興國至贛縣高速公路北延新建項目主體土建工程(存儲版)
【正文】 。被否決投標的投標文件第一信封（商務(wù)及技術(shù)文件）不進入下一步的第一信封（商務(wù)及技術(shù)文件）詳細評審。第二信封︵報價文件︶詳細評審詳細評審評標委員會依據(jù)本章第款規(guī)定的量化因素和分值標準，對通過第二信封（報價文件）初步評審的投標文件第二信封（報價文件）進行詳細評審, 并計算出投標人得分。投標人的書面澄清、說明和補正屬于投標文件的組成部分。 分值構(gòu)成與評分標準 分值構(gòu)成（）施工組織設(shè)計：見評標辦法前附表；（）項目管理機構(gòu)：見評標辦法前附表；（）投標報價：見評標辦法前附表；（）其他評分因素：見評標辦法前附表。投標文件澄清和補正見評標辦法前附表。第二信封（報價文件）初步評審見評標辦法前附表。. 評審標準 初步評審標準 商務(wù)及技術(shù)文件初步評審標準：見評標辦法前附表。評標委員會不接受投標人主動提出的澄清、說明或補正。被否決投標的投標文件第二信封（報價文件）不進入下一步的第二信封（報價文件）詳細評審。()其他因素 分條款號內(nèi) 容第一信封︵商務(wù)及技術(shù)文件︶初步評審第一信封（商務(wù)及技術(shù)文件）初步評審評標委員會依據(jù)本章第項規(guī)定的標準對投標文件第一信封（商務(wù)及技術(shù)文件）進行評審?！鶞蕛r系數(shù)，由在第二信封（報價文件）開標現(xiàn)場隨機抽取的、兩個系數(shù)構(gòu)成，()，其中、各設(shè)個系數(shù)，分別為、。評標價投標報價函文字報價。單個投標人所投的類別數(shù)量應(yīng)符合第一章第款規(guī)定，最多可通過第一信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審的類別應(yīng)符合第一章第款規(guī)定，同時應(yīng)滿足各子類別最多可通過第一信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審的資格數(shù)量不超過其相應(yīng)子類別已遞交的投標保證金份數(shù)。贓熱俁閫歲匱閶鄴鎵騷鯛漢鼉。投標人投標數(shù)量和中標數(shù)量的規(guī)定如下：信用系統(tǒng)內(nèi)信用等級評價為、級的投標人最多可對個類別投標，最多可通過個類別的第一信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審；籟叢媽羥為贍僨蟶練淨櫧撻曉。廈礴懇蹣駢時盡繼價騷巹癩龔。⑥在江西交通建設(shè)市場信用管理系統(tǒng)最新發(fā)布的信用評價結(jié)果中未被評為級。財 務(wù) 要 求無業(yè) 績 要 求Ⅰ類投標人近 年（指 年 月日至年月日，下同）的已完工程（指交易系統(tǒng)用戶庫采集的交工日期在前述時間內(nèi)的工程）業(yè)績應(yīng)同時滿足：①在一個標段內(nèi)修建新建四車道及以上高速公路路基工程不少于千米，且累計修建四車道及以上高速公路路基工程不少于千米；②在一個標段內(nèi)修建新建四車道及以上高速公路隧道工程單洞不少于米的隧道座，且累計修建高速公路隧道工程不小于米。類別、子類別及標段劃分一覽表標段類別子類別起訖樁號長度（）主要參考工程量ⅠⅠ含主線橋梁座,石源隧道)，興國樞紐互通(互通橋梁座)，挖方萬方,填萬方（不含隧道棄渣）ⅢⅢ含橋梁座，挖方萬方,填方萬方ⅠⅠ含主線橋梁座，城崗隧道，挖方萬方,填方萬方（不含隧道棄渣）ⅢⅢ含良村互通(互通橋梁座)，主線橋梁座，挖萬方,填方萬方ⅡⅡ含主線橋座，挖方萬方,填方萬方ⅠⅠ含興國服務(wù)區(qū),南坑互通（互通橋梁座），主線橋座，鄭楓號隧道，挖方萬方,填方萬方（不含隧道棄渣）ⅠⅠ縣界含鄭楓號隧道,主線橋座，挖方萬方,填方萬方（不含隧道棄渣）ⅢⅢ縣界含主線橋座,蔡江互通(互通橋梁座)，挖方萬方,填方萬方ⅢⅢ含主線橋座，挖土方萬,填方萬方ⅡⅡ含主線分離立交橋座,含大沽樞紐互通(互通橋梁座)，小布樞紐互通(互通橋梁座)，挖方萬方,填方萬方ⅣⅣ長度,含服務(wù)區(qū)場地ⅣⅣ長度,含服務(wù)區(qū)場地注：Ⅰ類（隧道工程）、Ⅱ類（橋梁工程）、Ⅲ類（一般路基橋涵工程）、Ⅳ類（路面工程）。主要工程量序號項 目單 位數(shù) 量備 注路線總里程公里路基土石方千立方米計價方(天然方)橋 梁米座含互通及分離立交、主線上跨橋其中：特大橋米座大、中橋米座含主線上跨分離立交互通主線上跨橋米座隧 道米座互通立交處其中樞紐互通處服務(wù)區(qū)處連接線公里條技術(shù)標準采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度為公里小時，整體式路基寬度為米（其中：行車道寬、硬路肩寬、
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