瀝青路面施工質(zhì)量控制要點(存儲版)
【正文】 可編輯修改。07198）進行檢測，主要包括以下幾個方面內(nèi)容：如果地面潮濕，儲料內(nèi)瀝青混合料溫度低于最低溫度標準，則應丟棄。 （2）運輸車及時蓋上油布，并立即通知拌和車間停止拌和； 瀝青混合料面層雨天不施工。 （12）當天碾壓的瀝青混合料面層應封閉交通，不得停放任何機械設備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。 （7）壓路機加水時，應行駛到已復壓的瀝青混凝土路面邊緣停放，加水后應就地來回碾壓平整后再離開原位。 （4）復壓采用3臺重型輪胎壓路機碾壓，每臺壓路機至少碾壓二遍，～。 （1）瀝青混合料壓實以試鋪段確定的碾壓組合和速度，緊接攤鋪后進行，分為初壓、復壓、終壓三個階段進行，一般高速公路瀝青混凝土路面采用鋼輪壓路機和輪胎壓路機聯(lián)合作業(yè)完成壓實工作。人工修整時，不允許站在熱混合料上操作。 （6）機械攤鋪過程中，不得用人工反復修整。 加寬段采用攤鋪機梯隊作業(yè)，其縱向接縫，應在前部已攤鋪混合料部分留下10～20㎝寬暫不碾壓，作為后面攤鋪的高程基準面，并有5～10㎝左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后做跨接縫碾壓以消除縫跡。已經(jīng)結團或受雨淋的混合料不得攤鋪。（3）拌和機向運料車卸料時，應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少離析現(xiàn)象。 （5）多雨潮濕氣候時，生產(chǎn)瀝青混合料所需集料（尤其是石屑）應堆放在干燥儲存，當細集料需要量少又受雨潮濕使冷料倉供料困難時，盡量不按排施工。瀝青下承層的質(zhì)量檢驗 （1）若二灰碎石局部松散，凹凸不平可鑿除后用素混凝土填平；檢查路面基層的高程和平整度2原材料的質(zhì)量控制同時，對石料、礦粉的選定還須考慮到采石場的產(chǎn)量，瀝青混凝土路面施工具有大規(guī)模、機械化施工的特點，日生產(chǎn)量大，如果因為原材料的供應不足而影響施工日進度，這實際也對瀝青混凝土路面的質(zhì)量造成影響。 施工前用掃帚等工具清掃路面基層表面，要達到干燥、清潔、無松散石料。3 （2）確定攤鋪機的操作方式，包括
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