【正文】 處理好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，在施工過程中如發(fā)生施工受阻等問題，主動(dòng)提請(qǐng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門解決，以免造成不良影響。 現(xiàn)場施工人員配戴統(tǒng)一的標(biāo)示證件，標(biāo)有姓名、崗位、單位等內(nèi)容，以利于現(xiàn)場施工管理。預(yù)制場、拌和站的四周設(shè)置圍欄，防止砂石料和揚(yáng)塵污染周圍的環(huán)境。11．2．6消除揚(yáng)塵 根據(jù)現(xiàn)場情況，灑水車對(duì)施工場區(qū)內(nèi)外道路隨時(shí)進(jìn)行灑水，消除揚(yáng)塵。 3)掘除：路基范圍內(nèi)的樹墩、樹根全部掘除并將坑填平夯實(shí)，所有公路用地范圍內(nèi)構(gòu)造物的基礎(chǔ)，應(yīng)掘除到圖紙所示或監(jiān)理工程師要求的深度。 四．整平 恢復(fù)路基中邊樁，測定地面標(biāo)高，按照設(shè)計(jì)文件要求掛線，用推土機(jī)、平地機(jī)配合人工將路段整平至規(guī)定的路拱及寬度。八．監(jiān)理驗(yàn)收 經(jīng)自檢驗(yàn)收合格后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。 路基填筑 基填筑前，先做100米試驗(yàn)路段，確定土的松鋪厚度，施工機(jī)械的合理配置等相關(guān)數(shù)據(jù)，并制定切實(shí)可行的施工方法及工藝。 自檢 每層填料完成后都要進(jìn)行寬度、高程、橫坡及中線偏位等自檢驗(yàn)收，以便準(zhǔn)確施工和填寫施工資料。用平地機(jī)整平并灑水悶料在補(bǔ)充水份后再進(jìn)行碾壓。 (3)現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)應(yīng)達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，壓實(shí)方法應(yīng)按照監(jiān)理工程師的要求為準(zhǔn)，并記錄下經(jīng)過同意的壓實(shí)方法、壓實(shí)設(shè)備類型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度，壓實(shí)時(shí)材料的含水量范圍、干密度等，以便在以后的主體工程中作為現(xiàn)場護(hù)制依據(jù)。碾壓遵循先慢后快、先輕后重、由低到高的原則。碾壓完后經(jīng)自檢和監(jiān)理檢查合格后，即時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生。噴灑超量或漏油或少灑的地方應(yīng)予糾正。2．混合料組成設(shè)計(jì)在施工前28天，按照規(guī)范要求對(duì)混合料組成進(jìn)行設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后實(shí)施，3．混合料拌和采用瀝青混凝土拌和站進(jìn)行拌和。 6．?dāng)備仈備仌r(shí)要緩慢連續(xù)不問斷的攤鋪。在已鋪好的混合料部分留10cm寬暫不碾壓，作為后續(xù)攤鋪部分的工程基準(zhǔn)面，縱向接縫在碾壓時(shí)要特別仔細(xì)認(rèn)真，以消除縫跡，橫向接縫采用平接縫法，接縫要緊密連接，充分壓實(shí)，連接平順。碾壓完畢后，匝路機(jī)停放于基層或冷卻后的路面邊緣處，碾壓成型后在路面完全冷卻前嚴(yán)禁施工車輛、機(jī)具在其上行駛停放。拌和站放料時(shí)，每卸一斗混合料要挪動(dòng)一下汽車位置，以減少粗集料的離析現(xiàn)象。圖56 瀝青砼面層施工工藝框圖下承層驗(yàn)收合格清掃下承層支 模瀝青混合料檢測合格瀝青混合料攤鋪瀝青混合料碾壓現(xiàn)場質(zhì)量檢測養(yǎng) 護(hù)驗(yàn) 收確定配合比瀝青混合料拌和瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料保溫措施YN噴灑透層或粘層油瀝青砼面層施工工藝框圖文字說明1．材料準(zhǔn)備面層用碎石、細(xì)集料、填縫料采用本地料，碎石質(zhì)量符合現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。 3．透層油灑布車在整個(gè)灑布寬度內(nèi)必須噴灑均勻。養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木，接著攤鋪另一幅，碾壓時(shí)，接縫處視情況可適當(dāng)補(bǔ)充灑水。(3)攤鋪時(shí)應(yīng)注意天氣變化，對(duì)天氣預(yù)報(bào)有雨的天氣應(yīng)做好充分準(zhǔn)備工作攤鋪機(jī)有序的攤鋪，而壓路機(jī)要及時(shí)碾壓成型。2．鋪筑試驗(yàn)路段(1)在開始鋪筑基層前，鋪筑單幅200m試驗(yàn)路。 3，鋪筑試驗(yàn)路段 在正式鋪筑前，鋪筑單幅200米左右的試驗(yàn)路段，以確定松鋪系數(shù)，檢查進(jìn)場原材料的質(zhì)量、壓實(shí)機(jī)械的組合、人員配合以及施工方法等的可靠性，為大規(guī)模施工提供可靠、必要的數(shù)據(jù)。最后用光輪壓路機(jī)碾壓至規(guī)定的遍數(shù)和壓實(shí)度。在路基兩側(cè)挖出排水溝并與沿線排水溝相連，組成一個(gè)完整的排水系統(tǒng)，保證水流暢通。碾壓直線段時(shí)山兩邊向中間進(jìn)行，小半徑曲線段山內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，一般橫向重疊1／3輪跡，橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0．4 0—5m，—。 三．挖方運(yùn)輸 根據(jù)設(shè)計(jì)文件將可利用土方運(yùn)至填方路段，對(duì)不可利用土方運(yùn)輸至棄土場。 2)試驗(yàn)項(xiàng)目：液限、塑限、塑性指數(shù)、顆粒分析，含水量試驗(yàn)密度，土的強(qiáng)度(cBR)試驗(yàn)，有機(jī)質(zhì)及易溶鹽試驗(yàn)，試驗(yàn)按JTF051—93規(guī)定進(jìn)行 4．場地清理 清除：除按圖紙所示或監(jiān)理工程師指定要保留的植被和構(gòu)造物外，在公路用地范田內(nèi)的所有樹木、樹墩、灌木、圍墻和垃圾全部清除并運(yùn)走，原地面表土(包括種植土、鹽漬土、流沙等)按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示的深度和范圍清除，并運(yùn)到指定地點(diǎn)備用或廢棄。 瀝青料拌和站，污染物排放須符合《瀝青工業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。11．2環(huán)境保護(hù)的主要措施 因施工路段部分處在沙漠，植被稀少，生態(tài)環(huán)境脆弱，施工時(shí)最大限度地減少對(duì)環(huán)境的破壞，并成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，組員為各施工隊(duì)長以及預(yù)制場和拌和站站長，隨時(shí)接受當(dāng)?shù)卣铜h(huán)保部門的監(jiān)督。11．1．6實(shí)行標(biāo)牌、佩證施工 在標(biāo)段起、終點(diǎn)豎立龍門架，施工駐地、拌和站、施工區(qū)段插貼施工旗幟和標(biāo)語。安全目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)“三無”、“兩控制”安全領(lǐng)導(dǎo)小組：項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、部門負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)長、作業(yè)班組長圖10—3 安全制度體系框圖施工安全方案設(shè)計(jì)制度施工安全技術(shù)交底制度崗位安全交接班制度崗位安全掛牌負(fù)責(zé)制度安全生產(chǎn)檢查制度生產(chǎn)工人安全責(zé)任制民工安全責(zé)任制安全崗位責(zé)任制度班前安全講話制度安全活動(dòng)日制度項(xiàng)目經(jīng)理安全責(zé)任制項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人安全責(zé)任制施工作業(yè)隊(duì)長安全責(zé)任制生產(chǎn)班組長安全責(zé)任制兼職安全檢查員安全責(zé)任制安全生產(chǎn)管理制度安全崗位責(zé)任制制作保證體系第十一章 文明施工和環(huán)境保護(hù)措施11．l文明施工的主要措施11．1．1減少噪音工程施工不可過于喧鬧，以免影響工地附近的居民的生活。 5．堅(jiān)持施工前必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底。10．4 安全、生產(chǎn)相結(jié)合 項(xiàng)目部在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須下達(dá)安全生產(chǎn)措施。所以計(jì)劃為本項(xiàng)目成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全人員，形成統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理的安全組織機(jī)構(gòu)，并且要逐層簽訂安全責(zé)任書，將安全責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任掛鉤，明確責(zé)、權(quán)、利，責(zé)任落實(shí)到人，使各級(jí)組織明確自己的安全目標(biāo)，制定好各自的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加、全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”。9．1．5下雨時(shí)嚴(yán)禁水泥穩(wěn)定砂礫基層和瀝青面層的施工，路面積水及時(shí)排除，干燥后方可施工。按計(jì)劃陸續(xù)雇傭高素質(zhì)勞務(wù)人員，并和他們簽訂勞務(wù)合同，保證勞動(dòng)力充足。對(duì)工程交叉和施工干擾地段加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，制定措施，及時(shí)調(diào)整施工工序，保證生產(chǎn)的連續(xù)性和均衡性。經(jīng)理部實(shí)施獎(jiǎng)罰依據(jù)為平時(shí)檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評(píng)價(jià)等形式。7．3．6計(jì)量器具管理生產(chǎn)技術(shù)部和中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)所有計(jì)量器材的報(bào)檢、監(jiān)督及管理工作。本著“誰施工誰負(fù)責(zé)”的原則，各分部(分項(xiàng))工程負(fù)責(zé)人在安排施工任務(wù)的同時(shí)，必須對(duì)施工班組進(jìn)行書而技術(shù)和質(zhì)量的交底安排。7．3強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度7．3．1建立施工組織設(shè)計(jì)審批制度l、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)必須有項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等人的簽字。成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。6．2．3 路面基層進(jìn)行場拌，攤鋪機(jī)攤鋪。路堤填方施工時(shí)，做到填料隨挖、隨運(yùn)、隨鋪、隨壓實(shí)的方法，并保證每層填料表面都做成2—3％的橫坡，以利排水。4. 過水路面：計(jì)劃2010年5月15日開工，6月3日完成，工期20天。5．1．4 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工順序 底基層驗(yàn)收→施工放樣→底基層表面濕潤→水泥穩(wěn)定砂礫拌→混合料運(yùn)輸→卸料攤鋪→碾壓→檢查驗(yàn)收→養(yǎng)護(hù)。碾壓成型后在路面完全冷卻前嚴(yán)禁施工車輛、機(jī)具在其上行駛停放。 瀝青混凝土攤鋪長度達(dá)到40米至50米左右，壓路機(jī)可以展開碾壓工作面時(shí)，開始碾壓。C其中，V一攤鋪速度(m／min)D壓實(shí)瀝青混凝上的密度Q拌和機(jī)產(chǎn)量W攤表寬度T壓實(shí)后平均厚度C攤鋪機(jī)效率系數(shù)。開始攤鋪后，運(yùn)料車倒車，在距攤鋪機(jī)料斗前輕輕接觸攤鋪機(jī)，掛空檔，向攤鋪機(jī)料斗內(nèi)緩緩卸料，料斗滿后即停止卸料，避免將混合料卸出料斗，影響攤鋪平整度。 攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10～30cm處停車。(4)過熱的瀝青混合料，出廠溫度超過正常溫度高限的30℃時(shí)，混合料必須廢棄。 (4)瀝青混合料攤鋪、壓實(shí)12h以后，應(yīng)對(duì)其厚度及密實(shí)度，瀝青含量及礦料級(jí)配及其他項(xiàng)目進(jìn)行抽樣試驗(yàn)。(2)采用干凈且為金屬底板的自卸槽斗車運(yùn)送混合料，在未裝料前車槽內(nèi)保持潔凈。在提交的目標(biāo)配和比未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前，不得進(jìn)入生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。瀝青標(biāo)號(hào)應(yīng)符合圖紙要求。④瀝青與集料的粘附性不得低于規(guī)范的要求。 (2)噴灑段附近的結(jié)構(gòu)物和樹木應(yīng)加以保護(hù)，以免瀝青污染。養(yǎng)生期間嚴(yán)格控制車輛通行，養(yǎng)生至規(guī)范要求。 5．碾壓 混合料的碾壓程序應(yīng)按試驗(yàn)路段確認(rèn)的方法施工。運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)時(shí)，要采取覆蓋措施以防止水分損失。 (2)在試驗(yàn)路段開工前，向監(jiān)理工程師提供試驗(yàn)路段的原材料配合比設(shè)計(jì)，以及設(shè)備的原材料、拌和、攤鋪、碾壓設(shè)備—覽表和施工程序、工藝操作等詳細(xì)書面悅明，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(5)凡壓路機(jī)不能作業(yè)的地方，采用機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)，直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止。4．3砂礫墊層4．3．1墊層的施工方案 砂礫墊層設(shè)計(jì)厚度為20cm，采用裝載機(jī)、挖掘機(jī)配合自卸車裝運(yùn)、推土機(jī)推平、人工配合平地機(jī)整平、壓路機(jī)碾壓，灑水車灑水養(yǎng)生的施工方案。2％范圍內(nèi)，如含水量過小時(shí)，則需對(duì)填料進(jìn)行補(bǔ)充灑水，以達(dá)到最佳含水量。4．1．2 路基挖方施工方法1．路基開挖前，對(duì)原地層土進(jìn)行分段取樣，做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)得出最佳含水量及最大干密度，確定密實(shí)度回歸方程，便于做壓實(shí)試驗(yàn)。2010年5月20日前準(zhǔn)備好的設(shè)備：瀝青混合料拌和設(shè)備1臺(tái)(60—80t／h)。嚴(yán)格按照投標(biāo)承諾的人員、設(shè)備在2010年4月29日準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場，保證在2010年5月1日開工，并于2010年6月7日前完工，工期40天。詳見[組織機(jī)構(gòu)框圖] 擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖中衛(wèi)市鎮(zhèn)羅金鑫工業(yè)園區(qū)主干道道路施工工程項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng) 目 經(jīng) 理項(xiàng) 目 副 經(jīng) 理技 術(shù) 負(fù) 責(zé) 人生產(chǎn)技術(shù)科質(zhì)檢科試驗(yàn) 室材料設(shè)備科財(cái) 務(wù)科計(jì)量合同科綜合辦公室第一施工隊(duì)第二施工隊(duì)第三施工隊(duì)過水路面施工隊(duì)路面面層施工隊(duì)瀝青砼拌和站穩(wěn)定土拌和站機(jī)械隊(duì)2 施工隊(duì)伍的安排 ．第一施工隊(duì)：承擔(dān)路段的路基、砂礫墊層、路緣石安裝工程的施工。部頒《公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本》(2003年版)。過水路面施工隊(duì)：承擔(dān)過水路面毛石截水墻、混凝土路面的澆筑。 接到中標(biāo)通知書后，立即著手圖紙復(fù)核、中線恢復(fù)、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制、駐地建設(shè)，臨時(shí)工程的修建。3．2．3材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法1．水泥路基、路面，排水及防護(hù)：使用寧夏中衛(wèi)華泰鑫水泥集團(tuán)生產(chǎn)的水泥。先用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖，當(dāng)挖至距離設(shè)計(jì)標(biāo)高10cm左右時(shí)，用人工進(jìn)行開挖，并根據(jù)試驗(yàn)測定原土質(zhì)因壓實(shí)而產(chǎn)生的沉降值，控制好開挖標(biāo)高。 路基壓實(shí)完畢后，依據(jù)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查，壓實(shí)度檢驗(yàn)按2000 m2／8點(diǎn)檢測，不合格處應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)壓后再作檢驗(yàn)，至到合格為止。 (1)在正式鋪筑砂礫墊層前，鋪筑200米的試驗(yàn)段，以確定松鋪系數(shù)，檢查測試進(jìn)場原材料的質(zhì)量、攤鋪、壓實(shí)機(jī)械組合以及壓實(shí)工藝，為大規(guī)模施工提供可靠、必要的數(shù)據(jù)。4．4 水泥穩(wěn)定砂礫基層4．4．1水泥穩(wěn)定砂礫基層的施工方案水泥砂礫混合料采用拌合能力為400t／h的穩(wěn)定土拌和設(shè)備集中廠拌，自卸汽