鋼結(jié)構(gòu)表面及涂裝的新工藝(存儲(chǔ)版)
【正文】 法是,鋼材表面先經(jīng)過(guò)化學(xué)處理(一般是磷化處理),之后直接噴涂底漆,然后再組焊成鋼結(jié)構(gòu)。要求該底漆與下道工序用的膩?zhàn)雍兔嫫崤涮仔砸谩?(1)耐鹽水性是衡量漆膜以及材質(zhì)防腐能力的一個(gè)重要指標(biāo)。這說(shuō)明:經(jīng)過(guò)噴砂處理后,再?lài)娡看盆F環(huán)氧酯防銹漆作為預(yù)處理的鋼材,組焊成鋼結(jié)構(gòu)后是可以再?lài)娡恳粚恿姿徜\聚氨酯底漆的。不出現(xiàn)這些現(xiàn)象,就說(shuō)明配套性良好。 耐鹽水性。2耐鹽水性能試驗(yàn):用3%NaCl溶液,按GB/T1763進(jìn)行試驗(yàn)。再取A、B組另6塊樣板,先噴涂1道磁鐵環(huán)氧酯防銹漆,干燥48h后,再?lài)娡?道磷酸鋅聚氨酯底漆,干燥待用。用有機(jī)溶劑將兩組樣板表面清洗干凈,冷風(fēng)吹干,放入干燥器。2底漆:選用磷酸聚氨酯底漆。 3 原工藝存在的問(wèn)題以前,對(duì)機(jī)車(chē)車(chē)輛鋼結(jié)構(gòu)用鋼材(包括板材和型材)進(jìn)行表面處理的方法,一種是只進(jìn)行簡(jiǎn)單的除銹,經(jīng)冷、熱加工后,組焊成鋼結(jié)構(gòu),再對(duì)鋼結(jié)構(gòu)表面噴涂底漆。有關(guān)資料介紹:醇酸涂料用于手工表面除銹,其涂層的使用壽命為2～3a,。產(chǎn)品升級(jí)換代成了各鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛制造廠的當(dāng)務(wù)之急。機(jī)械粗化包括噴丸處理、人工打磨和拋光處理。其缺點(diǎn)是常常出現(xiàn)底漆與磷化膜配套性不好的
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