【正文】 槍把持器設(shè)備的要求確定,本設(shè)計(jì)取500mm；——氧槍把持器中心線的距離，根據(jù)把持器設(shè)備要求確定,本設(shè)計(jì)取4000mm；——氧槍把持器中心線至氧槍接頭法蘭盤的距離，本設(shè)計(jì)取1000mm。當(dāng)氧槍進(jìn)入爐口后，轉(zhuǎn)爐不能作任何方向的傾動(dòng)；2）當(dāng)氧槍下降到爐內(nèi)經(jīng)過(guò)氧氣開、關(guān)點(diǎn)時(shí)，氧氣切斷閥自動(dòng)打開，當(dāng)氧槍提升通過(guò)此點(diǎn)時(shí)，氧氣切斷閥自動(dòng)關(guān)閉；3）當(dāng)氧壓或冷卻水水壓低于給定值，或冷卻水升溫高于給定值時(shí)，氧槍能自動(dòng)提升并報(bào)警；4）副槍與氧槍也應(yīng)有相應(yīng)連鎖裝置；5）車間臨時(shí)停電時(shí)能使氧槍自動(dòng)提升。此點(diǎn)是氧槍開始進(jìn)入正常吹煉的位置，又叫吹煉點(diǎn)。氧槍在操作時(shí)的最高極限位置，應(yīng)高于煙罩氧槍插入孔的上緣。 副槍的功能和要求(1)副槍的功能測(cè)試副槍在吹煉進(jìn)程和終點(diǎn)均能進(jìn)行測(cè)溫、取樣、定碳定氧和測(cè)試液面高度等，并留有開發(fā)其它功能的余地。測(cè)溫定碳復(fù)合探頭的結(jié)構(gòu)形式，主要取決于鋼水進(jìn)入探頭樣杯的方式而分，有上注式、側(cè)注式、和下注式，側(cè)注式是普遍采用的形式。設(shè)計(jì)主廠房首先應(yīng)在已通過(guò)批準(zhǔn)的高階段設(shè)計(jì)文件所確定的車間生產(chǎn)規(guī)模、轉(zhuǎn)爐容量和座數(shù)、產(chǎn)品大綱、爐外精煉和澆注方法的前提下，從整個(gè)鋼鐵企業(yè)的全局出發(fā)，考慮原材料和產(chǎn)品運(yùn)輸流程及運(yùn)輸方式，各種動(dòng)力管線的路徑以及企業(yè)今后的發(fā)展，確定主廠房的總圖位置。⑧整個(gè)布置應(yīng)符合生產(chǎn)和施工的安全、衛(wèi)生、防火、防震和環(huán)保等要求和規(guī)定。所以本設(shè)計(jì)采用250噸魚雷式混鐵車。表41 混鐵車系列參考數(shù)據(jù)公 稱 容 量150250300350400600裝鐵水量新襯時(shí)t150250300350400600舊襯時(shí)t180290345400460690鐵水車全高mm385043304330495052006200鐵水車最大寬度mm320035003400391641204770掛鉤間距mm154002100025400247002460032000轉(zhuǎn)向架數(shù)個(gè)448888軸 數(shù)個(gè)81216161624最大軸重t364238424948（2）鐵水的供應(yīng)與鐵水預(yù)處理采用混鐵車(又稱魚雷式鐵水車或鐵水車)供應(yīng)鐵水時(shí)，應(yīng)設(shè)鐵水倒罐站，如圖43示。在高爐和轉(zhuǎn)爐中間應(yīng)該增加鐵水預(yù)處理工序，進(jìn)行脫硫或同時(shí)脫硫脫磷處理。 廢鋼廢鋼的供應(yīng)有兩種布置方式：1)在原料跨的一端設(shè)廢鋼工段，廢鋼由火車或汽車運(yùn)入，用電磁盤吊車裝入廢鋼料斗，稱量后待用；2)當(dāng)加入轉(zhuǎn)爐的廢鋼量大時(shí)，特別是大型煉鋼廠，在原料跨一端的外側(cè)另建廢鋼間(一般垂直于原料跨)，在廢鋼間內(nèi)加工處理后的廢鋼裝入料斗并稱重，然后，料斗由地面或高架臺(tái)車送進(jìn)原料跨待用。廢鋼料斗容積（m3）計(jì)算式如下：式中 ——每爐加入廢鋼量，t；——料斗裝滿系數(shù)，；——每爐加入廢鋼的斗數(shù)；——廢鋼堆積密度，t/m3。各種散狀材料的儲(chǔ)存量可根據(jù)具體情況按1O～3O天考慮。如圖46所示。單獨(dú)料倉(cāng)與轉(zhuǎn)爐冶煉配合較方便，共甩料倉(cāng)可以相互支掙供料，并避免由于轉(zhuǎn)爐停爐后料倉(cāng)內(nèi)剩余石灰的粉化。料倉(cāng)長(zhǎng)度的確定應(yīng)與爐子的中心距相配合，同時(shí)應(yīng)考慮皮帶在卸料時(shí)對(duì)準(zhǔn)料倉(cāng)的方便。稱量漏斗供稱量散狀料用。在布置該系統(tǒng)時(shí)，先以加料流槽的下口置于煙罩的蹄形段為起點(diǎn)，以不妨礙活動(dòng)煙罩提升為原則，根據(jù)各個(gè)設(shè)備的尺寸和必要的操作空間要求，依次向上反推來(lái)決定有關(guān)尺寸。表44 鐵合金的堆積密度鐵 合 金堆積密度/(t這種系統(tǒng)適用于鐵合金用量不大的情況。若采用混鐵車，取決于兌鐵水、加廢鋼以及受鐵坑所占的寬度。2）加料跨寬度為24m?！?5176。表46 國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)爐耳軸中心線標(biāo)高值公稱噸位/t50120150210300/m～耳軸中心線的標(biāo)高是按轉(zhuǎn)爐的最大回轉(zhuǎn)半徑高出爐下鋼包一定安全距離來(lái)確定的。轉(zhuǎn)爐之間的距離根據(jù)轉(zhuǎn)爐噸位的大小，傾動(dòng)機(jī)構(gòu)所占面積、高位料倉(cāng)的情況，爐前操作條件和廠房柱子間距離來(lái)確定。操作平臺(tái)標(biāo)高取決于平臺(tái)下通過(guò)鋼包車外緣的標(biāo)高和耳軸的標(biāo)高，同時(shí)在轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)90176。它用來(lái)檢修加料溜槽。它供檢修高位料倉(cāng)、檢查存料情況及檢修運(yùn)料設(shè)備用。其標(biāo)高取定于氧槍長(zhǎng)度、行程以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的尺寸和類型。采用未燃法凈化回收系統(tǒng)時(shí)。其標(biāo)高應(yīng)與煙罩上的氧槍插入孔標(biāo)高相同。本設(shè)計(jì)取值為35m。 散狀材料系統(tǒng)平臺(tái)散狀材料系統(tǒng)的平臺(tái)布置與供料方式有關(guān)，對(duì)于大、中型氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐車間一般應(yīng)有三層平臺(tái)。按照作業(yè)系統(tǒng)和工藝操作要求，一般需要設(shè)置轉(zhuǎn)爐操作平臺(tái)、散狀材料平臺(tái)、煙氣凈化系統(tǒng)平臺(tái)、氧槍平臺(tái)、副槍工作平臺(tái)以及其他特殊需要的平臺(tái)等，如圖414所示。這樣可以使加料跨的兩端分別布置混鐵爐工段或混鐵車倒罐站和廢鋼工段。時(shí)，轉(zhuǎn)爐不致與鋼包相碰的條件下盡量降低標(biāo)高，以減少?gòu)S房高度，節(jié)約投資，縮短出鋼鋼流長(zhǎng)度，減少鋼水的二次氧化。 轉(zhuǎn)爐中心線與廠房柱子縱向行列線距離的確定圖412所示值的大小應(yīng)該考慮兩方面因素，一是為了滿足氧槍升降機(jī)構(gòu)的布置，希望值大些；一是向爐內(nèi)兌鐵水時(shí)，值小些較為方便，所以值必須滿足這兩方面的要求。加料跨廠房尺寸的確定(1) 加料跨采用單跨布置形式；(2) 廢鋼間的布置，其布置在加料跨的一端；(3) 加料跨廠房尺寸的確定。 原料跨廠房尺寸的確定原料跨廠房的長(zhǎng)度為鐵水供應(yīng)區(qū)，廢鋼供應(yīng)區(qū)和轉(zhuǎn)爐加料區(qū)三者長(zhǎng)度之和，并加入兩端檢修吊車所需的長(zhǎng)度。需要時(shí)用稱量車稱量各種鐵合金并送到烘烤爐烘烤，用叉式車送到鐵合金溜槽，再加入鋼包內(nèi)。鐵合金從貯料間運(yùn)入轉(zhuǎn)爐車間爐子跨可以采用汽車(料罐)或火車運(yùn)輸，再用吊車把鐵合金卸入鐵合金料倉(cāng)內(nèi)。所以，匯總斗的作用是匯總批料，集中一次加入散狀料。）石 灰～30～35白云石40螢 石磁鐵礦～45赤鐵礦～45燒結(jié)礦～45氧化鐵皮～30～35焦 炭45從爐上料倉(cāng)向轉(zhuǎn)爐加料的主要設(shè)備包括電磁振動(dòng)給料器、稱量漏斗、匯總漏斗以及加料溜槽等部分，它們均布置在轉(zhuǎn)爐跨的高架廠一房?jī)?nèi)，依各個(gè)設(shè)備的標(biāo)高要求分別設(shè)置在各層平臺(tái)上。如圖48所示?？梢悦?jī)蓚€(gè)轉(zhuǎn)爐或全部轉(zhuǎn)爐共用一套高位料倉(cāng)，也可以每個(gè)轉(zhuǎn)爐單獨(dú)使用一套，還可以兩座轉(zhuǎn)爐部分料倉(cāng)共用。從地下料倉(cāng)向高位料倉(cāng)供料的方式，對(duì)大中型轉(zhuǎn)爐車間多用全膠帶運(yùn)輸。此外，還有與煉鐵車間或轉(zhuǎn)爐車間石灰窯料場(chǎng)共用的。對(duì)于廢鋼比較大的大型轉(zhuǎn)爐，也可考慮分成幾個(gè)料斗。脫磷有石灰系和蘇打系兩類，各有優(yōu)缺點(diǎn)。不需預(yù)處理的混鐵車每隔10次左右送到倒渣站倒渣。若工廠沒(méi)有鑄鐵車間，則兩項(xiàng)略去。一般在原料跨的兩端分別布置鐵水和廢鋼工段。⑥轉(zhuǎn)爐煉鋼的輔助設(shè)施，應(yīng)盡量靠近主廠房集中布置。②輔助跨間輔助跨間包括原料的準(zhǔn)備、澆鑄前的準(zhǔn)備、鑄坯的精整等。(3)測(cè)試探頭測(cè)試頭又稱探頭，分為單功能探頭和復(fù)合探頭。測(cè)試副槍是在不倒?fàn)t的情況下快速檢測(cè)轉(zhuǎn)爐熔池鋼水溫度、碳含量和氧含量的液面高度，它還可用以獲得熔池鋼樣和渣樣。等候點(diǎn)位于爐口以上。最低點(diǎn)是氧槍下降的極限位置，其位置取決于轉(zhuǎn)爐的公稱噸位，噴嘴端面距熔池液面一般為200～400mm。（2）應(yīng)保證氧槍升降平穩(wěn)、控制靈活、操作安全、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于維護(hù)；（3）能快速更換氧槍；（4）應(yīng)具有安全連鎖裝置；為了保證安全生產(chǎn)，氧槍升降機(jī)構(gòu)設(shè)有下列安全連鎖裝置：1）當(dāng)轉(zhuǎn)爐不在垂直位置（允許誤差3176。——煙罩下緣至煙道拐點(diǎn)的距離。高壓冷卻水從內(nèi)層管與中層管之間的環(huán)縫進(jìn)入，以噴嘴頂部轉(zhuǎn)彎180176。收縮段的長(zhǎng)度。 （4）確定理論設(shè)計(jì)氧壓 查等熵流（等熵流——氧氣由理想噴嘴流出時(shí)的超音速流。本設(shè)計(jì)中馬赫數(shù)選用Ma＝。內(nèi)管是氧氣通道，內(nèi)層管與中層管之間是冷卻水的進(jìn)水通道；中層管與外層管之間是冷卻水的出水通道。濕法和半干法噴補(bǔ)料成分如表35所示。）20201514H總/D殼15H內(nèi)/D16爐容比17熔池面積/公稱噸位18D口/D55 補(bǔ)爐采用濺渣和噴補(bǔ)相結(jié)合的工藝措施，從而提高爐齡。材質(zhì)分別為焦油白云石磚或焦油鎂砂磚、鎂砂、鎂磚?！?5176。本設(shè)計(jì)取60176。在上述條件下，熔池深度為：因而：計(jì)算如下： 爐帽尺寸 氧氣轉(zhuǎn)爐一般都采用正口爐帽，其主要尺寸有爐帽傾角、爐帽高度和爐口直徑。我國(guó)設(shè)計(jì)部門推薦的熔池直徑計(jì)算的經(jīng)驗(yàn)公式為： （3－1）式中 D——熔池直徑，m； G0——新爐金屬裝入量，t； K——比例系數(shù)，可參考表31來(lái)確定； t——吹氧時(shí)間，min。必須防止兩種傾向：轉(zhuǎn)爐爐體過(guò)于細(xì)長(zhǎng)，必然導(dǎo)致廠房高度和相關(guān)設(shè)備的高度有所增加，使基建投資和設(shè)備費(fèi)用增加；過(guò)于矮胖的爐型，爐內(nèi)噴濺物易于噴出爐外，熱量和金屬損失較大。若采用鐵水預(yù)處理工藝時(shí)，爐容比可以小些；(2)供氧強(qiáng)度。國(guó)外很少有這種爐型。其內(nèi)型更適合于鋼水的運(yùn)動(dòng)，利于物理化學(xué)反應(yīng)。如圖31所示。為了減少車間內(nèi)的設(shè)備互相干擾，爐子座數(shù)不宜太多，但必須保持車間內(nèi)始終有固定數(shù)目的爐子在吹煉，以發(fā)揮生產(chǎn)潛力。可拆卸爐底又有大爐底和小爐底之分。由于采用濺渣護(hù)爐技術(shù)，轉(zhuǎn)爐作業(yè)率可顯著提高。 金屬平衡（見圖21，圖中數(shù)據(jù)單位：萬(wàn)t）（%）（%）（%）（%）（%）（%）（%）（%）（%）（%）（%）（%）（%）合格坯260（%）（%）（%）圖21 金屬平衡圖 轉(zhuǎn)爐車間作業(yè)指標(biāo) 轉(zhuǎn)爐冶煉周期指每煉一爐鋼所需要的總時(shí)間，即兩次出鋼之間的時(shí)間。當(dāng)然，煉鋼產(chǎn)品方案中鑄坯的總產(chǎn)量必須保持在上述生產(chǎn)計(jì)劃流程中的總產(chǎn)量之內(nèi)。航空方面，衡陽(yáng)機(jī)場(chǎng)正在籌建之中，衡陽(yáng)距長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)200公里，長(zhǎng)沙與國(guó)內(nèi)主要城市都有直達(dá)航班，并已開通長(zhǎng)沙至香港、澳門、曼谷直達(dá)航班。所有的生產(chǎn)流程、車間布置的設(shè)備等的設(shè)計(jì)都必須考慮應(yīng)有的安全措施和勞動(dòng)保護(hù)。在確定企業(yè)規(guī)模和產(chǎn)品方案時(shí)，則要考慮到國(guó)家當(dāng)前發(fā)展鋼鐵工業(yè)對(duì)建廠規(guī)模和發(fā)展遠(yuǎn)景的要求，適當(dāng)留有余地。（4）清潔生產(chǎn)、污染治理、節(jié)能降耗等方面與世界水平還有明顯的差距。而當(dāng)?shù)谌a(chǎn)業(yè)和高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定比例時(shí)，鋼材消費(fèi)量便相對(duì)下降。（2013屆）?？飘厴I(yè)設(shè)計(jì)題 目 名 稱： 年產(chǎn)260萬(wàn)噸鋼的全連 摘 要現(xiàn)代轉(zhuǎn)爐煉鋼要求采用大型、連續(xù)、高效設(shè)備先進(jìn)生產(chǎn)工藝，布局合理、管理先進(jìn)、節(jié)約能耗、減少污染、降低投資成本。加工制造業(yè)快速發(fā)展時(shí)期，例如：汽車制造業(yè)、造船、農(nóng)業(yè)機(jī)械、家用電器等等，板材扁平材比例增長(zhǎng)較快。（3）資源保障程度低，節(jié)能減排水平尚需提高。不應(yīng)單純追求產(chǎn)品的數(shù)量和速度，要特別注意保證產(chǎn)品的質(zhì)量與厲行節(jié)約，降低生產(chǎn)成本，注重經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 （5）設(shè)計(jì)應(yīng)充分體現(xiàn)社會(huì)主義制度對(duì)勞動(dòng)者安全與健康的關(guān)懷，應(yīng)把環(huán)境保護(hù)提到重要的位置。湘江航道建成后，千噸級(jí)貨船可常年直達(dá)長(zhǎng)江。為了制定煉鋼產(chǎn)品方案，首先要把鋼鐵聯(lián)合企業(yè)三大主體車間的生產(chǎn)計(jì)劃流程作出，然后根據(jù)軋材要求，最終確定煉鋼產(chǎn)品方案。鑄坯單重。爐子非作業(yè)天數(shù)，包括計(jì)劃停爐（指定期檢修），準(zhǔn)備（指修補(bǔ)出鋼口及貼補(bǔ)爐襯渣線處，清除爐口結(jié)鐵、更換氧槍等），等待（指吊車對(duì)準(zhǔn)，等鐵水以及調(diào)度的不平衡）和設(shè)備故障。上修爐方式爐底采用固定式死爐底，適用于大型轉(zhuǎn)爐，下修爐方式采用可拆卸活動(dòng)爐底。表16 與轉(zhuǎn)爐配套的鋼包容量和澆注起重機(jī)的配合轉(zhuǎn)爐公稱容量/t50100120150200250300最大出鋼量/t60120150180220275320鋼包容量/t60120150180220275320澆注起重機(jī)/t100/32180/63/20225/63/20280/80/20360/100/20400/100/20450/100/20轉(zhuǎn)爐座數(shù)的確定。轉(zhuǎn)爐爐型按金屬熔池的形狀可以分為筒球型、錐球型和截錐型三種。與相同噸位的筒球型比較，錐球型熔池加深了，有利于保護(hù)爐底。冶金部技術(shù)規(guī)定中提出“公稱噸位不大于100t的轉(zhuǎn)爐可采用截錐型活爐底”。隨著鐵水比和鐵水中Si、P、S含量增加，爐容比應(yīng)相應(yīng)增大。一般是在爐型設(shè)計(jì)完成以后，對(duì)H總/D殼進(jìn)行核算。它主要與金屬裝入量和吹氧時(shí)間有關(guān)。 錐球型熔池圖33 錐球型熔池各部位尺寸D熔池直徑；d1倒錐臺(tái)底面直徑；h1錐臺(tái)高度；h2球缺體高度熔池由倒錐臺(tái)和球缺兩部分組成，見圖33a，其體積為：根據(jù)統(tǒng)計(jì)，球缺曲率半徑，則。大轉(zhuǎn)爐取下限，小轉(zhuǎn)爐取上限。 B 出鋼口角度 出鋼口角度是指出鋼口中心線與水平線的夾角，其大小應(yīng)考慮縮短出鋼口長(zhǎng)度，有利維修、減少鋼水二次氧化及熱損失，所以出鋼口角度在15176。本設(shè)計(jì)無(wú)填料層。)6012出鋼口內(nèi)徑d內(nèi)/mm17018020013出鋼口傾角/（176。nSiO2）、鉻酸鹽、磷酸鹽（三聚酸鈉）等。從圖34可知，槍身是由三層同心鋼管組成。50～100t轉(zhuǎn)爐，Ma=～；大于120t轉(zhuǎn)爐，Ma=～。本設(shè)計(jì)采用四孔噴嘴，選用噴孔夾角。最大不超過(guò)30176。其計(jì)算如下所示：