淺談公路工程計(jì)量支付監(jiān)理工作(存儲(chǔ)版)
【正文】 因、計(jì)量的工程部位和計(jì)量時(shí)間。 工程計(jì)量臺(tái)帳的管理要求：（ 1）駐地辦、總監(jiān)代表處在每月收到承包人上報(bào)的月支付報(bào)表時(shí)，必須先核對臺(tái)帳，無問題時(shí)再按計(jì)量的有 關(guān)規(guī)定審核報(bào)表；（ 2）在收到總監(jiān)理工程師已簽發(fā)的每月中期支付證書及審批的月支付報(bào)表后，應(yīng)及時(shí)根據(jù)審查意見，調(diào)整有關(guān)臺(tái)帳；（ 3）工程臺(tái)帳應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，以保證工程計(jì)量準(zhǔn)確、真實(shí)、不重不漏。 中間計(jì)量單的填寫應(yīng)清晰明了，附相應(yīng)的計(jì)量草圖或計(jì)算式，監(jiān)理工程師對計(jì)量結(jié)果應(yīng)給予明確的簽認(rèn)。 。 八、工程計(jì)量中應(yīng)注意的問題 工程量清單中開列的工程數(shù)量是根據(jù)本工程初步設(shè)計(jì)提供的 預(yù)計(jì)工程量，不能作為承包人在履行合同義務(wù)過程中應(yīng)予完成工程的實(shí)際和準(zhǔn)確的工程量，必須通過監(jiān)理工程師對已完的工程進(jìn)行計(jì)量。臺(tái)帳按工程量清單項(xiàng)目號(hào)、順序、分項(xiàng)工程建立。 工程達(dá)到規(guī)定的計(jì)量要求時(shí)，監(jiān)理工程師應(yīng)進(jìn)行計(jì)量或?qū)彶槌邪颂峁┯?jì)量所需的資料并與其共同計(jì)量，計(jì)量方法一般采取下述三方面相結(jié)合： 對工程進(jìn)行實(shí)地測量與實(shí)地勘察； 按圖紙計(jì)算； 現(xiàn)場記錄資料和監(jiān)理工程師的簽認(rèn)。計(jì)量方法是根據(jù)路面中心線的長度乘圖紙所標(biāo)明的平均寬度，再加單獨(dú)測量的岔道、加寬路面、喇叭口和道路交叉處的面積，以平方米為單 位計(jì)量。 除合同另有規(guī)定外，暫定金額、計(jì)日工應(yīng)由監(jiān)理工程師報(bào)總監(jiān)代表或總監(jiān)批準(zhǔn)后指令全部或部分地使用，或者根本不予動(dòng)用。對于資料不齊全或質(zhì)量不合格的工程，不管承包人以任何理由要求計(jì)量，監(jiān)理工程師可堅(jiān)決不予計(jì)量。淺談公路工程計(jì)量支付監(jiān)理工作 計(jì)量支付是工程建設(shè)的一個(gè)重要工作內(nèi)容之一，是確保工程質(zhì)量的有效控制手段，是控制項(xiàng)目投資支出的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是約束承包商履行合同義務(wù)的手段。監(jiān)理工程師組織進(jìn)行中間交驗(yàn)，質(zhì)量評為優(yōu)良或合格的工程，方能進(jìn)行計(jì)量。上述款額將按月結(jié)轉(zhuǎn)，直至累計(jì)應(yīng)支付的款額達(dá)到合同中列明的中期支付證書的最低金額為止時(shí)，才予以支付。例如：大保高速公路的技術(shù)規(guī)范計(jì)量支付條
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