川渝地區(qū)車用lng市場(chǎng)前景與發(fā)展策略分析檔txt檔(存儲(chǔ)版)
【正文】 550600200210與柴油車費(fèi)用差額/萬(wàn)元81068充裝次數(shù)/2充裝時(shí)間/min2478安全性低溫常壓儲(chǔ)存，安全系數(shù)較高20mpa高壓儲(chǔ)存 LNG汽車與汽柴油車競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)比較見(jiàn)表5。 (3)川渝地區(qū)LNG汽車推廣應(yīng)用有豐富的資源基礎(chǔ) 四川盆地是我國(guó)天然氣大氣區(qū)之～，天然氣資源十分豐富，天然氣地質(zhì)資源量近5．35X 1039。 預(yù)計(jì)到2015年底長(zhǎng)途客運(yùn)車輛改裝LNG汽車1．94104輛，到2020年改裝3．88104輛。燃油汽車市場(chǎng)成熟，應(yīng)用廣；加油站分布廣。 三、川渝地IX車用LNG市場(chǎng)發(fā)展策略 1．成立專項(xiàng)領(lǐng)導(dǎo)小組．推進(jìn)LNG的應(yīng)用 政府可依照CNG汽車及加氣站推廣管理模式，成立LNG汽車推廣應(yīng)用工作小組，將LNG汽車推廣應(yīng)用工作納入清潔汽車工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)中，在其組織架構(gòu)下開(kāi)展工作，并制定相應(yīng)的工作管理規(guī)章。規(guī)范LNG汽車產(chǎn)品(裝置)市場(chǎng)，確定LNG汽車產(chǎn)品目錄，實(shí)行公告管理，嚴(yán)格產(chǎn)品(裝置)準(zhǔn)入制。推廣使用天然氣汽車，是我國(guó)“十二五”期間發(fā)展天然氣產(chǎn)業(yè)的重要內(nèi)容之一。在市場(chǎng)成熟度較高的階段，大力建設(shè)能夠同時(shí)為L(zhǎng)NG汽車和CNG汽車加氣的LCNG加氣站和油氣合建站，逐步實(shí)現(xiàn)CNG汽車向LNG汽車的過(guò)渡。實(shí)現(xiàn)天然氣汽車、加注站主要設(shè)備、零件國(guó)產(chǎn)化，解決汽車維修、零件調(diào)配困難的問(wèn)題，以降低加注站基建成本。建議201卜2020年川渝LNG加注站布局分3個(gè)階段進(jìn)行，第一階段為準(zhǔn)備階段(2011—2012年)，第二階段為布局階段(2013—2015年)，第三階段為發(fā)展階段(2016—202C年)。市場(chǎng)培育晚；加注站建設(shè)處于起步階段。 2．車用LNG市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) “十二五”期問(wèn)，川渝兩地將持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)，’加快西部綜合交通樞紐建設(shè)。目前國(guó)內(nèi)北京、烏魯木齊、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)、海南等城市和地區(qū)進(jìn)行了LNG汽車技術(shù)示范應(yīng)用，主要局限在公交車領(lǐng)域的應(yīng)用。LNG加注站的建設(shè)費(fèi)用比CNG加氣站低，日售1104rm3的CNG加氣站投資需700～900萬(wàn)元，日售(3～4)104 m3的LNG加注站投資約為300～400萬(wàn)元(表4)。 (2)LNG汽車特別適合于城際間的中長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸 CNG對(duì)天然氣氣源和管網(wǎng)的依賴性較強(qiáng)，對(duì)遠(yuǎn)離氣源的地方使用CNG比較困難。 經(jīng)測(cè)算，表1 LNG、柴油(0號(hào))車輛收益對(duì)比表名稱/車型后置式中途客車(自重8t)后置式長(zhǎng)途客車（自重12t）發(fā)動(dòng)機(jī)排量／L6燃料種類LNG柴油0號(hào)LNG柴油0號(hào)價(jià)格／元 百公里耗油量26 m322L34 m3百公里燃料費(fèi)用／元29L百公里效益(LNG一柴油0號(hào))／元日行駛費(fèi)用(400km)／元
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