【正文】 一次成優(yōu)。根據(jù)工期控制計劃要求，編制月計劃，旬計劃，日計劃，其中日計劃做到按小時安排形象進度計劃，工序穿插計劃，各種流動計劃。（4）加強計劃技術(shù)指導(dǎo)，協(xié)調(diào)各種矛盾，解決問題不過日，做到層層技術(shù)保證，不等、不靠全面落實。積極推行標準化管理、程序化、規(guī)范化作業(yè)，以必勝的信心，科學(xué)的管理，得力的措施，認真求實的精神，嚴格各項規(guī)章制度，確保全面實現(xiàn)既定的質(zhì)量目標。（1）、運用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)等現(xiàn)代化管理方法。對工程檢測及計量儀器實行規(guī)范化管理，各種儀器及計量器具必須確定專人保管專人使用。(2)加強設(shè)備使用管理，合理使用設(shè)備，正確地進行操作，貫徹“人機固定”原則。第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施一、安全目標 我公司在工程施工中，將認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，施工中堅決做到：嚴格執(zhí)行國家交通部、建設(shè)部頒布的有關(guān)施工技術(shù)安全規(guī)則和施工安全的規(guī)定。3）開展安全標準工地建設(shè)，施工現(xiàn)場作到布局合理，施工規(guī)范，防范嚴密。積極與沿線地方政府和公安部門聯(lián)系，做到法制宣傳教育工作，堅持“預(yù)防為主，以消為輔”，保護既有設(shè)施和施工設(shè)備物資的安全，確保施工順利進行，采取以下具體措施。加強對機械車輛及電源的管理，必要時加戴防火罩和采取其他防火措施，加強對易燃材料的保管。 防止固體廢棄物污染 施工過程中一般固體廢棄物運送到指定的處理場所進行處理；可加收固廢聯(lián)系有關(guān)部門進行回收；危險廢物交有資質(zhì)單位處置；特殊固廢，經(jīng)檢測對環(huán)境無危害后及時清理運送至指定地點堆放處理。 施工完成后及時清除臨時工程和設(shè)施及建筑垃圾，對取、棄土場進行植物防護，以免水土流失。現(xiàn)場的各種臨時設(shè)施，要不嚴格按照施工組織設(shè)計的施工平面圖來布置、搭設(shè)或埋設(shè)，各種材料堆放整齊。經(jīng)理部內(nèi)由辦公室設(shè)專人負責(zé)文明施工，與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門經(jīng)常聯(lián)系，針對工程特點，對下屬施工單位提出施工過程中文明施工及環(huán)保要求，定期進行檢查。在施工中發(fā)掘的所有化石、錢幣、有價值的物品或文物、古建筑結(jié)構(gòu)以及有考古、地質(zhì)研究價值的其它遺物等均為國家財產(chǎn)。特作如下安排：1）對職工應(yīng)進行雨季施工的教育。7）攪拌站設(shè)防雨棚，場地排水通暢。（三）風(fēng)險的分析及評估：根據(jù)風(fēng)險存在的來源，性質(zhì)，出現(xiàn)的頻數(shù)，危害程度進行分析和評估，確認其可能產(chǎn)生，并做到事先預(yù)防，事中處理，事后有應(yīng)對措施。經(jīng)常開展以防火、防爆、防盜和安全生產(chǎn)為中心的安全大檢查，堵塞漏洞，發(fā)現(xiàn)隱患限期整改。施工隊設(shè)1名專職保安人員，協(xié)同搞好治安聯(lián)防。項目風(fēng)險管理目標根據(jù)現(xiàn)階段我公司的整體實力，制定如下風(fēng)險管理目標：“降低風(fēng)險管理成本、提高利潤，樹立信譽、擴大影響，拓寬業(yè)務(wù)渠道”。5）對施工人員配備必要的勞保用品，增建必要的避雨棚，設(shè)置有關(guān)衛(wèi)生設(shè)施等。3）施工中注意保護好設(shè)施，不損壞沿途的排水系統(tǒng)，不因施工引起雨水沖刷道路或引起既有排水設(shè)施的淤塞，并注意疏通河道溝渠，確保水流暢通。三、文物保護措施遵守中華人民共和國《文物保護法》及市有關(guān)文物保護的法律法規(guī)，開工前對所有參加施工的職工進行文物保護法制教育，使每一個人都做到知法、懂法、守法，樹立自覺熱愛、保護文物的意識。嚴格組織施工管理，創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場場地平整，道路暢通堅實，有排水措施。施工廢碴和建筑垃圾按設(shè)計和建設(shè)單位要求堆放和運至指定位置。 防止水污染 防止油料等跑冒滴漏污染水體，制定污水處理措施，生產(chǎn)生活污水必須集中處理后達標后才能排放。4）嚴格執(zhí)行《消防法》有關(guān)要求，在庫房及臨時房屋集中的地方，配備各種消防器材并定期檢查。對施工地段建立日常巡查制度，對重點施工地段實施安全員跟班監(jiān)督制度。加強安全生產(chǎn)的再教育，進一步提高全員的安全生產(chǎn)意識。質(zhì)量管理是施工全過程的管理，必須加強對原始記錄等質(zhì)量情報工作。（2）加強材料質(zhì)量試驗工作，完善收、發(fā)料簽證制度，對于用于工程的主要材料，進場時必須具備正式的出廠合格證或質(zhì)保書，同時工地試驗室還應(yīng)補做試驗，并將檢驗報告提交給監(jiān)理工程師。抓好技術(shù)資料管理。三、 加強施工技術(shù)管理科學(xué)、規(guī)范、經(jīng)濟合理的施工技術(shù)措施是保工期、保質(zhì)量、保安全、求效益的重要條件，我們要做到：建立技術(shù)管理體系和崗位責(zé)任制。我們將根據(jù)本標段既定的質(zhì)量目標并結(jié)合工程特點，建立健全工程質(zhì)量保證體系。（2）開展勞動競賽，調(diào)動人員的積極因素。勞動力由單位派優(yōu)秀班組進入工地，材料由單位統(tǒng)一供應(yīng)，調(diào)劑余缺，必要時全單位范圍內(nèi)調(diào)劑確保材料供應(yīng)及時。工期保證措施要求：建立一個強有力的組織機構(gòu)，把生產(chǎn)進度落實到人頭，各負其責(zé)，人人有責(zé)。（2）進場后，項目部物機科采購人員到各種材料的生產(chǎn)地做深入調(diào)查，徹底摸清材料的質(zhì)量情況、生產(chǎn)能力、運輸供應(yīng)能力等。根據(jù)進度計劃的安排，合理組織勞動力進場，確保施工高峰期有足夠的勞動力投入本工程施工。施工中隨時跟蹤進度實施情況，如有比計劃滯后情況發(fā)生，及時分析原因及影響，并對計劃予以調(diào)整，同時修訂施工方案和有關(guān)技術(shù)措施，以保證總進度計劃目標的實現(xiàn)。協(xié)調(diào)與各參建單位及有關(guān)社會主管部門的關(guān)系，創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境，以確保工程進展。工程施工前，項目經(jīng)理須與單位簽訂“責(zé)任書”，項目部各級主要管理負責(zé)人，也要按其職責(zé)劃分，層層簽訂“責(zé)任書”，明確項目部各級人員的職責(zé)。，監(jiān)理人檢查所有標志，以確認在白天和夜間條件下標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。，將反光膜牢固粘貼到標志板上，其表面不得產(chǎn)生任何氣泡和污損等缺陷。反光膜應(yīng)盡可能減少拼接，當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進行拼接，接縫以搭接為主。門架和懸臂式標志支撐結(jié)構(gòu)安裝完畢后，應(yīng)按圖紙要求，用高強級反光膜貼在立柱的迎交通流面，作為立面標記。，應(yīng)設(shè)有經(jīng)監(jiān)理人同意的防雨帽。為了消除路側(cè)標志表面產(chǎn)生的眩光，標志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5176。立柱應(yīng)采用新的、整根的4*4方鋼。③、按要求放樣完畢后，用三輪車運土至現(xiàn)場進行培土夯實至規(guī)定壓實度，厚20cm。傳力桿采用HPB235級鋼筋，直徑為28mm，長40cm，間距30cm，與縫壁垂直。在交叉口彎道起終點斷面處以及新建道路與現(xiàn)狀道路接順處設(shè)置脹縫。橫向縮縫采用假縫形式，間距一般為5cm。 9）、模板拆除：模板在澆筑混凝土20h內(nèi)拆除。粗平后，用振動梁震搗，然后人工拉毛、壓縫。2）、模板安裝：根據(jù)路面標高線安裝混凝土路面邊模，模板安裝好，再測量模板頂面標高，根據(jù)測量標高再調(diào)整模板。接縫：攤鋪即將結(jié)束時，攤鋪機停下，關(guān)閉自動調(diào)平儀，向攤鋪機前灑水，然后攤鋪機將剩下的料攤完，提機。提高碾壓質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)：碾壓溫度：碾壓溫度的高低，直接影響混合料的壓實質(zhì)量。在下一次行程前，在斷面上刷適量粘層瀝青，調(diào)整好熨平板的高度，預(yù)留壓實量，以便壓實到相同厚度，趁熱用鋼輪壓路機沿縫碾壓，最后進行常規(guī)碾壓。碾壓操作時，盡量避免由起動、換向、倒轉(zhuǎn)時機身不平穩(wěn)和行駛不平穩(wěn)對路面造成不良影響，行駛應(yīng)順直平行于邊緣，輪跡重疊應(yīng)符合操作規(guī)程，并做到攤鋪完成，碾壓也相應(yīng)完成，不留尾巴。攤鋪應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不斷，不得隨意變換速度或中途停頓。運輸：混合料采用自卸車運輸，并根據(jù)施工進度及運至攤鋪現(xiàn)場的距離，調(diào)配當(dāng)天所需車輛。⑤.對工程用的各種施工機具進行檢查維修，確保路面工程施工連續(xù)均衡順利進行。沿線各料場應(yīng)按規(guī)定取樣進行試驗，不符合要求者均不得用來作為水泥的用料。(4)整形：對基層初步整形、穩(wěn)壓，對不符合要求的斷面，人工配合自動找平平地機刮平、整修。正式開工前，將擬采用的混合料配合比方案提交工程師批準。b）應(yīng)十分注意每天最后一段末端縫的處置。G)、穩(wěn)壓、精平：拌合兩遍后檢測含水量，稍高于最佳含水量，可以碾壓，壓路機先穩(wěn)壓一遍，平地機粗平一遍，而后根據(jù)測量班的高程控制點采用平地機精平兩遍。在消石灰條散開找平后，用穩(wěn)定土拌和機進行初拌，拌和23遍后用平地機整平，再用光面壓路機快速碾壓一遍。按控制樁的位置用白灰在路基上打10m(底基層+ )的方格，以控制備土數(shù)量。使用消石灰時，應(yīng)避免因石灰燒結(jié)不透，而產(chǎn)生大量的未消解殘渣含量。b、采用振動壓路機碾壓時，第一遍先靜壓，然后由慢到快，由弱振到強振。每層填土平整后，自中線向兩邊將填土表面設(shè)置2%4%的橫坡度，以利排水。B）填筑施工過程中，設(shè)專人負責(zé)統(tǒng)一指揮調(diào)度，嚴格控制各項填筑指標，在進行含水率較低的土方施工時應(yīng)灑水，使其達到最佳含水量，再進行碾壓。②、路基填筑水平分層填筑A）按路基設(shè)計斷面全寬范圍內(nèi)進行水平分層填筑、分層壓實。避免在雨季進行破碎水泥混凝土面層，以免雨水浸入原基層造成破壞。在路基設(shè)計高程以下600mm以內(nèi)的樹根等雜物，必須清除并以好土等材料回填夯實。各施工隊根據(jù)現(xiàn)場情況，每隊租地修建住房，人均標準6m2，主要場地及屋內(nèi)地面硬化，并進行必要的綠化，其占地范圍必須根據(jù)環(huán)境保護要求選擇。對各施工隊的施工區(qū)段按照各工程開工先后順序，及時組織所需物資到場，確保各分項工程的順利開工，做到進場快、準備快、開工快，盡早形成全面開工的局面。B、負責(zé)工程項目資料的收集與整理，按技術(shù)資料、保證資料和驗評資料三大類分冊交工程處歸檔。a、合格；b、準用；c、禁用；d、封存。項目測量員崗位A、按施工組織設(shè)計要求，配備合適的檢驗、測量和試驗設(shè)備，并做好進場記錄，使之滿足工程和產(chǎn)品的檢測需要。檢查中對發(fā)現(xiàn)危及我人身安全的重大事故隱患，報告項目經(jīng)理，簽發(fā)整改通知書，限期整改，并監(jiān)督落實。B、參加隱蔽工程驗收和技術(shù)復(fù)核，對特殊施工過程中的質(zhì)量控制點進行檢查和跟蹤，檢查評定分部、分項、單位工程質(zhì)量等級。J、負責(zé)分部、分項、單位工程的質(zhì)量自評工作，及時收集整理單位工程的竣工驗收資料。B、編制質(zhì)量計劃或施工組織設(shè)計、進度控制計劃和年、月生產(chǎn)計劃以及勞動力、材料、機械設(shè)備需用量計劃，并負責(zé)實施。C、參加工程中間驗收和竣工工程預(yù)驗收。D、負責(zé)簽訂勞務(wù)分包合同，指揮、協(xié)調(diào)各分包單位的施工，確?？偟馁|(zhì)量目標的實現(xiàn)。（4）安全目標：杜絕重大安全事故發(fā)生，施工現(xiàn)場安全達標合格率100%。G、組織編制、收集工程技術(shù)資料，做好工程竣工交付工作。F、負責(zé)在特殊過程施工前向班組做好設(shè)計交底和技術(shù)交底工作。E、做好各類復(fù)查、技術(shù)復(fù)核工作。C、編制顧客提供產(chǎn)品需用計劃，負責(zé)顧客提供產(chǎn)品的進場檢驗、搬運、貯存、標識工作，并做好記錄，保存有關(guān)資料，竣工驗收后移交工程處。E、負責(zé)技術(shù)資料檢查，做好與工程進度同步。組織或參與本工程項目機械、電氣設(shè)備安全防護設(shè)施的安全性驗收。C、按工程處下達的檢定周期計劃負責(zé)送檢和或自校檢測器具。C、對特殊過程施工所選用的機械設(shè)備，要加以驗證是否適用。1項目財務(wù)人員崗位A、成本控制，保證資金，工程款?？顚Ｓ?。確保各工點施工設(shè)備、材料順利進場。（2）拆除沿線未經(jīng)確定或不允許保留的障礙物，如桿、線。其主要參數(shù)是指：(1）落錘高度的確定；(2）每錘間距的確定；(3）行駛速度的確定；確定的方法，在現(xiàn)場選擇有代表性的瀝青混凝土路面進行破碎。（2）、土方路基填筑施工方法施工前，根據(jù)不同填料選擇機械類型，并在現(xiàn)場進行壓實等工藝試驗，確定科學(xué)合理的試驗參數(shù)，如碾壓遍數(shù)、碾壓方式、碾壓速度并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，在全段組織實施，做到樣板開路，一次成型。路基填筑的壓實寬度不小于設(shè)計寬度，以便最后削整邊坡。不同填料分層填筑時不混填。路基壓實度嚴格執(zhí)行國家及交通部頒布的有關(guān)施工規(guī)范和標準。三、路面工程石灰穩(wěn)定土墊層（1） 材料①、 石灰：穩(wěn)定土所用石灰材料采用消石灰，石灰技術(shù)指標不低于Ⅲ級。②、 土：宜選用基槽開挖的土或取土場中的土，土質(zhì)應(yīng)為粘性土，土的均勻系數(shù)應(yīng)大于5。③、攤鋪、初平：可用推土機、平地機一并進行，初平后多余的土應(yīng)及時推出，高程不足時應(yīng)及時增補。采用消石灰，燜料時間不宜小于8小時。I)、碾壓：精平后先用振動壓路機穩(wěn)壓一遍，隨后振動壓路機錯輪1/2開始強振，速度控制在23 km/h，每振壓一遍試驗人員馬上檢測壓實度，振動壓路機強振四遍后壓實度檢測結(jié)果達到設(shè)計要求，而后采用弱振收面一遍。b）拌和機械和其它機械不應(yīng)在已完成的水泥石灰土上“調(diào)頭”，以免破壞穩(wěn)定土層的表面。施工前，首先把上一層的浮土、雜物清楚干凈，然后用灑水車在路床或底基層上灑少量水使其表面濕潤。碾壓時，按先輕后重、由兩側(cè)到中央的順序進行，至無明顯輪跡、壓實度達到要求為止。瀝青混凝土施工（1）施工準備①.在試驗段開工前，由工程師認可的試驗室根據(jù)規(guī)范和設(shè)計要求，對擬采用的各種集料、填料、瀝青進行原材料試驗并進行混合料組成設(shè)計，根據(jù)試驗室配合比在拌和站試拌，以確?；旌狭霞壟浣M成、結(jié)合料含量、拌和溫度、馬歇爾穩(wěn)定度、流值、密實度、空隙率等技術(shù)指標符合規(guī)范要求。拌和：根據(jù)試驗選定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的原材料瀝青配合比，進行瀝青混合料拌和施工，并嚴格地按照操作工藝操作，以滿足本合同段的瀝青混合料質(zhì)量要求。攤鋪：攤鋪前，先對基層面進行調(diào)整，與其他構(gòu)造物的接觸面上，均勻的刷一薄層瀝青，然后放出中線及攤鋪邊線，并掛標高線以控制各層標高和厚度。當(dāng)氣溫低于10℃時，不宜進行瀝青混合料的攤鋪。在沿著緣石或壓路機壓不到的地方，采用振動夯板、熱的手夯或機夯把混合料充分