鹽城市亭湖區(qū)環(huán)保大道東延至臨海高等級公路連接線工程(存儲版)
【正文】 現(xiàn)場踏勘，充分協(xié)商，并結合路網(wǎng)規(guī)劃，最終確定平面交叉的設置方案。涵洞設計原則：①涵洞布設以原有溝渠為基礎，以盡量不改變現(xiàn)有排灌系統(tǒng)，水網(wǎng)現(xiàn)狀，以及沿線群眾生活用水為原則，兼顧地方有關水利規(guī)劃、水產(chǎn)養(yǎng)殖的需要。④橋梁上部結構應盡量選用結構荷載較小的預應力砼結構，以便降低下部結構造價。經(jīng)濟適用：根據(jù)橋墩高度、橋梁長度，選用經(jīng)濟的、合理的上下部構造型式和跨度，最大程度地降低工程造價；選用結構整體性好，高速行車安全性好，承載潛力大，后期維護工作量少，費用低的橋型方案。三個路線方案的技術經(jīng)濟比選見下表指標名稱單位K線B線C線平面指標起訖樁號/K0+000～K15+BK0+000～BK15+CK0+000～CK16+里程長度km最小平曲線半徑m450010001000最小直線長度m每公里交點個數(shù)個/km平曲線比例%比選結論/推薦比選比選因此，從道路的功能定位、技術指標等因素分析，本次推薦K線方案。六、建設方案工程概況（1）路線方案路線走廊帶選擇路線總體走向的確定，主要考慮如何實現(xiàn)項目的功能定位，以及做好與路網(wǎng)規(guī)劃及其他各項規(guī)劃的銜接。主要承擔環(huán)保產(chǎn)業(yè)園及沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)對外出行?？拓涇嚤壤?008年的67:33變化到2014年的75:25，客車比例有明顯增加。鐵路：“十三五”期間，續(xù)建連鹽高鐵亭湖段，徐宿淮鹽高鐵亭湖段開工建設，鹽城至海安客運專線開工建設，同步建設連鹽鐵路鹽城北站客貨運樞紐工程。鹽城市境內(nèi)約105 公里， 公里，在亭湖區(qū)新洋經(jīng)濟區(qū)境內(nèi)設立鹽城北站，于2014年開工建設。地形地貌：亭湖區(qū)地處長江中下游平原區(qū)，為沖積平原地貌，地勢低平，區(qū)內(nèi)絕大部分地區(qū)海拔不足5m，最大相對高度不足8m?！笆濉睍r期鹽城市經(jīng)濟社會發(fā)展的主要目標是：提前實現(xiàn)經(jīng)濟總量、城鄉(xiāng)居民收入“兩個翻番”，全面建成小康社會。是突破高速公路屏障，提高橫向交通運行質(zhì)量的需要 （不需要）鹽城北接連云港，南承南通，是江蘇沿海經(jīng)濟開發(fā)中“三極”的中間一極，不僅是連云港、南通另外“兩極”之間的聯(lián)系通道，形成了傳統(tǒng)的南北向交通過境走廊，也是沿海經(jīng)濟向蘇中、安徽腹地輻射的起源之地。它緊鄰江蘇兩大世界級生態(tài)濕地保護區(qū)丹頂鶴自然保護區(qū)和麋鹿自然保護區(qū)，總規(guī)劃面積50平方公里，近期規(guī)劃26平方公里，其中啟動區(qū)6平方公里。鹽城市亭湖區(qū)環(huán)保大道東延至臨海高等級公路連接線工程 項目建議書鹽城市亭湖區(qū)環(huán)保大道東延至臨海高等級公路連接線工程項目建議書 (正文篇)鹽城市亭湖區(qū)交通運輸局蘇交科集團股份有限公司二○一六年五月目錄一、項目概況 2二、建設必要性分析 3三、項目區(qū)域概況 4經(jīng)濟社會發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 4交通運輸現(xiàn)狀與發(fā)展規(guī)劃 6四、交通量分析及預測 8歷史交通量調(diào)查及分析 8交通量預測結果及分析 9五、技術標準 9公路等級 9設計速度 9路基橫斷面 9六、建設方案 10工程概況 10建設規(guī)模 14實施安排 15七、投資估算及資金籌措 15投資估算 15資金籌措 16八、問題與建議 16 一、項目概況2012年、2013年江蘇省省道公路網(wǎng)（20112020年）和國道公路網(wǎng)（20132030年）相繼獲得批復，規(guī)劃后全省普通國省道的服務對象、路網(wǎng)布局發(fā)生了較大調(diào)整，迫切需要現(xiàn)有縣道公路網(wǎng)做出相應調(diào)整。環(huán)保大道圖1 項目地理位置圖二、建設必要性分析是策應沿海開發(fā)戰(zhàn)略，促進環(huán)保產(chǎn)業(yè)園發(fā)展的需要 （不需要）江蘇鹽城環(huán)保產(chǎn)業(yè)園，位于蘇北鹽城沿海高速東側(cè)，是國務院通過《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》后在江蘇沿海地區(qū)重點規(guī)劃布局的唯一環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地、國內(nèi)最大的環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地，是中國規(guī)劃面積最大的國家級環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地，是江蘇沿海經(jīng)濟帶上瀕海最近的國家級環(huán)保產(chǎn)業(yè)基地。同時是連接國家級特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)——江蘇鹽城環(huán)保產(chǎn)業(yè)園的重要連接公路，是對國省干線公路的補充，其建設完善路網(wǎng)層次，增加路網(wǎng)密度，完善縣域公共基礎服務設施體系。2015
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