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某燒結機施工組織設計(存儲版)

2025-08-03 22:07上一頁面

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【正文】 道相平行。為了防止尾輪的鏈輪片在運輸過程中損壞,在制造廠已經(jīng)組裝,拆除后另行包裝,尾輪的安裝方法如下:a. 在確認尾部機架、移動架及尾部彎道全部檢查合格后,才能安裝尾輪,如尾輪安裝以后再處理彎道的問題就很難。另外頭輪與尾輪的構造不同,頭輪軸有很大的筒體相連,而尾輪則僅有兩個鏈輪之間一根長軸連接,軸徑φ405mm,長度7310mm,軸自重為7t,加上尾輪為21t。(1) 熱破碎機料斗安裝a. 熱破碎機安裝以前,應先安裝熱破碎機下部的下料漏斗,該漏斗因正巧跨在燒結機廠房的橫梁上,所以為燒結機下部漏斗中形狀最復雜的一個漏斗,由單片所組成,安裝前應事先在熱破碎機下面的一層平臺上組裝焊接,組裝以后用燒結機廠房后部的天車起吊,應該注意的是必須在安裝熱破碎機以前吊裝,否則只有在拆除熱破碎機棘齒輥及受齒臺車時方能裝入。熱破碎機傳動裝置的電動機與減速機之間,設有定轉(zhuǎn)矩聯(lián)軸器,其安裝及調(diào)整方法見燒結機頭輪的柔性傳動裝置。d. 受齒臺車及卷揚機安裝完以后,應進行臺車的拉出與裝入試驗往復2~3 次,拉出臺車時先用兩臺20t 的手動液壓千斤頂(工作壓力為450kg/cm2 的隨機機具),將臺車頂起后,抽出墊塊,使臺車車輪落在軌道上,先試一下兩臺卷揚機的旋轉(zhuǎn)方向是否正確,然后與臺車掛鉤,拉出時應注意必須用手動方式對熱破碎機棘齒輥盤車的情況下,方可徐徐拉出或裝入臺車,禁止直接拉出或裝入臺車,否則會將受齒之間的連接塊損壞。燒結機上部臺車蓖條組裝完畢后,正轉(zhuǎn)燒結機,將下部軌道上的空車體返到上部軌道后,繼續(xù)裝完全部蓖條。2/1000D(D-管道直徑);②圓周長的極限偏差為177。兩條主管道安裝完畢后,進行燒結機下部灰斗的安裝,安裝完后在進行上部廠房鋼結構的安裝。3mm。5mm,灰斗下部法蘭標高的極限偏差為177。 燒結機試運轉(zhuǎn)(1) 試運轉(zhuǎn)前準備工作a. 全廠供水系統(tǒng)包括新水、清循環(huán)水、污循環(huán)水試運轉(zhuǎn)并正式供水。c. 對點火爐的輔助設備助燃風機及爐頂升降裝置進行單體試運轉(zhuǎn)。實踐說明單體試運轉(zhuǎn)階段主要是考核機械制造與安裝問題,而聯(lián)動試運轉(zhuǎn)則主要考核電氣、儀表及計算機的問題。(2) 主要特點:冷卻效率高a. 由于采用了數(shù)臺鼓風量強大的風機強制鼓風冷卻,料層厚度得以提高,大大提高了冷卻機的效率;b. 傳動裝置先進。④配合燒結機余熱回收鍋爐系統(tǒng),對主抽風管道上的熱風管道閘板閥進行單試,并與余熱回收系統(tǒng)進行連鎖動作試驗。(2) 無負荷試運轉(zhuǎn)a. 對給料裝置的圓筒給料機進行單體試運轉(zhuǎn),對反射板及清掃器進行動作試驗。伸縮節(jié)的剛度較差,出廠時已裝有吊環(huán)及伸縮節(jié)兩個法蘭盤之間的定位螺栓,安裝時必須帶有定位螺栓一起安裝,待管道安裝并焊接完以后,才能拆除定位螺栓,不允許利用伸縮節(jié)來補償管道安裝產(chǎn)生的偏差,更不允許石棉布處于繃緊受力狀態(tài),當管道全部連接后,拆除定位螺栓,使伸縮節(jié)保持自由狀態(tài),并達到伸縮節(jié)所規(guī)定的伸縮值。3mm。1mm?;蛟趶S房柱子出口位置先安裝一個臨時鋼支架,支架的高度與管底標高相同,利用汽車吊或坦克吊,先將管段放在支架上,在主管道基礎梁上敷設臨時工字鋼,再用卷揚機拉動或滾動到規(guī)定位置,用手拉葫蘆調(diào)整定位。支管與燒結機風箱相連接,其彎管外側有耐磨澆筑料的保護套,高溫段支管外部有保溫層,但主管道無保溫層。組裝以后,由于抽出一塊蓖條而留下蓖條間的間隙,將它均勻分布開。以保證車體在各支承點上均勻受力,撤去墊塊后臺車的車輪應與軌道接觸良好。標高極限偏差為177。 熱破碎機安裝熱破碎機是燒結機尾部的破碎設備,是燒結礦在熱態(tài)下的粗破碎機。d. 尾輪的鏈輪片在出廠前已組裝,并對其螺栓孔經(jīng)絞孔處理而配置的精制螺栓,現(xiàn)場安裝時應根據(jù)其出廠編號標記安裝鏈輪片。(2) 尾輪及平衡裝置安裝燒結機的尾輪是在移動架及尾部彎道全部安裝找正完畢之后而安裝。尾部彎道在現(xiàn)場的找正,適當移動架側板及彎道處于垂直狀態(tài)下的檢查與調(diào)整,其檢查與調(diào)整方法及技術要求如下(-16):①在與燒結機縱向中心線垂直相交的方向,測出兩尾部彎道的對稱中心線,從該中心線掛線錘檢查與左右彎道的間距(d、d’)的極限偏差為177。b. 移動架安裝①在移動架安裝以前,先安裝尾部機架頂端的4 個支承輪,根據(jù)燒結機軌道上表面標高確定該支承輪的標高,支承輪座的下部有10mm 的調(diào)整墊,將其標高設定在0~+5mm 的范圍內(nèi),用測量儀器檢查支承輪頂面標高應在一個水平面上。爐頂?shù)呐蛎浛p用陶瓷棉充填,可塑性耐火材料砌筑完以后用電焊條在爐頂錨固磚之間的砌體上插入深度為150mm的若干通氣孔。支模以后,將潮濕的可塑性耐火材料軟砌塊依次放入模板內(nèi),分層搗打密實,并在砌筑到一定高度時,分層掛設異型耐火磚的錨固磚。d. 在確認上述條件均符合要求時,將燒嘴及爐頂?shù)跫艿男崩瓝谓卿摮醪蕉ㄎ?。爐頂安裝并找正以后,用銷子與機架定位,待爐頂燒嘴及配管和用于爐頂升降的4 臺升降機構及限位開關安裝調(diào)整完畢后,作爐頂整體升降試驗。(1) 點火爐支架安裝點火爐支架安裝是在燒結機臺車安裝完畢時進行,主要技術要求如下:a. 點火爐的縱向中心線與燒結機縱向中心線應重合,公差為3mm,橫向中心線是以燒結機頭輪的橫向中心線為基準而測定,其極限偏差為177。(3) 密封板安裝密封板為活動平板形式,在燒結機頭部有一組,尾部有兩組。1mm;c. 密封滑道接頭處,應預留熱膨脹間隙為5mm。c. 軌道接頭安裝各水平軌道之間,預留熱膨脹間隙5mm,頭部及尾部伸縮縫處為50mm,接頭錯位不得大于1mm。b. 軌道中心線及軌距檢查軌道安裝找正應在廠房外墻封閉以后進行。1mm;c. 兩側彎道在上部與下部對應點上的高低差(h)不得大于1mm;d. 復查內(nèi)外彎道間距,應符合設計要求。-10。(7) 柔性傳動裝置潤滑燒結機柔性傳動裝置,是在重載條件下運轉(zhuǎn),必須十分重視該減速機的潤滑問題。),及轉(zhuǎn)矩臂銷軸中心與軸承座底面的間距是否符合設計要求,在確認上述內(nèi)容均符合要求時,初步緊固扭矩桿軸承座的螺栓。-8。在一般情況下軸承底座與燒結機架之間接觸面積要達到上述要求,則需對機架橫梁的上表面用砂輪作局部打磨處理,因為這部分梁上的接觸面是金屬結構的非加工面。e. 將已經(jīng)放好頭輪的臺車,用卷揚機拉到燒結機頭部的臨時軌道位置上,用已準備好的頭輪起吊的索具起吊頭輪,當頭輪起吊以后,經(jīng)過各部位的檢查,確認安全可靠的情況下,移走臺車,接著拆除臨時軌道、支承梁及支柱,然后徐徐將頭輪將到設計位置就位。3mm。(2) 料槽安裝待燒結機頭輪及頭部機架安裝完以后,開始安裝混合料槽、鋪底料槽等給料裝置。-4 燒結機給料裝置1-鋪底料膠帶機; 2-鋪底料槽;3-鋪底料給料裝置; 4-溜槽及手動調(diào)節(jié)板;5 - 混合料梭式布料器; 6- 混合料槽;7-液壓千斤頂;8-壓力傳感器;9-液壓缸;10-混合料給料裝置; 11-反射板;12-自動清掃器;13-刮料板拉手;14-料層測厚器;15-圓筒給料機;16-平衡塊;17-紅外線水分計; 18-頭輪; 19-臺車(1) 料槽安裝準備工作a. 混合料及鋪底料槽的槽體支承座在第六層平臺上,潦草的上口在第七層平臺上。c. 機架橫梁安裝,中部機架是先進行燒結機每個橫斷面上的單片機架組裝,而后再連接各單片機架之間的縱向橫梁。為處理燒結機的熱膨脹問題,燒結機架的頭部和尾部機架為固定點,中部機架的后1/3 處為固定點,而其它都是游動點,采取中間固定向頭尾方向游動的方式,在頭部與中部、中部與尾部結合處,各留有一個伸縮縫,以吸收機架縱向的膨脹量,-3。這樣就把燒結機在長度方向,除總長度范圍內(nèi)整體控制外,再劃分為A、B、C、D四個區(qū)域,實行分段測量控制。(4) 對燒結機的大件設備,如頭輪、尾輪、棘齒輥等,在自動吊裝方案時,應創(chuàng)造條件使這些設備直接運到現(xiàn)場一次起吊就位,避免二次倒運。j. 屋面系統(tǒng)及風樓安裝在室內(nèi)各層平臺系統(tǒng),室內(nèi)各階段梯子,天車梁系統(tǒng)等安裝固定或基本固定后,便可進行屋面系統(tǒng)的綜合安裝。③測柱牛腿標高。由于安裝平面在FL+,給安裝帶來一定的困難,要求繩索一定綁扎好,牢靠,就位時應避免碰壞地腳螺栓。驗收標準應符合設計要求及國家驗收規(guī)范;b. 主排氣系統(tǒng)的安裝包括排氣主管及支管、機下灰槽、灰箱等安裝,可視現(xiàn)場實際情況,利用40t 或150t 塔吊與結構安裝協(xié)調(diào)吊裝作業(yè),至少應在鋼結構廠房墻面和屋面系統(tǒng)開始安裝前完成,以滿足總進度的要求;c. 廠房內(nèi)及環(huán)冷機內(nèi)機尾除塵、管道的安裝,應與主排氣管道的安裝同步進行,最遲完工日期應在廠房屋面系統(tǒng)安裝之前結束;d. FL+ 以下,2FL、3FL、4FL 層平臺開始安裝;e. 主廠房鋼結構開始安裝;由于施工總進度的要求和限制,主廠房結構安裝必須要在主排氣管道系統(tǒng)及機尾除塵系統(tǒng)開工一段后適當時間,在保證安全的同時,進行交叉作業(yè),但應避免重復交叉作業(yè)。上部主廠房鋼結構總重約為1400t。鋼柱頂標高FL+,鋼柱單根重5~10t,鋼梁單根重5~10t 不等。(1) 室內(nèi)回填按設計要求材質(zhì)分層夯實后,便可開始框架支模前的綁架與支頂撐的搭設工作;(2) 為保證施工進度,給各工序的施工盡量創(chuàng)造機械化施工條件,在燒結主廠房一側安設一臺40t 塔吊,為框架施工、鋼結構(勁性與上部廠房)、排氣管、各種工業(yè)管道、機電設備及工藝結構安裝服務;(3) 燒結機室框架施工,采取分層分段流水法作業(yè);(4) 燒結機室框架模板、主梁鋼筋盡量采取予拼裝和予綁扎,在現(xiàn)場設模板組拼裝場地,鋼筋組裝臺架,由塔吊進行整體或分片吊裝;(5) 根據(jù)梁的大小與施工載荷,計算與選擇梁下模板支撐體系,如可采用四管支柱,塔架支撐或可調(diào)塔架支撐。環(huán)冷機基礎大部為地下連續(xù)基礎并呈三角放射狀,還有相當一部分獨立基礎,基礎形狀復雜,埋深較深,不同標高較多,使施工難度大,工期緊張。大型施工機械十三冶內(nèi)部可基本滿足,不足部分可考慮外部租用。4) 根據(jù)總進度和階段目標節(jié)點的要求,做好各大施工區(qū)域施工所需的不同專業(yè)勞動力的平衡調(diào)配。:主要工程實物量序號工程內(nèi)容單位數(shù)量備注1燒結室、主控樓、環(huán)冷及余熱回收系統(tǒng)挖土m3140332燒結室、主控樓、環(huán)冷及余熱回收系統(tǒng)運土m326533燒結室、主控樓、環(huán)冷及余熱回收系統(tǒng)回填土m3113744燒結室混凝土m3115985主控樓混凝土m351326環(huán)冷混凝土m313446 小計m3180747燒結室鋼筋t10048主控樓鋼筋t1499環(huán)冷鋼筋t869 小計t123910鋼結構t206411燒結、環(huán)冷工藝設備t514712工業(yè)及工藝管道t16513余熱回收系統(tǒng)設備t22714燒結、環(huán)冷、余熱回收及主控樓電氣設備臺43015燒結室儀表臺22516環(huán)冷儀表臺8017余熱回收系統(tǒng)儀表臺2818通風空調(diào)設備臺1219電纜km待定 工程分項及施工分工450m2 燒結機工程是一個大型綜合冶金工程項目,工程主要由土建工程、鋼混結構及彩板鋼結構工程、設備安裝工程、管道工程和電器工程五大部分組成,工程量大,工期緊張,施工難度大,專業(yè)交叉及配合施工要求高,因此,施工項目(按工藝系統(tǒng))的分項編排及施工任務的分工必須科學合理有序,才能在較短的工期內(nèi)高效率、高質(zhì)量地安全完成此項重要的工程項目并交工驗收標準,達到優(yōu)良工程標準并爭創(chuàng)省(部)優(yōu)工程。 工程特點 施工工期緊迫:本工程工期16 個月,較以往我公司承建的類似大型燒結機工程合同工期縮短了一半,加上燒結機工程是多專業(yè)立體交叉施工作業(yè),同時很大一部分施工為露天作業(yè),這就使得工期異常的緊迫,必須在人力、物力、財力及技術措施等各個方面采取多方面綜合措施,才能保證工程按期完成。n更多企業(yè)學院: 《中小企業(yè)管理全能版》183套講座+89700份資料《總經(jīng)理、高層管理》49套講座+16388份資料《中層管理學院》46套講座+6020份資料我們初步確定本工程要求工期為16 個月(不包含地基處理),具體開工日期為2004 年2 月1 日,竣工日期為2005 年5 月31 日。 主要工程實物量由于尚無設計施工圖紙等技術資料,本工程主要工程實物量依據(jù)我公司以往類似燒結機工程施工技術資料及經(jīng)驗數(shù)據(jù)經(jīng)過類比而得出,待設計施工技術太鋼集團有限公司450m2 燒結機工程施工組織設計大綱資料交付后再最后確定。3) 根據(jù)總進度和階段目標節(jié)點的要求,做好各大施工區(qū)域施工所需大型施工機械的總體平衡調(diào)配。項目經(jīng)理部組織機構見下圖 施工機械需用量 根據(jù)本施工組織設計所提出的總進度計劃要求、工程實物量、施工方法及我公司以往大型燒結機工程施工的豐富經(jīng)驗,擬定所需的大型施工機械用量表如下:序號機械名稱規(guī)格需用量備注臺數(shù)1履帶式吊車150t1主廠房2履帶式吊車50t1環(huán)冷機3汽車吊車80t1輔助機械4汽車吊車45t1輔助機械5汽車吊車30t2輔助機械6塔式吊車40t1主廠房7液壓挖掘機~2土建施工8推土機1土建施工 燒結工程的特點是廠房為多層結構且又比較分散,大部分設備是露天安裝設備,因此需用大型施工機械量較多且比較集中。由于柱基礎埋深較深,數(shù)量多且分布距離相近,加上與柱基礎縱橫相連的地梁,因而工程量大,施工環(huán)境擁擠,加大了施工難度,所以應科學合理地組織施工,保質(zhì)保量保期完成,為下一步主廠房框架結構施工創(chuàng)造有利的先決條件。40t -1塔吊臂長(m)塔吊起重量(T)302015301040注:塔吊高40m 現(xiàn)澆搗制混凝土框架施工方案由于生產(chǎn)工藝特點與設計要求,
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