（ JTJ0412020） 4)、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ 0412020） 交通部缺少的規(guī)范則采用其他部委的設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、規(guī)程。 6）鋼管拱防腐處理：①噴砂除銹 ②噴鋁 ③噴漆 7）有關(guān)機(jī)械、設(shè)備補(bǔ)充定額 8）鋼結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測(cè)定額：①超聲波探傷 ② X 光探傷 ③磁粉探傷 3．定額編制 鋼管拱制作定額實(shí)際是鋼結(jié)構(gòu)加工制作定額。在編制中，根據(jù)《全國(guó)統(tǒng)一安裝工程預(yù)算定額》第 六 冊(cè)工藝 管道 工程 的 有關(guān)內(nèi)容按類推對(duì)比和綜合分析的方法，在保持其工料機(jī)消耗水平的基礎(chǔ)上，不再 42 按板厚和直徑劃分字目，將 卷管拱肋制作 按管徑劃分為 50cm和 120cm兩個(gè)子目。 基本數(shù)據(jù)如下： φ 50cm的鋼管拱制作定額每 10噸焊縫焊縫 米，檢測(cè)費(fèi)用基 43 價(jià) 13270元 /10t。 ，噴砂除銹定額由于其編制中采用《全國(guó)統(tǒng)一安裝預(yù)算定額》刷油、絕熱、防腐處理分冊(cè)中金屬結(jié)構(gòu)定額，而沒(méi)有按管道定額編制，所以定額水平較低。 756＝ 工日 /10m2 平均每 10m2的機(jī)械消耗： 135247。 ①噴砂除銹 噴砂除銹主要以《全國(guó)統(tǒng)一安裝工程 預(yù)算定額》第十三冊(cè)刷油、絕熱、防腐蝕工程，第一章除銹工程中管道除銹為基礎(chǔ)，考慮鋼筋拱肋直徑大、曲線形、噸位大，防腐處理需一定起重設(shè)備和人員配合使構(gòu)件架起翻轉(zhuǎn)等原因進(jìn)行修訂編制。 4）鋼管拱防腐處理 對(duì)于防腐處理定額，新疆定額主要采用化學(xué)噴漆防腐處理，分兩個(gè)子設(shè)置。 B、檢測(cè)長(zhǎng)度要求：超聲波探傷比例為焊縫長(zhǎng)度的 100％； X 射線探傷檢查比例為焊縫長(zhǎng)度的 10％。對(duì)于卷制和螺旋管直徑可大，無(wú)縫管受工藝制造限制較小。 2） 鋼管拱 運(yùn)輸： ① 平板拖車運(yùn)輸； ② 軌道平車運(yùn)輸；③駁船運(yùn)輸； 41 ④ 纜索運(yùn)輸。定額要準(zhǔn)確、簡(jiǎn)明方便使用，不留活口。以上工作作為陜西省鋼管拱定額來(lái)說(shuō)還無(wú)法滿足要求。從定額來(lái)說(shuō)，鋼管拱目前還屬缺項(xiàng)， 98年交通部定額修訂提出鋼管拱定額編制項(xiàng)目，當(dāng)時(shí)主要由四川省查定。我國(guó)鋼管砼在建筑、冶金、地鐵、電力等領(lǐng)域應(yīng)用較早，在橋梁方面也受到上面因素的影響而發(fā)展較慢。 。 、板橋人行道及安全帶考慮到混凝土數(shù)量較少，一般采用集中拌和較少，因此定額按 250L攪拌機(jī)拌和考慮的。 ，但未包括鞍罩內(nèi)防腐及抽濕系統(tǒng)，需要時(shí)應(yīng)另行計(jì)算。 、剪力釘、定位件的重量 之和。 、擋水帷幕、注漿加固，需要時(shí)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)另行計(jì)算。 。 250m 以內(nèi)施工電梯的安拆及電梯不同高度使用費(fèi)定額。增加大跨徑橋梁限位用的 STU支座及抗風(fēng)支座。 (13)纏絲以主纜長(zhǎng)度扣除錨跨區(qū)、塔頂區(qū)、索夾處后無(wú)需纏絲單側(cè) 32 長(zhǎng)度，以 m 為單位計(jì)算。 (8)主索鞍定額按索鞍頂推按 6 次計(jì)算，如頂推次數(shù)不同 ,則按人工每 10t ： (1)定位鋼支架重量為定位支架型鋼、鋼板、鋼管重量之和，以 t 為單位計(jì)算。 (3)鋼箱梁、索鞍、拱肋、鋼縱橫梁等以 t 為單位。 （ 3） 如果鋼管 樁支架的地基需要處理，定額中未包括，需要另行計(jì)算 。并給出了高度 80m以內(nèi)塔架金屬設(shè)備參考重量（ 92定額塔架高度僅為 40m）。 底座面積＝構(gòu)件下弧長(zhǎng)底座實(shí)際修建寬度 大梁底座面積應(yīng)根據(jù)工期和施工規(guī)范的要求和工序操作時(shí)間來(lái)綜合計(jì)算確定。橋頭搭板定墊層費(fèi)用不含在定額中，需要單獨(dú)計(jì)算。 錨碇塊適用于重力式錨，而隧道錨可以套用隧道相關(guān)定額進(jìn)行計(jì)算。 當(dāng)塔墩固結(jié)時(shí)，工程量為基礎(chǔ)頂面或承臺(tái)頂面以上至塔頂?shù)娜繑?shù)量；當(dāng)塔墩分離時(shí)，工程量應(yīng)為橋面頂部以上至塔 26 頂?shù)臄?shù)量，橋面頂部以下部分的數(shù)量應(yīng)按墩臺(tái)定額計(jì)算。為滿足山區(qū)高速公路建設(shè)的需要，新定額增補(bǔ)了 100m以內(nèi)和 100m以上空心墩定額。 十 四 、 墩、臺(tái) 墩臺(tái)屬于橋梁下部工程，其中包括 蓋梁和臺(tái)帽。定性鋼模是按結(jié)構(gòu)形狀制 作的，適合于異型結(jié)構(gòu) 斷 面，定型 鋼模 由于進(jìn)度要求或工程規(guī)模小可能達(dá)不到周轉(zhuǎn)次數(shù)。 套用砌筑工程定額后不得再套用砌體勾縫的工程內(nèi)容。承臺(tái)和系梁底的水中部分有可能無(wú)法回收，費(fèi)用計(jì)算時(shí)注意回收量及費(fèi)用。 超聲波檢測(cè)是 1988 年 在河南鄭州黃河大橋采用， 檢測(cè) 管是其中的預(yù)埋件，檢測(cè)費(fèi)在預(yù)算中一直未落實(shí)。即： Q＝ V 1000 式中： Q──膨潤(rùn)土的用量（ kg）； V──粘土的用量（ m3） 。 (8)堅(jiān)石：飽和單軸極限抗壓強(qiáng)度在 100Mpa 以上的各類堅(jiān)硬的巖石，如硬玄武巖 ,堅(jiān)實(shí)的石灰 巖、白云巖、大理巖、石英巖、閃長(zhǎng)巖、粗?；◢弾r、正長(zhǎng)巖等。套用定額時(shí)，應(yīng)根據(jù)鉆孔樁的地質(zhì)柱狀圖中分層套用。 十、 鉆孔灌注樁 鉆孔灌注樁 定額及主要增加了 米大直徑和 100 米以上的長(zhǎng)樁，并調(diào)整了一些內(nèi)容。根據(jù) 地下連續(xù)墻的工藝，分別編制了導(dǎo)墻、成槽、內(nèi)襯及墻體定額。修訂前沉井下沉巖石僅為一擋，不盡合理。如實(shí)際施工期不同時(shí)，可按實(shí)際工期予以調(diào)整。 六 、 沉 井 沉井的作用 沉井是（ 07）定額在基礎(chǔ)中變化補(bǔ)充較大部分，原因是近年特大橋的建設(shè)沉井技術(shù)的發(fā)展。 五 、 基坑開(kāi)挖 基坑 開(kāi)挖與（ 92）定額變化情況： 人工開(kāi)挖基坑與（ 92）定額沒(méi)有變化； 機(jī)械開(kāi)挖考慮了基坑大小對(duì)機(jī)械作業(yè)率的影響。定額中的鋼筋按選用圖紙分為光圓鋼筋、帶肋鋼筋，如設(shè)計(jì)圖紙的鋼筋比例與定額有出入時(shí)，可調(diào)整鋼筋品種的比例關(guān)系。此時(shí)情形下，若還采用（ 92）定額的其他材料費(fèi)形式無(wú)法滿足工程工藝技術(shù)的需要 ； 同時(shí) ， 近年來(lái)一些外參劑價(jià)格相 差較大 ，單 一 的費(fèi)用表示 ， 反映 不 了混凝土有關(guān)費(fèi)用的變化，它也是近年來(lái) 爭(zhēng)議較大的一個(gè)問(wèn)題 。此為新定額與 92 定額較大的不同之處之一，在新定額使用中 橋涵混凝土切記 不要漏計(jì)混凝土的拌和和運(yùn)輸費(fèi)用。但近年來(lái)，商品混凝土的使 11 用，使其在應(yīng)用中不能滿足市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的社會(huì)化生產(chǎn)需要，特別是城市集中拌和社會(huì)化生產(chǎn)環(huán)保要求，從管理上不利費(fèi)用拆分，在路面工程中同樣遇到問(wèn)題，建筑行業(yè)前多年定額已解決 了 商品混凝土問(wèn)題 ，這次拌和分離是基于以上原因而提出的。 通過(guò)對(duì)比（ 07）定額比（ 92）定額水泥用量增加 3～ 5％ 二、 金屬設(shè)備攤銷費(fèi) 金屬設(shè)備 主要指金屬吊裝設(shè)備，貝利桁架、萬(wàn)能桿件等金屬構(gòu)件， 10 實(shí)際應(yīng)用在的橋梁施工中單（雙）導(dǎo)梁、龍們架、懸臂吊機(jī)、懸 澆掛籃、提升模架、鋼扒桿、纜索安裝設(shè)備等橋梁吊裝設(shè)備 金屬設(shè)備 按攤銷費(fèi)在定額中反映，定額工程量按設(shè)計(jì)或施工組織設(shè)計(jì)提供的數(shù)量以 10t為單位計(jì)算 。 目前陜西最大跨徑 200米， 西禹 高速 徐水溝 大橋， 2020 年建成 ； 黃延高速洛河大橋跨徑 160 米，最大墩高 143 米 我省最高墩 ；湖北龍?zhí)?河大橋跨經(jīng) 200米，最大墩高 178米。 修訂后的定額將材料名稱的代號(hào)由原來(lái)的 10～ 391 調(diào)整到 11～ 996，機(jī)械由原來(lái)的 400～ 998 調(diào)整到 1000～ 1998，為今后編制補(bǔ)充定額增加材料和機(jī)械留下了代號(hào)空間。 2 新定額修訂重點(diǎn)考慮的因素 修訂后的定額已把我國(guó)“八五～十 五”期間公路建設(shè)常用的、工藝比較成熟的新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝、新設(shè)備納入，如軟基處理的 CFG樁、高邊坡防護(hù)的預(yù)應(yīng)力錨索、滑模攤鋪水泥混凝土路面、移動(dòng)模架澆筑箱梁、懸索橋、斜拉橋、交通工程的通訊、監(jiān)控、收費(fèi)、照明等定額，解決了無(wú)定額可套的問(wèn)題。 從定額編制上講，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)對(duì)定額編制 帶來(lái)困難，特別是定額測(cè)定和資料調(diào)查，一些施工企業(yè)將定額資料作為商業(yè)經(jīng)營(yíng)秘密而不愿意配合，即使配合也是礙于面子 ，使 定額查定舉步艱難 。蘇聯(lián)十月革命之后，十分注意吸取資本主義國(guó)家的管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)我國(guó)初期定額管理產(chǎn)生了極大影響。新修訂的定額和編辦是全國(guó)統(tǒng)一的專業(yè)定額，適用于公路基本建設(shè)新建、改建工程。 公路定額標(biāo)準(zhǔn)是構(gòu)成工程項(xiàng)目生產(chǎn)要素人工、材料和機(jī)械消耗的基本體現(xiàn)。隨著初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)模式的確立，公路定額部門(mén)先后編制了《公路工程概算指標(biāo)》和《公路工程預(yù)算定額》。所以大家應(yīng)實(shí)事求是對(duì)待定額，是定額走向健康發(fā)展的軌道。 考慮公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)際情況的需要 修訂后的定額較修訂前的定額有較大的改進(jìn)和補(bǔ)充，機(jī)械化程度得到提高，人工消耗得到降低，符合當(dāng)前公路建設(shè)的實(shí)際情況。 從橋梁的跨徑可看出我國(guó)的橋梁技術(shù)。 正由于以上橋梁技術(shù)的發(fā)展， 因此 （ 07） 定額 對(duì)橋梁工程 修訂和增 7 補(bǔ)的項(xiàng) 目較多。 定額中 金屬設(shè)備 按攤銷費(fèi)包括金屬設(shè)備的保管、維修、保養(yǎng)（防銹刷漆）等有關(guān)費(fèi)用，但不含 金屬設(shè)備 的運(yùn)雜費(fèi)用，這部分費(fèi)用在預(yù)算中的工地轉(zhuǎn)移費(fèi)中。 （ 2）、（ 07） 新 定額 的混凝土定額除注明 外，一般未包括混凝土的拌和和運(yùn)輸 。 混凝土損 耗 混 凝土損 耗基本與（ 92）定額區(qū)別 不大 ，主要 考慮增加了預(yù)制采用泵送 混凝土的損耗。 從上述看出 ， （ 92） 定額的混凝土定額中將混凝土所 必要的外摻費(fèi)用綜合到其他材料費(fèi)中 ，目前還采用此種方法，不能全面反映工程設(shè)計(jì)要求，不利于新材料推廣和促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步 。 鋼筋工程量為鋼筋的設(shè)計(jì)重量，定額中已計(jì)入施工操作損耗，一般鋼筋因接長(zhǎng)所需增加的鋼筋重量已包括在定額中，不得將這部分重量計(jì)入鋼筋設(shè)計(jì)重量?jī)?nèi)。主要是考慮到不同基坑體積，其機(jī)械作業(yè)效率不同。 沉井形式 沉井有三種形式：鋼筋混凝土重力式沉井、鋼絲網(wǎng)水泥薄壁浮運(yùn)沉井、鋼殼浮運(yùn)沉井。 c、鋼殼沉井接高所需的吊裝設(shè)備定 額中未計(jì) 需要時(shí)另計(jì)。主要原因是套箱設(shè)備主體攤消 次 數(shù)為 10 次， 懸吊平臺(tái)及套箱內(nèi)支撐按設(shè)備攤銷費(fèi) 90 元 /噸不止 10 次，周轉(zhuǎn)次數(shù)相差較大的，按相同水平計(jì)費(fèi)不合理。 九 、 鋼管樁 鋼管 樁是新增的定額內(nèi)容，（ 92）定額只有鋼筋混凝土樁、鋼板樁、 18 鋼筋混凝土管樁 三種形式樁結(jié)構(gòu)。 250cm 以上樁徑、樁長(zhǎng) 130m 以內(nèi)的定額，基本可滿足當(dāng)前橋梁 建設(shè)中特大橋的大直徑樁、長(zhǎng)樁的需要。 (3)砂礫：粒徑 2mm～ 20mm 的角礫、圓礫含量（指重量比，下同）小于或等于 50%，包括礓石及粒狀風(fēng)化。 根據(jù)地質(zhì)規(guī)范資料， 上述砂土 2mm 粒徑含量＜ 25％；砂礫 2～ 20mm的含量為 25～ 50％。 這次作了規(guī)定，基本按直徑 10cm 為一擋， 當(dāng)設(shè)計(jì)樁徑與定額樁徑不一致時(shí)， 92定額不允許調(diào)整。 一般樁 徑 米以內(nèi)預(yù)埋 3 根，直徑大于 米預(yù)埋 4 根 ，按樁長(zhǎng)加 米計(jì)算，鋼管規(guī)格φ 50 鋼 管單位重 ， 檢測(cè) 管包括接頭 （套管接頭），堵頭， 一般平均 。注意以下規(guī)定。砌筑工程的工程量為砌體的實(shí)際體積，包括構(gòu)成砌體的砂漿體積。 這在市政、鐵路等行業(yè)都存在 ， 他們已考慮此因素 。 這是多年來(lái)被忽視的一個(gè)東西，特別柱式墩的雙柱或三柱墩 或蓋梁跨徑較大的蓋梁結(jié)構(gòu)，造價(jià)編制中大多數(shù)為漏項(xiàng)或缺項(xiàng)。 高墩 需要配備施工塔吊或電梯，編制預(yù)算時(shí)應(yīng)與上部施工統(tǒng)籌考慮，配置電梯和塔吊套相關(guān)定額進(jìn)行計(jì)算。有的索塔施工中兩個(gè)立柱之間需要臨時(shí)橫撐，也需要單獨(dú)計(jì)算。 現(xiàn)澆結(jié)構(gòu) （ 1） 新定額增加了斜拉橋混凝土箱梁中錨固套筒安裝定額。一套移動(dòng)的重量包括托架、推進(jìn)臺(tái)車、主梁、鼻梁、橫梁、門(mén)型吊架、工作平臺(tái)及爬梯的重量。 定額按現(xiàn)場(chǎng)卷制波紋管編制的，如采用外購(gòu)波紋管時(shí)，可根據(jù)需要對(duì)波紋管消耗進(jìn)行抽換，將波紋管卷制機(jī)臺(tái)班調(diào)整為 0，其他消耗數(shù)量不變。定額的單位由 92定額的 10m3變?yōu)?100m3,使用定額時(shí)應(yīng)注意定額單位的變化。 2．定額中成品構(gòu)件單價(jià)構(gòu)成 : 工廠化生產(chǎn)，無(wú)需施工企業(yè)自行加工的產(chǎn)品為成品構(gòu)件，以材料單價(jià)的形式進(jìn)入定額。需要時(shí)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)另行計(jì)算其安拆及使用費(fèi)。本定額包括了鋼絞線張拉的工作長(zhǎng)度。 (9)鞍罩為鋼結(jié)構(gòu)，以套單位計(jì)算， 1 個(gè)主索鞍處為 1 套。 (16)鋼箱梁重量為鋼箱梁（包括箱梁內(nèi)橫隔板）、橋面板（包括橫肋）、橫梁、鋼錨箱重量之和。編制預(yù)算時(shí)，可根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)選擇混凝土的拌和方式。 ，當(dāng)采用商品混凝土?xí)r，可將相關(guān)定額中的水泥、中 (粗 )砂、碎石的消耗量扣除，并按定額中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗。 34 ，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)數(shù)量按橋面鋪裝定額計(jì)算。 ，以及檢測(cè)完成后對(duì)檢測(cè)管注水 泥漿，編制概算時(shí)不得另行計(jì)算。 、板橋，現(xiàn)澆鋼筋混凝土拱橋和石拱橋上部構(gòu)造，均未包括拱盔、支架及鋼拱架，編制概算時(shí)應(yīng)另列項(xiàng)目計(jì)算。自錨式懸索橋頂推鋼梁綜合了滑道、導(dǎo)梁，編制概算時(shí)不得另行計(jì)算。支架定額未綜合支架基礎(chǔ)處理，編制概算時(shí)根據(jù)需要另行計(jì)算。當(dāng)設(shè)計(jì)采用的施工電梯、塔吊的規(guī)格、型號(hào)與定額不同時(shí)，可以按項(xiàng)目情況對(duì)定額進(jìn)行抽換 。 1990 年四川旺蒼東河大橋是我國(guó)第一座鋼管拱混凝 38 土拱橋。當(dāng)時(shí)施工單位為四川路橋公司第五工程處，他們?cè)谒拇ㄊ┕ち藥鬃?同類橋，有一定的施工經(jīng)驗(yàn)。隨著公路建設(shè)的發(fā)展，各個(gè)方面迫切要求出一個(gè)能指導(dǎo)和規(guī)范的鋼管拱橋造價(jià)編制的定額，以便鋼管拱橋的工程造價(jià)合理確定和有效控制。 （二）主要定額編制依據(jù) 1)、《公路工程預(yù)算定額》 2020年修訂工作大綱 2)、《公路工程預(yù)算定額》（ 92） 3)、 《公路工程預(yù)算定額》（ 07） 4)、《公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額》（ 96） 5)、《全國(guó)統(tǒng)一施 工機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用