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路基試驗(yàn)段技術(shù)交底書(存儲(chǔ)版)

2025-12-19 17:40上一頁面

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【正文】 15mm 5 厚度 ? 30mm ( 7)路基整修 路基整修嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求、規(guī)范規(guī)定和設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行,加寬部分采用人工掛線清刷。在填筑路堤前,應(yīng)在填方坡腳以外挖掘排水溝,保持場(chǎng)地不積水。每一層的表面,應(yīng)做成 2%~ 4%的排水橫坡。截水溝應(yīng)接通出水口。如果土的強(qiáng)度低于規(guī)定要求時(shí),應(yīng)超挖 50cm,并用粒料分層回填并按路床要求壓實(shí)。 注意事項(xiàng) 1)雨季期間 安排計(jì)劃,應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況,對(duì)因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。 八、質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組成員及分工 工區(qū)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量保證體系,對(duì)每名質(zhì)檢人員作出明確分工,落實(shí)到本工程的每個(gè)分項(xiàng)工程中,切實(shí)做到各負(fù)其責(zé),全程監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。 ( 7)加強(qiáng)對(duì) 分包隊(duì)伍的質(zhì)量管理,將其納入到本項(xiàng)目的質(zhì)量管理工作中。 工區(qū)總工程師質(zhì)量管理責(zé)任制 ( 1)貫徹執(zhí)行國(guó)家法律、法規(guī)、方針、政策和強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司各項(xiàng)管理制度及“ ISO9001: 2020 質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)”、“ GB/T28001 職業(yè)健康安全管理體系”和“ ISO14001: 1996 環(huán) 境管理體系”三體系的有效實(shí)施。 組織員工質(zhì)量培訓(xùn)工作,結(jié)合項(xiàng)目施工特點(diǎn),制定有針對(duì)性的培訓(xùn)內(nèi)容。編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié),組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)。 ( 10)負(fù)責(zé)組織工程項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)、統(tǒng)計(jì)報(bào)表的編制,按時(shí)向有關(guān)部門報(bào)送各種 報(bào)表和資料。 ( 6)確保產(chǎn)品在生產(chǎn)、交付及安裝的各個(gè)環(huán)節(jié)以適當(dāng)?shù)姆绞郊右詷?biāo)識(shí),負(fù)責(zé)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)和可追溯性,負(fù)責(zé)檢驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)及不合格產(chǎn)品的控制,質(zhì)量記錄的控制,對(duì)全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。 杜絕一切責(zé)任事故,確保人民生命財(cái)產(chǎn)不受損害。 2)認(rèn)真履行施工合同,按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求施工,及時(shí)規(guī)范施工中的安全隱患,徹底消除因施工質(zhì)量不良給施工安全留下的隱患。 1)機(jī)械設(shè)備操作人員必須經(jīng)過安全培訓(xùn),考試合格后上崗,嚴(yán)禁無證人員操作各種機(jī)械設(shè)備。電纜線絕緣良好,不得有接頭,不得亂拖亂拉。 8)汽車卸完土應(yīng)及時(shí)落斗,以防忘記落斗,刮碰空中電線等設(shè)施。實(shí)行統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一采購(gòu)、統(tǒng)一發(fā)放。嚴(yán)禁盲目施工,施工首先進(jìn)行挖探溝,查明地下有無各種電纜、管線和 各種光纜,確信沒有時(shí),再進(jìn)行處理。裝藥量、裝藥結(jié)構(gòu)及堵塞質(zhì)量,符合設(shè)計(jì)要求。爆破器材堆放整齊,不混存,不超量。 爆炸物品的運(yùn)輸:必須遵守現(xiàn)行的《中華人民共和國(guó)民用爆炸物品管理?xiàng)l例》,使用符合規(guī)定的運(yùn)輸工具。侵占公路邊溝的應(yīng)當(dāng)設(shè)置蓋板或管涵??刂谱罴押科顬?+2%,嚴(yán)格按照試驗(yàn)路得出的壓實(shí)方法進(jìn)行壓實(shí)。 增強(qiáng)各級(jí)管理人員安全責(zé)任意識(shí),加強(qiáng)安全專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)。 目標(biāo):嚴(yán)格執(zhí)行“三同時(shí)”制度 ,采取有效措施控制污染 ,保護(hù)環(huán)境,符合國(guó)家、鐵道部及地方政府有關(guān)環(huán)保的要求。 十、環(huán)境保護(hù)方針和目標(biāo) 方針:全面規(guī)劃,合理布局,預(yù)防為主,綜合治理,強(qiáng)化管理。在填挖交界處,挖一些臨時(shí)排水溝,以便雨水集中排出,避免雨水對(duì)整個(gè)邊坡的沖刷,雨季過后,對(duì)于被水沖毀的部分邊坡, 及時(shí)填土夯實(shí),以避免邊坡進(jìn)一步坍塌。地面橫坡較陡時(shí),按路基縱向、橫向銜接部設(shè)計(jì)圖組織施工,以防止路基填筑產(chǎn)生縱、橫向裂縫。 道口與公路的交叉不得小于 45176。每天將剩余的爆破器材如數(shù)及時(shí)交回庫(kù)房。設(shè)專職保管人員看守、管理庫(kù)房。在全面熟悉設(shè)計(jì)文件和圖紙的基礎(chǔ)上,現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)和檢查無誤后進(jìn)行作業(yè)。搞好后勤衛(wèi)生工作,嚴(yán)格控制食品衛(wèi)生,杜絕食物中毒事故的發(fā)生;搞好暑期的防暑降溫工作,消滅因中暑而發(fā)生職工死亡事故。 11)深路塹開挖地段,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的施工開挖方案進(jìn)行,嚴(yán)格落實(shí)開挖的坡度,防止塌方事故的發(fā)生。 7)車內(nèi)其他人員嚴(yán)禁與司機(jī)閑談,分散司機(jī)注意力。不得在坡道上停放或檢修機(jī)械,當(dāng)必須在坡道上檢修時(shí)作好防護(hù)。 路基工程施工保證施工、人身、設(shè)備安全措施 特殊工種作業(yè)人員必須持有效證件上崗作業(yè)。行政處罰:我方在施工中違反制度,玩忽職守者,對(duì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人給予行政處分,情節(jié)嚴(yán)重的直至撤職。 九、工程安全管理措施 堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu),完善安全生產(chǎn)保證體系,創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。積極組織各種“質(zhì)量月”的活動(dòng)。 ( 8)做好竣工文件的編制及工程成本分析工作。 工程技術(shù)科質(zhì)量管理責(zé)任制 ( 1)負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工過程控制,制定本項(xiàng)目施工技術(shù)管理辦法。 ( 6)負(fù)責(zé)組織對(duì)成本風(fēng)險(xiǎn)的分析與評(píng)價(jià),編制成本計(jì)劃,成本控制核算 ,成本分析,匯總上報(bào)風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)濟(jì)責(zé)任兌現(xiàn)資料。 ( 5)旁站檢查 ,指導(dǎo)班組嚴(yán)格按照施工圖紙,施工規(guī)范及施工組織設(shè)計(jì)(或施工方案)進(jìn)行施工及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)指正,對(duì)施工班組的施工質(zhì)量監(jiān)督、檢查的責(zé)任。 ( 5) 組織工區(qū)旬、月、季的質(zhì)量檢查,糾正和整改質(zhì)量問題,確保工程質(zhì)量。 二、 本工程將按項(xiàng)目法管理模式組織建立直線式管理組織機(jī)構(gòu)。棄土堆坡腳到路塹邊坡頂?shù)木嚯x一般不應(yīng)小于 3m,深路塹或松軟地帶應(yīng)保持 5m 以上。開挖路塹至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高以上 30~ 50cm 時(shí)應(yīng) 停 止開挖,并在兩側(cè)挖排水溝。 2)路塹開挖: ①場(chǎng)地處理。 ③填筑方法。平坦地區(qū)排 水困難,亦不宜安排雨季施工。 ( 6) 壓實(shí)檢測(cè) 在每一填層碾壓三遍后即用 30K 平板載荷儀和核子密度濕度儀,檢測(cè)地基系數(shù) 30K和孔隙率 n,基床底 層還需要檢測(cè)動(dòng)態(tài)變形模量 Evd。在沉降觀 測(cè)樁周圍1m 范圍內(nèi)的路基采用人工填筑整平。碾壓三遍后開始檢查地基系數(shù) 30K 和 n,基床底層還需要檢測(cè)動(dòng)態(tài)變形模量 Evd,之后每增加碾壓一遍即檢查一次,直至達(dá)到要求的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。每層填筑上料前必須全幅灑水,以確保上下層的粘接,不出現(xiàn)“兩層皮”的現(xiàn)象。 二、試驗(yàn)段的目的 ( 1)確定本地區(qū)經(jīng)濟(jì)合理的填料,選定滿足施工要求的壓實(shí)機(jī)具、所用填料及壓實(shí)條件下合理的松鋪厚度、壓實(shí)遍數(shù)和施工最佳控制含水量等工藝參數(shù),選定經(jīng)濟(jì)、合理、準(zhǔn)確的檢測(cè)手段。施工中采用挖掘機(jī)配合自卸汽車運(yùn) 輸,填土采用 推土機(jī) 初平、 平地機(jī) 終平,振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)三道工序循環(huán)作業(yè)的方法。 試驗(yàn)段所用的材料和機(jī)具與將來全線施工所用的材料和機(jī)具相同。計(jì)算, 每 處 10m 10m網(wǎng)格應(yīng)卸的車數(shù): 松鋪 45cm時(shí)卸 車; 松鋪 40cm時(shí)卸 5 車; 合格 合格
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