【正文】 工程原計(jì)劃2006年2月17日開始主體施工的，計(jì)劃在三個(gè)多月內(nèi)完成主體施工，但是實(shí)際到了2007年2月20日才開始主體施工，而且在主體施工的過程中因勞動(dòng)力不足未能按時(shí)完工，原本的計(jì)劃一推再推，沒有采取相應(yīng)的措施來是工程按計(jì)劃進(jìn)行，計(jì)劃完全被忽略掉。從工程實(shí)踐來看，進(jìn)度計(jì)劃的粗細(xì)沒有一定規(guī)定，難以把握，如一般要求14 d以內(nèi)，這樣有利于控制作業(yè)進(jìn)展；盡量符合施工工藝的自然流程；如果工作量大而且工期長，則可細(xì)分為三個(gè)作業(yè)，否則一個(gè)作業(yè)就可以了。當(dāng)再出現(xiàn)偏差的時(shí)候又需要重新調(diào)整計(jì)劃了，這是一個(gè)不斷循環(huán)過程。工程建設(shè)施工階段進(jìn)度控制的最終目標(biāo)是保證工程項(xiàng)目按期建設(shè)完工交付使用。如果在一個(gè)工程有多個(gè)承包商的時(shí)候，應(yīng)該按承包單位將工程的進(jìn)度目標(biāo)分解，確定每一個(gè)承包商的目標(biāo)，列入各個(gè)分包合同以實(shí)現(xiàn)分包責(zé)任，并根據(jù)工作的交叉順序明確各專業(yè)的銜接時(shí)間和條件。這樣就形成了一個(gè)有組織有計(jì)劃有步驟協(xié)調(diào)施工、長期目標(biāo)對(duì)短期目標(biāo)自上而下逐級(jí)控制，短期目標(biāo)自下而上逐級(jí)保證、逐步實(shí)現(xiàn)總目標(biāo)的局面。如果采用的材料需要經(jīng)過專門機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)認(rèn)可的，如消防材料配件等等就要把這些機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的時(shí)間考慮進(jìn)去，實(shí)現(xiàn)做好各種安排，以免到后面由于外界的因素導(dǎo)致工程無法按時(shí)開工等等。到了施工階段，建設(shè)單位會(huì)由于多種原因?qū)υO(shè)計(jì)選用的建材進(jìn)行重新選址，小的修改只要改了建材就可以，大改變的甚至?xí)绊懙浇Y(jié)算的計(jì)算，導(dǎo)致工程施工進(jìn)度拖延。項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員及主要技術(shù)人員應(yīng)由有類似施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成，為保證實(shí)現(xiàn)工期目標(biāo)，應(yīng)保證本工程所需的人力、物資、設(shè)備等，并迅速組織勞動(dòng)力、設(shè)備、材料進(jìn)場。施工中搞好標(biāo)準(zhǔn)化施工，按質(zhì)量管理體系，根據(jù)施工進(jìn)度編制“月、旬、周施工作業(yè)計(jì)劃，合理安排工序，實(shí)現(xiàn)平行流水作業(yè)，加快施工進(jìn)度。 施工技術(shù)控制措施承包商應(yīng)注意開工前的調(diào)查工作和圖紙會(huì)審工作，如果對(duì)圖紙有疑問的應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決問題。工程變更有施工單位的原因，也有建設(shè)單位的原因，也有可能是客觀的原因。這就是各種專業(yè)交叉作業(yè)，充分利用工作面的效果。為了保證工程質(zhì)量和安全不應(yīng)該在雨天進(jìn)行室外施工，如必須施工應(yīng)做好相應(yīng)措施：雨季施工準(zhǔn)備措施提前了解青島市的氣候，摸清雨季來臨時(shí)間，關(guān)注每天天氣狀況或者每天觀測天氣動(dòng)態(tài)，開工前與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T簽訂服務(wù)合同，根據(jù)天氣情況提前做好準(zhǔn)備工作，做到未雨綢繆；有條件的工地可以把施工現(xiàn)場范圍內(nèi)的地面做硬底化路面，并做好相應(yīng)的排水系統(tǒng)，做到不積水，并防止周鄰地面水倒流進(jìn)入場內(nèi)；如果條件不足的話應(yīng)該把主要運(yùn)輸?shù)缆穳簩?shí)，用水泥沙石做好有點(diǎn)拱形的路面，完善道路兩邊的排水系統(tǒng)，確保不堵、不積和不沖刷路面，確保雨天道路暢通；配好自己的發(fā)電設(shè)備，發(fā)電設(shè)備要根據(jù)最大可能性來配置，以防電力不足時(shí)出現(xiàn)停工想象。鋼筋焊接在室外進(jìn)行的話應(yīng)有防雪擋風(fēng)措施，最好盡量安排在室內(nèi)焊接好。建立以BIM應(yīng)用為載體的項(xiàng)目管理信息化，提升項(xiàng)目生產(chǎn)效率、提高建筑質(zhì)量、縮短工期、降低建造成本。 Morton公司利用BIM流程和歐特克軟件支持現(xiàn)場協(xié)調(diào)、可視化和虛擬查看，四維施工規(guī)劃和時(shí)間安排，以及竣工跟蹤。規(guī)劃和協(xié)調(diào)大型建筑起重機(jī)的進(jìn)場、出場和運(yùn)行路線。最后施工人員可以利用碰撞優(yōu)化后的三維管線方案，進(jìn)行施工交底、施工模擬，提高施工質(zhì)量，同時(shí)也提高了與業(yè)主溝通的能力。索賠是一門科學(xué)，更是一門藝術(shù)。索賠的事前準(zhǔn)備技巧主要包括以下幾方面：在合同訂立階段一定要注意合同意思的準(zhǔn)確嚴(yán)密表達(dá)，盡量避免合同條款用語含糊，和不同條款相互矛盾的現(xiàn)象。善于以己之長克己之短，抓住對(duì)方弱點(diǎn)，發(fā)揮自己優(yōu)勢，提出要訴諸仲裁，先從氣勢上壓倒對(duì)方，有利于問題的協(xié)商解決；善于處理合同當(dāng)事人的關(guān)系，柔中有剛。結(jié) 論在建筑行業(yè)當(dāng)中，施工方是處于僧多粥少的激烈競爭環(huán)境中，施工企業(yè)為了擺脫當(dāng)前的困境，不被現(xiàn)在的市場淘汰，必須注重管理效益。這就需要我們從過往的工程中總結(jié)出大量的經(jīng)驗(yàn)，吸取更多的教訓(xùn)。本文引用了數(shù)位學(xué)者的研究文獻(xiàn)，如果沒有各位學(xué)者的研究成果的幫助和啟發(fā)，我將很難完成本篇論文的寫作。另外，在校圖書館查找資料的時(shí)候，圖書館的老師也給我提供了很多方面的支持與幫助。反思以上列出的青島市南山養(yǎng)老院工程例子，我們要是從一開始就運(yùn)用項(xiàng)目管理理論分解各個(gè)分部工程的目標(biāo)，運(yùn)用BIM來模擬施工情況，就不會(huì)出現(xiàn)施工才發(fā)現(xiàn)沒有合理計(jì)劃、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)不到位等這樣的問題了，這樣就可以做到事前打好基礎(chǔ)，開工后問題減少的目的了。此后，有的監(jiān)理工程師矢口否認(rèn)，拒絕承包商的索賠要求，到時(shí)承包商正的有苦難言，并使施工企業(yè)承受一定損失[16]。所以講，索賠的成功與否，監(jiān)理工程師起著關(guān)鍵性作用。比例計(jì)算法主要用于工程量有增加時(shí)工期索賠的計(jì)算。承包人這時(shí)候需要做的是做好記錄，每天跟進(jìn)，及時(shí)向發(fā)包人提出索賠，以免過期耽誤。所有在開工前用BIM做好的模型在電腦上模擬建立了一遍，由于BIM的碰撞檢測功能使得開工前就能檢測到以后施工會(huì)出現(xiàn)的問題，提前發(fā)現(xiàn)了個(gè)別部件由于安裝順序而不能安裝上去的問題，使得問題從源頭被解決了，大大減少了施工中出現(xiàn)的變更和索賠。在Autodesk Navisworks Manage模型中輸入點(diǎn)云數(shù)據(jù),幫助檢查并確認(rèn)所有座位部件均準(zhǔn)確建造。 Morton 公司的下列成就:在逾35個(gè)項(xiàng)目中使用歐特克BIM軟件,幫助在出現(xiàn)施工問題前發(fā)現(xiàn)和解決問題。它具有五大特點(diǎn)：可視化，協(xié)調(diào)性，模擬性，優(yōu)化性和可出圖性。雨季施工防洪對(duì)策措施成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，組建一支精干的抗洪搶險(xiǎn)隊(duì)，同時(shí)服從地方抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)遣；工地預(yù)備足夠的防洪物資及設(shè)備，如草袋、蓬布、大功率抽水機(jī)械等，并嚴(yán)禁挪用防洪物資和設(shè)備；對(duì)重點(diǎn)部位、重點(diǎn)項(xiàng)目工程進(jìn)行重點(diǎn)防洪處理；一旦發(fā)生洪災(zāi)，立即進(jìn)行抗洪搶險(xiǎn)救災(zāi)工作；妥善處理和安排好善后工作盡快恢復(fù)生產(chǎn)和生活。 惡劣環(huán)境施工控制措施南山養(yǎng)老院工程所在地是青島市，冬季會(huì)受到低溫大風(fēng)影響，夏季會(huì)受到雨水影響。這樣就需要對(duì)主體結(jié)構(gòu)分階段驗(yàn)收了，在上層結(jié)構(gòu)施工的時(shí)可對(duì)下層進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格即可開始下層的裝修工程，這樣可以達(dá)到充分利用工作面的效果。加強(qiáng)工序管理和改善施工技術(shù)，以防工作失誤造成施工進(jìn)度延誤，確保關(guān)鍵線路在正確合理的工期內(nèi)。根據(jù)總體施工進(jìn)度安排，逐季、逐月作出勞動(dòng)力使用計(jì)劃，保證勞動(dòng)力充足。同時(shí)加強(qiáng)與地方和當(dāng)?shù)厝罕姷穆?lián)系，爭取當(dāng)?shù)鼐用竦睦斫夂椭С?，為工程施工?chuàng)造良好外部環(huán)境，保證施工順利進(jìn)行。因此，施工單位進(jìn)行圖紙審查的時(shí)候，一定要配齊各個(gè)專業(yè)人員。通過圖紙會(huì)審可以使各參建單位特別是施工單位熟悉設(shè)計(jì)圖紙、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖、掌握工程特點(diǎn)及難點(diǎn)，找出需要解決的技術(shù)難題并擬定解決方案，從而將因設(shè)計(jì)缺陷而存在的問題消滅在施工之前。在機(jī)械及物質(zhì)這方面，有些是甲供材，這就需要建設(shè)單位更努力的參與進(jìn)來了，承包商要在合理的時(shí)間內(nèi)給甲方提醒他提供材料，而且還要針對(duì)各種材料的使用特點(diǎn)要求給甲方明確的使用計(jì)劃，作為甲方也要配合好施工方的進(jìn)度要求。同時(shí)還可以根據(jù)這個(gè)進(jìn)度計(jì)劃監(jiān)督實(shí)施，檢查其完成的情況。各單項(xiàng)工程的進(jìn)度目標(biāo)在工程項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃及工程建設(shè)年度計(jì)劃中都有體現(xiàn)，找出每個(gè)單項(xiàng)工程的控制節(jié)點(diǎn)，在施工階結(jié)構(gòu)工程完工日期…………XX工程動(dòng)用工期工程A施工工期工程B施工工期……..土建工程完工日期安裝工程完工日期裝修工程完工日期………………基礎(chǔ)工程完工日期………………按項(xiàng)目組成分解目標(biāo)：首期進(jìn)度目標(biāo)首期進(jìn)度目標(biāo)………一季進(jìn)度目標(biāo)二季進(jìn)度目標(biāo)………一月進(jìn)度目標(biāo)二月進(jìn)度目標(biāo)………按計(jì)劃期分解目標(biāo)： 工程建設(shè)施工進(jìn)度目標(biāo)分解圖段應(yīng)進(jìn)一步明確各單項(xiàng)工程的開工和交工東用日期，達(dá)到保證控制節(jié)點(diǎn)的實(shí)現(xiàn)。對(duì)于怎么合理的工期，個(gè)人認(rèn)為，破解的切入點(diǎn)，一方面在制訂建筑市場管理法規(guī)時(shí)應(yīng)有所涉及，提出合理工期確定的程序、參照的技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；另一方面可以引入國際通行慣例，對(duì)我國現(xiàn)行的建設(shè)工程合同文本的體例、條款等進(jìn)行適應(yīng)性的修訂補(bǔ)充，使合同工期和合理工期的界定及發(fā)生變更時(shí)權(quán)利義務(wù)的設(shè)定可以在合同格式文本的相應(yīng)條款中得到體現(xiàn)，并以法定的形式推進(jìn)格式合同 進(jìn)度控制過程圖干擾分析干擾分析繼續(xù)執(zhí)行計(jì)劃對(duì)策反饋反饋與計(jì)劃一致與計(jì)劃相違動(dòng)態(tài)觀察對(duì)比分析按目標(biāo)編制計(jì)劃檢查計(jì)劃可行性修正計(jì)劃實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃資源、技術(shù)、管理、組織措施 進(jìn)度控制是隨著工程的變化而不斷進(jìn)行的動(dòng)態(tài)過程，也是一個(gè)循環(huán)過程。過粗的進(jìn)度計(jì)劃有時(shí)候就像沒有計(jì)劃那樣，對(duì)工程不起進(jìn)度控制作用，而過細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃容易人為割斷施工工藝之間的自然聯(lián)系。四是沒有對(duì)時(shí)間和成本的正確認(rèn)識(shí)。具有建筑工程領(lǐng)域涉法辦理經(jīng)驗(yàn)的律師李志文表示：“掛靠資質(zhì)其實(shí)是沒有任何保障的，一旦出事，對(duì)被掛靠企業(yè)或個(gè)人是不利的，他們具有極大的法律風(fēng)險(xiǎn)。再延伸到整個(gè)中國施工企業(yè)上來說，目前市場上的施工單位可以說是非?；靵y，有各種施工單位由于資質(zhì)不夠，他們通常會(huì)掛個(gè)資質(zhì)搞的單位的名義去投標(biāo)，之后就付給資質(zhì)高的單位一筆“管理費(fèi)”其實(shí)在后面整個(gè)團(tuán)隊(duì)都是一個(gè)很一般的公司在做。建設(shè)過程中通常有多個(gè)不同專業(yè)施工單位在同時(shí)作業(yè)，同時(shí)施工的人數(shù)達(dá)到千人以上，若總承包商控制不好，各個(gè)施工單位協(xié)調(diào)不好，工程的時(shí)間自然花費(fèi)更多了。一是技術(shù)環(huán)境，勘察報(bào)告中的地質(zhì)、水文、氣候等與現(xiàn)場中工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件，以及惡劣的天氣和洪水等都對(duì)工程施工進(jìn)度產(chǎn)生影響，造成臨時(shí)停工或破壞。建設(shè)單位出于自身利益考慮會(huì)把一些分部工程指定分包，分包商越多，對(duì)進(jìn)度影響越大。 材料不能及時(shí)到場對(duì)于施工單位來說，有時(shí)候會(huì)考慮到材料的存放地方不足，會(huì)不定時(shí)采購材料回來，由于沒有把握好材料的供應(yīng)量和消耗量，這時(shí)候會(huì)出現(xiàn)材料不足，匆匆采購的時(shí)候已經(jīng)來不及了，施工單位的材料管理不善也是導(dǎo)致材料不能及時(shí)到場的主要原因。工程變更主要有這三種：①在設(shè)計(jì)時(shí)業(yè)主沒有把自己想要的使用功能考慮好，設(shè)計(jì)人員只能按常規(guī)設(shè)計(jì)，到了施工階段業(yè)主才提出自己的想法，發(fā)現(xiàn)與圖紙不符的就必須變更。資金干擾因素一般指資金不到位，其中包括時(shí)間不及時(shí)和數(shù)量不足。在甘肅蘭州西北方向150公里的烏鞘嶺山頭，鐵路部門計(jì)劃用28個(gè)月刷新一項(xiàng)亞洲紀(jì)錄——，這條“亞洲第一隧道”使鐵路能夠順利穿越內(nèi)地通往新疆等西部地區(qū)的關(guān)卡。 目標(biāo)工期確定不合理施工工期是建設(shè)單位全面分析各施工工序和條件的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌兼顧地對(duì)項(xiàng)目做出的合理時(shí)間安排，是進(jìn)度控制的目標(biāo)。樓層功能的變化牽一發(fā)而動(dòng)全身，修改一處功能就要修改所有相關(guān)專業(yè)的施工圖紙，相應(yīng)的水、暖、電、裝修等系統(tǒng)都隨之進(jìn)行了變更和重新設(shè)計(jì)，材料也要更換重新采購，彼此牽扯、交叉的工作量非常之大，往往是一個(gè)工作變更后，其余工種都需要配套變更，變更較多在很大程度上影響了整體工程的進(jìn)度。本工程在2005年11月1日開始地下室部分施工(地下室共兩層，其中地下二層局部為人防工程，非人防為設(shè)備間，人防工程平時(shí)作為地下車庫使用)，由于處于冬季施工階段，受到天氣的影響和制約，至2007年1月21日完成地下二層結(jié)構(gòu)施工，隨后進(jìn)入春節(jié)假期。本文以青島市南山養(yǎng)老院工程施工中出現(xiàn)的進(jìn)度失控為根據(jù)，分析這個(gè)項(xiàng)目施工過程中在進(jìn)度控制上存在的問題，引出當(dāng)今工程施工進(jìn)度控制所存在的主要問題。由于我過在進(jìn)入信息化時(shí)代比西方發(fā)達(dá)國家晚，直到20世紀(jì)末，我國政府開始實(shí)施了NCFC(中國國家計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)設(shè)施)計(jì)劃，以全面推進(jìn)我國的信息化進(jìn)程，為此國務(wù)院成立了國民經(jīng)濟(jì)信息化聯(lián)席會(huì)議，并且進(jìn)一步提出了“國民經(jīng)濟(jì)信息化”的口號(hào)，第一次把國民經(jīng)濟(jì)信息化納入在國民經(jīng)濟(jì)“十五”計(jì)劃中專項(xiàng)計(jì)劃中，這一舉措標(biāo)志著我國已經(jīng)進(jìn)入到產(chǎn)業(yè)信息化的時(shí)代。Ahlemann，F(xiàn)rederik2009指出在過去的十年里，項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)發(fā)生了深遠(yuǎn)重大的變化，以項(xiàng)目為導(dǎo)向的組織方式將面臨新的嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)：設(shè)計(jì)、施工和項(xiàng)目管理信息系統(tǒng)的運(yùn)作已經(jīng)變得日益復(fù)雜。因此，工程項(xiàng)目主要目標(biāo)是在進(jìn)度、成本、質(zhì)量這三個(gè)方面。今后中國建筑業(yè)增長的推動(dòng)因素很可能來自政府在鐵路、道路和電力等基礎(chǔ)設(shè)施新項(xiàng)目上的更大支出。這些有針對(duì)性的對(duì)策使得工程施工項(xiàng)目管理建立合理的目標(biāo)，管理方法得到優(yōu)化，建立良好的管理組織和走向信息化。二十一世紀(jì)以來，工程建設(shè)規(guī)模越來越大，設(shè)計(jì)越來越復(fù)雜，施工難度越來越大，要使得人、材、機(jī)等各個(gè)生產(chǎn)要素統(tǒng)一協(xié)調(diào)發(fā)揮其作用，其難度與復(fù)雜性與日俱增。t keep up with all. Construction units insufficient capacity and unable to adapt to the harsh environment will result in the construction schedule out of control.T