【正文】 ，配合做好各項防洪及搶險工作。暴雨42—90 24小時累計雨量達(dá)到42mm時，現(xiàn)場帶工人員要根據(jù)雨情不定時地對工地進(jìn)行檢查，組織人員撤離危險區(qū)域，并及時向施工負(fù)責(zé)人及防洪指揮部反饋現(xiàn)場情況。（2）事故應(yīng)急處理救援工作程序①事故報告及應(yīng)急處理值班人員（值班點）接到事故信息后，立即報告公司調(diào)度、分公司經(jīng)理以及項目經(jīng)理。d、事故救援工作完成后，搶險隊要對事故救援過程進(jìn)行工作寫實，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，分析查找救援過程中存在的問題，制定措施，不斷提高事故救援水平。在向上級部門通知的同時，對輕傷人員在現(xiàn)場采取可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎止血等措施。（2） 質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及質(zhì)保體系為實現(xiàn)既定的質(zhì)量目標(biāo)，經(jīng)理部建立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組和質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)。圬工工程質(zhì)量通病及防范措施通病現(xiàn)象方法和措施基坑開挖尺寸不夠嚴(yán)格按設(shè)計尺寸開挖，加強(qiáng)隱蔽工程檢查，在直至開挖至設(shè)計標(biāo)高后方可進(jìn)行下道工序施工，基坑開挖后，立即做承載力檢測，經(jīng)質(zhì)檢人員簽認(rèn)后方可砌筑基礎(chǔ)。落實技術(shù)、質(zhì)檢人員工點質(zhì)量責(zé)任制，獎優(yōu)罰劣。班組長填寫工班日志及質(zhì)量記錄，并核對數(shù)據(jù)是否符合驗收標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)不合格數(shù)據(jù)時應(yīng)重新測試，并及時整改。（5）隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽工程項目，首先由班組、項目隊、項目經(jīng)理部逐級進(jìn)行自檢，自檢合格后報監(jiān)理工程師復(fù)檢，經(jīng)簽證合格后，方可隱蔽，進(jìn)入下道工序施工。項目隊每天晚上召開施工交班會，由各工區(qū)班組匯報當(dāng)日施工生產(chǎn)完成情況和質(zhì)量、安全情況，質(zhì)量檢查員匯報當(dāng)日質(zhì)量檢查結(jié)果。（2）物資管理嚴(yán)把工程材料質(zhì)量關(guān)。保證技術(shù)力量。施工過程要做好詳細(xì)記錄，各種原始資料搜集齊全，用于組織后期施工、編制竣工文件，并進(jìn)行施工技術(shù)總結(jié)。儀器設(shè)備嚴(yán)格按規(guī)定的檢定周期進(jìn)行檢定，并用規(guī)定的標(biāo)志進(jìn)行標(biāo)識。（3）隱蔽工程質(zhì)量保證技術(shù)措施隱蔽工程以自檢與專職檢查相結(jié)合。抓緊基礎(chǔ)工程施工，澆筑混凝土工程時，盡量避開雨天，澆混凝土?xí)r若遇下雨，應(yīng)減少坍落度，必要時可將水泥單方用量提高一級。所有測量的外業(yè)記錄格式符合行業(yè)測量規(guī)定要求，測站、讀角、邊長測量、水準(zhǔn)前后視、轉(zhuǎn)鏡點等都逐一填簿記錄并附草圖，原始記錄清晰、整潔，不應(yīng)涂改，原始記錄、計算及成果書都應(yīng)妥善保存。組織施工精測隊，負(fù)責(zé)全線的控制測量網(wǎng)和施工放樣，執(zhí)行復(fù)測制度，復(fù)測工作要核對，并換手復(fù)測。運(yùn)用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)等現(xiàn)代化管理方法，在經(jīng)過周密調(diào)查研究取得可靠數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，編制實施性施工組織設(shè)計并嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計劃組織實施，堅決杜絕計劃執(zhí)行過程中的隨意性。強(qiáng)化全員質(zhì)量意識，采用技術(shù)密集型項目管理模式和樹立“現(xiàn)場就是市場”，“顧客說好才算真好”的項目管理理念。質(zhì)檢工程師將全部工程質(zhì)量保證文件和記錄匯編成冊，竣工時隨竣工文件移交。自檢體系圖見下頁圖：51 / 51自檢體系圖施工準(zhǔn)備分項工程施工計劃及施工方案設(shè)計施工圖復(fù)核施工測量放樣報驗材料、機(jī)械、勞動力現(xiàn)場管理人員準(zhǔn)備工程質(zhì)量控制指標(biāo)檢驗頻率及方法標(biāo)準(zhǔn)試驗報告分項開工報告不批準(zhǔn)分項工程開工批復(fù)單每道工序施工材料檢查試驗檢測測量檢測工程質(zhì)量檢查工藝流程檢查自檢結(jié)果質(zhì)檢工程師檢查不合格不合格試驗抽測抽樣檢查資料檢查工序檢測記錄檢查中間交工報告分析原因，及時修復(fù)改正或返工完工檢查測量檢測交工證書合格合格后進(jìn)行下道工序工序交接報告（4）技術(shù)交底制度單位工程、分部工程和分項工程開工前，在認(rèn)真熟悉設(shè)計圖紙和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人向項目隊長、質(zhì)量檢查員以及全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該項工程的設(shè)計要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝、方法和注意事項等，要求全體人員明確標(biāo)準(zhǔn)。②工程自檢制度及自檢體系各施工人員完成施工工序或工作時，應(yīng)對質(zhì)量進(jìn)行自檢。砂漿、砼強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計及規(guī)范要求加強(qiáng)選料，應(yīng)進(jìn)行性質(zhì)、強(qiáng)度試驗，其粒徑、含泥量和級配等指標(biāo)應(yīng)滿足要求，不符合規(guī)范要求和設(shè)計要求的大堆料不準(zhǔn)用，現(xiàn)場應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督和檢查。制作標(biāo)準(zhǔn)坡度尺，整理邊坡時專人檢查掛線質(zhì)量。項目經(jīng)理組織搶救安全員打電話120給急救叫中心的同時，應(yīng)急小組應(yīng)組織有一定救護(hù)常識的人員對受傷人員進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù)（如人工呼 吸、心臟復(fù)蘇等措施）或護(hù)送傷員去醫(yī)院救治，保證第一時間的救護(hù)工作。（4）相關(guān)部門電話號碼南寧工務(wù)分公司值班電話： 06927937 （路電） 07712727937（市電）總公司調(diào)度：06927965（路電） 07712727965（市電） 應(yīng)急處理流程圖：事故重大突發(fā)施工安全事故施工安全監(jiān)控點項目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組啟動應(yīng)急預(yù)案組織應(yīng)急救援物資組織應(yīng)急救援人員事故應(yīng)急處理事故后的恢復(fù)工作立即上報（1）山體坍塌預(yù)案發(fā)生坍塌事故后，監(jiān)控人員首先高聲呼喊，通知項目經(jīng)理，由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮，由安全員打事故搶救電話120，項目經(jīng)理第一時間向上級有關(guān)部門匯報，同時組織應(yīng)急小組進(jìn)行現(xiàn)場搶救?，F(xiàn)場干部要協(xié)助做好與兄弟單位的配合工作，共同開展救援搶險工作。 組 長：項目經(jīng)理成 員：項目部安全、技術(shù)、材料后勤負(fù)責(zé)人應(yīng)急處理搶險隊人員為項目部全體施工人員。施工前制定好防汛措施，做好防汛準(zhǔn)備工作，按下表備足防汛用料。防洪技術(shù)負(fù)責(zé)人：黃瑜（聯(lián)系電話：13878147181）。（1）施工用電不得亂接亂用，防止電纜碰破漏電，并應(yīng)由專業(yè)電工作業(yè)。 （2）機(jī)動車輛必須按時檢查車況，嚴(yán)禁車輛帶病行駛，所有駕駛員嚴(yán)禁酒后開車，嚴(yán)禁工地人員無證開車。斜放時采用踏步梯并加設(shè)扶手。 ③進(jìn)行高處作業(yè)時，根據(jù)具體情況使用符合要求的腳手架、腳手板、吊架、梯子、跳板、安全帶等。工地按各種建筑設(shè)施的需要，設(shè)置消防等設(shè)施。在施工全過程中，將“安全第一，預(yù)防為主”的方針，落實到有關(guān)工作中去。 加強(qiáng)監(jiān)督與檢測，規(guī)范施工現(xiàn)場的防護(hù)用品，如安全帽、安 全帶、安全網(wǎng)等。王滿德3坍塌和滑坡。外電防護(hù)應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的安全距離（水平、垂直）。在安全隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，獲取操作證方能持證上崗。建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，落實各級管理人員和操作人員的安全職責(zé)，做到縱向到底，橫向到邊，各自做好本崗位的安全工作。各類材料須按施工總平面所規(guī)定的場所堆碼整齊，符合文明施工要求。參與編制危險性較大工程安全專項施工方案，根據(jù)專家論證意見，進(jìn)一步修改完善，并指導(dǎo)實施。施工前正確制定安全施工方案，把確保施工安全放在首位，采取嚴(yán)厲的防范措施，我們的安全目標(biāo)是：消滅一切事故苗頭，確保人身安全，消滅重傷以上的人身傷害事故，把柳州汽車工業(yè)物流園流通加工區(qū)整車場工程工地建成安全生產(chǎn)文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地。（2）材料進(jìn)場后嚴(yán)格按照規(guī)范要求庫存，確保在現(xiàn)場庫存期間不變質(zhì)、不過期。用電從附近接入，不足部分配發(fā)電機(jī)。負(fù)責(zé)周轉(zhuǎn)材料的妥善保管，減少損耗；負(fù)責(zé)材料使用監(jiān)督，推行經(jīng)濟(jì)庫存材料，確保適當(dāng)儲備量，深入現(xiàn)場，了解材料供應(yīng)情況，根據(jù)現(xiàn)場生產(chǎn)需要及時實充料具，以確保施工用料需要。 設(shè)立以項目經(jīng)理為組長，相關(guān)技術(shù)管理人員為組員的安全質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組和創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，全方位的動態(tài)管理，嚴(yán)格執(zhí)行施工驗收技術(shù)規(guī)范要求，精心組織，精心施工，以確保施工安全和質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁上下垂直，縫寬一致，縫中不得連漿；縫隙上部應(yīng)澆灌填縫料，下部應(yīng)設(shè)脹縫板。插入式振動棒振搗過后不允許有漏振現(xiàn)象。達(dá)到設(shè)計要求時，才能進(jìn)行下一道工序施工。機(jī)械開挖時要邊挖邊測量標(biāo)高，并配合人工進(jìn)行清底，以防機(jī)械擾動破壞地基。 每隔12m設(shè)一道沉降縫，沉降縫應(yīng)上下貫通、豎直、且與基礎(chǔ)沉降縫對齊，沉降縫中嚴(yán)禁有砂漿、石塊等雜物?；铱p厚度宜為2030mm，砂漿飽滿，不得有干接、空縫現(xiàn)象；石縫間較大空隙應(yīng)先填砂漿后塞碎石塊。 （2）擋墻基礎(chǔ)施工：①按設(shè)計圖紙標(biāo)高、尺寸采用機(jī)械開挖基坑，人工配合，當(dāng)擋土墻內(nèi)路基為挖方且自然坡度能滿足擋土墻內(nèi)邊坡，則挖土順坡后再行砌筑；當(dāng)自然坡度不能滿足，則需挖臺階，擋墻施工完畢后，按要求分層回填。A．本工程采用鏑燈作為主要照明燈具，固定布置在場地適當(dāng)位置，保證整個施工場地均有較好的照明。，應(yīng)視情況加鋪砂礫或其它防滑材料，保證道路暢通。最后一層的高程控制采用加樁掛線法，其方法如下圖所示： 利用每格40m的方格樁，放出每隔10m的輔助樁E、 F、 G，在已知方格網(wǎng)點A、 B樁旁立一直桿，分別向上量hA和HB(即A樁和B樁所填數(shù)值)，分別得M和N點，用尼龍線連M、 N點，并量取E, F, G樁至尼龍線間的距離，得hE、hF、hG，將數(shù)值分別寫在E、 F、 G各樁上，即為各輔助樁上要填的數(shù)值。 Pdmax—土的最大干密度(g/cm3)土的最大干密度采用重型擊實實驗測定?？稍谑┕こ跗谕ㄟ^碾壓試驗段來確定，并作為以后碾壓施工的依據(jù)?？傊?，填料含水量應(yīng)控制在最佳含水量177。在存在溝塘、淤泥質(zhì)土等不良地質(zhì)情況的局部區(qū)域，不能直接回填，須根據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場勘察確定它們的具體位置，并做好標(biāo)志，按要求進(jìn)行處理。②開挖標(biāo)高控制待挖至接近地面設(shè)計標(biāo)高時，要加強(qiáng)測量，其方法如下:在挖方區(qū)邊界根據(jù)方格樁設(shè)置高程控制樁，并在控制樁上掛線，掛線時要預(yù)留一定的碾壓下沉量3cm～5cm，使其碾壓后的高程正好與設(shè)計高程一致?？蓾M足本項目的平面精度要求。為便于掛線找平，在方格網(wǎng)內(nèi)再增設(shè)加樁，將方格分成1Om10m的小方格。需配備挖掘機(jī)數(shù)量為：3377/1000=，綜合考慮到本工程施工工期緊，土方開挖時叢林樹木較多而增加的施工難度。（二）主要施工工藝、方法整車場分為三個臺階平面：整車場Ⅰ與既有道路高差3米，整車場Ⅱ與整車場Ⅰ高差5米，整車場Ⅲ與整車場Ⅱ高差5米，總計挖土方152000m3，其中移挖做填16897m3。當(dāng)無法避免時，應(yīng)優(yōu)先保證處于關(guān)鍵線路上的作業(yè)。①優(yōu)化施工方案、科學(xué)組織施工以保證工期和質(zhì)量為重要前提，加強(qiáng)施工計劃的科學(xué)性，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，根據(jù)標(biāo)段工程特點、現(xiàn)場實際情況等編制詳細(xì)的、切實可行的實施性施工組織設(shè)計，選擇最優(yōu)施工方案。③后勤保障制度指定材料員負(fù)責(zé)后勤保障工作，保障人、財、物、機(jī)的供給，為順利完成施工任務(wù)提供良好的后勤保障。①工期管理機(jī)構(gòu)各部門職責(zé)在工期管理機(jī)構(gòu)中，項目經(jīng)理對工期目標(biāo)負(fù)總責(zé)，其職責(zé)為：實時監(jiān)督工期目標(biāo)的實現(xiàn)情況，對下一級不能協(xié)調(diào)的事，出面協(xié)調(diào)解決。根據(jù)我單位擬上場隊伍的實際施工能力及技術(shù)裝備水平，經(jīng)濟(jì)合理地進(jìn)行施工安排。5．柳州市正禾建筑設(shè)計有限公司于2013年6月設(shè)計的《柳州汽車工業(yè)物流園流通加工區(qū)施工圖》。（二）各分項工程的計劃工期施工準(zhǔn)備：2013年8月20日至2013年8月22日 土石方：2013年8月23日至2013年10月15日擋土墻：2013年8月28日至2013年10月18日道路：2013年10月4日至2013年10月22日竣工驗收：2013年10月23日至2013年10月26日施工計劃橫道圖附后。各業(yè)務(wù)部門的職責(zé)是：保障各施工隊在技術(shù)、物資、財務(wù)、試驗、機(jī)電上的需求，同時監(jiān)督各施工隊的施工質(zhì)量、施工安全，做到既保證工期目標(biāo)，同時又保證施工安全與質(zhì)量。為了保證每一天任務(wù)的實現(xiàn)，對人員、材料、財務(wù)、機(jī)電等各種資源，進(jìn)行合理的配置。應(yīng)用微機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)計劃管理，使項目實施處于受控狀態(tài)。對排水溝的施工，應(yīng)當(dāng)按快速施工的原則組織。由于土方施工的同時，擋土墻也要施工，所以土方開挖優(yōu)先施工擋土墻位置，并做好坡面防護(hù)和留有足夠空間，盡量減少作業(yè)干擾，如圖：（1） 總體施工方向各施工區(qū)從與施工道路靠近處開始，按照從近至遠(yuǎn)的方向進(jìn)行施工，主要目的是便于大型施工機(jī)械的行走，開挖時分層進(jìn)行，每層5m。擬以業(yè)主提交的測量控制基準(zhǔn)點為基礎(chǔ)，建立閉合導(dǎo)線控制網(wǎng)，再根據(jù)施工控制網(wǎng)測設(shè)各個細(xì)部。③在填挖過程中，以樁點為準(zhǔn)，用尼龍線來檢查，校正整個方格范圍內(nèi)標(biāo)高，如下圖所示： ④取土作業(yè)時，每挖一層，對該層高程及時測量，嚴(yán)格控制開挖的高程，既不超深又必須達(dá)到設(shè)計開挖標(biāo)高。 ，輸入控制點坐標(biāo)值； ，輸入后視控制點坐標(biāo)值或方位角； ； 。當(dāng)在斜坡上填筑時，其原坡陡于1:5時，原地面應(yīng)挖成臺階，臺階應(yīng)有不小于1m的寬度，并且應(yīng)與所用的挖土和壓實設(shè)備相適用，所挖臺階向內(nèi)側(cè)傾斜2%，砂性土可不挖臺階，但應(yīng)將原地面以下20～30cm的土翻松，再同新填土料一起重新壓實。推土?xí)r推土機(jī)不能碰撞控制樁，機(jī)械無法平整的地方由人工平整。為防止漏壓，碾壓時橫向接頭的輪跡重疊寬度為15cm～25cm，每塊連接處的重疊碾壓寬度為lm～，碾壓時振動壓路機(jī)不能碰撞高程控制樁，壓路機(jī)碾壓不到的地方采用蛙式打夯機(jī)或人工夯實。為確保壓實質(zhì)量，必須經(jīng)常檢查填土含水量及壓實度，始終保持在最佳含水量狀態(tài)下碾壓，采用灌砂法檢測，確保填方壓實度大于90%。：P0=P/(1+)式中P—土的濕密度(g/cm3) ω—土的濕含水量(%) 如上式算得的土的實際干密度P。因此，雨季施工必須采取一些有效的技術(shù)措施。，各項工序或作業(yè)區(qū)的結(jié)合部位在夜間施工時要有明顯的發(fā)光標(biāo)志，各道工序夜間施工除當(dāng)班的安全員、質(zhì)檢員必須到位外，還要建立質(zhì)安主管人員巡查制度。 ⑤片石基礎(chǔ)的每一皮內(nèi)均應(yīng)每隔2m長設(shè)置一塊拉結(jié)石。 ④毛石墻必須設(shè)置拉結(jié)石，拉結(jié)石應(yīng)均勻分布，相互錯開，且同一皮內(nèi)的拉結(jié)石中間距離不大于2m。 3. 混凝土道路施工本工程道路長度640m，路寬8m。再進(jìn)行施工。 ：槽鋼模板端頭加焊18mm鋼筋，使槽鋼與槽鋼的接頭平整，然后用木楔塞緊連接。待混凝土水份略干后（操作人員應(yīng)根據(jù)氣溫情況靈活撐握）用磨漿機(jī)磨出面層砂漿，再用定制刮尺進(jìn)行刮平。路面養(yǎng)護(hù)期