【正文】 頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTJ29098）（）計(jì)算主動土壓力系數(shù)，根據(jù)《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTJ29098），確定δ，計(jì)算墻后塊石棱體產(chǎn)生的土壓力標(biāo)準(zhǔn)值和碼頭面堆存荷載產(chǎn)生的土壓力標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，根據(jù)《重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（JTJ29098）。s Traffic Press, 2004[15] Williams,A. Design of Reinforced Concrete Structures, Engineering Press,2000文獻(xiàn)綜述總平面布置時(shí)，用到了《漁港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》：碼頭布置應(yīng)以“深水深用、淺水淺用”為原則。在以后的工作生活中我們都應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)，努力提高自己的知識和綜合素質(zhì)水平。選配，=419㎜： 截面實(shí)際配筋=665㎜，=12㎜， 取截面彎矩HRB335鋼筋=2，最大裂縫寬度為：，滿足要求。選取鋼筋： 實(shí)際為了方便配筋底板選取Φ14140mm通長配筋，Φ20140mm加強(qiáng)配筋。選取鋼筋： 實(shí)際：，混凝土強(qiáng)度等級C30，=178。：，混凝土強(qiáng)度等級C30，=178。鋼筋種類HRB335 =300，取，則=270㎜，取單寬計(jì)算=1000㎜。鋼筋種類HRB335 =300，取，則=300㎜，取單寬計(jì)算=1000㎜。m）前面板外側(cè)彎矩M（KN項(xiàng)目組合情況 結(jié)論 結(jié)果結(jié)果偶然組合滿足表276碼頭抗傾穩(wěn)定性驗(yàn)算表277 碼頭穩(wěn)定性驗(yàn)算結(jié)果匯總 驗(yàn)算項(xiàng)目持久組合一二三四抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算結(jié)果沿基床頂面左式144154144134右式410抗傾穩(wěn)定性驗(yàn)算對沉箱前址左式582右式2149基床承載力驗(yàn)算結(jié)果（m）(KPa)(KPa)地基承載力驗(yàn)算結(jié)果(KPa)(KPa)51結(jié)論：由結(jié)果可知，各穩(wěn)定性均滿足要求，且安全富裕較多，為優(yōu)化設(shè)計(jì)，減少投資，在施工時(shí)可將上部填充碎石，改為較輕的土代替填充，也應(yīng)該適當(dāng)?shù)臏p少沉箱內(nèi)的填石量，不易填滿。m)。支腿編號1234支腿豎向荷載220220808010m長沉箱上只能放下一個門機(jī)，最多有2個門機(jī)腿共同作用，故每個沉箱上共作用12個輪子，考慮兩種作業(yè)情況各種水位中，門機(jī)產(chǎn)生的土壓力分布范圍相同。①地震時(shí)作用于擋土墻后第n層頂面處單位面積上主動土壓力標(biāo)準(zhǔn)值 （）為②作用在墻后第n層土底面處單位面積上主動土壓力標(biāo)準(zhǔn)值（）為③作用在墻后背上第n層的總主動動土壓力標(biāo)準(zhǔn)值（）為式中：：墻背與鉛垂線的夾角（），本設(shè)計(jì)取＝0；：地面與水平面的夾角（），本設(shè)計(jì)?。?；：地面上的均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值。重力式碼頭沿高度作用于質(zhì)點(diǎn)的水平向地震慣性力標(biāo)準(zhǔn)值按下式計(jì)算：式中： ：為綜合影響系數(shù)，取C=；KH：水平地震系數(shù)，；Wi：集中在質(zhì)點(diǎn)的重力標(biāo)準(zhǔn)值（）；：加速度分布系數(shù)，該設(shè)計(jì)?。健?、沉箱總重沉箱項(xiàng)自重力計(jì)算的結(jié)果得：加入x m深水后的沉箱總重后：、排開水的體積、減去前后趾后的體積、沉箱吃水計(jì)算當(dāng)x=，沉箱面板所受水壓力最大，此時(shí)。m/m，堆貨荷載引起的穩(wěn)定力矩：===15176。m)沉箱前后壁、縱隔墻10(25+15)沉箱端板、橫隔墻122(25+15)537沉箱底板1015252沉箱前、后趾（+）1/215210沉箱豎加強(qiáng)角1/224(25+15)沉箱底加強(qiáng)角1/2( +)261548沉箱倉內(nèi)填石[3241/2(+)2]6(18+11)胸墻(＋1+2)1024沉箱上填沙1018沉箱上填石（1＋2）1018828沉箱后踵填石（+）1/210(18+11)合計(jì)　每延米自重作用　施工期結(jié)構(gòu)自重力由沉箱和沉箱內(nèi)填石組成，由于沉箱后未填土，波浪力對沉箱有一定的作用，使得沉箱有象陸側(cè)傾倒的趨勢，故計(jì)算施工期時(shí)的力矩應(yīng)以后址為作用點(diǎn)按照設(shè)計(jì)高水位情況計(jì)算。、沉箱尺寸構(gòu)件：，各構(gòu)件連接處設(shè)置20cm x 20cm的加強(qiáng)角。2．重現(xiàn)期為50年 設(shè)計(jì)低水位：H13%= H1%= = 重現(xiàn)期為2年設(shè)計(jì)低水位：H13%= H1%= = 根據(jù)《防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》JTJ29898 ：基本不越浪時(shí) ，防波堤堤頂高程=+=。 錨地面積：按《漁港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》，并考慮船型及船舶停泊時(shí)的布置?！?5186。生產(chǎn)性冷庫的冷藏量可取凍結(jié)能力的15～20倍，冷藏魚取大值，冷藏蝦取小值。 修船碼頭根據(jù)《漁港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》:取1個。 總平面布置與當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件相適應(yīng)，結(jié)合岸線資源使用現(xiàn)狀，遠(yuǎn)近結(jié)合并留有發(fā)展余地。 設(shè)計(jì)代表船型：見表214。一月份初期至二月份冰期嚴(yán)重。55′。為此，建設(shè)遼東灣漁港便成為廣大漁民及我市漁業(yè)生產(chǎn)的迫切要求。按照港口工程相關(guān)規(guī)范，認(rèn)真考慮影響設(shè)計(jì)的各項(xiàng)因素。 本設(shè)計(jì)貫徹“實(shí)用、安全、經(jīng)濟(jì)”的設(shè)計(jì)原則。但由于這里缺少防風(fēng)防臺設(shè)施，遇有較大風(fēng)浪，漁船便無處躲避，海難事故時(shí)有發(fā)生，這給漁民帶來巨大的損失和痛苦。41′，北緯39176。 冰況根據(jù)1963年以來現(xiàn)場觀察資料，海區(qū)每年11月份下旬開始見初冰，12月份下旬冰量增加。 船型資料分析 經(jīng)濟(jì)品種類：漁貨 貨物包裝方式：箱裝 港口性質(zhì)：生產(chǎn)性港口 工程占地：據(jù)城市總規(guī)劃，本港建設(shè)陸域可占用20萬平方米。第3章 設(shè)計(jì)水位設(shè)計(jì)高水位：,設(shè)計(jì)低水位：極端高水位：；極端低水位：；施工水位: 第4章 平面布置 總平面布置應(yīng)滿足本區(qū)域岸線規(guī)劃的要求，滿足港口整體發(fā)展的需要，充分與已建工程和將來預(yù)留發(fā)展工程相協(xié)調(diào)。 物資碼頭泊位數(shù)根據(jù)《漁港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》：黃、渤海區(qū)： ；Z=36550=315解得=取5個。所以， ③冷藏間面積:冷藏間面積應(yīng)由冷藏量、凍品重量、堆垛方式、冷藏間層高等因素確定。)48006200200002160500030008000注：表中面積為建筑面積 口門按《漁港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》， 口門方向：，口門方向應(yīng)與進(jìn)港航道相協(xié)調(diào)，航道中心線與頻率較高的強(qiáng)浪向之間的夾角不宜過大，宜為30186。 港內(nèi)錨地水深：同碼頭前沿設(shè)計(jì)水深。根據(jù)《漁港總體設(shè)計(jì)規(guī)范》：1．該港防波堤采用斜坡堤。、箱內(nèi)隔墻設(shè)置：為增加沉箱剛度和減小底板計(jì)算跨度，內(nèi)設(shè)兩道橫隔板和一道豎隔板。m)沉箱前后壁、縱隔墻1015822沉箱端板、橫隔墻12215411沉箱底板1015252沉箱前、后趾（+）1/215210沉箱豎加強(qiáng)角1/22415143沉箱底加強(qiáng)角1/2( +)261548沉箱倉內(nèi)填石[3241/2(+)2]611胸墻1(＋)1024720胸墻2(＋2)1014沉箱上填沙1018沉箱上填石1（＋2）1018沉箱上填石22101144沉箱后踵填石（+）1/21011合計(jì)　每延米自重作用　表263 設(shè)計(jì)高水位自重作用計(jì)算表計(jì)算項(xiàng)目計(jì)算式自重力Gi(KN)對前址力臂Xi(m)穩(wěn)定力矩GiXi(KN=（可變作用）：N= (∑Fxw/sincos+∑Fyw/cossin)Nx=N sincos,Ny=cos cos,Nz=Nsin.式中：，由海船碼頭定=30176?！?=e′～==堆貨荷載產(chǎn)生引起的水平作用：=+=+=，堆貨荷載引起的豎直作用：==，堆貨荷載引起的傾覆力矩：=（+）+=U=(+) 2=S==表264 貯倉壓力計(jì)算結(jié)果見表 Z（m）貯倉壓力（kpa）0 Z（m）貯倉壓力（kpa）000假設(shè)加入x m的水后，沉箱面板所受水壓力最大。表266 材料重度表材料名稱混凝土胸墻C25鋼筋混凝土沉箱C30塊石重度（kN/m3）242518水平地震慣性力與水位無關(guān)，先計(jì)算水平地震慣性力，下面以設(shè)計(jì)高水位情況為例計(jì)算，設(shè)計(jì)低水位情況相同。 地震動土壓力計(jì)算根據(jù)JTJ22598《水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》這里只進(jìn)行主動土壓力計(jì)算，下面是計(jì)算涉及的公式。查附錄三可知最大輪壓力為250kN，支腿的豎向荷載標(biāo)準(zhǔn)值見下表。m)；M0——傾覆力標(biāo)準(zhǔn)值對墻底面前趾的傾覆力距(kN偶然組合，考慮地震作用影響，根據(jù)JTJ22598《水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》碼頭抗滑穩(wěn)定性按下式驗(yàn)算：式中：：地震土壓力分項(xiàng)系數(shù)，；：水平向地震慣性力分項(xiàng)系數(shù)，；：系纜力分項(xiàng)系數(shù)，；、：計(jì)算面以上水平向和豎向地震主動土壓力的標(biāo)準(zhǔn)值（）；、：碼頭面上可變作用標(biāo)準(zhǔn)值乘以地震時(shí)組合系數(shù)后所產(chǎn)生的地震主動土壓力標(biāo)準(zhǔn)值在計(jì)算面以上的水平向和豎向的分力（）；：地震時(shí)系纜力的組合系數(shù)，；：靜力計(jì)算時(shí)系纜力水平分項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)值（）；：水平向地震慣性力標(biāo)準(zhǔn)值（）；：沿計(jì)算面的摩擦系數(shù)設(shè)計(jì)值，取靜力計(jì)算值；：抗震調(diào)整系數(shù)，項(xiàng)目組合情況結(jié)論 結(jié)果G結(jié)果偶然組合滿足表276碼頭抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算偶然組合，考慮地震作用影響，根據(jù)JTJ22598《水運(yùn)工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》碼頭抗傾穩(wěn)定性按下式驗(yàn)算：式中：、：分別為地震主動土壓力的水平分力和豎直分力的標(biāo)準(zhǔn)值對計(jì)算面前趾產(chǎn)生的傾覆力矩和穩(wěn)定力矩（）；、：分別為碼頭面上的可變作用的標(biāo)準(zhǔn)值乘以地震組合系數(shù)產(chǎn)生的水平向和豎直向的主動土壓力的標(biāo)準(zhǔn)值對計(jì)算面前趾產(chǎn)生的傾覆力矩和穩(wěn)定力矩（）；：計(jì)算面以上水平向地震慣性力標(biāo)準(zhǔn)值對計(jì)算面前趾產(chǎn)生的傾覆力矩和穩(wěn)定力矩（）；：地震時(shí)系纜力的組合系數(shù)，；：系纜力水平分力標(biāo)準(zhǔn)值對計(jì)算面前趾產(chǎn)生的傾覆力矩（）；：機(jī)構(gòu)自重力標(biāo)準(zhǔn)值對計(jì)算面前趾產(chǎn)生的穩(wěn)定力矩（）；：抗震調(diào)整系數(shù)。根據(jù)（JTJ29098），底板計(jì)算分項(xiàng)系數(shù)分別取：；；,底板受力情況：=+= （向上）=+=（向上）計(jì)算簡圖：底板內(nèi)力計(jì)算： 表中查得彎矩系數(shù)內(nèi)力匯總：沉箱前面板﹑底板的內(nèi)力計(jì)算結(jié)果如下表：項(xiàng)目前面板內(nèi)側(cè)彎矩M（KN：，混凝土強(qiáng)度等級C30，=178。選取鋼筋： 實(shí)際：，混凝土強(qiáng)度等級C30，=178。選取鋼筋： 實(shí)際滿足要求。鋼筋種類HRB335 =300，取，則=270㎜，取單寬計(jì)算=1000㎜。(Y)向支座截面的裂縫寬度驗(yàn)算：截面實(shí)際配筋=2417㎜，=20㎜， 取截面彎矩HRB335鋼筋=2，最大裂縫寬度為： =㎜，滿足要求。選取鋼筋（實(shí)際）： 截面實(shí)際配筋=419㎜，=8㎜， 取截面彎矩HRB335鋼筋=2，最大裂縫寬度為：，滿足要求。3. 通過畢業(yè)設(shè)計(jì)使我明白了學(xué)習(xí)是一個積累的過程，不是一蹴而就的。參考文獻(xiàn)[1] 海港水文規(guī)范JTJ213—98. 北京：人民交通出版社， 1999[2] 港口工程荷載規(guī)范JTJ215—98. 北京：人民交通出版社， 1999[3] 港口工程地基規(guī)范JTJ250—98. 北京：人民交通出版社， 1999[4] 港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ267—98. 北京：人民交通出版社， 1999[5] 重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范JTJ290—98. 北京：人民交通出版社， 1999[6] 洪承禮，港口規(guī)劃與布置（第二版）. 北京：人民交通出版社， 1999[7] 水工鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)學(xué)（第四版）. 武漢：武漢理工大學(xué)出版社，2003[8] 韓理安，港口水工建筑物（第二版）. 北京