【正文】 被保標的 貨之原質腐化，或鼠或蟲所發(fā)生之損害，或非由海難為主因所發(fā)生之損害，均不負 責。 　　　第五十八條 　　于有關冒險船舶行跡，經過相當期間，仍無消息者，應推定為實際全損。 　　　第六十二條 　　(一)除本條另有規(guī)定外，如被保險人擬將保險標的物委付于保險人時，應送 遞委付之通知，否則是項損害，僅應認為局部損害。 　　(九)保險人將標的物再保時，對于再保人無須送遞委付之通知。 　　　第六十六條 　　(一)凡因共同海損行為直接所發(fā)生之損害，即謂之共同海損之損害，包括共 同海損之費用，及共同海損之犧牲。 　　(二)如發(fā)生損害，依約得為賠償者，保險人或多數保險人應依據賠償之數額， 比例負擔其保險金額所應負擔部分，如保險價額系經約定者，應以約定之價額為 計算標準，如保險價額未經約定者，應以保險價額為計算標準。 　　　第七十條 　　除契約另有明白規(guī)定外，于運費蒙受一部分損害時，其賠償之數額應為運費之 損失部分與運費全部比例計算之數額，如價值經約定者，即以約定之數額為標準， 如價值未經約定者，即以保險價額為標準。　　 　　(二)如估價總數必須分配，而該數個不同貨物之成本，性質，或其他情節(jié)， 不能確定時，應依該數個不同貨物之到達港完好狀態(tài)之價額分配計算之。 　　　第七十六條 　　(一)于保險標的物經載明單獨海損不在保險范圍之內者，如損害不屬于共同 海損時，被保險人不得請求標的物一部分之損害賠償。 　　但本條之規(guī)定，對于告訴及設法條件之規(guī)定，并不發(fā)生影響。 　　　第八十條 　　(一)于被保險之保險為復保險時，保險人應互相依其契約所負擔之義務，對 于損害數額比例分擔之。 　　(二)如保險費之給付系比例性質，而該比例性質之給付保險費原因已完全喪 失者，該已給付之保險費，亦應還返于被保險人。 　　(二)本法關于保險費之各項規(guī)定，于相互保險者不適用之，但保證或其他相 當辦法，得代替保險費。 　　　第九十條 　　除另有規(guī)定外，本法所謂之 　　“訴訟”包括反訴及抵銷之抗辯。 　　　第九十四條 　　本法應名之曰一九０六年海上保險法。 　　　第八十八條 　　凡本法所謂相當期間，相當保險費，或相當謹慎者，其認定系事實問題。 　　(已)除依前開各項規(guī)定外，于被保險人為逾量之后保險時，該各保險費應比 例返還，但在保險契約訂立時，有先后之分，其先訂之契約，曾經開始承擔全部保 險義務時，或于保險金額已經全部賠償時，保險費不得返還。 　　　第八十三條 　　在保險契約經載明，如某種事項發(fā)生，保險費或其比例部分為返還者，于該某 種事項發(fā)生，該保險費或其比例部分，即應返還于被保險人。 　　保險人在給付賠款后之權利 　　　第七十九條 　　(一)于保險人給付全損賠款后，無論系保險標的物全部全損或部分者，所有 該受償保險標的物一切權利，即歸保險人所有并得自事變發(fā)生之日起，代位取得被 保險人所有關于保險標的物之權利。 　　　第七十七條 　　(一)除契約或本法另有規(guī)定外，保險人對于連續(xù)之數次損失，均負責任，雖 連續(xù)之損失總額，超過保險全損者，亦應負責。 　　(二)本法之各項賠償數額規(guī)定，對復保險規(guī)定并不發(fā)生影響。 　　　第七十二條 　　(一)于數種不同財物之保險，其估價為一估價總數時，是項估價總數之分配， 應依該數個不同財物之保險價額比例分配，其計算方法，與未經確定之保險價額 契約之計算方法同。 　　(三)如船舶未經修繕，亦未經在是項損害狀態(tài)脫售者，所有削損之損害，應 由被保險人享受相當賠償。 　　(七)于船舶，運費、積貨、三項或其中之二項，為同一被保險人所有時，保 險人對于共同海損之損害，或共同海損之分擔，所負之責任，正如上開標的物為不 同所有者同。 　　　第六十五條 　　(一)除保險契約另有明白規(guī)定外，凡因免除保險范圍內損害所發(fā)生之救助費 用，應認為承保項下之損害，得向保險人請求賠償。 　　(七)于被保險人收到損害消息時，如保險人并無因委付之通知取得利益之可 能者，是項委付之通知得為免除。 　　丙、關于貨物蒙受損害，其修繕值額，及繼續(xù)運送費用，超過到達地應有之價 值時。 　　　第五十七條 　　(一)于被保險標的物業(yè)經完全消毀，或因重大損害業(yè)已失去原有形體，效用， 或永久不能再歸復被保險人時，即謂之實際全損。 　　(二)例如 　　甲、如滅損系因被保險人故意行為所致者，保險人不負責任，但除契約另有規(guī) 定外，滅失系由承保之海難所致，雖船長船員如無不當過失行為，而不致發(fā)生損害 時，保險人仍應負責。 　　(三)海上保險契約，得以批注方式，或其他慣例方式，轉讓之。 　　戊、為救助生命或救助其他遇難船舶，倘不往救助有生命遭遇犧牲可能性。 　　　第四十七條 　　(一)于契約內載明數個卸載港時，船舶得開往所有載明之港地或其他港地之 一，除因習慣或其他充分理由外，船舶應依契約載明之港地，次序，順序開往各港 地，否則即認為變更航程。 　　　第四十四條 　　船舶之目的港，業(yè)在契約載明者，如未駛向該載明之目的港時，保險契約應不 發(fā)生責任。 　　(四)如船舶之設備，大致能抵抗保險范圍內危險時，該船舶即認為有航海安 全能力。 　　(三)明示之特約條款并非排除默示特約條款之意，但與之完全不相容者，不 在此限。 　　特約條款 　　　第三十三條 　　(一)以下數條之特約條款，應釋為允諾性質，換言之，對被保險人負責允許， 某項特定事項發(fā)生或絕對的不發(fā)生時，或某項情節(jié)必定履行時或某項特定事實之 是否存在時，是謂之允許性質。 　　(二)除本法或契約別有規(guī)定外，本法第一附件，所載明之名詞、字義，依其 應有之意義解釋。 　　(四)除保險契約另有規(guī)定外，契約內所載明之價額，于計算假定完全滅失時， 并不能認為絕對的保險價額。 　　　第二十六條 　　(一)保險標的物應在海上保險契約標記明白，其標記應大致清楚無訛。 　　(三)保險責任之起迄時間，均依屬于航程者，或屬于期間者確定。 　　(六)所有陳述者，在契約訂立前，均得撤回之，更正之。凡代理人由通常事務中所應明 了之事項及收受報告之事項，均應認為該代理人所應明了之情節(jié)并應告知。 　　(甲)關于減少危險之情節(jié)者。 　　(二)關于運費保險，無論運費系屬預付者與否，其保險價額，為被保險人名 下所應負擔之運費總數，連同保險費。 　　　第十四條 　　(一)以標的物抵押時，出押人，對于價值之全部，享有保險利益?；驅?危險責任加諸原售主時，仍有保險利益，得為保險。 　　但因撈救無望而于契約內載有是項注明者不在此限。 　　(二)下列各款均屬海事冒險情節(jié)。 　　　第三條 　　(一)所有海事冒險，均得依本法之規(guī)定，訂立海上保險契約。 　　乙、保險契約訂有下列或其他類訂條款者，例如“無論有無利害關系”，“除 本契約外無須再證明其他利害關系”，“保險人并無撈救利益”。 　　(二)例如貨物承買人，雖因貨物遲延交付，或其他原因，得拒收貨物。 　　　第十三條　被保險人對于保險費，享有保險利益。包括屬具， 給養(yǎng)品，船員，物料，船員薪資，墊款，及其他航程開始時之必須費用，與保險 費；如船舶系輪船時，其價值，應包括機器，鍋爐，窩煤，引擎，物料；于船舶經 營特別商業(yè)時，并包括其特別設備。 　　(三)未經保險人發(fā)問時，下列情節(jié)無須告知。 　　(甲)該代理人所用明了之一切重要有關情節(jié)。 　　(五)凡關于希望