【正文】 非常輕微，身體無明顯不適，能站立并行走，在場人員應(yīng)將傷員轉(zhuǎn)移至安全區(qū)域，再設(shè)法消除或控制現(xiàn)場的險情，防止事故蔓延擴大，然后找車護送傷者到醫(yī)院做進一步的檢查。（2）若燃油庫或爆破器材庫發(fā)生火災(zāi)，在場人員應(yīng)立即組織將所有人員撤離出火災(zāi)現(xiàn)場。（2）清理路障，并保持場內(nèi)外的道路暢通，并在路口為救護車或消防車指示最近的路線；若在夜間應(yīng)在現(xiàn)場的設(shè)置足夠的臨時照明。 場容場貌工地的施工作業(yè)區(qū)與業(yè)主生產(chǎn)區(qū)有彩鋼板封閉加以區(qū)分，門頭、大門、企業(yè)標(biāo)志要統(tǒng)一。（6）防火須知牌。室內(nèi)及廁所管理：辦公室、更衣室和宿舍內(nèi)的辦公和生活用品應(yīng)排放整齊，室內(nèi)應(yīng)經(jīng)常打掃，保持整潔，做到無積灰、無蛛網(wǎng)。治安綜合治理應(yīng)做到責(zé)任制度落實，責(zé)任到人。臨時用地使用完畢后應(yīng)修好，以防止水土流失。序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力用于施工部位備注8混凝土罐車4臺河北2007良好自有良好2007河北附表二：擬配備本標(biāo)段的試驗和檢測儀器設(shè)備表測量員2瓦工20軌道梁中間空地。軌道梁中間空地軌道梁中間空地鋼筋工20質(zhì)量員215混凝土回彈儀HT2252中國200613電動擊實儀SJQ/21中國201111砼攪拌機50L2中國20109酒精溫度計0100℃5中國20087砼初凝試驗儀1中國20115植筋拉拔儀XH30T3中國20102經(jīng)緯儀J21中國200812電焊機8河北2009良好自有2臺20076破碎錘B501北京2009良好自有施工所產(chǎn)生的垃圾和廢棄物質(zhì)，應(yīng)根據(jù)各自不同情況，分別處理，不得裸露棄置。指定專門的環(huán)保監(jiān)督員，對工程的每一個工序進行監(jiān)督檢查，出現(xiàn)問題馬上會同項目部領(lǐng)導(dǎo)或當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門一起解決。 文明施工在工地四周必須有反映企業(yè)精神風(fēng)貌的宣傳標(biāo)語，并有宣傳欄、黑板報。生活區(qū)內(nèi)排水暢通，無污水外流、積水或排水溝管堵塞現(xiàn)象。（4）安全生產(chǎn)記數(shù)牌。事故處理結(jié)束后，項目經(jīng)理按《事故調(diào)查程序》規(guī)定，協(xié)助上級主管部門對事故進行調(diào)查、處理，并對調(diào)查及處理情況作書面記錄備案。（4）若可能存在發(fā)生二次爆炸的危險，應(yīng)立即撥打報警電話，通知消防隊和應(yīng)急救援組前往處理。（3）通知主管生產(chǎn)副經(jīng)理前往處理事故。另外，我們還將分析每周天氣趨勢和水情報告，及時通報各有關(guān)施工作業(yè)隊，提前作好防寒、防雨、防風(fēng)的施工準(zhǔn)備。大型施工機械：各類吊機須達到建設(shè)部頒標(biāo)準(zhǔn)，須經(jīng)驗合格方可使用，各類吊機的駕駛員、指揮人員必須持有效證上崗，并有天天“運作記錄”。高空施工腳手必須設(shè)牢固的護欄及安全網(wǎng)。設(shè)置專職安全員，班組設(shè)兼職安全員，每周進行一次安全檢查，每月召開一次安全會議、各班組在每日班前會上要進行安全交底。（6）工傷事故管理臺帳。 安全保證體系 安全生產(chǎn)保證體系要素及職能分配表編號安全生產(chǎn)保證體系要素項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目工程師職能部門調(diào)度部門技術(shù)部門安全部門材設(shè)部門綜合部門1管理職責(zé)★●●●●●●●2安全體系●●●●▲★●●3安全物質(zhì)采購●▲▲▲▲●★●4分包方控制★★●●●●●▲5施工現(xiàn)場安全控制●★●●●★●▲6檢查、檢驗★●●●●★▲▲7事故隱患控制●★●●●★▲▲8糾正與預(yù)防措施●▲●●▲★●●9教育與培訓(xùn)●●●●▲★●★10安全記錄●●●▲▲★●●注：★主管部門/人員 ●協(xié)作部門 ▲相關(guān)部門 安全管理，安全操作規(guī)程。各溶液要分別置于有明顯標(biāo)志的容器中，不得混淆。第十章 冬季施工措施。采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時間，安排好工序銜接，統(tǒng)一調(diào)度指揮，平衡遠期和近期所發(fā)生或?qū)l(fā)生的各類矛盾，使工程按部就班地有節(jié)奏地進行。由項目部總工程師全面負(fù)責(zé)該項目的施工技術(shù)管理，項目經(jīng)理部設(shè)置工程技術(shù)部，負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工工藝，精心組織、精心施工，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。根據(jù)本工程的施工特點，該工程所需的機械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動力、材料、資金等資源將給予充分保證。在工程施工總進度計劃的控制下，堅持逐月編制出具體的工程施工計劃和工作安排。建立嚴(yán)格的《工程施工日志》制度，逐日詳細記錄工程進度、質(zhì)量、設(shè)計修改等問題，以及施工過程中必須記錄的有關(guān)問題。檢查資料：原材料質(zhì)保書、復(fù)驗報告、配合比報告、砼抗壓強度報告、隱蔽工程驗收記錄、各類施工記錄、工序檢查交接記錄及構(gòu)件質(zhì)量檢驗評定記錄等?，F(xiàn)澆構(gòu)件的檢驗現(xiàn)澆構(gòu)件的檢驗工作從鋼筋配料開始，技術(shù)員應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求，核實圖紙材料表規(guī)格、型號、數(shù)量等，并向施工班組交底。 加強過程控制 檢查驗收程序是： 班組自檢→互檢→施工技術(shù)人員組織檢查驗收→專職質(zhì)檢員復(fù)核→專業(yè)工程師檢查，并填寫分項工程驗收申請單，報請監(jiān)理工程師驗收，層層進行把關(guān)，上一道工序都必須檢查簽字后，才能進入第二道工序的施工，以確保工程質(zhì)量。因工程需要增設(shè)的控制點，應(yīng)經(jīng)常核校和妥善保護，如發(fā)現(xiàn)破壞和移動應(yīng)及時報請業(yè)主，根據(jù)商定意見，及時補救修復(fù)。嚴(yán)格按圖紙、圖集、技術(shù)規(guī)格書和技術(shù)規(guī)范施工。因工程需要增設(shè)的控制點，定期進行核校并妥善保護。積極開展創(chuàng)全優(yōu)奪金牌的質(zhì)量競賽活動，引入競爭機制，定期觀摩評比，對優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和人員實行重獎，不合格產(chǎn)品和人員實行重罰。強化全員質(zhì)量意識的宣傳教育，增強全體員工及領(lǐng)導(dǎo)人員的質(zhì)量意識，真正理解和貫徹“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的深刻內(nèi)涵，同時加強項目部全體員工的技術(shù)培訓(xùn)與全面質(zhì)量管理教育，使施工生產(chǎn)的直接管理者與實施者，成為既有很強質(zhì)量意識，又有較高技術(shù)水平的管理骨干。持證操作，做好本項目的檢測工作。實施《糾正和預(yù)防措施控制程序》中相關(guān)內(nèi)容，確保消除產(chǎn)品質(zhì)量、過程控制和質(zhì)量體系中實際和潛在的不合格原因。負(fù)責(zé)向施工管理人員作技術(shù)方案交底，并保存相關(guān)記錄。 質(zhì)量目標(biāo)本合同工程我們將認(rèn)真貫徹國家工程質(zhì)量管理條例，落實各項技術(shù)質(zhì)量保證措施，確保工程施工質(zhì)量達到國家頒布的《水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ2572008）合格工程等級?；炷翝仓戤叄０宀鸪圆徽雌?，不掉邊掉角為準(zhǔn)，拆模時間需由試驗確定。若間歇時間過長，在現(xiàn)場進行重塑試驗，用插入式振搗器在振動下靠自重插入砼中，并振搗15s后，在振搗器周圍100mm處仍能翻漿，即能重塑，否則按施工縫處理。排水溝鋼筋混凝土施工：在我公司預(yù)制場內(nèi)設(shè)置簡易鋼筋加工及存放場地，鋼筋進入施工現(xiàn)場應(yīng)有出廠證明或檢驗報告單，每捆（盤）鋼筋均應(yīng)有標(biāo)牌。3側(cè)面傾斜24裂紋不允許5分層6表面粘皮7掉角尺寸（mm）兩邊破壞尺寸不得同時大于5聯(lián)鎖塊鋪砌面層允許偏差：施工準(zhǔn)備→土方→墊層混凝土施工→綁扎鋼筋→模板支立→現(xiàn)澆混凝土排水溝→模板拆除→混凝土養(yǎng)護→溝內(nèi)水泥砂漿拌石→驗收:，按長度10m進行分段，分段間采用2cm瀝青木絲板填充，錨筋與角鋼采用壓力埋弧焊，鋼筋保護層為40mm，混凝土強度等級為C30F300,鋼筋采用HRB400。鋪砌過程中，以橡膠錘或木錘敲擊，將塊體貼緊坐實，以保證聯(lián)鎖塊的大線順直。用鋼板帶作導(dǎo)軌時，可采用厚度3～5mm，高度（根據(jù)砂墊層厚度），長度為6m左右的鋼板帶。如發(fā)展砼表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新短補填找平，重新振滾平整。其次再用平板振動器縱橫交錯全面振搗，縱橫振搗時，應(yīng)重疊1020m。 (6)砼澆注 砼采用商品混凝土，攪拌運輸車運輸至現(xiàn)場。級配碎石應(yīng)滿足下列技術(shù)要求 (2)材料準(zhǔn)備：施工前對各種材料進行調(diào)查試驗，經(jīng)選擇確定的材料在施工過程中保持穩(wěn)定，不隨意變更。新增鋼軌接地利用已有碼頭鋼軌接地系統(tǒng)并加以延長，通過40*4接地線鍍鋅扁鋼與已有碼頭接地系統(tǒng)焊接，接地線鍍鋅扁鋼通過排水溝采用漲管固定到排水溝混凝土結(jié)構(gòu)上，與碼頭鋼軌接地系統(tǒng)焊接。必要時增設(shè)暖爐，防止氣溫過低造成當(dāng)日平均氣溫低于5℃時，不得澆水養(yǎng)護。伸縮縫采用20mm瀝青木絲板。嚴(yán)禁將混凝土直接沖擊在模板上。e模板的拆除必須在砼強度能保證其表面及棱角不因拆模而受損時方可拆模，模板的拆除遵循先裝后拆、后裝先拆的原則。模板安裝的質(zhì)量要求及注意事項：a所需的支撐架、膠合模板等根據(jù)施工所需保證其具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，以保證模板不發(fā)生變形。用全站儀在基層上放出軌道梁的中線，依據(jù)中線用鋼尺放出墊層邊線。先使用反鏟挖掘機初步找平，然后人工精平，最后使用壓路機碾壓。碾壓達到設(shè)計壓實度后方可進行上部結(jié)構(gòu)施工。預(yù)埋件施工，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙加工和安裝，砼澆筑前對各類預(yù)埋件進行軸線、標(biāo)高的復(fù)核驗收，保證預(yù)埋件位置和高程符合設(shè)計。鉆孔完成一個結(jié)構(gòu)面后，可進行清孔操作。拆除后應(yīng)達到設(shè)計要求的尺寸。（7）做好測量儀器的常規(guī)檢校和定期送檢工作，保持儀器設(shè)備良好狀態(tài)。本工程的測量內(nèi)容主要為水平角測量、距離測量和高程測量，擬采用以下措施保證測量準(zhǔn)確度及精度：（1）嚴(yán)格遵守《工程測量規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定，并根據(jù)我公司的工程測量管理制度，由項目測量班組織放線測量。%，現(xiàn)場雨水及其它滲漏水由排水溝排出?，F(xiàn)場選用五芯銅電纜線，截面為120mm178。在項目總工的直接領(lǐng)導(dǎo)下開展工作，嚴(yán)格執(zhí)行國家及行業(yè)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及試驗方法。加強項目合同管理，制定物資采購計劃和項目成本控制預(yù)案，做好項目物資采購和成本控制工作。貫徹執(zhí)行《質(zhì)量手冊》和《程序文件》，協(xié)助項目經(jīng)理工作，全面負(fù)責(zé)本項目部質(zhì)量體系的順利運行。水泥和鋼筋必須有出場合格證及出場檢驗報告，并經(jīng)監(jiān)理見證送檢合格。國家和部頒有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)圖集等。 招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙。（2）材料準(zhǔn)備 ，砂采用中粗河砂，鋼筋采用宣鋼生產(chǎn)的燕山牌鋼筋。 項目部主要人員的工作職責(zé)作為駐現(xiàn)場代表，接受公司所授予的責(zé)、權(quán)、利，同時受公司屬各職能部門的領(lǐng)導(dǎo)與監(jiān)督，嚴(yán)格履行項目合同，全面負(fù)責(zé)工程的實施，對工程的進度、質(zhì)量、安全、成本和文明施工進行總體決策，并負(fù)第一責(zé)任；對項目部所屬部門及職能工作進行安排、協(xié)調(diào)，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成；認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司屬各級組織的規(guī)章制度，認(rèn)真貫徹執(zhí)行《質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全 管理手冊》和《程序文件》，全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全體系的運行。制定安全生產(chǎn)計劃書和安全防范措施，檢查、督促并落實各項安全規(guī)章制度和安全生產(chǎn)預(yù)案的執(zhí)行。參加因工傷亡事故的調(diào)查處理，提出預(yù)防事故的措施，督促按期完成。、施工現(xiàn)場臨時用電設(shè)計方案采用架設(shè)電纜方式從建設(shè)單位提供的電源接總配電箱分三路（分配電箱）引出，輸電線路采用三相五線制，根據(jù)施工布置配置合適數(shù)量的分配電箱和及用電設(shè)備開關(guān)箱?，F(xiàn)場排水系統(tǒng)由雨水排水系統(tǒng)和污水排水系統(tǒng)兩部分組成。以業(yè)主和監(jiān)理工程師提供的水準(zhǔn)點為基準(zhǔn)，將標(biāo)高引至基線點墩上，經(jīng)復(fù)核和監(jiān)理工程師驗收合格后，作為施工現(xiàn)場使用的基準(zhǔn)高程。（6）凡規(guī)定需由監(jiān)理工程師復(fù)檢的測量項目，測量放線后及時聯(lián)系監(jiān)理工程師進行復(fù)檢。對于鋼筋混凝土利用小型炮錘進行拆除。如鉆孔時遇到主筋，可把鉆孔位置水平平移一個鋼筋直徑的位置，重新鉆入，原鉆出的未成型廢孔用1：1水泥砂漿填塞補平，鉆孔時如碰上箍筋適當(dāng)調(diào)整鉆孔位置，廢孔仍采用前面所述方法進行處理。拉結(jié)筋要插入孔道最深處，常溫下保證24h不擾動（時間按植筋膠說明書控制），達到要求后方可進行混凝土澆筑。碾壓時橫向輪印搭接10cm15cm。碎石墊層使用挖掘機進行回填。 （4）測量放線基層驗收合格后進行測量放線。模板中間和頂部用φ14絲桿拉緊固定間距?；炷敛捎梅謱訚仓繉訚仓叨葹?0cm?；炷帘砻孢_到一定硬度后，由瓦工對表面進行壓光，并進行拉毛處理。在初凝至終凝間要搓抹12遍。（13） 接地處理 已有碼頭鋼軌接地利用已埋在沉箱內(nèi)的鋼板接地極通過沉箱內(nèi)2*20鋼筋接地引上線引至碼頭面層內(nèi)，再通過埋在碼頭面層內(nèi)40*4鍍鋅扁鋼分別與接地引上線和鋼軌焊接形成碼頭上接地系統(tǒng)，此接地系統(tǒng)實測接地電阻不大于1歐姆。級配碎石通過挖掘機配合人工進行攤鋪，鋪設(shè)后采用50T壓路機進行靜壓密實。 d砼板按一個車道寬度為一塊路面板寬來鋪筑，因此板兩遍的模板正好沿車道線安裝。若分二層攤鋪的，振動上層砼混合料時，插入式振動器應(yīng)插入下層砼混合料5cm，上層砼混合料的振搗必須在下層砼混合料初凝之前完成。 最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻。沿橫斷面方向每隔5m作一高程控制點，縱向控制點的間距根據(jù)導(dǎo)軌（鋼板帶或方鋼）的長度而定。進場檢驗合格的聯(lián)鎖塊在鋪砌前要進一步檢查選撿，剔除運輸過程中損壞的、色差較大的和外形尺寸差別較大的，將選撿后的聯(lián)鎖塊碼放在木底座上，用專用手推車或小型叉車運至鋪砌點，鋪