【正文】 撐梁銷軸時，隨及把套架上兩支撐梁銷軸推入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂升踏塊圓弧槽內(nèi)，推動手動換向閥，收活塞桿，塔機上部的重力緩慢地全部轉(zhuǎn)移到套架上兩支撐梁銷軸上；把頂升防脫定位銷從頂升橫梁支撐板孔內(nèi)取出，推動手動換向閥繼續(xù)收活塞桿60～70mm，頂升橫梁兩端支承銷脫離頂升踏塊圓弧槽，塔機完成第一次爬升，此時塔機下支座和塔身之間就露出半個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)空間位置。 當(dāng)塔機升塔作業(yè)完成后，必須拆除兩顆頂升防風(fēng)定位銷并將兩顆高強螺栓與回轉(zhuǎn)支承外齒圈和下支座連接緊固。塔身各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和下支座的螺栓是否擰緊，套架的操作平臺、撐桿、拉桿是否牢固可靠。拆塔作業(yè)是先將高（標(biāo)）塔降至低塔，在低塔內(nèi)再拆卸各部件。拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)程序：啟動電機，拉動手動換向閥，伸出約全部活塞桿的90%，把頂升橫梁兩端支承銷推至套架內(nèi)第二個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的下部頂升踏塊圓弧槽內(nèi)，關(guān)閉手動換向閥；把頂升橫梁兩端的兩顆頂升防脫定位銷分別插入頂升踏塊下端平面，將頂升橫梁與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升踏塊鎖緊，防止頂升橫梁從頂升踏塊圓弧槽內(nèi)滑出；拉動手動換向閥，繼續(xù)全部伸出活塞桿后關(guān)閉電機，此時套架內(nèi)第一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)即與第二個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)分離，第一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)即完全掛在引進小車吊鉤上；用人力將該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過套架通道拉出塔身外，此時塔機下支座和塔身之間即空出了一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)空間位置。 拆卸過程：拆卸順序如圖41 拆卸附著裝置： 當(dāng)塔機降至附著時，就需先拆附著再降塔。平衡臂上留置一塊2350Kg配重不拆，以保持吊臂平衡。 拆除起重臂臂根的鉸接銷軸，臂尖、臂根的攬風(fēng)繩應(yīng)收緊，以便能夠避免汽車吊選擇吊點不正確所發(fā)生的事故。 拆除臂根的鉸接銷軸，收緊臂尖和臂根的攬風(fēng)繩，保證汽車吊吊重平衡后再緩慢松開兩根攬風(fēng)繩，緩慢地將平衡臂放置于地面。 拆除底座： 拆除底座和地基相連的16套地腳螺栓，取出底座。在開展正式工作以前，應(yīng)認(rèn)真閱讀塔機《使用說明書》，熟練掌握塔機操作程序和操作要領(lǐng)，了解塔機的結(jié)構(gòu)、性能、適用范圍，熟悉塔機的使用、維護、維修和保養(yǎng)過程。 在升（降）塔作業(yè)過程中，地面要拉設(shè)警界線，指派專人負(fù)責(zé)周邊環(huán)境安全；塔上要設(shè)專人監(jiān)視頂升橫梁兩邊定位銷與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升塊定位凹槽的貼緊情況，套架、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、操作平臺、工具、主電纜等在升（降）過程中相對運動部件的干涉情況，吊臂和平衡臂與周邊建筑物、其他塔機、高壓電線等的干涉情況，以及頂升防風(fēng)定位銷的使用情況。 在吊裝作業(yè)過程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行我公司制定的“塔機駕駛員十不吊”的有關(guān)規(guī)定。 塔機出現(xiàn)臨時故障需要維修時，必須切斷電源，停止一切作業(yè)。 吊物正下方有人、吊物上站人或起吊后直接對吊物進行加工不吊。 投入使用前的工作：塔機在投入使用前，應(yīng)進行全面檢查和必要的試驗，對機構(gòu)和安全裝置進行認(rèn)真調(diào)試，避免妨礙正常工作秩序和不安全事故的發(fā)生，保證塔機正常使用和安全運行。檢查平臺、欄桿的緊固情況。檢查鋼絲繩的纏繞及緊固情況。檢查各鋼絲繩頭的壓緊有無松動。 動載試驗：靜載試驗合格后，進行動載試驗。 起升鋼絲繩用后拉長，就需要重新調(diào)整高度限位器，變幅鋼絲繩用后拉長，就需調(diào)整變幅小車的收繩裝置收緊鋼絲繩。為防止運輸過程中漏油，各機構(gòu)的透氣塞在出廠時一般處于擰緊狀態(tài)，不能通氣，當(dāng)塔機安裝完畢機構(gòu)運行前需將透氣塞上旋，露出通氣孔； 檢查各制動器的效能，如不靈敏可靠應(yīng)及時調(diào)整； 檢查各連接處的螺栓，如有松動和脫落應(yīng)及時調(diào)整； 檢查各種安全裝置，如發(fā)現(xiàn)失靈情況應(yīng)及時調(diào)整； 檢查起重臂、拉桿、塔帽、上接架上的各開口銷、銷軸的固定情況，如有異常，及時處理； 檢查各部位鋼絲繩和滑輪，如發(fā)現(xiàn)磨損情況應(yīng)及時處理； 檢查各脂潤滑部分的潤滑情況，及時添加潤滑脂； 檢查各機構(gòu)的連軸節(jié)的銷軸磨損情況并及時更換； 檢查各主要受力結(jié)構(gòu)件，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對重要結(jié)構(gòu)件，出現(xiàn)嚴(yán)重變形、銹蝕和裂紋經(jīng)認(rèn)真分析后，作加強、更換或報廢處理； 對非主要結(jié)構(gòu)件出現(xiàn)銹蝕、變形或損壞的進行更換，加強和新制； 修復(fù)或更換電氣系統(tǒng)總成及安全限位裝置。海拔高度不超過2000米；污染等級：三級（GB149—85）。 操作說明： 漏電開關(guān)的操作：漏電開關(guān)合上后，外部電源送入塔機。 電氣安裝： 電氣安裝應(yīng)在塔機安裝后（塔機處于安裝高度時）進行。 通電調(diào)試： 將地面電源開關(guān)合上，送電到司機室，檢查三相電源是否三相平衡，其電壓應(yīng)為380V177。用手分別壓下凸輪限位器微動開關(guān)，確認(rèn)提升或下降的微動開關(guān)是否正確。（），使凸輪限位器微動開關(guān)瞬時換接；然后向右回轉(zhuǎn)1080176。用手指逐個壓下凸輪限位器微動開關(guān)，確認(rèn)控制左右的微動開關(guān)是否正確。參照《電氣總接線圖》接好外部線路；然后接通三相四線制380V、50Hz交流電源，按照使用說明書的要求操作，檢查電氣系統(tǒng)動作順序、連鎖、限位電器的運作情況，延時繼電器的整定時間，電笛、照明等工作狀態(tài)，按主機安裝程序裝好主機后，調(diào)整各個限位開關(guān)。 主電纜（地面連司機室電纜）在進入司機室前應(yīng)穿入電纜保護圈后再進入司機室，并留適當(dāng)長度，保證塔機在左右一圈半的旋轉(zhuǎn)時不致?lián)p壞電纜，并保證爬升時不損傷電纜。 事故處理：發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，立即停車，將各操縱手柄回到“0”位。 工作原理：控制柜與操縱臺和外設(shè)電氣元件（參照接線圖）用電纜線連成符合《電器原理圖》系統(tǒng)，接收司機室操縱臺電信號，通過控制柜內(nèi)電氣元件的邏輯動作，接通或分?jǐn)嘭?fù)載電機，完成塔機功能。 塔機的電氣原理與控制： 概述：電氣系統(tǒng)用于塔機的控制、照明、各種安全保護和報警裝置。 大修：塔機出廠三年或工作滿8000h必須進行大修，以后每兩年必須進行一次大修。 塔機轉(zhuǎn)場后應(yīng)嚴(yán)格檢查是否有碰傷，碰裂和碰彎現(xiàn)象，未修復(fù)者不得使用。 對封閉滾動軸承，沒有黃油嘴，如變幅卷筒軸承，吊鉤平面球軸承，吊臂尖部的防扭繩裝置軸無黃油嘴的滾動體如套架滾輪應(yīng)在每個工程結(jié)束注油一次。各保持10分鐘，卸載后檢查金屬結(jié)構(gòu)和焊縫的質(zhì)量情況。機 構(gòu)檢查各機構(gòu)的安裝、運行情況。吊 臂檢查各處連接銷軸、墊圈、開口銷安裝的正確性。上、下支座司機室檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況。 多臺塔機同時作業(yè)、吊臂作業(yè)半徑相互干涉、吊臂或吊物與高壓線或其他建筑物有干涉，無可靠安全措施不吊。 塔機駕駛員十不吊： 吊物重量超過塔機機械性能允許范圍不吊。 每次升（降）塔或吊裝作業(yè)前應(yīng)密切注意天氣情況。10％，在不滿足電壓要求的情況下嚴(yán)禁作業(yè)； 檢查各安全保護裝置的可靠性，絕對不允許在安全裝置不可靠或失靈狀態(tài)下作業(yè)； 檢查底座、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、塔帽、吊臂及拉桿、平衡臂及拉桿等主要鋼結(jié)構(gòu)件有無明顯變形，其連接螺栓有無松動、連接銷軸有無串動、開口銷有無脫落及剪斷現(xiàn)象等，如存在問題，必須立即整改。 升（降）塔作業(yè)是塔機重、特大安全事故的多發(fā)時段，必須嚴(yán)格遵守《塔機使用說明書》規(guī)定的操作程序。 所有塔機操作人員（包括駕駛、安裝、維修及指揮人員等，下同），必須經(jīng)過專門及合法的培訓(xùn)，并持證上崗。 拆下支座、套架、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)：一般拆卸過程中，是將下支座、套架、套架內(nèi)兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、基礎(chǔ)節(jié)作為一個總成，一起拆下來。借用人力將平衡臂與塔帽上的拉桿聯(lián)接拆除（塔帽上留5180mm拉桿不拆），然后輕輕地放置于平衡臂之上，且固定妥當(dāng)，汽車吊將平衡臂放至水平位置。汽車吊將吊臂放至水平位置。 拆除引進小車：拆除引進小車和下支座的聯(lián)接螺栓，并將引進小車放置地面。重復(fù)以上操作程序就可使塔機達到用戶所需的降塔高度。當(dāng)?shù)醣蹫?0米臂時，；若無標(biāo)準(zhǔn)節(jié)作配重時，； 套架平臺、欄桿、平衡臂欄桿保證無損傷，聯(lián)接牢固可靠。潤滑按《潤滑部位表》進行潤滑。對機構(gòu)和安全裝置進行認(rèn)真的調(diào)試，以避免妨礙正常的工作秩序和不安全的事故發(fā)生，保證塔機的正常使用和安全運行。第二次頂升后，用人力拉進應(yīng)安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對位安裝。 頂升過程：頂升過程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)塔機、開動變幅小車或起重吊鉤上下運動。上述小車位置是近似值，它與用戶制作配重塊實際重量有關(guān)。 各減速器內(nèi)是否有油，各潤滑點是否加油潤滑。上面一道附著裝置安裝完畢后，各道附著裝置的水平拉力∑P1 ，見下表。以后每隔20米加一道附著。 電氣接線、放變幅、起升鋼絲繩和裝吊鉤及裝各種保護裝置：接通起升、變幅、回轉(zhuǎn)、頂升機構(gòu)的電器線路（詳見電器部分）。 裝配重塊： 組裝50米吊臂： 配重塊共6塊，其中重2350Kg的有4塊，1400Kg的2塊，共計12200Kg。 組裝起重臂前，應(yīng)先將變幅小車裝在第一節(jié)臂臂根上，并將其臨時固定好，然后再依次組裝整臂。 ：在平衡臂兩側(cè)分別組裝2380mm、3180mm拉桿各兩根（塔帽上已裝了兩根5180mm拉桿）。套架開口方向也是升降塔機時吊臂伸展方向，應(yīng)注意不與建筑物發(fā)生干涉。 底盤（或底座） 套架、下接架塔節(jié) 回轉(zhuǎn)支承、上接盤、回轉(zhuǎn)機構(gòu) 上接架 塔帽 平衡臂、平衡臂拉板、起升機構(gòu) 變幅小車、起重臂、起重拉板 駕駛室 配重 配電柜 1平衡臂欄桿 1套架平臺、液壓站 1引進小車 1起升吊鉤和各限位器裝置 1斜撐 1附著裝置 澆制地基、安裝底座：按廠家提供的圖紙， ，將地腳螺栓和底座相連接，并加以固定后方能開始澆注。 1. 油箱 2油標(biāo) 三、立 塔 及 升 塔 用戶立塔前應(yīng)熟讀使用說明書，以便正確迅速安裝塔機?；炷翗?biāo)號為C35號以上，在基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)埋有地腳螺栓或固定支腿，分布鋼筋和受力鋼筋等。 接地保護避雷器的電阻不超過20Ω。起升機構(gòu)是由一臺三速電動機驅(qū)動，通過彈性聯(lián)軸節(jié)和齒輪減速器驅(qū)動起升卷筒，卷筒通過卷繞鋼絲繩使起重吊鉤能垂直上下實現(xiàn)起吊物體的運動。 拉桿分節(jié)制成，在安裝和轉(zhuǎn)運中，各節(jié)拉桿不應(yīng)有彎曲和碰傷現(xiàn)象。 司機室(345kg)：司機室為薄板結(jié)構(gòu)，是整個塔機的控制中心，側(cè)置于上支座右側(cè)平臺的前端。下部和套架、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連，上平面通過40M24的高強度螺栓和回轉(zhuǎn)支承的外圈相連，塔機回轉(zhuǎn)時回轉(zhuǎn)支承外圈和下支座是固定不動的。支撐鉤是利于油缸活塞桿伸出全行程再進行第二次換肩時的臨時支承，在頂升過程中是一個主要受力構(gòu)件。 塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(667kg)：塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是用無縫鋼管焊接而成，上端有定位套，通過套管和8M33高強螺栓與其它標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或部件相連，一側(cè)還有兩對踏塊，供塔機爬升用。它主要是用φ11414的無縫鋼管及不同厚度的鋼板拼焊而成。為提高塔機的穩(wěn)定性和剛度。一、技術(shù)性能和主要外形尺寸 技術(shù)性能：名 稱單 位參 數(shù)技術(shù)參數(shù)起重力矩幅度m50米吊臂45米吊臂40米吊臂最大起重力矩812813832額定起重力矩630630630起重量最大幅度額定起重量t最大額定起重量5工作幅度m50米吊臂45米吊臂40米吊臂～50～45～40起升高度獨立式m吊臂尖部40吊臂根部39附著式吊臂尖部160吊臂根部159起升速度α=4m/minα=2回轉(zhuǎn)速度r/min0～變幅速度m/min22/44頂升速度m/min整機外形尺寸塔機總高度獨立式m附著式吊臂端頭至回轉(zhuǎn)中心距離平衡臂尾部至回轉(zhuǎn)中心距離地基寬度（長寬高）吊臂截面中心尺寸（寬高）1148900塔機自重結(jié)構(gòu)重獨立式t50m吊臂45m吊臂40m吊臂　　　附著式平衡重其它電機總功率kW31(不包括頂升機構(gòu))最大工作風(fēng)壓N/m2250非工作風(fēng)壓塔機高度小于100米1100塔機高度大于100米1300允許工作溫度℃20～+40設(shè)計壽命y15 主要技術(shù)數(shù)據(jù)：機 構(gòu) 工 作 級 別起 升 機 構(gòu)回 轉(zhuǎn) 機 構(gòu)變 幅 機 構(gòu)M5M4M4起升機構(gòu)最大起升高度m140（特殊定貨最大高度可以達到160m）電動機型號功率kW轉(zhuǎn)速 r/minYZTD225L24/8/3224/24/1445/720/165減速箱中心距mm550總傳動比 i卷筒容繩量 m纏繞層數(shù)(層)轉(zhuǎn)速r/min3605制動器型號YWZ3B315/45制動力矩 N（9）、起升吊鉤設(shè)置了防止鋼絲繩跳出的重力棘爪防脫裝置，解決了傳統(tǒng)吊鉤上使用彈簧棘爪安全性能差、使用壽命短的難題。頂升系統(tǒng)采用液壓頂升機構(gòu)，它具有結(jié)構(gòu)緊湊，效率高，使用維修方便，安全可靠等優(yōu)點。一、塔機特點和主要技術(shù)特征：性能參數(shù)及技術(shù)指標(biāo)國內(nèi)領(lǐng)先，達到國際先進水平，最大工作幅度50m。用戶應(yīng)在每個工作現(xiàn)場授權(quán)專人負(fù)責(zé)安全，杜絕一切事故隱患，以良好的工作質(zhì)量確保塔式起重機使用安全。本公司隨著科學(xué)技術(shù)的進步，制造工藝的不斷完善和改進，產(chǎn)品的某些局部結(jié)構(gòu)或個別參數(shù)將有可能改變，我們將保持修改的權(quán)利，恕不另行通知，請用戶諒解。工作方式多，適用范圍廣，該機有支腿固定、底架