巴基斯坦空軍的zdk03空中預(yù)警機(jī)(圖)(存儲(chǔ)版)
【正文】 誼關(guān)系，因此對(duì)于PAF來說如果采購空警200型預(yù)警機(jī)沒有任何政治或者資金上的障礙，為什么PAF此次采購的ZDK03型預(yù)警機(jī)還要用“落后”的機(jī)械掃描雷達(dá)？平衡木解決了中小型預(yù)警機(jī)配備較大天線的問題,但是其限制也比較大 首先空警200、SAAB2000這些預(yù)警機(jī)為采用平衡木型天線，這是因?yàn)殡姶挪úㄩL越長，在大氣傳播中信號(hào)強(qiáng)度減少越低，因此探測距離相對(duì)也更遠(yuǎn)，但是波長對(duì)于增加探測距離有利也有蔽，前面說過波長越長，在天線面積一定的情況下，天線相對(duì)尺寸和增益等指標(biāo)越低，這意味著雷達(dá)輻射能量在主瓣中的比例越低，這反而影響雷達(dá)的探測距離，解決的辦法就是增加天線的面積，對(duì)于預(yù)警機(jī)來說顯然會(huì)增加系統(tǒng)重量和空氣阻力，對(duì)于大型預(yù)警機(jī)來說可能在接受的范圍之內(nèi)，對(duì)于性能較低的中小型預(yù)警機(jī)來說，其所能承受的天線尺寸和重量都是有限度，這也是為什么E2C要用八木天線的主要原因，美國在研制E2C的時(shí)候，考慮到當(dāng)時(shí)的器件水平和對(duì)海探測能力，其雷達(dá)采用了波長較長的UHF波段，因此雷達(dá)天線采用了八木天線，這種天線結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、尺寸相對(duì)較小，但方向和增益性較高，幫助E2C實(shí)現(xiàn)了較大的探測距離，但是八木天線也有一個(gè)很大的缺點(diǎn)就是副瓣高，其副瓣電平平均在20DB左右，遠(yuǎn)低于APY1，因此其探測能力提高比較困難，上世紀(jì)90年代諾格公司在研制APS145雷達(dá)的時(shí)候，采用了所謂的“環(huán)境控制技術(shù)”，就是一個(gè)零件一個(gè)零件的提高靈敏度，這種措施的投入是非常大的，這也是為什么后來的預(yù)警機(jī)沒有采用八木天線的主要原因，那么如何在較小的飛機(jī)配備較大的天線？飛機(jī)的側(cè)面尺寸要遠(yuǎn)大于正面的技術(shù)，并且天線的側(cè)面的空氣阻力也遠(yuǎn)小于正面的空氣阻力，這就是平衡木出現(xiàn)的原因，實(shí)際上PS890雷達(dá)也被稱為側(cè)視空中預(yù)警雷達(dá)SLAR，這種天線布置在一定程度解決在較小的機(jī)體上布置較大的天線的問題，它的局限性也很明顯，天線不能轉(zhuǎn)動(dòng)，飛機(jī)前、后會(huì)有一定的死角，對(duì)于預(yù)警機(jī)來說，其一般工作方式就是在目標(biāo)區(qū)附件沿跑道線航線進(jìn)行巡航，保持對(duì)目標(biāo)區(qū)的探測，所以這個(gè)局限性是可以接受的，還有一個(gè)不容忽視的問題就是平面相控陣自身的問題，由于孔徑投影區(qū)的減少，導(dǎo)致增益的損失以及波束寬度增大等問題，平面相控陣天線掃描角度超過60度其性能就會(huì)明顯下降，因此要想實(shí)現(xiàn)全向空域覆蓋，至少需要三個(gè)陣面，而對(duì)
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