瀝青路面低溫施工(存儲(chǔ)版)
【正文】 ，不建議采用單層苫布等保溫措施差的覆蓋措施。拌合樓應(yīng)嚴(yán)格控制生產(chǎn)和出料溫度。一、 路面低溫施工的影響往往在溫度較低的季節(jié)這種情況下進(jìn)行瀝青路面施工將出現(xiàn)一系列的問(wèn)題，如瀝青混合料溫度散失較快，導(dǎo)致攤鋪、碾壓溫度過(guò)低；混合料溫度離析加重、路面壓實(shí)困難、取出的芯樣上下表面約25px厚度內(nèi)空隙率過(guò)大、滲水系數(shù)偏大。如果這些問(wèn)題在施工中得不到有效解決，則在通車后的高溫多雨季節(jié)必然容易出現(xiàn)路面早期病害。拌和站電力系統(tǒng)必須根據(jù)拌和站總體用電量建設(shè)并略有富余，以保證施工的連續(xù)性。車輛上部、左右側(cè)均需進(jìn)行夾棉苫布覆蓋（5）裝載機(jī)。定時(shí)定期對(duì)壓路機(jī)設(shè)備的進(jìn)行檢修和保養(yǎng)工作，配備充足的壓路機(jī)設(shè)備，且在現(xiàn)場(chǎng)
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