【正文】 3.PRM_980=0各軸所隸屬的路徑號(hào)：默認(rèn)1連接順序號(hào)；2）存儲(chǔ)行程限位參數(shù)PRM_1320=顯示“主軸設(shè)定”和“SVJOG切削時(shí)的加減速時(shí)間常數(shù)；PRM_1624=20伺服設(shè)定畫面7)FSSB系放PRM的對(duì)A06B6134****(ibSVSPFSSBFSSB手輪100如果移動(dòng)伺服軸時(shí)系列需設(shè)定)(3)位置反饋輸入:用于各進(jìn)給軸與主軸位置傳感器的接受、處理以及計(jì)數(shù)。PLC地址分配如表數(shù)控銑床故障維修實(shí)驗(yàn)臺(tái)共設(shè)置了24VJOG（手動(dòng)連續(xù)進(jìn)給）的方式下，移動(dòng)伺服軸坐標(biāo)，調(diào)整手動(dòng)倍率開關(guān)，確認(rèn)梯形圖的正確與否，主要觀察如下內(nèi)容：1）軸坐標(biāo)選擇按鈕和坐標(biāo)移動(dòng)是否正確；2）調(diào)整手動(dòng)進(jìn)給倍率開關(guān)，確認(rèn)進(jìn)給速度是否正常。b)電流百分?jǐn)?shù)在5b)檢測(cè)半閉環(huán)機(jī)械剛性狀況：手輪移動(dòng)各坐標(biāo)軸，要求１檔倍率移動(dòng)時(shí)，伺服誤差波動(dòng)在１um時(shí)，首先要確認(rèn)主軸放大器的主軸軟件系列號(hào)/版本號(hào)在系統(tǒng)綜合調(diào)試本實(shí)驗(yàn)臺(tái)采用的是半閉環(huán)伺服系統(tǒng)。PRM_36213）自動(dòng)程序的運(yùn)行：主軸定向，F(xiàn)ANUC實(shí)驗(yàn)臺(tái)外形適于制造、安裝，結(jié)構(gòu)合理，主要部件模塊化布置，便于操作、使用。王福成，電氣控制與張建明，機(jī)電一體化系統(tǒng)設(shè)計(jì)（第二版），北京，高等教育出版社，2006【9】王潤(rùn)孝、秦現(xiàn)生，機(jī)床數(shù)控原理與系統(tǒng)，西安，西安工業(yè)大學(xué)出版社，2009【4】它相當(dāng)于人體的器官各自都起著至關(guān)重要的作用。經(jīng)過(guò)不懈的努力，花了大量的時(shí)間查找相關(guān)的資料，以及在韓京海老師的幫助下我的論文終于出爐了。1851各軸螺距誤差補(bǔ)償倍率；需要特別強(qiáng)調(diào)：PRM_3620主軸手動(dòng)控制的檢查檢查并確認(rèn)是否有沖擊，進(jìn)一步確認(rèn)軟啟動(dòng)參數(shù)設(shè)置。系統(tǒng)，當(dāng)采用軟件調(diào)整半閉環(huán)伺服特性。的值；如果在啟動(dòng)/停止時(shí)存在振動(dòng)，可以改變其加減速時(shí)間類型：由曲線形改為鐘形或指數(shù)型，同時(shí)適當(dāng)增加時(shí)間常數(shù)數(shù)值。PRM_2024 故障設(shè)置盒當(dāng)本實(shí)驗(yàn)臺(tái)用于正常工作，或用于學(xué)生操作、編程訓(xùn)練時(shí)，應(yīng)先將所有故障點(diǎn)鈕子開關(guān)設(shè)置成正常工作狀態(tài)，并鎖好箱門。0i位一組占用一個(gè)字節(jié)。接口。I/O:用于完成機(jī)床的開關(guān)量輔助功能控制以及數(shù)控系統(tǒng)與機(jī)床信號(hào)的交換。PRM_37991=1如不使用互鎖信號(hào)則必須設(shè)定；11）主軸參數(shù)的設(shè)定由于本設(shè)計(jì)采用模擬量控制主軸（需設(shè)定如果震動(dòng)可適當(dāng)降低，最低可設(shè)定為一鍵設(shè)定9)手輪功能設(shè)定PRM_81310=020南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院圖對(duì)應(yīng)參數(shù)為0imateD行放大器)時(shí)，設(shè)型當(dāng)所示：19南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院圖G00各伺服軸快速進(jìn)給速度；PRM_1423=顯示手動(dòng)進(jìn)給速度；PRM_31110=1，各軸伺服軸01）。特別要注意的是在不知道參數(shù)的意義前最好不要修改參數(shù)，以免發(fā)生意外。圖電氣原理模塊圖 圖板以及由空氣開關(guān)、接觸器、繼電器等電器元件連接而成的強(qiáng)電線路，由于采用了開放式設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)清晰明了，可以完成數(shù)控機(jī)床安裝、排障，接線、調(diào)試功能，并可結(jié)合面板下方的電氣原理圖，加深實(shí)驗(yàn)者對(duì)數(shù)控電氣原理的了解，其框架如圖MD面板、操作面板采用緊湊型一體化結(jié)構(gòu)，完全組合在一起，布置在實(shí)驗(yàn)臺(tái)的左上角安裝、使用方便。系統(tǒng)的硬件連接CNC用于外部控制，一般不用。為模擬主軸的指令信號(hào)輸出接口，JA41變頻器主回路端子和控制回路端子名稱說(shuō)明參考變頻器使用手冊(cè)。圖系列變頻器、三菱MD10南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院圖系統(tǒng)的顯示器選用 系統(tǒng)總體配置(1)數(shù)控基本單元選用系統(tǒng)的核心，它由輸入/輸出接口線路、控制器、運(yùn)算器和存儲(chǔ)器等部分組成。CNC根據(jù)不同的零件加工要求，有車床、銑床、鉆床、電加工機(jī)床以及其它類型。如圖所示。主要功能是：實(shí)現(xiàn)輸入數(shù)字化的零件程序，并完成輸入信息的存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)的變換、插補(bǔ)運(yùn)算以及實(shí)現(xiàn)各種控制功能。所示。可面向高校開設(shè)數(shù)控技術(shù)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、機(jī)電傳動(dòng)技術(shù)、機(jī)電控制等課程實(shí)驗(yàn)。數(shù)控系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)外企業(yè)內(nèi)被廣泛使用，在國(guó)內(nèi)高職院校構(gòu)建基于從衡量數(shù)控機(jī)床的穩(wěn)定性和可靠性的技術(shù)指標(biāo)來(lái)看，平均無(wú)故障時(shí)間（MTBF）技術(shù)指標(biāo)可以保證數(shù)控機(jī)床在長(zhǎng)時(shí)間工作內(nèi)發(fā)生故障的頻率，主要與數(shù)控機(jī)床制造質(zhì)量和進(jìn)行及時(shí)數(shù)控維護(hù)有關(guān)；而當(dāng)故障發(fā)生后，另一個(gè)技術(shù)指標(biāo)（排除故障修理時(shí)間由于數(shù)控機(jī)床是機(jī)電一體化的高技術(shù)自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備，因此對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)、維修的技術(shù)是相當(dāng)復(fù)雜的。而機(jī)床役齡數(shù)控故障維修實(shí)驗(yàn)臺(tái)電氣故障點(diǎn)的設(shè)置系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)定....................................................... 17數(shù)控系統(tǒng)的基本組成部分............................... 8緒論numericalpersonnelforbutbenchtherelevantelectricalonoperationdriveAnalyzesconnection,controltrainingtheteachingthehigherstudydemanddiagnosistothe本文研究的目的就是建立一個(gè)適合高職院校數(shù)控教學(xué)、實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)和開發(fā)的數(shù)控故障診斷與維修教學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，以適應(yīng)對(duì)數(shù)控機(jī)床診斷與維修方面人才培養(yǎng)的需求。FANUC計(jì)設(shè)計(jì)題目：基于術(shù)班 級(jí)： 學(xué) 號(hào)：姓 名：指導(dǎo)教師：完成時(shí)間： 2012 年 月 日南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院摘要隨著數(shù)控機(jī)床的推廣和使用，社會(huì)對(duì)掌握數(shù)控機(jī)床診斷與維修的人才的需求越來(lái)越迫切。關(guān)鍵詞：數(shù)控系統(tǒng)，故障診斷，維修，教學(xué)實(shí)驗(yàn)1南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院AbstractWithuse,toolsthisforandmaintenancetopersonnelnumericalhardwaredesign.servotheexperimentalFocusmonfortestresearch,work,skilledtheteachingexperiment2南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院目錄1數(shù)控系統(tǒng)與功能模塊的連接.............................................. 8數(shù)控銑床故障維修實(shí)驗(yàn)臺(tái)的總體設(shè)計(jì)..................................... 14........................................ 17.............................. 263%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)外的水平。我國(guó)每年都有大量機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口，這也是從宏觀上說(shuō)明了機(jī)床數(shù)控化的必要性。目前，大多數(shù)高職院校數(shù)控專業(yè)把數(shù)控機(jī)床操作作為培養(yǎng)目標(biāo)，很少涉及數(shù)控機(jī)床維修，少數(shù)高職院校雖然開設(shè)了有關(guān)《數(shù)控機(jī)床維修》方面的課程，但由4南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院于沒有相關(guān)硬件設(shè)備做支撐，使得數(shù)控機(jī)床維修也只能是“紙上談兵”；極少數(shù)開設(shè)數(shù)控機(jī)床維修相