【正文】 阻的 8 位雙向 I/O 口。作為輸入使用時(shí)，被外部拉低的引腳由于內(nèi)部電阻的原因，將輸出電流。對(duì) Flash 存儲(chǔ)器編程期間，該引腳還用于輸入編程脈沖（PROG ） 。Flash 存儲(chǔ)器編程時(shí)，該引腳加上+12V 的編程允許電源 VPP，當(dāng)然這必須是該器件是使用 12V 編程電壓 VPP。16C310uf R110kreset圖 34 復(fù)位電路圖 時(shí)鐘電路的設(shè)計(jì)時(shí)鐘電路用于產(chǎn)生 MCS51 單片機(jī)工作時(shí)所必須的時(shí)鐘控制信號(hào)。其中兩個(gè)瓷片電容起微調(diào)作用。第1118腳“B”信號(hào)輸入輸出端，功能與 “A”端一樣，不再描述。LED數(shù)碼管顯示器是由發(fā)光二極管顯示字段的51單片機(jī)輸出設(shè)備，LED 數(shù)碼管的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。第一類(lèi)為靜態(tài)顯示驅(qū)動(dòng)：靜態(tài)驅(qū)動(dòng)也稱直流驅(qū)動(dòng)。發(fā)光二極管簡(jiǎn)稱 LED，采用砷化鎵、鎵鋁砷、和磷化鎵等材料制成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)為一個(gè) PN 結(jié)，具有單向?qū)щ娦浴３Ｓ玫陌l(fā)光二極管應(yīng)用電路有 4 種，即直流驅(qū)動(dòng)電路，交流驅(qū)動(dòng)電路，脈沖驅(qū)動(dòng)電路，變色發(fā)光驅(qū)動(dòng)電路。如果東西紅燈亮，那南北方向就是綠燈亮，反之亦然，所以在硬件上連接圖上也是對(duì)稱分布的，如圖所示。所以設(shè)立增加倒計(jì)時(shí)時(shí)間、減少倒計(jì)時(shí)時(shí)間這 2 個(gè)功能按鍵，通過(guò)按鍵對(duì)時(shí)間進(jìn)行手動(dòng)設(shè)置，增加了人為的可控性，避免車(chē)少長(zhǎng)等和減緩車(chē)多交通堵塞的麻煩。按鍵彈起，交通燈恢復(fù)中斷前狀態(tài)，數(shù)碼管繼續(xù)倒計(jì)時(shí)。所以整個(gè)電路中所提供的電源為+5V 。但是使用匯編語(yǔ)言會(huì)遇到很多問(wèn)題，首先它的可讀性和可維護(hù)性不強(qiáng)，特別是當(dāng)程序沒(méi)有很好標(biāo)注的時(shí)候，其次就是代碼的可重用性也比較低。語(yǔ)言的特點(diǎn)就是可以使程序員盡量少地對(duì)硬件進(jìn)行操作，它是一種功能性和結(jié)構(gòu)性很強(qiáng)的語(yǔ)言。27開(kāi) 始T0初 始 化中 斷 初 始 化啟 動(dòng) T0顯 示 初 始 化 查 閱 狀 態(tài) 表保 存 表 地 址調(diào) 用 顯 示掃 描 按 鍵圖 41 主程序循環(huán)流程圖LED 狀態(tài)信號(hào)燈總共有 4 個(gè)狀態(tài),中間間隔著一個(gè) 5 秒的黃燈閃爍時(shí)間。表示南北方向車(chē)道允許直行，東西方向車(chē)道禁止通行。它是以加法記數(shù)的，并能從全 1 到全 0 時(shí)自動(dòng)產(chǎn)生溢出中斷請(qǐng)求。若使用軟件則會(huì)耽擱程序流程，顯然不可行。 //大約 1 毫秒的延時(shí)}在主程序中設(shè)定一個(gè)初值為 20 的軟件計(jì)數(shù)器使定時(shí)器 T0 工作于方式 1 定時(shí) 50 毫秒，這樣每當(dāng) T0 到 50 毫秒時(shí) CPU 就響應(yīng)它的溢出中斷請(qǐng)求，進(jìn)入它的中斷服務(wù)子程序。TR0=1。Buzz=0。}}31if(countt0==20) // 定時(shí)器中斷次數(shù)=20 時(shí)（即 1 秒時(shí)）{ countt0=0。Yellow_dx=1。Buzz=1。0x1f)==0x10) //判斷是否是抖動(dòng) return 1；return 0；｝本設(shè)計(jì)使用了 8 個(gè)按鍵，根據(jù)其功能，得到其相應(yīng)程序流程圖。if( set_timedx==100)set_timedx=1。利用人眼的“ 視覺(jué)暫停” 效應(yīng)，只要每位顯示間隔足夠短就可以給人以同時(shí)顯示的感覺(jué)。以南北方向?yàn)槔?，?shù)碼管顯示的數(shù)值從綠燈的設(shè)置時(shí)間最大值往下減，每35秒鐘減 1，一直減到 0。 //第 4 位 南北秒個(gè)位P1=0xff。 //片選 LED2P0=table[buf[2]]。P0=0x00。 硬件調(diào)試硬件調(diào)試步驟如下：第一步：目測(cè)。檢查信號(hào)燈間的連線是否正常，有無(wú)短路等。若不正常，檢查數(shù)碼管有無(wú)接錯(cuò)和時(shí)鐘電路有沒(méi)有問(wèn)題。第二步：根據(jù)流程圖編寫(xiě)好程序，然后用 KEIL 軟件對(duì)已編寫(xiě)完的程序進(jìn)行編譯，觀察是否有錯(cuò)誤。第六步：觀察 LED 狀態(tài)顯示燈是否正常的替換亮滅，若不正常，檢測(cè)管腳是否接錯(cuò)，單片機(jī)是否正常工作。能夠正常的顯示該按鈕所設(shè)定的功能。若沒(méi)有問(wèn)題則上網(wǎng)查看本設(shè)計(jì)相關(guān)芯片信息，計(jì)劃好管腳、線路的連接。倒計(jì)時(shí)計(jì)數(shù)精確度夠強(qiáng)。轉(zhuǎn)眼間幾個(gè)月的畢業(yè)論文設(shè)計(jì)即將結(jié)束。 //設(shè)置南北方向的時(shí)間int n。 //夜間模式// P3^2 //只允許東西方向通行 ,中斷 0// P3^3 //只允許南北方向通行，中斷 1sbit Red_nb=P2^6。bit set=0。void key_to3()。 //開(kāi)總中斷ET0=1。 //調(diào)用按鍵掃描程序display()。 //東西加 1Sif(set_timenb==100)set_timenb=1。 //關(guān)定時(shí)器shanruo=0。 do { display()。 //東西綠燈，南北紅燈Green_dx=1。 //調(diào)用顯示，用于延時(shí)消抖if(k4!=1){ TR0=0。Red_dx=1。 //調(diào)用顯示，用于延時(shí)消抖 if(k6!=1) { TR0=0。 }while(k6!=1)。 //片選 LED1P0=table[buf[1]]。P0=0x00。delay(1)。 // 初始燈為滅的55P0=0x00。Buzzer_Indicate=1。 }while(k5!=1)。 //調(diào)用顯示，用于延時(shí)消抖 if(k5!=1) { TR0=0。sec_dx=sec_nb+5。 //從中斷回復(fù)，仍顯示設(shè)置過(guò)的數(shù)值sec_dx=set_timedx。 //減到 1 重置 99sec_nb=set_timenb 。}}if(k2!=1) //當(dāng) K2(時(shí)間減)按鍵按下時(shí){display()。if(set==0)set_timedx++。 // 開(kāi)始默認(rèn)狀態(tài)，東西綠燈，南北黃燈 sec_nb=sec_dx+5。 //定時(shí)器 0 置初值 TL0=0XB0。 //按鍵掃描子程序void key_to1()。 //東西綠燈標(biāo)志sbit Buzz=P3^0。 //確認(rèn)sbit k5=P3^1。 //南北默認(rèn)值uchar data set_timedx=20。通過(guò)平臺(tái)來(lái)協(xié)調(diào)好每個(gè)十字路口交通的情況，增加道路的利用率，減少道路擁堵的幾率，使交通燈控制系統(tǒng)更加智能化。經(jīng)過(guò)測(cè)試，本設(shè)計(jì)的各個(gè)功能顯示正常并且較為穩(wěn)定。再根據(jù)電路原理圖去買(mǎi)元器件并進(jìn)行焊接。而且人為方面測(cè)試的反應(yīng)時(shí)間也是一個(gè)存在誤差的原因。第四步：接通所有的電路并進(jìn)行通電測(cè)試。38 軟件調(diào)試本設(shè)計(jì)系統(tǒng)是使用 C51 來(lái)編寫(xiě)的。第七步：對(duì)數(shù)碼管顯示電路進(jìn)行檢查。第四步：對(duì) LED 狀態(tài)信號(hào)燈模塊進(jìn)行調(diào)試。單片機(jī)軟件先在最小系統(tǒng)板上調(diào)試，確保工作正常之后，再與硬件聯(lián)調(diào)。36delay(1)。 //關(guān)顯示P0=0x00。 //第 2 位 東西秒個(gè)位buf[3]=sec_dx/10。該裝置采用 2 位八段數(shù)碼管來(lái)顯示，每個(gè)路口需要 1 個(gè)，共 4 個(gè)。LED 動(dòng)態(tài)顯示方法：LED 動(dòng)態(tài)顯示就是利用單片機(jī)依次輸出每一位數(shù)碼管的段選碼和對(duì)應(yīng)于該位數(shù)碼管的位選控制信號(hào)，一位一位輪流點(diǎn)亮各七段數(shù)碼管。 //南北加 1Selseset_timenb++。If(KEY) Buf=0x01。(shanruo==1)) //南北黃燈閃 { Green_nb=0。amp。Yellow_nb=0。(shanruo==1)) //東西黃燈閃 {Green_dx=0。定時(shí)中斷子程序：void time0(void) interrupt 1 using 1 //定時(shí)中斷子程序{TH0=0X3C。k124。如單片機(jī)的主脈沖頻率為 12MHz，經(jīng)過(guò) 12 分頻后，若采用方式 0 最大延時(shí)只有 毫29秒，采用方式 1 最大延時(shí)也只有 毫秒。這里采用 T0 定時(shí)器中斷方法。經(jīng)過(guò)一定時(shí)間倒計(jì)時(shí)完成后，南北紅燈不變，東西黃燈閃爍 5 秒，轉(zhuǎn)到下一工作狀態(tài)。根據(jù)設(shè)計(jì)的要求和功能，系統(tǒng)的工作流程可以按如下方式進(jìn)行：（1）程序設(shè)置初始時(shí)間，通過(guò) 89C51 單片機(jī)內(nèi)部相應(yīng)寄存器來(lái)實(shí)現(xiàn)；（2）由 89C51 單片機(jī)的定時(shí)器每秒鐘通過(guò) P0 口向 74HC245 的輸入口輸入信息，由 74HC245 的輸出口顯示紅、綠、黃燈的燃亮?xí)r間，由 89C51 的 P2 口顯示 4 組紅、綠、黃燈的燃亮情況；（3）89C51 通過(guò)程序設(shè)置每組信號(hào)燈的燃亮?xí)r間，通過(guò)程序設(shè)置紅、綠、黃每組信號(hào)燈的燃亮狀態(tài)；（4）當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)異常，通過(guò)手動(dòng)復(fù)位方式，引起 RESET 復(fù)位信號(hào)復(fù)位系統(tǒng)。對(duì)時(shí)鐘要求嚴(yán)格時(shí)，使用匯編語(yǔ)言是唯一的方法。在單片機(jī)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用中，逐漸引入了高級(jí)語(yǔ)言，C 語(yǔ)言就是其中的一種。所以說(shuō)電路中只要接 3 腳或 4 腳或 3 腳或 4 腳就可以導(dǎo)通了。因此需要在設(shè)計(jì)中加入按鍵進(jìn)行中斷控制，當(dāng)急行情況發(fā)生時(shí)，南北綠燈東西紅燈或東西綠燈南北紅燈，倒計(jì)時(shí)顯示變?yōu)?00 不動(dòng)。當(dāng)按鍵按下端口接地，單片機(jī)捕獲到低電平，從而知道相應(yīng)的中斷輸入信息。根據(jù)本設(shè)計(jì)的特點(diǎn)，紅綠燈的顯示不可少，紅綠燈的顯示采用普通的發(fā)光二極管。發(fā)光二極管的發(fā)光顏色有：紅色光、黃色光、綠色光、紅外光等等。本 個(gè)管腳的2位共陽(yáng)極數(shù)碼管。當(dāng)某一字段的陽(yáng)極為低電平時(shí)，相應(yīng)字段就不亮。當(dāng)主控芯片與受控設(shè)備之間需要實(shí)現(xiàn)雙向異步通信時(shí)，自然就得選用雙向的八路緩沖器了，74HC245就是面向這種需求的。第29 腳 “A”信號(hào)輸入輸出端，A0=B0，A7=B7 ，A0與 B0是一組，如果DIR=“1”O(jiān)E=“0”則 A1輸入 B1輸出，其它類(lèi)同。該電容的大小影響振蕩器頻率的高低、振蕩器的穩(wěn)定性和起振的快速性。STC89C51 單片機(jī)的復(fù)位靠外部電路實(shí)現(xiàn)，信號(hào)從 RST 引腳輸入，高電平有效，只要保持 RST 引腳高電平 2 個(gè)機(jī)器周期，單片機(jī)就能正常復(fù)位。需注意的是：如果加密位 LB1 被編程，復(fù)位時(shí)內(nèi)部會(huì)鎖存 EA 端狀態(tài)。一般情況下，ALE 仍以時(shí)鐘振蕩頻率的1/6 輸出固定的脈沖信號(hào)，因此它可對(duì)外輸出時(shí)鐘或用于定時(shí)目的。P3 口：P3 口是一個(gè)具有內(nèi)部上拉電阻的 8 位雙向 I/O 口，P2 輸出緩沖器能驅(qū)動(dòng) 4 個(gè) TTL 邏輯電平。此外， 和 分別作定時(shí)器 /計(jì)數(shù)器 2 的外部計(jì)數(shù)輸入（）和時(shí)器/計(jì)數(shù)器 2 的觸發(fā)輸入（） ，具體如下所示。當(dāng) CPU 控制系統(tǒng)與外部設(shè)備交換信息時(shí)，都是通過(guò)端口鎖存器進(jìn)行的。其有以下主要優(yōu)點(diǎn)：高速，高可靠；低功耗,超低價(jià)；加密性強(qiáng)，無(wú)法解密；強(qiáng)抗靜電，強(qiáng)抗干擾。按鍵設(shè)置模塊可對(duì)系統(tǒng)輸入模式進(jìn)行選擇及設(shè)置具體通行時(shí)間。用數(shù)碼管顯示各燈燃亮倒計(jì)時(shí)時(shí)間?？康木褪墙煌ㄐ盘?hào)燈的自動(dòng)指揮系統(tǒng)。72 總體設(shè)計(jì)方案 設(shè)計(jì)思路交通燈是城市交通的重要指揮系統(tǒng)，與人們的日常生活密切相關(guān)。這些交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)暫時(shí)雖然獲得較好的效果，對(duì)其交通起到了一定的作用。 交通問(wèn)題造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，據(jù)研究報(bào)道，美國(guó)每年因交通阻塞造成的經(jīng)濟(jì)損失約 410 億美元，日木東京每年因交通擁擠造成的時(shí)間損失相當(dāng)于1000 多億美元。交通安全問(wèn)題不僅僅是交通領(lǐng)域的問(wèn)題，它的嚴(yán)重程度已經(jīng)成為社會(huì)問(wèn)題。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和城市化的迅速發(fā)展，城市交通堵塞問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，而街道各十字路口，又是車(chē)輛通行的瓶頸所在。并在一定程度上盡可能的降低由道路擁擠造成的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也減小了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。綠燈是通行信號(hào)，面對(duì)綠燈的車(chē)輛可以直行，左右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛都必須讓合法地正在路口內(nèi)行駛的車(chē)輛和過(guò)人行道的行人優(yōu)先通行。這種紅綠燈由紅綠黃三色圓形的投光器組成，安裝在紐約市 5 號(hào)大街的一座高塔上。I智能交通信號(hào)燈設(shè)計(jì)畢業(yè)論文目 錄1 緒論 ................................................................1 交通燈控制器的研究背景 ........................................1 交通燈控制器的研究意義 ........................................2 交通燈控制器的發(fā)展前景 ........................................32 總體設(shè)計(jì)方案 ........................................................5 設(shè)計(jì)思路 ......................................................5 系統(tǒng)總框圖 ....................................................6 系統(tǒng)工作原理 ..................................................63 硬件設(shè)計(jì) ............................................................8 系統(tǒng)設(shè)計(jì) ......................................................8 主控模塊設(shè)計(jì) ..................................................8 STC89C51 內(nèi)部結(jié)構(gòu) ........................................9 STC89C51 單片機(jī)的 I/O 口功能 .............................104 軟件設(shè)計(jì) ...................................