【正文】 撐梁銷(xiāo)軸時(shí)，隨及把套架上兩支撐梁銷(xiāo)軸推入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂升踏塊圓弧槽內(nèi)，推動(dòng)手動(dòng)換向閥，收活塞桿，塔機(jī)上部的重力緩慢地全部轉(zhuǎn)移到套架上兩支撐梁銷(xiāo)軸上；把頂升防脫定位銷(xiāo)從頂升橫梁支撐板孔內(nèi)取出，推動(dòng)手動(dòng)換向閥繼續(xù)收活塞桿60～70mm，頂升橫梁兩端支承銷(xiāo)脫離頂升踏塊圓弧槽，塔機(jī)完成第一次爬升，此時(shí)塔機(jī)下支座和塔身之間就露出半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)空間位置。 當(dāng)塔機(jī)升塔作業(yè)完成后，必須拆除兩顆頂升防風(fēng)定位銷(xiāo)并將兩顆高強(qiáng)螺栓與回轉(zhuǎn)支承外齒圈和下支座連接緊固。塔身各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和下支座的螺栓是否擰緊，套架的操作平臺(tái)、撐桿、拉桿是否牢固可靠。拆塔作業(yè)是先將高（標(biāo)）塔降至低塔，在低塔內(nèi)再拆卸各部件。拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)程序：?jiǎn)?dòng)電機(jī)，拉動(dòng)手動(dòng)換向閥，伸出約全部活塞桿的90%，把頂升橫梁兩端支承銷(xiāo)推至套架內(nèi)第二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的下部頂升踏塊圓弧槽內(nèi)，關(guān)閉手動(dòng)換向閥；把頂升橫梁兩端的兩顆頂升防脫定位銷(xiāo)分別插入頂升踏塊下端平面，將頂升橫梁與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升踏塊鎖緊，防止頂升橫梁從頂升踏塊圓弧槽內(nèi)滑出；拉動(dòng)手動(dòng)換向閥，繼續(xù)全部伸出活塞桿后關(guān)閉電機(jī)，此時(shí)套架內(nèi)第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)即與第二個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)分離，第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)即完全掛在引進(jìn)小車(chē)吊鉤上；用人力將該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過(guò)套架通道拉出塔身外，此時(shí)塔機(jī)下支座和塔身之間即空出了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)空間位置。 拆卸過(guò)程：拆卸順序如圖41 拆卸附著裝置： 當(dāng)塔機(jī)降至附著時(shí)，就需先拆附著再降塔。平衡臂上留置一塊2350Kg配重不拆，以保持吊臂平衡。 拆除起重臂臂根的鉸接銷(xiāo)軸，臂尖、臂根的攬風(fēng)繩應(yīng)收緊，以便能夠避免汽車(chē)吊選擇吊點(diǎn)不正確所發(fā)生的事故。 拆除臂根的鉸接銷(xiāo)軸，收緊臂尖和臂根的攬風(fēng)繩，保證汽車(chē)吊吊重平衡后再緩慢松開(kāi)兩根攬風(fēng)繩，緩慢地將平衡臂放置于地面。 拆除底座： 拆除底座和地基相連的16套地腳螺栓，取出底座。在開(kāi)展正式工作以前，應(yīng)認(rèn)真閱讀塔機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》，熟練掌握塔機(jī)操作程序和操作要領(lǐng)，了解塔機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、適用范圍，熟悉塔機(jī)的使用、維護(hù)、維修和保養(yǎng)過(guò)程。 在升（降）塔作業(yè)過(guò)程中，地面要拉設(shè)警界線，指派專(zhuān)人負(fù)責(zé)周邊環(huán)境安全；塔上要設(shè)專(zhuān)人監(jiān)視頂升橫梁兩邊定位銷(xiāo)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升塊定位凹槽的貼緊情況，套架、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、操作平臺(tái)、工具、主電纜等在升（降）過(guò)程中相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件的干涉情況，吊臂和平衡臂與周邊建筑物、其他塔機(jī)、高壓電線等的干涉情況，以及頂升防風(fēng)定位銷(xiāo)的使用情況。 在吊裝作業(yè)過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行我公司制定的“塔機(jī)駕駛員十不吊”的有關(guān)規(guī)定。 塔機(jī)出現(xiàn)臨時(shí)故障需要維修時(shí)，必須切斷電源，停止一切作業(yè)。 吊物正下方有人、吊物上站人或起吊后直接對(duì)吊物進(jìn)行加工不吊。 投入使用前的工作：塔機(jī)在投入使用前，應(yīng)進(jìn)行全面檢查和必要的試驗(yàn)，對(duì)機(jī)構(gòu)和安全裝置進(jìn)行認(rèn)真調(diào)試，避免妨礙正常工作秩序和不安全事故的發(fā)生，保證塔機(jī)正常使用和安全運(yùn)行。檢查平臺(tái)、欄桿的緊固情況。檢查鋼絲繩的纏繞及緊固情況。檢查各鋼絲繩頭的壓緊有無(wú)松動(dòng)。 動(dòng)載試驗(yàn)：靜載試驗(yàn)合格后，進(jìn)行動(dòng)載試驗(yàn)。 起升鋼絲繩用后拉長(zhǎng)，就需要重新調(diào)整高度限位器，變幅鋼絲繩用后拉長(zhǎng)，就需調(diào)整變幅小車(chē)的收繩裝置收緊鋼絲繩。為防止運(yùn)輸過(guò)程中漏油，各機(jī)構(gòu)的透氣塞在出廠時(shí)一般處于擰緊狀態(tài)，不能通氣，當(dāng)塔機(jī)安裝完畢機(jī)構(gòu)運(yùn)行前需將透氣塞上旋，露出通氣孔； 檢查各制動(dòng)器的效能，如不靈敏可靠應(yīng)及時(shí)調(diào)整； 檢查各連接處的螺栓，如有松動(dòng)和脫落應(yīng)及時(shí)調(diào)整； 檢查各種安全裝置，如發(fā)現(xiàn)失靈情況應(yīng)及時(shí)調(diào)整； 檢查起重臂、拉桿、塔帽、上接架上的各開(kāi)口銷(xiāo)、銷(xiāo)軸的固定情況，如有異常，及時(shí)處理； 檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)磨損情況應(yīng)及時(shí)處理； 檢查各脂潤(rùn)滑部分的潤(rùn)滑情況，及時(shí)添加潤(rùn)滑脂； 檢查各機(jī)構(gòu)的連軸節(jié)的銷(xiāo)軸磨損情況并及時(shí)更換； 檢查各主要受力結(jié)構(gòu)件，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。對(duì)重要結(jié)構(gòu)件，出現(xiàn)嚴(yán)重變形、銹蝕和裂紋經(jīng)認(rèn)真分析后，作加強(qiáng)、更換或報(bào)廢處理； 對(duì)非主要結(jié)構(gòu)件出現(xiàn)銹蝕、變形或損壞的進(jìn)行更換，加強(qiáng)和新制； 修復(fù)或更換電氣系統(tǒng)總成及安全限位裝置。海拔高度不超過(guò)2000米；污染等級(jí)：三級(jí)（GB149—85）。 操作說(shuō)明： 漏電開(kāi)關(guān)的操作：漏電開(kāi)關(guān)合上后，外部電源送入塔機(jī)。 電氣安裝： 電氣安裝應(yīng)在塔機(jī)安裝后（塔機(jī)處于安裝高度時(shí)）進(jìn)行。 通電調(diào)試： 將地面電源開(kāi)關(guān)合上，送電到司機(jī)室，檢查三相電源是否三相平衡，其電壓應(yīng)為380V177。用手分別壓下凸輪限位器微動(dòng)開(kāi)關(guān)，確認(rèn)提升或下降的微動(dòng)開(kāi)關(guān)是否正確。（），使凸輪限位器微動(dòng)開(kāi)關(guān)瞬時(shí)換接；然后向右回轉(zhuǎn)1080176。用手指逐個(gè)壓下凸輪限位器微動(dòng)開(kāi)關(guān)，確認(rèn)控制左右的微動(dòng)開(kāi)關(guān)是否正確。參照《電氣總接線圖》接好外部線路；然后接通三相四線制380V、50Hz交流電源，按照使用說(shuō)明書(shū)的要求操作，檢查電氣系統(tǒng)動(dòng)作順序、連鎖、限位電器的運(yùn)作情況，延時(shí)繼電器的整定時(shí)間，電笛、照明等工作狀態(tài)，按主機(jī)安裝程序裝好主機(jī)后，調(diào)整各個(gè)限位開(kāi)關(guān)。 主電纜（地面連司機(jī)室電纜）在進(jìn)入司機(jī)室前應(yīng)穿入電纜保護(hù)圈后再進(jìn)入司機(jī)室，并留適當(dāng)長(zhǎng)度，保證塔機(jī)在左右一圈半的旋轉(zhuǎn)時(shí)不致?lián)p壞電纜，并保證爬升時(shí)不損傷電纜。 事故處理：發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，立即停車(chē)，將各操縱手柄回到“0”位。 工作原理：控制柜與操縱臺(tái)和外設(shè)電氣元件（參照接線圖）用電纜線連成符合《電器原理圖》系統(tǒng)，接收司機(jī)室操縱臺(tái)電信號(hào)，通過(guò)控制柜內(nèi)電氣元件的邏輯動(dòng)作，接通或分?jǐn)嘭?fù)載電機(jī)，完成塔機(jī)功能。 塔機(jī)的電氣原理與控制： 概述：電氣系統(tǒng)用于塔機(jī)的控制、照明、各種安全保護(hù)和報(bào)警裝置。 大修：塔機(jī)出廠三年或工作滿8000h必須進(jìn)行大修，以后每?jī)赡瓯仨氝M(jìn)行一次大修。 塔機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)后應(yīng)嚴(yán)格檢查是否有碰傷，碰裂和碰彎現(xiàn)象，未修復(fù)者不得使用。 對(duì)封閉滾動(dòng)軸承，沒(méi)有黃油嘴，如變幅卷筒軸承，吊鉤平面球軸承，吊臂尖部的防扭繩裝置軸無(wú)黃油嘴的滾動(dòng)體如套架滾輪應(yīng)在每個(gè)工程結(jié)束注油一次。各保持10分鐘，卸載后檢查金屬結(jié)構(gòu)和焊縫的質(zhì)量情況。機(jī) 構(gòu)檢查各機(jī)構(gòu)的安裝、運(yùn)行情況。吊 臂檢查各處連接銷(xiāo)軸、墊圈、開(kāi)口銷(xiāo)安裝的正確性。上、下支座司機(jī)室檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況。 多臺(tái)塔機(jī)同時(shí)作業(yè)、吊臂作業(yè)半徑相互干涉、吊臂或吊物與高壓線或其他建筑物有干涉，無(wú)可靠安全措施不吊。 塔機(jī)駕駛員十不吊： 吊物重量超過(guò)塔機(jī)機(jī)械性能允許范圍不吊。 每次升（降）塔或吊裝作業(yè)前應(yīng)密切注意天氣情況。10％，在不滿足電壓要求的情況下嚴(yán)禁作業(yè)； 檢查各安全保護(hù)裝置的可靠性，絕對(duì)不允許在安全裝置不可靠或失靈狀態(tài)下作業(yè)； 檢查底座、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、塔帽、吊臂及拉桿、平衡臂及拉桿等主要鋼結(jié)構(gòu)件有無(wú)明顯變形，其連接螺栓有無(wú)松動(dòng)、連接銷(xiāo)軸有無(wú)串動(dòng)、開(kāi)口銷(xiāo)有無(wú)脫落及剪斷現(xiàn)象等，如存在問(wèn)題，必須立即整改。 升（降）塔作業(yè)是塔機(jī)重、特大安全事故的多發(fā)時(shí)段，必須嚴(yán)格遵守《塔機(jī)使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定的操作程序。 所有塔機(jī)操作人員（包括駕駛、安裝、維修及指揮人員等，下同），必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)及合法的培訓(xùn)，并持證上崗。 拆下支座、套架、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)：一般拆卸過(guò)程中，是將下支座、套架、套架內(nèi)兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)作為一個(gè)總成，一起拆下來(lái)。借用人力將平衡臂與塔帽上的拉桿聯(lián)接拆除（塔帽上留5180mm拉桿不拆），然后輕輕地放置于平衡臂之上，且固定妥當(dāng)，汽車(chē)吊將平衡臂放至水平位置。汽車(chē)吊將吊臂放至水平位置。 拆除引進(jìn)小車(chē)：拆除引進(jìn)小車(chē)和下支座的聯(lián)接螺栓，并將引進(jìn)小車(chē)放置地面。重復(fù)以上操作程序就可使塔機(jī)達(dá)到用戶(hù)所需的降塔高度。當(dāng)?shù)醣蹫?0米臂時(shí)，；若無(wú)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)作配重時(shí)，； 套架平臺(tái)、欄桿、平衡臂欄桿保證無(wú)損傷，聯(lián)接牢固可靠。潤(rùn)滑按《潤(rùn)滑部位表》進(jìn)行潤(rùn)滑。對(duì)機(jī)構(gòu)和安全裝置進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)試，以避免妨礙正常的工作秩序和不安全的事故發(fā)生，保證塔機(jī)的正常使用和安全運(yùn)行。第二次頂升后，用人力拉進(jìn)應(yīng)安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)位安裝。 頂升過(guò)程：頂升過(guò)程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)塔機(jī)、開(kāi)動(dòng)變幅小車(chē)或起重吊鉤上下運(yùn)動(dòng)。上述小車(chē)位置是近似值，它與用戶(hù)制作配重塊實(shí)際重量有關(guān)。 各減速器內(nèi)是否有油，各潤(rùn)滑點(diǎn)是否加油潤(rùn)滑。上面一道附著裝置安裝完畢后，各道附著裝置的水平拉力∑P1 ，見(jiàn)下表。以后每隔20米加一道附著。 電氣接線、放變幅、起升鋼絲繩和裝吊鉤及裝各種保護(hù)裝置：接通起升、變幅、回轉(zhuǎn)、頂升機(jī)構(gòu)的電器線路（詳見(jiàn)電器部分）。 裝配重塊： 組裝50米吊臂： 配重塊共6塊，其中重2350Kg的有4塊，1400Kg的2塊，共計(jì)12200Kg。 組裝起重臂前，應(yīng)先將變幅小車(chē)裝在第一節(jié)臂臂根上，并將其臨時(shí)固定好，然后再依次組裝整臂。 ：在平衡臂兩側(cè)分別組裝2380mm、3180mm拉桿各兩根（塔帽上已裝了兩根5180mm拉桿）。套架開(kāi)口方向也是升降塔機(jī)時(shí)吊臂伸展方向，應(yīng)注意不與建筑物發(fā)生干涉。 底盤(pán)（或底座） 套架、下接架塔節(jié) 回轉(zhuǎn)支承、上接盤(pán)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 上接架 塔帽 平衡臂、平衡臂拉板、起升機(jī)構(gòu) 變幅小車(chē)、起重臂、起重拉板 駕駛室 配重 配電柜 1平衡臂欄桿 1套架平臺(tái)、液壓站 1引進(jìn)小車(chē) 1起升吊鉤和各限位器裝置 1斜撐 1附著裝置 澆制地基、安裝底座：按廠家提供的圖紙， ，將地腳螺栓和底座相連接，并加以固定后方能開(kāi)始澆注。 1. 油箱 2油標(biāo) 三、立 塔 及 升 塔 用戶(hù)立塔前應(yīng)熟讀使用說(shuō)明書(shū)，以便正確迅速安裝塔機(jī)?；炷翗?biāo)號(hào)為C35號(hào)以上，在基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋有地腳螺栓或固定支腿，分布鋼筋和受力鋼筋等。 接地保護(hù)避雷器的電阻不超過(guò)20Ω。起升機(jī)構(gòu)是由一臺(tái)三速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)彈性聯(lián)軸節(jié)和齒輪減速器驅(qū)動(dòng)起升卷筒，卷筒通過(guò)卷繞鋼絲繩使起重吊鉤能垂直上下實(shí)現(xiàn)起吊物體的運(yùn)動(dòng)。 拉桿分節(jié)制成，在安裝和轉(zhuǎn)運(yùn)中，各節(jié)拉桿不應(yīng)有彎曲和碰傷現(xiàn)象。 司機(jī)室(345kg)：司機(jī)室為薄板結(jié)構(gòu)，是整個(gè)塔機(jī)的控制中心，側(cè)置于上支座右側(cè)平臺(tái)的前端。下部和套架、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連，上平面通過(guò)40M24的高強(qiáng)度螺栓和回轉(zhuǎn)支承的外圈相連，塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)回轉(zhuǎn)支承外圈和下支座是固定不動(dòng)的。支撐鉤是利于油缸活塞桿伸出全行程再進(jìn)行第二次換肩時(shí)的臨時(shí)支承，在頂升過(guò)程中是一個(gè)主要受力構(gòu)件。 塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(667kg)：塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是用無(wú)縫鋼管焊接而成，上端有定位套，通過(guò)套管和8M33高強(qiáng)螺栓與其它標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或部件相連，一側(cè)還有兩對(duì)踏塊，供塔機(jī)爬升用。它主要是用φ11414的無(wú)縫鋼管及不同厚度的鋼板拼焊而成。為提高塔機(jī)的穩(wěn)定性和剛度。一、技術(shù)性能和主要外形尺寸 技術(shù)性能：名 稱(chēng)單 位參 數(shù)技術(shù)參數(shù)起重力矩幅度m50米吊臂45米吊臂40米吊臂最大起重力矩812813832額定起重力矩630630630起重量最大幅度額定起重量t最大額定起重量5工作幅度m50米吊臂45米吊臂40米吊臂～50～45～40起升高度獨(dú)立式m吊臂尖部40吊臂根部39附著式吊臂尖部160吊臂根部159起升速度α=4m/minα=2回轉(zhuǎn)速度r/min0～變幅速度m/min22/44頂升速度m/min整機(jī)外形尺寸塔機(jī)總高度獨(dú)立式m附著式吊臂端頭至回轉(zhuǎn)中心距離平衡臂尾部至回轉(zhuǎn)中心距離地基寬度（長(zhǎng)寬高）吊臂截面中心尺寸（寬高）1148900塔機(jī)自重結(jié)構(gòu)重獨(dú)立式t50m吊臂45m吊臂40m吊臂　　　附著式平衡重其它電機(jī)總功率kW31(不包括頂升機(jī)構(gòu))最大工作風(fēng)壓N/m2250非工作風(fēng)壓塔機(jī)高度小于100米1100塔機(jī)高度大于100米1300允許工作溫度℃20～+40設(shè)計(jì)壽命y15 主要技術(shù)數(shù)據(jù)：機(jī) 構(gòu) 工 作 級(jí) 別起 升 機(jī) 構(gòu)回 轉(zhuǎn) 機(jī) 構(gòu)變 幅 機(jī) 構(gòu)M5M4M4起升機(jī)構(gòu)最大起升高度m140（特殊定貨最大高度可以達(dá)到160m）電動(dòng)機(jī)型號(hào)功率kW轉(zhuǎn)速 r/minYZTD225L24/8/3224/24/1445/720/165減速箱中心距mm550總傳動(dòng)比 i卷筒容繩量 m纏繞層數(shù)(層)轉(zhuǎn)速r/min3605制動(dòng)器型號(hào)YWZ3B315/45制動(dòng)力矩 N（9）、起升吊鉤設(shè)置了防止鋼絲繩跳出的重力棘爪防脫裝置，解決了傳統(tǒng)吊鉤上使用彈簧棘爪安全性能差、使用壽命短的難題。頂升系統(tǒng)采用液壓頂升機(jī)構(gòu)，它具有結(jié)構(gòu)緊湊，效率高，使用維修方便，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。一、塔機(jī)特點(diǎn)和主要技術(shù)特征：性能參數(shù)及技術(shù)指標(biāo)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，最大工作幅度50m。用戶(hù)應(yīng)在每個(gè)工作現(xiàn)場(chǎng)授權(quán)專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全，杜絕一切事故隱患，以良好的工作質(zhì)量確保塔式起重機(jī)使用安全。本公司隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，制造工藝的不斷完善和改進(jìn)，產(chǎn)品的某些局部結(jié)構(gòu)或個(gè)別參數(shù)將有可能改變，我們將保持修改的權(quán)利，恕不另行通知，請(qǐng)用戶(hù)諒解。工作方式多，適用范圍廣，該機(jī)有支腿固定、底架