道路維修施工組織設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)
【正文】 組織，公司安全主任配合，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一次安全大檢查。制定符合本項(xiàng)目的交通安全措施方案根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)，我公司特別針對(duì)此工程作如下交通安全措施的布設(shè)方案：在全路段范圍兩端設(shè)施工告示牌，并安設(shè)“施工路段，車輛慢行”，“路面開挖，注意安全”，20公里限速等標(biāo)志牌。由于攤鋪時(shí)逐塊進(jìn)行的,所以所報(bào)混合料應(yīng)盡量準(zhǔn)確,以避免浪費(fèi)和完不成作業(yè)面的施工。總則（1）、按圖紙要求和合同規(guī)定，對(duì)管道施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理。當(dāng)出廠證書不全，不正確或質(zhì)量有疑點(diǎn)時(shí)，應(yīng)按監(jiān)理工程師批示和招標(biāo)規(guī)范的要求進(jìn)行檢驗(yàn)。溝底遇大顆粒石頭，再用土回填夯實(shí)到溝底設(shè)計(jì)標(biāo)高。如果地下水位較淺，降低水位施工時(shí)應(yīng)考慮水位降低對(duì)附近建筑物的影響，必要時(shí)采取在建筑物邊設(shè)灌水井等處理措施。從起吊至管節(jié)近地準(zhǔn)備對(duì)位安裝溝機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人，管節(jié)應(yīng)平穩(wěn)下溝，不得與溝壁或溝底碰撞，防止槽壁坍塌。雨水口、檢查井磚砌體采用的水泥砂漿砌和MU10水泥磚，內(nèi)、外壁的防水砂漿抹、其余勾縫、坐漿防水砂漿都必須符合要求。在車道上可與路面砼一起澆筑。接入支管超挖部分用級(jí)配砂石、混凝土或砌磚填實(shí)?；靥钔翍?yīng)沿管道兩邊同時(shí)進(jìn)行混凝土澆筑，采用人工振搗。安裝雨水口和檢查井蓋座、蓖面須座漿，雨水口蓖面應(yīng)比周圍路面或地面低3—4cm，安裝時(shí)，可與面砼一起澆筑，并與路面或地面接順，以利進(jìn)水。排水管安裝嚴(yán)禁出現(xiàn)倒坡。安管前將管口內(nèi)外清掃干凈。溝槽從低端向高端開挖，在槽底低端設(shè)集水坑，槽底兩側(cè)設(shè)排水溝匯水至集水坑。溝槽邊坡坡度視開挖深度和土質(zhì)情況采用1：—1：1，按規(guī)范要求設(shè)置槽底兩側(cè)作業(yè)面和排水溝。承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師報(bào)送每批進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量檢驗(yàn)證書，并附有承包人按圖紙和本規(guī)范要求檢驗(yàn)、試驗(yàn)結(jié)果。 c、初壓采用雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2~4遍,復(fù)壓采用振動(dòng)壓實(shí)4~6遍,終壓采用膠輪壓路機(jī)壓實(shí)2~4遍: d、壓路機(jī)轉(zhuǎn)向、調(diào)頭要在舊路面上進(jìn)行。切邊的主要目的是保證坑槽槽壁垂直、槽邊整齊?，F(xiàn)場(chǎng)用電，必須按工地用電要求，安裝完好的漏電保護(hù)裝置。為了全面提高項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理水平，及時(shí)消除安全隱患，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度和措施，在確保安全的情況下正常地進(jìn)行施工、生產(chǎn)。定期檢查安全責(zé)任落實(shí)情況，及時(shí)報(bào)告?，F(xiàn)場(chǎng)用水、用電準(zhǔn)備 在現(xiàn)場(chǎng)用的水電安排上，我們?nèi)粘Ｉ畹挠盟⒂秒娍衫迷写迕裨O(shè)施及電源、水源。支一路K0+172KO+212段因污水管漏水導(dǎo)致車行道及部分人行道不均勻沉降，沉降已經(jīng)嚴(yán)重威脅到行車安全，急需整改。編制人（簽字）： 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人（簽字）：項(xiàng)目經(jīng)理（簽字）： 年 月 日施 工單 位審 批意 見審核意見：企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人(簽字)： 施工單位（蓋章）
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1