【正文】 保護(hù)管理情況，布置下一階段的環(huán)境保護(hù)管理工作。杜絕出現(xiàn)現(xiàn)場車輛亂停亂放阻礙施工地現(xiàn)象。 2） 現(xiàn)場交通道路和材料堆放場地統(tǒng)一規(guī)劃排水溝，控制污水流向，設(shè)置沉淀池，污水經(jīng)沉淀后再排入市政污水管線，嚴(yán)防施工污水直接排入市政污水管線或流出施工區(qū)域污染環(huán)境。 4） 所有車輛進(jìn)入現(xiàn)場后禁止鳴笛，以減少噪音。 （ 5） 現(xiàn)場設(shè)醫(yī)療室。 以上幾點(diǎn)是我部門與個(gè)人存在的最主要的問題根源，財(cái)務(wù)部門作為公司的一個(gè)主要職能監(jiān)督部門， “ 當(dāng)好家、理好財(cái)，更好地服務(wù)企業(yè) ”范文最新推薦 45 是我財(cái)務(wù)部門應(yīng)盡的職責(zé)。 今年以來 ,人事方面至今一直未得到穩(wěn)定 ,財(cái)務(wù)部門的力量相對比較薄弱 ,通過近期突擊檢查工作與倉庫管理員的突擊考試 ,我們將根據(jù)庫房各位管理人員的特點(diǎn) ,一方面將對人員重新組合搭配 , 進(jìn)行高效有序的組織，另一方面繼續(xù)加強(qiáng)培訓(xùn) ,讓每一位倉庫管理人員都要做到對各庫的業(yè) 務(wù)熟悉 ,真正做到駕熟就輕 ,文化素質(zhì)與業(yè)務(wù)管理水平都要有質(zhì)的提高 ,今年 3 月電腦真正聯(lián)網(wǎng) ,管理員的電腦操作水平還有待于進(jìn)一步提高 ,我們將在這方面加強(qiáng)培訓(xùn) ,使每一位管理人員都能熟悉電腦、掌握電腦操作，扎扎實(shí)實(shí)提高每個(gè)管理員的業(yè)務(wù)管理水平， 會議之后我們將嚴(yán)格對倉庫管理員實(shí)施目標(biāo)管理與績效管理，確定目標(biāo)，達(dá)成目標(biāo)，加強(qiáng)考核監(jiān)督力度，與工資掛勾，真正做到獎(jiǎng)罰分明。 部門責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)之間明確分 工職責(zé) , 按照年初簽定的責(zé)任合同 ,組織落實(shí)強(qiáng)化到位 ,領(lǐng)導(dǎo)之間相互信任 ,遇事不推諉 , 搞好通力協(xié)助 ,對分管范文最新推薦 46 內(nèi)容加強(qiáng)責(zé)任考核力度 ,做到獎(jiǎng)罰分明 。 其四、忽略了團(tuán)隊(duì)管理，與各級領(lǐng)導(dǎo)、各個(gè)部門之間缺乏溝通 。 5） 對廢料、舊料做到每日清理回收。 2） 根據(jù)噪音防治需要設(shè)置降噪圍檔，以減少噪音的排泄。 （ 2） 防止對水污染措施 1） 確保雨水管網(wǎng)與污水管網(wǎng)分開使用嚴(yán)禁將非雨水類的其它水體排進(jìn)市政雨水管網(wǎng)。 （ 3） 在大門口兩邊分別設(shè)置“一圖二牌三板”。 （ 5） 施工現(xiàn)場環(huán)保措施的執(zhí)行單位為項(xiàng)目經(jīng)理部各有關(guān)部門和各專業(yè)施工單位。 最大限度防止施現(xiàn)場火災(zāi)、爆炸的發(fā)生。 經(jīng)二級安全生產(chǎn)知識考試合格后，分配到班組進(jìn)行三級教育（班組級）。 4） 對于危險(xiǎn)作業(yè)，建立專門監(jiān)督崗，并在危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)附近設(shè)置醒目的標(biāo)致，以引起工作人員的注意。 （ 7）落實(shí)安全孝育培訓(xùn)制度 安全檢查教育包括安全生產(chǎn)思想、安全知識、安全技能三個(gè)方面的教育。 ② 風(fēng)季安全大檢查 由項(xiàng)目經(jīng)理部、施工工區(qū)負(fù)責(zé)人帶隊(duì)，由安全員和有關(guān)工種人員參加。協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織安全活動制訂或修訂安全制度。認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真貫徹落實(shí)施工組織中的各項(xiàng)要求，定期如開公司安全會議，經(jīng)常組織各種安全生產(chǎn)教育，支持和配合安技人員的各項(xiàng)工作，當(dāng)進(jìn)度與安全發(fā)生矛盾時(shí)，必須服從安全。實(shí)行 逐級消防責(zé)任制，并檢查執(zhí)行，處理隱患、獎(jiǎng)懲分明。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。 二、機(jī)械安全措施 1） 現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可投入使用，所有機(jī)械設(shè)備的安全必須符合有關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) , 現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備的使用操作必須符合有關(guān)操作規(guī)程， 各種機(jī)械要有專人負(fù)責(zé)維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機(jī)械運(yùn)行的關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，保證安全防護(hù)裝置完好，設(shè)備裝置附近設(shè)標(biāo)志牌及安全使用規(guī)則牌。施工人員將嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范施工，做好預(yù)防監(jiān)測控制措施，尤其應(yīng)注意雨季的施工安全，做好排水 措施。 （ 4）在建立各級安全管理組織和專職人員設(shè)置的同時(shí)，明確項(xiàng)目施工質(zhì)量安全保證部內(nèi)聘用 12 名事業(yè)心強(qiáng)懂業(yè)務(wù)的專職安全員，做到每班作業(yè)都有安全員，安監(jiān)人員每天巡視及時(shí)制止，班前交代注意事項(xiàng)，班后講評安全，把事故消滅在萌芽狀態(tài)中。對嚴(yán)格按質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)施工的班組和人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對未達(dá)到質(zhì)量要求和整改不認(rèn)真的班組進(jìn)行處罰。 定期由質(zhì)量總監(jiān)主持，由項(xiàng)目經(jīng)理部及施工現(xiàn)場管理人員和技術(shù)人員參加，責(zé) 任工 程 師 進(jìn) 行 初 初 檢 質(zhì) 量 監(jiān) 理 工 程 師 復(fù) 檢 監(jiān) 理 檢 查 認(rèn) 可 進(jìn)入下道工序 三 工 序 操 作 技 術(shù) 交 底 審 批 方 案 28 總結(jié)前期項(xiàng)目施工的質(zhì)量情況、質(zhì)量體系運(yùn)行情況，共同商討解決質(zhì)量總是應(yīng)采取的措施，特別 是質(zhì)量通病的解決方法和預(yù)控措施，最后由質(zhì)量總監(jiān)以《月度質(zhì)量管理情況簡報(bào)》的形式發(fā)至基礎(chǔ)上經(jīng)理部有著領(lǐng)導(dǎo)、各部門，簡報(bào)中對質(zhì)量好的要給予表揚(yáng)，需整改的部位注明整改日期。同時(shí)也給圖紙多把一道關(guān)，在學(xué)習(xí)過程中對圖存在的總是及時(shí)找出，并將信息及時(shí)找出，并將信息及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)院。質(zhì)量保證體系框架圖見下圖： 25 公司總部對本項(xiàng)目的服務(wù)控制 （ 1） 工程前期質(zhì)量工作的交底與指導(dǎo) 為了保證本工程質(zhì)量有一個(gè)良好的開端，保障質(zhì)量保證體系嚴(yán)格運(yùn)作，在項(xiàng)目開工之后，公司質(zhì)量保證部對項(xiàng)目進(jìn)行交底和指導(dǎo)，包括質(zhì)量計(jì)劃的編寫指導(dǎo)和如何運(yùn)行實(shí)施及要求、質(zhì)量資料、臺帳的建立及要求等。 4）兩節(jié)樁不在同一直線，接樁處產(chǎn)生曲折，錘擊時(shí)接樁處產(chǎn)生集中應(yīng)力而破壞連接。 4）在軟土地基施工較密集的群樁時(shí)，由于沉樁引起孔隙水壓力把相鄰的樁推向一側(cè)或浮起。 （ 3）預(yù)防措施 1）詳細(xì)探明工程地質(zhì)情況，必要時(shí)應(yīng)補(bǔ)勘。一般情況下，以一種控制標(biāo)準(zhǔn)為主，以另一種控制標(biāo)準(zhǔn)為參考。樁錘小，樁頂受打擊次數(shù)過多，樁頂混凝土容易產(chǎn)生疲勞破壞而打碎，樁錘大，打擊力過大，樁頂混凝土承受不了過大的打擊力，也會發(fā)生碎裂。 樁頂碎裂 （ 1）現(xiàn)象：在沉樁過程中，樁頂出現(xiàn)混凝土掉角、碎裂、坍塌甚至樁頂鋼筋全部外露打壞。 7）制作樁的混凝土強(qiáng)度不夠。 10mm； 3）樁頂平面位置偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定： 項(xiàng) 目 允許偏差（ mm） 柱下單 樁 80 單排或雙排樁條形樁基 垂直于條形樁基縱向軸的樁 行于條形樁基縱向軸的樁 100 150 承臺樁數(shù)為 24 根的樁 100 承臺樁數(shù)為 516 根的樁 周邊樁 中間樁 100 d/3 或 150 兩者中最大者 承臺樁數(shù)多于 16 根的樁 周邊樁 中間樁 150 d/2 4 ）承載力檢測方法應(yīng)符合預(yù)應(yīng)力混凝土管樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)程（ DBJ/T15— 22— 98）有關(guān)規(guī)定，同業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等共同研究采取檢測手段 20 （如 單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)，單樁豎 向抗拔靜載試驗(yàn)低應(yīng)變法、高應(yīng)變法） 。當(dāng)樁尖進(jìn)入硬土層后，嚴(yán)禁用移動樁架等強(qiáng)行回扳的方法糾偏。 接樁完成后現(xiàn)場質(zhì)檢員會同監(jiān)理工 程師進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可繼續(xù)進(jìn)行打樁施工。 四、管樁的焊接 根據(jù)規(guī)范要求，一般單節(jié)管樁長度不超過 13m，如果設(shè)計(jì)樁長大于單節(jié)樁長的話，則需 進(jìn)行接樁，根據(jù)地質(zhì)資料、設(shè)計(jì)圖紙反映，本工程樁長約 45m，故每根樁配樁擬采用 12+11+11+11=45m。管樁最高堆放層數(shù)三層，根據(jù)用樁計(jì)劃，先用的樁應(yīng)放上面，避免翻動樁堆。如監(jiān)理審核通過，則今后的測量放線均按復(fù)核結(jié)果及控制網(wǎng)進(jìn)行。 1 使用先進(jìn)的施工設(shè)備和施工方法，提高施工效力。 盡量避免不良?xì)夂蛞蛩貙κ┕さ挠绊?。在施工管理上?shí)行責(zé)任包干，推行“六定五包”，即定人、定位、定 量、定質(zhì)、定時(shí)間、定獎(jiǎng)金，包材料、包工期、包安全、包質(zhì)量、包施工。例如施工場地的情況，勞動力、施工條件、材料情況和實(shí)施中的施工實(shí)際進(jìn)度，在施工開始至全過程中不斷地編制本旬的作業(yè)計(jì)劃。 三、 工程工期控制目標(biāo) 一旦接到甲方的 開工 令 后，即進(jìn) 入緊張的施工準(zhǔn)備階段，主要工作內(nèi)容為：人員組織到位，大型設(shè)備（打樁機(jī)）進(jìn)場，施工臨設(shè)的搭建，辦理開工的一切手續(xù)，熟悉圖紙。中小型機(jī)械的布置，要處于安全環(huán)境中，要避開高空物體打擊的范圍。 第六節(jié) 交通組織方案 掌握各交叉路口交通轉(zhuǎn)向及車輛流量。 （ 2） 根據(jù)規(guī)劃局確定基準(zhǔn)點(diǎn)和設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放線，建立軸線控制網(wǎng)和標(biāo)高控制網(wǎng)，認(rèn)真復(fù)核管位置的準(zhǔn)確。 （ 5） 后勤部及財(cái)政廳管理人員工作職責(zé)為： 7 ① 編制施工后勤計(jì)劃。 ③ 組織材料采購及運(yùn)輸。 （ 2） 工程部的人員職責(zé)為： ①編制施工組織計(jì)劃，貫徹計(jì)劃的實(shí)施。燒焊完成后，應(yīng)冷卻 8 分鐘以上。 三、 工程要求 4 計(jì)劃施工工期： 50 個(gè)日歷天 計(jì)劃開工日期： 2020 年 11 月 10 日 計(jì)劃完工日期： 2020 年 12 月 31 日 質(zhì)量目標(biāo)：合格 質(zhì)量保修期：按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 （二） 、錘擊管樁施工 預(yù)制管樁采用錘擊法施工，投入柴油打樁機(jī) 8 臺。通過長期的工程實(shí)踐，我們充分認(rèn)識到只有整個(gè)工程成本和造價(jià)得到良好的控制，才能對整個(gè)工程有利、對業(yè)主有利。 ④確定各種交叉搭接順序。 ② 檢查施工工藝及是否規(guī)范。 第二章 施工前期準(zhǔn)備工作 第一節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備工作 (1) 組織圖紙會審，及時(shí)解決圖紙中所存在的種種技術(shù)問題。 （ 5） 按施工組織設(shè)計(jì)確定所需的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、作進(jìn)場準(zhǔn)備。 9 施工圍蔽附近設(shè)置防撞標(biāo)志，并設(shè)有警示燈、夜間主動發(fā)出警示標(biāo)志。對施工現(xiàn)場進(jìn)行動態(tài)管理，及時(shí)合理地調(diào)整和分配場地。具體進(jìn)度安排及工序搭接詳見進(jìn)度計(jì)劃橫道圖 （下頁）： 11 施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖 四、 施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施方法 施工項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的貫徹 安排各層次的計(jì)劃，形成嚴(yán)密的計(jì)劃保證系統(tǒng)。 跟蹤檢查施工實(shí)際進(jìn)度 確定每日進(jìn)行一次進(jìn)度檢查，并按每一臺樁機(jī)進(jìn)行檢查 ，認(rèn)真填寫施工日報(bào)表。充分利用已有資源組織 13 材料、人力資源的合理配置。 采用先進(jìn)的施工工藝，并努力提高機(jī)械化施工水平，使之在確保工程質(zhì)量的同時(shí)，盡可能提高生產(chǎn)效率。 序號 材料名稱 單 位 總數(shù)量 每天需要量 1 Φ500 管樁 米 89200 米 1800 米 三、機(jī)械計(jì)劃 本工程所有大型機(jī)械均采用平板車運(yùn)輸進(jìn)場。 根據(jù)復(fù)核控制網(wǎng)計(jì)算出每條樁樁中坐標(biāo)并利用經(jīng)緯儀放出樁位。 管樁進(jìn)場后，材料員瑕質(zhì)檢員根據(jù)規(guī)范在求嚴(yán)格檢查樁身的外觀尺寸和外觀質(zhì)量，防止斷樁、嚴(yán)重裂縫的樁用于施工，同時(shí)要收集與每批管樁數(shù) 量相對應(yīng)的合格證、產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告及出廠證明等資料。上下兩節(jié)樁應(yīng)對齊，上下兩節(jié)樁偏差必須小于 2mm，并應(yīng)保證上下兩節(jié)樁的垂直度。 （ 3）根據(jù)樁的規(guī)格，宜先大后小、先長后短進(jìn)行施打。配樁時(shí)要參考地質(zhì)資料和附近已施工施工管樁的長度，并保證送樁深度不超過樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高。 2）樁制作時(shí)，樁身彎曲超過規(guī)定，樁尖偏離樁的縱軸線較大，沉入后樁身發(fā)生傾斜或彎曲。對樁構(gòu)件要進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)樁身彎曲超過規(guī)定（ L/1000 且≤ 20mm）或樁尖不在樁縱軸線上的不宜使用。 3）混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間短或養(yǎng)護(hù)措施不當(dāng)，致使鋼筋與混凝土在承受沖擊荷載時(shí)，不能很好地協(xié)同工作，樁頂容易嚴(yán)重碎裂。 2）應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)條件、樁斷面尺寸及形狀，合理地選擇樁錘。 2） 勘察工作是以點(diǎn)帶面，對局部硬夾層、軟夾層不可能全部了解清楚，尤其在復(fù)雜的工程地質(zhì)條件下，還有地下障礙物，如大塊石頭、混凝土塊等。 2）防止樁頂打碎或樁身斷裂。 3）沉樁期間不得同時(shí)開挖基坑，需待沉樁 完畢后相隔適當(dāng)時(shí)間方可開挖，相隔時(shí)間應(yīng)視具體土質(zhì)條件、基坑開挖深度、面積、樁的密集程度及孔隙壓力消散情況來確定，一般宜兩周左右。 3）接樁時(shí)，兩節(jié)樁應(yīng)在同一軸線上，焊接預(yù)埋件應(yīng)平整服貼，焊接后，錘擊數(shù)次，再檢查一遍，看有無開裂，如有應(yīng)作補(bǔ)救措施。依據(jù)檢查民政部進(jìn)行季度、階段考核及半年一次的項(xiàng)目縱使管理競賽評比。對分 各 班組長及主要施工人員，按不同專業(yè)進(jìn)行技術(shù)、工藝、質(zhì)量綜合培訓(xùn)。我們將要制定成品（半成品）保護(hù)的主要措施，并設(shè)專人負(fù)責(zé)成品保護(hù)工作。 第二節(jié) 組織機(jī)構(gòu) 建立由項(xiàng)目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)的安全管理體系，項(xiàng)目 經(jīng)理為安全第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)全面管理本項(xiàng)目范圍內(nèi)的施工安全、交通安全、防火防盜工作。目標(biāo)：無重大事故無違章