川渝地區(qū)車用lng市場前景與發(fā)展策略分析檔txt檔-免費閱讀
【正文】 四、結束語 LNG能量密度大，汽車行駛里程長，建站投資少，運行成本低，加注站噪音低，LNG可用專用槽車運輸，建站不受天然氣管網制約，便于城際間長途客車車載使用，因此適宜規(guī)?；茝V。 4．建立LNG汽車服務與監(jiān)管體系．保障車輛技術安全 盡快建立LNG汽車改裝、調試、維修、檢測作業(yè)的市場準入制度，借鑒CNG汽車的監(jiān)管經驗，實行統(tǒng)一規(guī)劃、嚴格管理、定期檢查和及時公告。到“十三五”末形成覆蓋四川和重慶兩地、布局合理的LNG加注網絡。發(fā)展前景好，競爭優(yōu)勢明顯。川渝地區(qū)車輛增長特點是：小型載客汽車持續(xù)增長；私人轎車增長較快；微型載貨汽車持續(xù)下降；營運機動車穩(wěn)步增長。據凋查，截至2009年底，全國約有2800余輛LNG車輛芷運行，建成LNG加注站20余座，在建110余座。LNG加注站具有投資小、環(huán)保、安全的特點。通?？捎?0～50 rn3的汽車槽車將LNG運到加氣站，不受氣源和管網限制。按照}目前國際碳交易市場的C02排放量每噸價格基本在 I 8～12歐元的范圍內，以每歐元折合人民幣9元計算 lt LNG燃燒產生的C02排放量比1t汽油減少C02排放 。LNG對燃油的優(yōu)勢主要體現在以下幾方面： (1)經濟效益顯著 LNG的價格比汽油柴油價格低，運營效益優(yōu)勢明顯。川渝地區(qū)車用LNG市場前景與發(fā)展策略分析更新時間：2011125 來源：中國燃氣設備網 [收藏此信息] 截至2010年年底，全國汽車保有量超過7000萬輛，已有30個省、自治區(qū)、直轄市推廣使用天然氣汽車近75萬輛，車用CNG已成為我國部分城市，特別是川渝地區(qū)城市公交的主要能源。中途LNG客車百公里耗油比0號柴油車少40多元，按每天行駛400km、一年運營330天計算，全年可節(jié)約5萬元以上；長途LNG客車百公里耗油比。 (3)安全性能好 l LNG的出廠和儲存可達到常壓下162~C，低溫低}壓，安全性能好(表2)。在中長途客運和貨運方面，川渝兩地天然氣汽車還處于空白?？傮w來看，表2幾種燃料安全性能指標對比表屬性LNGLPG（丙烷）汽油柴油著火溫度/0c538 257252燃燒極限（體積分數）5％15％493％％％％蒸汽密度/％％4閃點/0c188＞55＞55自燃溫度/0c450104300230空氣中的最小點火能/103J450火焰峰值溫度/0c1 8841 9772054在空氣中燃燒速度/ 表3LNG汽車與CNG汽車性能比較表比較項目LNG汽車CNG汽車車載鋼瓶LNG鋼瓶（450L）1個CNG鋼瓶（90L）5個可充裝量/ m325890充裝后行駛距離（以公交車為例）/km
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