【正文】 解決生產(chǎn)車間實際問題，努力改善車間環(huán)境噪聲、溫濕度；車間空氣污染；車間照明的設(shè)計。方案從原理說明、操作方法描述、解決措施等方面進行闡述，最終得出預(yù)期效果。同時，我還要感謝徐工建設(shè)機械有限公司的領(lǐng)導(dǎo)及所有成員給與我的支持和幫助。 As the human form work with controllers。 The bination of man and control machine。希望國家加大企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境的管理力度，使企業(yè)從長遠(yuǎn)利益著眼，把工人的利益與企業(yè)的發(fā)展相聯(lián)系，為員工提供健康的工作環(huán)境，使企業(yè)可以健康持久的發(fā)展下去。(3)對車間現(xiàn)場改善進行了總體方案設(shè)計。在這樣的條件下工作，不僅可以減少視覺疲勞，而且可以減少工作失誤，提高工作效率，節(jié)約了電能。現(xiàn)對各部分改善的效果作一一分析。②確保每個工作臺面安裝12個燈具，使工作臺面照度均勻。車間為了節(jié)電，燈具安裝較少，使得有的機臺面照度較低(測試表中的數(shù)據(jù)為平均值)，造成機臺與機臺之間照度值不均勻。局部排風(fēng)是對局部氣流進行治理，使局部工作地點不受有害物的污染，保持良好的空氣環(huán)境。 不同的工藝產(chǎn)生的污染物種類和數(shù)量有很大的區(qū)別。為了減少車間風(fēng)道的漏風(fēng)、漏氣問題，使車間的送風(fēng)均勻，把原來冷軋鋼板風(fēng)道，換成無機阻燃玻璃風(fēng)道。②耳塞表面使用材料與皮膚接觸應(yīng)有舒服感，不應(yīng)出現(xiàn)任何過敏和不良反應(yīng)。吸音材料有泡沫塑料、海綿、絲棉、復(fù)合吸音板等。用結(jié)構(gòu)圖4．1表示如下：方案目標(biāo)設(shè)計原則人機工程研究目標(biāo)現(xiàn)場環(huán)境分析設(shè)計方案原因存在問題解決措施操作說明原理說明方案內(nèi)容預(yù)期結(jié)果 方案總體結(jié)構(gòu)圖 徐工建機鋼結(jié)構(gòu)車間噪聲環(huán)境改善方案根據(jù)第三部分鋼結(jié)構(gòu)車間噪聲情況分析可知，噪聲對人的危害是顯而易見的。人因工程學(xué)的主要研究對象是人一機一環(huán)境系統(tǒng)。在人因工程學(xué)指導(dǎo)下，旨在研究各種環(huán)境下人的生理、心理反應(yīng)．對工作和生活的影響；研究以人為中心的環(huán)境質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)；研究控制、改善和預(yù)防不良環(huán)境的措施，使之適應(yīng)人的要求。這樣就極易造成燈具的開啟或關(guān)閉不及時，影響員工的工作效率，造成電能的浪費，并且由專門的工作人員負(fù)責(zé)開啟或關(guān)閉燈具，浪費人力資源。其中化學(xué)污染(焊接煙塵和有害氣體)的醫(yī)學(xué)臨床表現(xiàn)為咳嗽、咯痰、胸悶、氣短以及有時咯血。(2) 焊接煙塵的粘性大。375177。允許溫度通常是指不影響基本上不影響人的工作效率、身心健康和安全的溫度范圍。鋼結(jié)構(gòu)車間主要噪聲源及其噪聲級和頻譜特性見下表。 胸懷大志，必成大事。掌握泵送產(chǎn)品的核心技術(shù)，多項技術(shù)居于行業(yè)領(lǐng)先?？諝庵械姆蹓m還直接影響人的心理，粉塵明顯污染環(huán)境、衣服和身體，使人產(chǎn)生不舒適、厭惡的感覺，還會使人產(chǎn)生急躁、缺乏耐心的情緒，成為情緒和動作不穩(wěn)定的一個因素，甚至討厭工作。帶電的粉塵容易被阻留在呼吸道上，而且不易被人體吞噬細(xì)胞所吞噬，因此對人體的危害性較大。塵粒愈小，沉降速度愈慢，其穩(wěn)定性越高。在熱環(huán)境中消化液分泌量減少，消化吸收能力受到不同程度的抑制，因而引起食欲不振、消化不良和胃腸疾病的增加。據(jù)舒伯持和希爾經(jīng)過大量的研究證明，室內(nèi)空氣濕度妒(％)與室內(nèi)氣溫t(℃)的關(guān)系應(yīng)為：φ=188—7．2t (12．2t26) （26）例如室溫t=20℃時，濕度最好是φ=188—20；結(jié)果44即44％。（2)舒適的微氣候環(huán)境人主觀感到舒適的溫度與許多因素有關(guān)，從客觀環(huán)境來看，濕度越大，風(fēng)速越小，則舒適溫度偏低；反之則偏高。相對濕度在70％以上稱為高氣濕，低于30％稱為低氣濕。我國法定采用攝氏溫標(biāo)(℃)。在從事需保待緊張注意的工作，如檢查作業(yè)、監(jiān)視控制作業(yè)等．噪聲干擾會大大降低工作能力。不同地區(qū)的環(huán)境噪聲使居民引起煩惱的反應(yīng)是不同的。=2x105Pa，是1000Hz純音的聽閾聲壓。②聲壓級人耳最低可聞聲樂與最大承受壓的絕對值相差100萬倍。一般的聲音是由一些頻率不同的純音合成的，稱為復(fù)合音。盡量防止眩光，增加照度的穩(wěn)定性和分布的均勻性、協(xié)調(diào)性等。一般站立工作的場所取地面85cm，坐位工作時取40cm高處進行測定。亮度表示發(fā)光面的明亮程度，如果在取定方向上的發(fā)光強度越大，而在該方向看到的發(fā)光面積越小，則看到的明亮程度越高，即亮度越大。感覺評價法是運用人的主觀感受對系統(tǒng)的質(zhì)量、性質(zhì)等進行評價和判定的一種方法，即人對事物客觀量做出的主觀感覺度量。(2)觀測法。 人因工程學(xué)研究的方法與步驟人因工程學(xué)是由多學(xué)科交叉形成的，應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，因此其研究方法也很多。初始階段第一次世界大戰(zhàn)至第二次世界大戰(zhàn)為了人能適應(yīng)機器，對人進行選拔、訓(xùn)練，重視人的情緒、組織、人際關(guān)系等社會因素。《中國企業(yè)管理百科全書》將其定義為：研究人、機器、環(huán)境的相互作用及其合理結(jié)合，使設(shè)計的機器和環(huán)境系統(tǒng)適合人的生理、心理等待征，達到在生產(chǎn)中提高效率、安全、健康和舒適的目的。為工人創(chuàng)造安全、健康、舒適的勞動生產(chǎn)環(huán)境，以提高產(chǎn)品質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率。③環(huán)境條件。人因工程學(xué)早期研究主題包括人體計測、工作環(huán)境測定、中文計算機鍵盤設(shè)計、信息顯示設(shè)計、運動鞋生物力學(xué)、控制面盤等。翌年2月16日，在英國海軍部召開的會議上，通過了人因工程學(xué)(Ergonomics)這一名稱，正式宣告人因工程學(xué)作為一門獨立學(xué)科的誕生。這就要求我們不僅要在管理者當(dāng)中推廣人因工程學(xué)，還要在工人中普及。它的研究目的在于利用生理學(xué)、工藝學(xué)、解剖學(xué)等方面的知識，使設(shè)計的機器和環(huán)境更適合人的生理和心理特點，旨在實現(xiàn)人在生產(chǎn)勞動及其他活動中的健康、安全、舒適，同時提高工作效率。以人為本的科學(xué)發(fā)展觀的提出，體現(xiàn)了我國社會主義的本質(zhì)和當(dāng)前我國經(jīng)濟社會發(fā)展的迫切要求，也體現(xiàn)了當(dāng)代人類社會發(fā)展進步的必然趨勢?！边@就是我黨提出的科學(xué)發(fā)展觀，同時在中國共產(chǎn)黨十六屆六中全會上審議通過了《中共中央關(guān)于構(gòu)建社會主義和諧社會若干重大問題的決定》，對當(dāng)前和今后一個時期構(gòu)建社會主義和諧社會做出全面部署，社會主義和諧社會是以人為本的社會。本文以徐工建機鋼結(jié)構(gòu)車間為研究和應(yīng)用的背景，試圖從人因工程學(xué)的角度，研究和探索車間現(xiàn)場改善及其方法應(yīng)用。事實證明，單純的經(jīng)濟增長并不能解決經(jīng)濟社會的許多嚴(yán)重問題。它是一種綜合考慮環(huán)境影響和資源消耗的現(xiàn)代生產(chǎn)模式，其目標(biāo)是使得產(chǎn)品從設(shè)計、生產(chǎn)、包裝、運輸、使用到報廢處理為止的整個生命周期中，對環(huán)境負(fù)面影響最小，資源利用率最高，并使企業(yè)經(jīng)濟效益和社會效益協(xié)調(diào)優(yōu)化。進入21世紀(jì)以來，現(xiàn)代企業(yè)管理正由金字塔模式向扁平化模式進行轉(zhuǎn)變，我國企業(yè)要在國際市場競爭中建立自己的核心競爭力，必須放棄過去的那種粗放式運作，而轉(zhuǎn)向細(xì)致管理之路。這就要求我們的管理者用人因工程學(xué)的觀點來重新設(shè)計工作環(huán)境，如明朗柔和的光線、微小的噪聲、協(xié)調(diào)的色彩、整潔的環(huán)境、寬敞的工作場地、符合人體參數(shù)的設(shè)備、清新的空氣、較大程度的自動控制等，使企業(yè)現(xiàn)場環(huán)境有較大的改善。1984年，國防科工委成立國家軍用人機環(huán)系統(tǒng)工程標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會。目前人因工程學(xué)在我國的應(yīng)用主要集中在以下幾個方向：①人類的特性。疲勞、緊張、錯誤和事故、安全、人和勞動的協(xié)調(diào)、耐受力、產(chǎn)量及效率。為此本文將在這些方面作一些探討。高效，是指工作高效率與高質(zhì)量的統(tǒng)一，對企業(yè)而言，高效的生產(chǎn)或作業(yè)，產(chǎn)出多、質(zhì)量好、成本低，在市場中有更大的競爭力；安全，是指減少或消除差錯和事故，在高效的同時確保安全可靠；健康，是指限制或消除有害于人健康的環(huán)境因素，改進工作條件和方法；舒適，是指作業(yè)者對工作有滿意感或舒適感，它也關(guān)系到工作效率和安全，是對工作優(yōu)化的更高要求。直到20世紀(jì)30年代，我國才引入了西方國家的工業(yè)心理學(xué)思想，從此開展了工作疲勞、勞動環(huán)境、擇工測驗等方面的研究。它具體包括訪談法、考察法和問卷法。(3)實驗法。 照明環(huán)境(1)光的度量①光通量光通量是最基本的光度量，它是單位時間內(nèi)通過的光量，是用國際照明組織規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)人眼視覺特性來評價的輻射通量，單位為流明(lm)。當(dāng)一點光源照射到某一物體表面時，該表面照度可以用下式計算： E=I*cosθd2 （24）式中：E一照度(1x)；θ——受照物體表面法線與點光源照明方向的夾角；d——受照面與點光源之間的距離(m)；I——點光源發(fā)光強度(cd)。眼睛疲勞的自覺癥狀有：眼睛乏累、怕光刺眼、眼痛、視力模糊、眼充血、出眼屎、流淚等。從生理方面來說．當(dāng)傳到人耳能引起聽覺音響感覺的稱為聲音。（2）聲音的物理度量①聲壓在沒有聲波存在時，媒介中的壓力稱為靜壓。故既考慮使用上的方便，又考慮人的感覺持性，在聲音度量中引入聲壓級。噪聲與人們的心理狀態(tài)有關(guān)，不單獨由聲音的物理性質(zhì)決定。噪聲直接或間接地影響工作效率。①溫度空氣的冷熱程度叫溫度。濕度分為絕對濕度和相對濕度。③氣流速度(風(fēng)速)空氣的流動速度叫氣流速度。按照這一標(biāo)準(zhǔn)測定的溫度一般是21+30C。我國采暖通風(fēng)和空調(diào)設(shè)計規(guī)范(TJl975)。（2)粉塵的物化特性各種粉塵的基礎(chǔ)物質(zhì)不同，其化學(xué)組成也不一樣，其中以游離二氧化硅的致纖維化作用最強。另外，粉塵粒子越小，則其表面積越大，進入人體后的化學(xué)活性也越大。由于長期吸入一定濃度的某些粉塵，使肺內(nèi)粉塵阻留并有肺組織反應(yīng)，因此喪失正常的通氣和換氣功能，嚴(yán)重?fù)p害健康。徐工建機成立于2009年11月，是徐工集團的核心企業(yè)，是徐工集團投入40億著力打造的戰(zhàn)略發(fā)展的新增長點和重要增長極。 徐工建機混凝土泵車 公司依靠先進的制造體系，全方位保障產(chǎn)品品質(zhì)。 徐工建機鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境分析 鋼結(jié)構(gòu)車間噪聲情況分析 隨著鋼結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)機械化程度的不斷提高,由此產(chǎn)生的噪聲問題越來越引起車間工作者的深切關(guān)注,噪聲除了會干擾環(huán)境使人煩躁、影響人們的正常的學(xué)習(xí)、休息和交談外,長時間處于頻率高、強度大的噪聲中還可能引起一些疾病和生理功能障礙,如導(dǎo)致心血系統(tǒng)疾病、消化系統(tǒng)功能失調(diào)、內(nèi)分泌機能紊亂、噪聲性耳聾等。鋼結(jié)構(gòu)車間機器多、工人多，這些因素對車間的溫濕度要求相應(yīng)較高，并且溫濕度一方面直接影響產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量，另一方面影響工人的身心健康。舒適的濕度一般為40％一60％，在不同的空氣濕度下，人的感覺不同，溫度越高，高濕度的空氣對人的感覺和工作效率的消極影響越大。5沒有不適感覺冬季（111月份）15177。(4) 焊接過程的發(fā)塵量較大。 焊工職業(yè)病的發(fā)生主要取決于以下因素：焊接煙塵和氣體的濃度與性質(zhì)及其污染程度，焊工接觸有害污染的機會和持續(xù)時間，焊工個體體質(zhì)與個人防護狀況，焊工所處生產(chǎn)環(huán)境的優(yōu)劣以及各種有害因素的相互作用。(2)車間的溫濕度不能給人以舒適的感覺，特別在夏季，情況更糟糕，工人易產(chǎn)生疲勞、壓抑、頭暈狀況，甚至有暈覺現(xiàn)象，影響生產(chǎn)。 改善方案的設(shè)計原則(1)客觀性原則人因工程學(xué)必須堅持以唯物論為其方法論的基礎(chǔ)，正確地制定研究路線，采取科學(xué)合理的研究方法，并對研究對象做出客觀的評價。用系統(tǒng)觀點研究人一機一環(huán)境系統(tǒng)時，必須從系統(tǒng)的整體出發(fā)去分析各子系統(tǒng)的性能及其相互關(guān)系，再通過對各部分相互作用的分析來認(rèn)識系統(tǒng)整體。為此根據(jù)車間噪聲現(xiàn)狀，擬定如下方案，以實現(xiàn)人因工程研究目標(biāo)。 (3)車間操作人員采取個人防護措施。 徐工建機鋼結(jié)構(gòu)車間溫濕度環(huán)境改善方案筆者在調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)車間溫濕度難以控制的原因主要有以下幾個方面：(1)封閉廠房結(jié)構(gòu)車間頂部是全封閉的，房頂較高，風(fēng)道是由冷軋鋼板制成，冷軋鋼板銹蝕比較快，部分己破損，漏風(fēng)、漏氣比較嚴(yán)重，向工作區(qū)送風(fēng)受到影響。 (3)增加空調(diào)室大修的次數(shù)，縮短維修周期。在一些特定的場所如高空中、罐中中進行焊接工作時，由于受到場所的限制，整體防護難以實現(xiàn)，這時，個人防護成為主要的防護措施。公司現(xiàn)階段對燈具的控制采用的仍是人工控制，影響員工的工作效率，造成電能的浪費，并且由專門的工作人員負(fù)責(zé)開啟或關(guān)閉燈具，浪費人力資源。要求對維修保養(yǎng)工人進行培訓(xùn)后上崗，車間定人定崗，用制度進行管理，確保車間“三無”無壞燈具、燈具上無積灰、無缺少燈具現(xiàn)象。這樣人耳接受的噪聲強度大概是60分貝左右，在60分貝左右低強度噪聲下工作，基本對人沒有傷害。在對徐工建機鋼結(jié)構(gòu)分廠進行設(shè)計時，所做的主要工作如下：(1)對我國目前鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境進行調(diào)研，查閱了大量文獻和資料，客觀地分析了徐工建設(shè)機械有限公司生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境中存在的問題。(4)運用局部驗證法，以檢驗方案的可行性。 最后，我還要感謝百忙中抽出時間來審閱我論文的老師，對他們的付出表示深深的謝意!參考文獻[1] 易樹平,[M].機械工業(yè)出版社,2007[2] [M]. 機械工業(yè)出版社,2003[3] [M].北京：機械工業(yè)出版社，1995[4] 范中志,張樹武,[M].北京：機械工業(yè)出版社，2001[5] 田豐,[M].[6] 郭伏,錢省三,[M].[7] 陳榮秋,[M].[8] 劉力卓．淺析我國發(fā)展人因工程學(xué)的必要性[J]．技術(shù)經(jīng)濟．2003[9] 謝正文,[J].工業(yè)安全與環(huán)保．2005[10] [J]．四川大學(xué)博士論文．[11] 王國明,[J]．工業(yè)工程與管理．2003[12] Proceedings of the 2006 International Conference on Industrial Design amp。 As a watchdog of manmachine bined with form. Various types of or form, all in a safe, fortable and efficient for the target.
Humanputer system security, general with the following elements as research foundation:1. The elements of the people. The main consideration the heart of reason and physiological characteristics, prevent