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危橋改造民生工程施工組織設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)

2025-07-29 09:21上一頁面

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【正文】 術(shù)交底的要求,使各級(jí)施工人員清楚地掌握對(duì)將要進(jìn)行施工的部位、工序的施工、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求,對(duì)特殊和重點(diǎn)部位要真正做到心中有數(shù),確保施工操作的準(zhǔn)確性和規(guī)范性。、以經(jīng)認(rèn)可的施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)測(cè)和控制,保證在具體施工操作過程中,能夠?qū)崿F(xiàn)承建商和業(yè)主的期望,尤其是對(duì)懸澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工、斜拉索制作及安裝等特殊重點(diǎn)部位和工序,將專門制定施工方案,并加強(qiáng)監(jiān)督的力度和控制的手段,使工程的每個(gè)部位、工序均達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。、除業(yè)主提供的材料外,我自行采購的材料,必須在供貨質(zhì)量、信譽(yù)、供貨能力等方面已經(jīng)評(píng)價(jià),有保證持續(xù)供貨能力的分承包方處采購。尤其在各種資料的形成過程中,嚴(yán)格按照質(zhì)量體系“文件和資料控制程序”的內(nèi)容和要求,對(duì)圖、表、簽認(rèn)、原始憑證、施工文件、往來信函等,在內(nèi)容、格式等方面進(jìn)行管理和控制,保證文件資料控制的有效性和追溯性,以確保工程竣工資料的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和完整性。在施工過程中保護(hù)測(cè)量控制點(diǎn)不被破壞。、支架在拼裝時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,并按設(shè)計(jì)要求預(yù)留施工預(yù)拱度。應(yīng)符合《鐓粗直螺紋鋼筋接頭》(JG/T30571999)的規(guī)定。必須定人、定崗、定責(zé),把質(zhì)量管理貫徹于混凝土工程施工全過程,確?;炷凉こ淌┕べ|(zhì)量全優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。存放場地應(yīng)預(yù)先作硬化處理。(3)骨料在運(yùn)輸與儲(chǔ)存過程中,嚴(yán)禁混入影響混凝土性能的有害物質(zhì)。(2)所采用的外加劑,必須是經(jīng)過有關(guān)部門檢驗(yàn)并附有檢驗(yàn)合格證明的產(chǎn)品,其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行《混凝土外加劑》(GB80761997)的規(guī)定,使用前應(yīng)復(fù)檢其效果,使用時(shí)應(yīng)符合產(chǎn)品說明及技術(shù)規(guī)范關(guān)于混凝土配合比、拌制、澆筑等各項(xiàng)規(guī)定以及外加劑標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定。混凝土拌合料的攪拌,必須做到均勻,顏色一致,不得有離析和泌水現(xiàn)象,從混凝土組成材料的計(jì)量、投料、拌和、運(yùn)輸?shù)叫读?、攤鋪,擬控制在25至30分鐘內(nèi)完成。、混凝土終凝以后要采取適當(dāng)措施養(yǎng)護(hù),并在澆注部位注明養(yǎng)護(hù)起止日期,以免遺漏。,灌注過程中保持導(dǎo)管埋入混凝土深度在2~4米。懸澆梁所使用掛籃應(yīng)進(jìn)行充分預(yù)壓載。、對(duì)于重大部位和關(guān)鍵部位的施工,以及新技術(shù)、新工藝、新材料的使用,應(yīng)提出具體的施工方案或施工措施,報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。實(shí)行分級(jí)管理,一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)管理的辦法,采取責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一的承包方式,強(qiáng)化各工序工程質(zhì)量承包人的管理,嚴(yán)格要求、嚴(yán)格制約,確保工程質(zhì)量總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(6)認(rèn)真審閱各工序工程的“施工記錄”,核定各種施工試驗(yàn)報(bào)告,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)糾正。在施工中我們將采取以下措施確??傔M(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施:從組織管理上保證工期、本工程實(shí)行項(xiàng)目法施工,為便于管理和組織施工,擬將本項(xiàng)目工程按其特征分成2個(gè)部分,分設(shè)3個(gè)施工作業(yè)隊(duì),公司將組織充足的精干人員,調(diào)集精良設(shè)備投入到本工程項(xiàng)目之中。、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須“干一觀二計(jì)劃三”,提前為下道工序的施工,做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備,確保工程一環(huán)扣一環(huán)地進(jìn)行。、縮短進(jìn)場后的籌備時(shí)間,邊籌備,邊施工。盡可能組織機(jī)械化流水作業(yè),充分利用施工機(jī)械高效生產(chǎn)力。其它保證措施、關(guān)心員工的生活,根據(jù)不同的氣候條件、施工強(qiáng)度相應(yīng)調(diào)劑員工的飲食,加強(qiáng)飲食衛(wèi)生管理,減少疾病。明確區(qū)分材料類別、名稱型號(hào)等。2工程原材料檢驗(yàn)及復(fù)試,必須嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行。、采用新技術(shù)、新工藝,盡量壓縮工序時(shí)間,安排好工序銜接,統(tǒng)一調(diào)度指揮,平衡遠(yuǎn)期和近期所發(fā)生或?qū)l(fā)生的各類矛盾,使工程按步就班地有節(jié)奏地進(jìn)行。、“工欲善其事,必先利其器”。、對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合、動(dòng)態(tài)管理。、每月由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理主持生產(chǎn)總調(diào)度會(huì),總結(jié)上個(gè)月的施工進(jìn)度情況,安排下個(gè)月的施工生產(chǎn);及時(shí)解決工程施工內(nèi)部矛盾,及時(shí)協(xié)調(diào)各施工隊(duì)之間和各施工隊(duì)與各職能部門之間的關(guān)系;對(duì)施工機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)物資和勞動(dòng)力的使用情況進(jìn)行全面了解,布置下個(gè)月的機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)物資和勞動(dòng)力安排計(jì)劃;并對(duì)資金進(jìn)行合理分配,保證施工進(jìn)度的落實(shí)和完成。確保工程工期的安排根據(jù)合同的要求,結(jié)合工程的特點(diǎn)公司的實(shí)際機(jī)械、人員等情況,在前面章節(jié)已經(jīng)提出了施工進(jìn)度總計(jì)劃。(4)認(rèn)真做好“旁站監(jiān)督”工作,對(duì)工程施工質(zhì)量實(shí)施全過程監(jiān)控,實(shí)施過程精品戰(zhàn)略,把各種可能發(fā)生的施工質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)。、施工管理保證措施、全面推行質(zhì)量目標(biāo)承包責(zé)任制將單位工程質(zhì)量總目標(biāo)分解成各工序工程質(zhì)量目標(biāo),并將其落實(shí)到具體的人頭上,全面實(shí)行經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。、現(xiàn)澆梁、懸澆梁及預(yù)制梁制造的質(zhì)量保證措施預(yù)制梁制梁臺(tái)座的基礎(chǔ)要穩(wěn)固,尤其是臺(tái)座兩頭的基礎(chǔ)要特別加固,防止梁體張拉后起拱,重量分擔(dān)到兩頭而造成臺(tái)座下沉,進(jìn)而影響到梁體。,應(yīng)對(duì)孔徑、深度、斜度和孔底地質(zhì)狀況全面仔細(xì)檢查,并申報(bào)監(jiān)理工程師,符合要求且在監(jiān)理工程師同意后方可澆注混凝土。、混凝土振搗時(shí),振搗器的插入或撥出時(shí)的速度要慢,振搗點(diǎn)要均勻,在振搗器不能達(dá)到的地方應(yīng)輔以插鏟式振搗,以免發(fā)生漏振現(xiàn)象?;炷僚浜媳却_定過程,必須密切注意,全面掌握混凝土的質(zhì)量動(dòng)態(tài)信息,及時(shí)調(diào)整混凝土配合比。如果使用一種以上的外加劑,必須經(jīng)過配比設(shè)計(jì),并按要求加入到混凝土拌和物中。粗集料的級(jí)配及粒徑范圍應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求。砂子篩分后的細(xì)度模數(shù)及顆粒級(jí)配兩項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求。、鋼筋安裝經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,方可澆注混凝土,混凝土澆注時(shí),應(yīng)派鋼筋工值班。在一批焊件之中,應(yīng)進(jìn)行隨機(jī)抽樣檢查。并注意控制標(biāo)高、平整度、軸線位置、尺寸、垂直度等符合技術(shù)要求。、對(duì)設(shè)計(jì)單位交付的測(cè)量資料進(jìn)行檢查、核對(duì),如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)補(bǔ)測(cè)加固、重設(shè)或重新測(cè)校,并通知設(shè)計(jì)單位及現(xiàn)場監(jiān)理工程師。、對(duì)于各類測(cè)量儀器(如經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀等)、各類試驗(yàn)設(shè)備(如壓力機(jī)、拉力機(jī)等)以及張拉機(jī)械設(shè)備等須按規(guī)定做好計(jì)量檢定工作,在使用過程中要隨時(shí)檢查可能出現(xiàn)的偏差,以保證計(jì)量設(shè)備的精度。在業(yè)主要求的工期內(nèi),將施工進(jìn)度控制在最合理、最便于質(zhì)量控制的節(jié)奏上,確保實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低成本的目標(biāo)。、組織強(qiáng)有力的測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)量控制。,組織專業(yè)技術(shù)人員編寫實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),嚴(yán)格按照集團(tuán)公司質(zhì)量體系程序的內(nèi)容要求,編制施工計(jì)劃,確定適用的實(shí)施設(shè)備并落實(shí)配備,施工過程中著重控制手段、檢驗(yàn)設(shè)備、輔助裝置、資源(包括人力)以達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求,并根據(jù)施工的技術(shù)要求,對(duì)重要工序要分部分項(xiàng)地制定詳盡的施工方案,以保證該工程的質(zhì)量達(dá)到要求。、先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工①預(yù)制場布置→②臺(tái)座及槽位修建→③底板涂脫模劑→④綁扎鋼筋骨架→⑤安裝預(yù)應(yīng)力鋼筋→⑥張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋→⑦安裝外模→⑧澆注底板砼→⑨安裝膠囊充氣→⑩澆筑腹板及頂板砼→養(yǎng)護(hù)拆?!A(yù)應(yīng)力鋼筋放張→移梁存放汽車吊機(jī)架設(shè)空心板梁①施工準(zhǔn)備→②墩臺(tái)測(cè)量檢查、安放支座→③吊機(jī)就位→④汽車運(yùn)梁至橋位→⑤吊機(jī)提升梁體→⑤落梁就位→⑥重復(fù)以上工序安裝下一片梁。(3)經(jīng)常檢查暖棚內(nèi)氣溫,不得低于5℃,若低于5℃則采取措施增加溫度。復(fù)測(cè)支座及錨栓孔的位置。支座錨栓采用單個(gè)支座一個(gè)固定架,準(zhǔn)確地固定在蓋梁或臺(tái)帽模板上,支座錨栓必須垂直。4.蓋梁鋼筋的成型,鋼筋進(jìn)場后,經(jīng)過抽樣檢驗(yàn)合格后,方可進(jìn)行成型。2.采用夾箍法施工時(shí),用鋼板做成圓形夾箍,按設(shè)計(jì)標(biāo)高用高強(qiáng)螺絲將夾箍固定在墩柱上,橫橋向用型鋼作支撐縱梁,縱橋向用型鋼作橫梁,此支撐系統(tǒng)使用前要進(jìn)行預(yù)壓,以確保蓋梁施工的安全。中橋圓形獨(dú)柱墩墩身施工時(shí),應(yīng)按圖紙要求預(yù)埋支座墊石鋼筋,待墩身砼澆筑完成后,再次復(fù)測(cè)錨栓孔或支座預(yù)埋板的位置和墩頂砼面及支承墊石的標(biāo)高,必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求,對(duì)墩頂砼面及支承墊石進(jìn)行收漿處理。密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。、澆筑墩柱砼墩柱鋼筋的綁扎、模板的支撐經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,即進(jìn)行砼的澆筑。箍筋綁扎時(shí),在豎筋外側(cè)綁一定數(shù)量的小塊水泥砂漿墊塊,以保證澆筑砼時(shí)墩柱鋼筋的保護(hù)層厚度。G、鋼筋的絲頭螺紋應(yīng)與連接套筒的螺紋相匹配,公差帶應(yīng)符合《普通螺紋 公差與配合(直徑1~355mm)》(GB19781)的要求。C、套筒材料、尺寸、螺紋規(guī)格、公差帶及精度等級(jí)應(yīng)符合產(chǎn)品規(guī)格的要求。(4)在承臺(tái)內(nèi)埋設(shè)測(cè)溫裝置,以進(jìn)行監(jiān)控。(3)鋼筋架立、綁扎和保護(hù)層厚度須滿足設(shè)計(jì)要求。在灌注過程中,隨時(shí)觀測(cè)冷卻管、鋼筋、模板、預(yù)埋件的穩(wěn)固情況,如有模板漏漿、變形、移位時(shí),應(yīng)立即處理。承臺(tái)砼將按水平分層方式進(jìn)行灌注,,用插入式振搗棒進(jìn)行震搗。采用拉桿及支撐固定模板。在綁扎鋼筋的同時(shí),進(jìn)行冷卻水管的安裝,冷卻管要做到密封、不滲漏,并在指定部位設(shè)測(cè)溫裝置。在綁扎承臺(tái)鋼筋時(shí),綁扎或預(yù)留墩柱鋼筋并定位。承臺(tái)開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要進(jìn)行樁頭處理,樁頭樁頭混凝土采用風(fēng)鎬鑿除樁頭頂浮漿及不良砼,顯露出優(yōu)質(zhì)砼面并清洗干凈,進(jìn)行樁基超聲波無破損檢測(cè),檢測(cè)合格后,再進(jìn)行承臺(tái)清理并對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行清洗。開挖時(shí)根據(jù)具體情況保持或調(diào)整坑壁邊坡,保證施工過程中坑壁的穩(wěn)定。承臺(tái)模板采用定型鋼模,為方便施工,用φ48腳手管制作鋼筋支架,以精確鋼筋定位。嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度;投料前,應(yīng)先用熱水或蒸汽沖攪拌機(jī),投料順序?yàn)楣橇?、水,攪拌,再加水泥攪拌,時(shí)間應(yīng)較常溫時(shí)延長50%。水下混凝土的灌注過程嚴(yán)格按施工工藝的要求進(jìn)行施工。待終凝后再鑿砼樁頭到砼新鮮面(不小于1d)。灌注過程中邊灌注砼邊提升導(dǎo)管和邊拆除上一節(jié)導(dǎo)管,使砼經(jīng)常處于流動(dòng)狀態(tài),盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間。復(fù)測(cè)孔底標(biāo)高,檢查沉渣的厚度,判斷是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求及滿足灌注要求。(3)安裝鋼筋時(shí),配置的鋼筋級(jí)別、直徑、根數(shù)和間距符合設(shè)計(jì)要求,焊接的鋼筋和鋼筋骨架,沒有變形、松脫和開焊。成孔驗(yàn)收第一次清孔后,利用吊車將鋼筋籠吊入樁孔,鋼筋籠分段制作,每下完一節(jié)后用鋼筒或方木固定,再用吊車吊住另一節(jié)進(jìn)行駁接,段間駁接接頭直徑小于等于12mm的鋼筋接長時(shí),采用焊接接頭或綁扎搭接;當(dāng)直徑大于等于16mm鋼筋接長時(shí),采用鐓粗直螺紋鋼筋接頭。(4)孔內(nèi)沉淀土厚度:不大于設(shè)計(jì)規(guī)定。、終孔及清孔:當(dāng)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)終孔標(biāo)高后,每孔均進(jìn)行超前鉆,鉆進(jìn)孔底以鉆錐高1/3,確定達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,對(duì)孔深、孔徑、孔位和孔形等進(jìn)行檢查,然后填寫終孔檢查證,并及時(shí)通知甲方代表、監(jiān)理及設(shè)計(jì)人員到現(xiàn)場驗(yàn)收。發(fā)現(xiàn)鉆出巖樣與地質(zhì)資料不符時(shí),及時(shí)通知甲方代表監(jiān)理、地質(zhì)工程師及設(shè)計(jì)人到現(xiàn)場處理。泥漿性能指標(biāo)宜滿足下列要求:A.比重:~B.粘度:18~28SC.含砂率:新制泥漿<4%D.膠體率:>95%E.PH值>8~10F.失水量≤20 mL/30min準(zhǔn)備工作完成后請(qǐng)甲方代表、監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢查所有準(zhǔn)備工作,認(rèn)可后方能進(jìn)入正常施工階段。泥漿池里的鉆碴和多余的泥漿,應(yīng)及時(shí)運(yùn)至指定地點(diǎn)拋棄,不得亂堆亂棄。空心板梁架設(shè)后,技術(shù)人員應(yīng)及時(shí)檢查梁體的垂直度,檢查梁體與支座的密貼度。梁體運(yùn)輸方法:(1)預(yù)制梁從堆放場地到安裝現(xiàn)場:采用30t運(yùn)梁車運(yùn)梁到現(xiàn)場。、空心板梁運(yùn)輸及安裝運(yùn)梁方式:采用KH180履帶吊機(jī)在預(yù)制場裝車,采用30t運(yùn)梁掛車將預(yù)制梁運(yùn)至橋頭,用兩臺(tái)40t的汽車吊機(jī)吊架設(shè)。振搗砼時(shí),須從兩側(cè)同時(shí)振搗,以防止充氣膠囊左右移動(dòng),并避免振搗棒端頭接觸芯模,以放出現(xiàn)穿孔漏氣現(xiàn)象。在坡度上的梁體布置人行道預(yù)留鋼筋。主筋接頭采用雙面焊接搭接,其搭接長度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求?!?。鋼筋混凝土臺(tái)座。)較大的礫類土、砂類土分層對(duì)稱填筑壓實(shí)?;炷劣苫炷凉S生產(chǎn),采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸,大噸位汽車起重機(jī)配合施工。施工時(shí)用鋼管腳手架或萬能桿件支架作施工腳手架。(3)基坑回填基坑回填在基礎(chǔ)脫模后及早進(jìn)行。2主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法橋梁施工基礎(chǔ)圬工施工(1)模板安裝基礎(chǔ)圬工按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范進(jìn)行。測(cè)量道路中心線,并與圖紙核對(duì)。根據(jù)本工程的項(xiàng)目內(nèi)容,工程量及進(jìn)度要求,結(jié)合以往工程的施工經(jīng)驗(yàn),計(jì)劃投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備及數(shù)量詳見:所需一切設(shè)備均由公司統(tǒng)一安排調(diào)入,所有進(jìn)場機(jī)械須保證有良好的使用完好率。監(jiān)理工程師工作;機(jī)械物資部:負(fù)責(zé)物資材料采購、供應(yīng)、保管及機(jī)械設(shè)備的維修、保養(yǎng)等工作;安全保安部:負(fù)責(zé)工地安全檢查、安全監(jiān)督、勞動(dòng)保護(hù)及工地保安工作;調(diào)度室:負(fù)責(zé)機(jī)械、人員調(diào)配工作;試驗(yàn)室:負(fù)責(zé)工程土工和砼試驗(yàn),原材料的檢驗(yàn)試驗(yàn)工作;綜合辦公室:主要負(fù)責(zé)后勤服務(wù)工作及日常文件收發(fā)管理,保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行;合同財(cái)務(wù)部:負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)管理工作。該項(xiàng)目為310米鉆孔灌注空心板橋,與道路右交角125度。我們將本工程列為我方重點(diǎn)工程,根據(jù)本標(biāo)段工程的規(guī)模、特點(diǎn)及工期要求,將派遣一批具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)管理人員和裝備精良的施工隊(duì)伍投入到該項(xiàng)工程。并確保施工過程中機(jī)械設(shè)備在數(shù)量和質(zhì)量上的優(yōu)勢(shì)。為保證材料供應(yīng)質(zhì)量和穩(wěn)定價(jià)格,待中標(biāo)后,立即組織人員赴各料場和廠家,落實(shí)料源,簽訂材料采購供應(yīng)協(xié)議。生產(chǎn)用電考慮與當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)連接,不足時(shí)采用250kW發(fā)電機(jī)發(fā)電配備,雨季及電力充足季節(jié),利用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)電力。模板拼縫緊密,表面平整,支撐牢靠,表面涂刷脫模劑。若基坑內(nèi)有積水時(shí),需將積水排出,清淤后回填。施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。臺(tái)帽澆注完畢后,及時(shí)在其頂部按設(shè)計(jì)要求作出排水坡。錐坡填土與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行,并按設(shè)計(jì)要求的寬度一次填足。(2)預(yù)制梁臺(tái)座為條形混凝土基礎(chǔ)。模板安裝與拆除(1)空心板外模采用鋼模用3~4mm鋼板做面板和加勁肋條,焊接成每4m一段的空心板單側(cè)外形,再做1米的調(diào)節(jié)段,安裝時(shí)再拼成8m長或5米長的單元體,更于吊裝調(diào)整。主筋的位置及間距必須準(zhǔn)確,彎起鋼筋的彎起點(diǎn)的位置必須與設(shè)計(jì)相同。(3)砼的拌和應(yīng)采用強(qiáng)迫式拌和機(jī)。(6)頂板振搗完成后用木板糙平后再用竹掃把橫向拉出毛面,以利于橋面鋪裝混凝土的結(jié)合。橋臺(tái)、臺(tái)帽的檢查驗(yàn)收:支撐構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度、支座墊石的砼強(qiáng)度、支座的質(zhì)量要求、支撐結(jié)構(gòu)的預(yù)埋件(如橡膠支座)的尺寸、標(biāo)高、平面位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求,畫上安裝軸線,以利安裝時(shí)控制梁體的位置。吊機(jī)支腿必須全伸,機(jī)身必須平衡。、施工方案本工程樁基施均采用正循環(huán)法施工方法。埋設(shè)鋼護(hù)筒,鋼護(hù)筒直徑宜大于設(shè)計(jì)樁徑20cm,護(hù)筒埋設(shè)后,將護(hù)筒周圍處的回填
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