【正文】 行了不少的投入，也做了許多工作，但與國(guó)外大公司相比，與未來(lái)形勢(shì)發(fā)展的要求相比，步伐還不夠快，運(yùn)用信息技術(shù)和現(xiàn)代化管理手段的水平還不夠高。長(zhǎng)時(shí)間維持優(yōu)于平均水平的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，其根本基礎(chǔ)是持久性競(jìng)爭(zhēng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。成本領(lǐng)先和歧異戰(zhàn)略在多個(gè)產(chǎn)業(yè)細(xì)分的廣闊范圍內(nèi)尋求優(yōu)勢(shì)，而集聚戰(zhàn)略在一個(gè)狹窄的單個(gè)細(xì)分中尋求成本優(yōu)勢(shì)（成本集聚）或標(biāo)歧立異（歧異集聚）。對(duì)公司的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言，要達(dá)到同樣的規(guī)模，就必須支付額外的成本來(lái)建立網(wǎng)絡(luò)，組建物流體系，建立客戶關(guān)系，用投資來(lái)購(gòu)買市場(chǎng)份額。在現(xiàn)有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局中，由于國(guó)內(nèi)成品油競(jìng)爭(zhēng)中價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)將占主導(dǎo)地位，企業(yè)通過(guò)實(shí)施成本領(lǐng)先戰(zhàn)略能夠使自已處于降至同行業(yè)的領(lǐng)先地位，保持企業(yè)在成本上的相對(duì)優(yōu)勢(shì)，獲取優(yōu)于平均水平的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)，才能擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)來(lái)擴(kuò)大市場(chǎng)份額的企圖，維持企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)地位?？傊?，我們要時(shí)刻審計(jì)策略的實(shí)施，及時(shí)對(duì)偏差做出相應(yīng)的調(diào)整。 2．控制學(xué)習(xí)。5．控制整合。第四章 企業(yè)戰(zhàn)略的實(shí)施第一節(jié) 整合內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈系統(tǒng)，營(yíng)造整體優(yōu)勢(shì)近年來(lái)，宜昌公司對(duì)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)體制進(jìn)行了力度很大的改革，但囿于傳統(tǒng)體制、機(jī)制和環(huán)境的影響，企業(yè)內(nèi)價(jià)值鏈系統(tǒng)還遠(yuǎn)未達(dá)到科學(xué)、經(jīng)濟(jì)和完善。其次，按照精干、高效的組織原則，摒棄“齊抓共管”等傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)，按照“落實(shí)到最小的責(zé)任主體”的現(xiàn)代管理原則，進(jìn)一步清晰管理邊界，通過(guò)職能部門的重新整合，減少管理部門，大幅度降低管理人員的數(shù)量。因此，應(yīng)努力提升水平，重點(diǎn)突破：一）要有機(jī)整合和充分發(fā)揮內(nèi)部各專業(yè)部門的綜合力量，深入調(diào)研，精細(xì)謀劃；以發(fā)展的眼光，科學(xué)測(cè)算，綜合權(quán)衡，重新思考現(xiàn)有的四庫(kù)一臺(tái)的物流體系，將規(guī)模進(jìn)一步壓縮為二庫(kù)一臺(tái)，形成以二庫(kù)一臺(tái)為依托，以加油站和終端用戶為支撐的物流系統(tǒng)，實(shí)行進(jìn)貨統(tǒng)一配置，油品統(tǒng)一配送，發(fā)揮集約化經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)要善于發(fā)揮片區(qū)經(jīng)理、加油站長(zhǎng)、一線職工的智慧，善于征集好點(diǎn)子，建立上下互動(dòng)的營(yíng)銷策劃體系。第二節(jié) 加強(qiáng)加油站建設(shè)，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)一． 優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，進(jìn)行有效益的擴(kuò)張根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分。特別是體現(xiàn)在營(yíng)銷運(yùn)作方面，缺乏對(duì)體驗(yàn)消費(fèi)、文化營(yíng)銷、綠色營(yíng)銷、廣告營(yíng)銷等現(xiàn)代營(yíng)銷理念和方式的導(dǎo)入；營(yíng)銷方案的出臺(tái)常常依靠即時(shí)的、零散的智慧火花，缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)性、系統(tǒng)性的綜合運(yùn)營(yíng)品牌的能力，形不成對(duì)市場(chǎng)和社會(huì)公眾的持續(xù)沖擊力。近年來(lái)，宜昌石油公司進(jìn)行了油庫(kù)、配送中心和終端網(wǎng)絡(luò)的整合，將原有的十一座油庫(kù)壓縮為四座，布局和結(jié)構(gòu)初步合理。另外，將片區(qū)內(nèi)財(cái)務(wù)管理上收到市公司財(cái)務(wù)部，成立財(cái)務(wù)核算組，作為市公司財(cái)務(wù)部派出人員，實(shí)行財(cái)務(wù)代理制，由財(cái)務(wù)部管理考核。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，宜昌公司最大的問(wèn)題在于分銷體系環(huán)節(jié)過(guò)多，為總部——縣公司——加油站——顧客，而公司主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為總部——加油站——客戶，因此，宜昌公司應(yīng)借鑒連鎖經(jīng)營(yíng)的模式來(lái)改革自已的分銷體系，去掉中間縣公司一級(jí)，縮短流通環(huán)節(jié)，降低運(yùn)營(yíng)成本。4．控制聯(lián)系。規(guī)模經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生于以不同的方式和更高的效率來(lái)進(jìn)行更大范圍的活動(dòng)能力，產(chǎn)生于更大銷量中分?jǐn)偀o(wú)形成本的能力，產(chǎn)生于隨著一項(xiàng)活動(dòng)規(guī)模的擴(kuò)大，支持該項(xiàng)活動(dòng)所需要的基礎(chǔ)設(shè)施或間接費(fèi)用的增長(zhǎng)低于其擴(kuò)大的比例。當(dāng)然在實(shí)行低成本的競(jìng)爭(zhēng)策略時(shí)也必須注意：一是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手可能會(huì)開(kāi)發(fā)出更低成本的經(jīng)營(yíng)方法；二是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手采取模仿的方法；三是由于將注意力集中在成本上，而忽視顧客需求的改變。再次，成品油的買方市場(chǎng)特點(diǎn)為顧客提供了更多的選擇，顧客從一個(gè)賣方轉(zhuǎn)向另一個(gè)賣方的所承擔(dān)的轉(zhuǎn)換成本很低，使購(gòu)買者易于轉(zhuǎn)向低價(jià)同質(zhì)的賣方，這決定了現(xiàn)有成品油經(jīng)營(yíng)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將以價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)為主，而價(jià)格戰(zhàn)的成功離不開(kāi)低成本的支持，因此必須選擇成本領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。從我國(guó)成品油市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的特點(diǎn)和宜昌公司自身的優(yōu)勢(shì)來(lái)看，采取成本領(lǐng)先的戰(zhàn)略可以更好地避免外部環(huán)境的威脅，激發(fā)公司潛在的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，充分利用企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)性資源，使企業(yè)在末來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。集聚戰(zhàn)略有兩種變形．即成本集聚和歧異集聚。2003年度單站平均加油量單位：噸單位2003零售量在營(yíng) 站數(shù)單站平均銷量合計(jì)2577171771456宜昌本部62792232730宜都41908241746神農(nóng)架分公司36386606夷陵經(jīng)營(yíng)部26913181495枝江經(jīng)營(yíng)部24003241000當(dāng)陽(yáng)1533920767遠(yuǎn)安經(jīng)營(yíng)部1179914843興山分公司1095391217秭歸經(jīng)營(yíng)部16408141172長(zhǎng)陽(yáng)經(jīng)營(yíng)部34903162181五峰經(jīng)營(yíng)部906191007　　　　　　　　　　　　2003年度銷量區(qū)間統(tǒng)計(jì)單位2003合計(jì)萬(wàn)噸以上(含萬(wàn)噸)500010000噸(含5000)30005000噸(含3000)20003000噸（含2000）8002000噸（含800）800噸 以下合計(jì)1770109106088宜昌本部23　434102宜都配送中心24　2　1129神農(nóng)架分公司6　　　　24夷陵18　21　510枝江經(jīng)營(yíng)部24　　　2715當(dāng)陽(yáng)20　　11216遠(yuǎn)安經(jīng)營(yíng)部14　　1　49興山分公司9　　　234秭歸14　　1　58長(zhǎng)陽(yáng)16　22　66五峰9　　　　45第三章 企業(yè)戰(zhàn)略選擇第一節(jié) 戰(zhàn)略思想的理論指導(dǎo)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的中心問(wèn)題是企業(yè)在其產(chǎn)業(yè)中的相對(duì)地位。管理人員不同程度地缺乏與世界經(jīng)濟(jì)一體化要求相適應(yīng)的管理理念、管理知識(shí)和管理能力，缺乏對(duì)先進(jìn)管理、營(yíng)銷理念的把握，對(duì)客戶管理的重視度不夠。盡管經(jīng)過(guò)幾年的經(jīng)營(yíng)整合，在市縣一體化改革方面取得了一定的成績(jī)。所有這些所形成的高知名度和高美譽(yù)度是其它零售企業(yè)短時(shí)期難以趕上的。而加油站的輻射半徑有限，并且有一定的區(qū)域范圍，市場(chǎng)需求量不會(huì)有大的增長(zhǎng)，誰(shuí)先占領(lǐng)市場(chǎng)誰(shuí)就有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。僅2000年一年，公司共爭(zhēng)取資金6223萬(wàn)元，新增加油站48座，使公司加油站總數(shù)由99年的70座發(fā)展到了118座，占區(qū)域內(nèi)社會(huì)總數(shù)的46%，零售市場(chǎng)占有率達(dá)到了60%。中國(guó)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)和國(guó)際市場(chǎng)有顯著的不同，這有可能使他們?cè)趪?guó)外多年的經(jīng)驗(yàn)不一定適用，而必須從頭再來(lái)。國(guó)外石化企業(yè)的資金比較雄厚，這在發(fā)展中國(guó)成品油市場(chǎng)方面是一個(gè)有利的因素，同時(shí)，國(guó)外石油企業(yè)還擁有一批經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人才，他們懂得如何為客戶提供周到的服務(wù)，精通銷售業(yè)務(wù)的管理，這也將加速其業(yè)務(wù)在中國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)展。在這方面，許多大石油公司與油品零售管理服務(wù)公司實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。3．加油站的技術(shù)應(yīng)用水平高。 四．國(guó)外石油公司一）國(guó)外石油公司在成品油經(jīng)銷領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)1．在全球石化行業(yè)享有較高的知名度，在中國(guó)發(fā)展將會(huì)具有較大的先發(fā)品牌效應(yīng)。2．由于石油相關(guān)產(chǎn)品銷售具有周轉(zhuǎn)快且量大、單位價(jià)值高的特點(diǎn)，石油銷售不同于一般商品的銷售，石油銷售公司更像一個(gè)金融機(jī)構(gòu)，單筆業(yè)務(wù)金額大、毛利低但周轉(zhuǎn)快，現(xiàn)金往來(lái)頻繁。天發(fā)在確保成品油來(lái)源之余，并可負(fù)責(zé)成品油的儲(chǔ)存及銷售。中長(zhǎng)燃宜昌公司只有2個(gè)陸上加油站，且均處于偏愛(ài)僻地區(qū)，因而在宜昌成品油零售市場(chǎng)上所占份額不大，只能以批發(fā)為主。 3．自有大型油庫(kù)。其股東分別為國(guó)家特大型企業(yè)集團(tuán)中國(guó)石油化工集團(tuán)和中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)的全資子公司。 使中油公司難于擠入這些區(qū)域市場(chǎng)。為保證這些油能被順利消化，在2002年9月的廊坊會(huì)議上，中石油總公司作出部署，要求重慶公司把市場(chǎng)前移到湖北宜昌以西地區(qū)，以及湖北、湖南接壤地區(qū)；蘭成渝輸油管道通油后，還要向貴州輻射。其中，四川主要靠鐵路運(yùn)輸，重慶則主要靠鐵路和水運(yùn)。 通過(guò)對(duì)行業(yè)內(nèi)五種基本作用力的分析，可以發(fā)現(xiàn)入關(guān)后宜昌公司所面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，過(guò)去所享有的政府保護(hù)將不復(fù)存在，企業(yè)將不可能同以往一樣壟斷市場(chǎng)，價(jià)格形成將更加市場(chǎng)化，企業(yè)所面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將更加強(qiáng)大，企業(yè)面臨的困難將加大。并計(jì)劃再建41座氣站，加氣站規(guī)模達(dá)61座，投用清潔燃料車達(dá)到 3142輛，需用氣量4000噸。據(jù)預(yù)測(cè)，中國(guó)未來(lái)能源供需的缺口將越來(lái)越大，2010年我國(guó)的石油供求缺口將在1億噸以上，這個(gè)數(shù)字要占到我國(guó)2010年石油需求量的1／3左右。而且由于成品油具有商品同質(zhì)性的特點(diǎn)，不同廠家在油品質(zhì)量上的差異并不明顯，對(duì)消費(fèi)者而言，成品油的采購(gòu)價(jià)格將成為其購(gòu)買決策中的重要考慮因素，在市場(chǎng)中采購(gòu)渠道的多樣化的前提下，顧客有了更多的選擇空間，討價(jià)還價(jià)能力增強(qiáng)，必然會(huì)降低供應(yīng)者的利潤(rùn)空間。國(guó)外公司目前在華投資的大部分集中在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、基礎(chǔ)設(shè)施較為完善的東部和南部地區(qū)，在中國(guó)的辦事處則大多集中在北京、上海和深圳，并以這些城市為中心，帶動(dòng)公司在華業(yè)務(wù)的發(fā)展。從煉油和油品營(yíng)銷領(lǐng)域來(lái)看，由于我國(guó)對(duì)之控制較嚴(yán)，因此國(guó)外公司目前在該領(lǐng)域的業(yè)務(wù)尚未得到充分發(fā)展，但已通過(guò)各種變通渠道擠入該領(lǐng)域。但是 ,由于生產(chǎn)企業(yè)擁有絕對(duì)的資源控制優(yōu)勢(shì) ,以及成品油具有的不同于一般消費(fèi)品的經(jīng)銷特點(diǎn) ,成品油經(jīng)銷 (首先是批發(fā) )的主動(dòng)權(quán)掌握在生產(chǎn)商手中就成了必然。1999年后，根據(jù)國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部、國(guó)家工商行政管理局、國(guó)家稅務(wù)總局和國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局聯(lián)合下發(fā)國(guó)經(jīng)貿(mào)貿(mào)易〔99〕637號(hào)文件中對(duì)從事汽油、煤油 、柴油批發(fā)業(yè)務(wù)的企業(yè)6個(gè)基本條件的規(guī)定，宜昌市成品油領(lǐng)導(dǎo)組對(duì)宜昌市內(nèi)的批發(fā)單位進(jìn)行了認(rèn)真的清理整頓。競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的最終目標(biāo)是要運(yùn)用這些規(guī)律或根據(jù)企業(yè)的偏好來(lái)理想地加以改變。新標(biāo)準(zhǔn)汽油中硫、鉛含量指標(biāo)明顯降低 ,苯、芳烴、烯烴等含量指標(biāo)作為必測(cè)項(xiàng)目也加以限制。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新統(tǒng)計(jì)，截至2002年底，我國(guó)私人汽車達(dá)969萬(wàn)輛。為鼓勵(lì)私人購(gòu)車消費(fèi)，拉動(dòng)內(nèi)需，促進(jìn)我國(guó)汽車工業(yè)的大發(fā)展。一旦價(jià)格市場(chǎng)化，對(duì)于銷售企業(yè)來(lái)說(shuō)，流通效率低，成本高的劣勢(shì)將嚴(yán)重制約企業(yè)生存發(fā)展，2．是市場(chǎng)的準(zhǔn)入，國(guó)家對(duì)國(guó)內(nèi)成品油經(jīng)營(yíng)的有關(guān)政策可能進(jìn)行調(diào)整。三． 政府政策法規(guī)變化對(duì)成品油市場(chǎng)的影響就政策環(huán)境看，國(guó)家的宏觀調(diào)控和監(jiān)管辦法必然要隨入世而調(diào)整變化。2．外商將進(jìn)入成品油分銷市場(chǎng)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析，一個(gè)地區(qū)的成品油消費(fèi)量和該地區(qū)的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值有很強(qiáng)的相關(guān)性。第一節(jié) 宏觀環(huán)境分析一． 經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)成品油市場(chǎng)需求的影響近年來(lái)，中國(guó)對(duì)石油產(chǎn)品的需求，隨著經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)不斷地迅速增加。目前，公司共有全資加油站177座，特許加油站47座，在營(yíng)油庫(kù)4座，庫(kù)容15萬(wàn)立方米，2003年度，在宜昌市成品油市場(chǎng)上的零售市場(chǎng)占有率達(dá)到73%，批發(fā)市場(chǎng)占有率達(dá)到89%，在宜昌成品油市場(chǎng)上占有主導(dǎo)地位。二．企業(yè)現(xiàn)狀宜昌市石油公司在上劃中石化集團(tuán)公司之后，在中石化的整體運(yùn)作之下，緊密圍繞集團(tuán)公司深化改革和提高效益兩大目標(biāo)，外拓市場(chǎng)，內(nèi)降成本，強(qiáng)化管理，改革創(chuàng)新，使市場(chǎng)不斷擴(kuò)展，銷量急劇上升，費(fèi)用大幅下降，管理日漸規(guī)范，取得了較好的成績(jī)。第一章 企業(yè)概況一．宜昌市石油公司的發(fā)展歷程宜昌市石油公司始建于1951年的宜昌地區(qū)石油五金站，負(fù)責(zé)宜昌地區(qū)的成品油計(jì)劃調(diào)撥。根據(jù)入世承諾，我國(guó)國(guó)內(nèi)的成品油市場(chǎng)將在加入WTO后12年內(nèi)把成品油進(jìn)口關(guān)稅降至6%，3年內(nèi)放開(kāi)零售，5年內(nèi)放開(kāi)批發(fā)，同時(shí)取消進(jìn)口配額、許可證及專營(yíng)等非關(guān)稅壁壘。53 / 54在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里，我國(guó)國(guó)內(nèi)的成品油市場(chǎng)由國(guó)家壟斷，但隨著世界經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，特別是我國(guó)加入世界貿(mào)易組織后，參與全球競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)，我國(guó)的石化市場(chǎng)已經(jīng)成為世界石化市場(chǎng)的重要組成部分，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)將完全放開(kāi)。有鑒于此，本文擬以宜昌市石油公司為例，對(duì)該公司的內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境及自身優(yōu)劣勢(shì)進(jìn)行分析，找出適合該公司的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略，并借鑒國(guó)外石油公司的管理經(jīng)驗(yàn)和模式，對(duì)實(shí)現(xiàn)其基本戰(zhàn)略的途徑進(jìn)行探索，找出一條適合區(qū)域石油公司發(fā)展的道路。2000年4月，為減少在同一地區(qū)內(nèi)存在多家經(jīng)營(yíng)機(jī)構(gòu)，造成價(jià)格無(wú)序、內(nèi)耗嚴(yán)重、利潤(rùn)流失的現(xiàn)象，宜昌市石油公司與在同一地區(qū)內(nèi)的宜都市石油公司、神農(nóng)架林區(qū)石油公司進(jìn)行了重組，重組后的宜昌市石油公司下轄十個(gè)縣級(jí)石油公司，同年8月，宜昌石油分公司正式更名為中石化宜昌石油分公司，成為中石化集團(tuán)在宜昌的成品油銷售分支機(jī)構(gòu)。連續(xù)三年獲得省公司考核第一名。本文下面將結(jié)合宜昌公司實(shí)際對(duì)這些因素的影響進(jìn)行分析。十五期間，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度預(yù)計(jì)為7%，而宜昌市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度高于全省、全國(guó)的平均水平，預(yù)計(jì)在9%左右。同時(shí)中國(guó)承諾加入WTO后第一年，即允許非國(guó)營(yíng)貿(mào)易（即除我國(guó)專營(yíng)成品油進(jìn)口的3家公司以外的國(guó)內(nèi)進(jìn)口商）進(jìn)口成品油，每年遞增15%，2004年重新審議該增長(zhǎng)率。同時(shí)國(guó)內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制也可能發(fā)生變化，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)將呈現(xiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)國(guó)際化，競(jìng)爭(zhēng)立體多元化，價(jià)格機(jī)制市場(chǎng)化的格局。分析我國(guó)的成品油市場(chǎng)開(kāi)放后，可能會(huì)帶來(lái)如下變化：1．是在價(jià)格管理上，預(yù)計(jì)成品油價(jià)格市場(chǎng)化程度將大大提高，現(xiàn)行的成品油定價(jià)機(jī)制可能會(huì)做出調(diào)整，油價(jià)放開(kāi)，完全市場(chǎng)化的可能性很大。眾所周知，一個(gè)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展是以進(jìn)入私人汽車消費(fèi)時(shí)代為前提的。國(guó)內(nèi)轎車市場(chǎng)的消費(fèi)主體發(fā)生了很大的變化。隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，國(guó)家大氣污染控制法規(guī)的出臺(tái)和大中城市對(duì)大氣污染問(wèn)題的廣泛重視，為適應(yīng)環(huán)保要求 ,推廣使用清潔燃料已成為國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)發(fā)展的重要趨勢(shì)。競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略一定是源于對(duì)決定產(chǎn)業(yè)吸引力的競(jìng)爭(zhēng)規(guī)律的深刻理解。一、 現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)目前宜昌成品油 (這里特指汽油、煤油和柴油 )市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)是 : 批發(fā)市場(chǎng)：1999年前，宜昌市的成品油批發(fā)市場(chǎng)十分混亂，從業(yè)者眾多。但是,從資金和技術(shù)的角度看 ,石油石化產(chǎn)品經(jīng)銷環(huán)節(jié)的進(jìn)入壁壘并不高 ,在商業(yè)利潤(rùn)遠(yuǎn)大于生產(chǎn)利潤(rùn)的情況下 ,經(jīng)銷環(huán)節(jié)具有巨大的吸引力。從目前來(lái)看，世界著名