【正文】 理領(lǐng)導(dǎo)小組，由安全質(zhì)量部具體負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。⑥本工程完工后，要參加工程科組織的責(zé)任期內(nèi)的回訪工作。（3）施工測量員①熟悉施工設(shè)計圖紙和有關(guān)設(shè)計資料，做好技術(shù)復(fù)核工作，對設(shè)計、計算、統(tǒng)計等一切數(shù)據(jù)以及測量的標(biāo)高進行復(fù)核，并做好工程量簽證資料。⑤保證不合格的原材料及預(yù)制品不使用到工程中去。③做好施工現(xiàn)場的安全防護工作，每月組織對施工現(xiàn)場的安全文明檢查活動，做好記錄。如有作廢文件應(yīng)協(xié)助辦公室收回并列入清單。現(xiàn)場施工員通過施工記錄、質(zhì)量檢驗記錄評定表來實現(xiàn)施工過程的標(biāo)識，對有可追溯性要求的特殊工序的標(biāo)識應(yīng)能從現(xiàn)場直至追溯到施工班組及個人。同時設(shè)隊級質(zhì)檢員，工班有專人兼職質(zhì)檢工作。遇有設(shè)計與實際不符的情況，及時報監(jiān)理工程師核查解決。優(yōu)化施工組織設(shè)計，編制保證技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的措施?！叭龣z”即工序之間實行自檢、互檢和專業(yè)檢驗。質(zhì)量否定制度：經(jīng)檢驗不合格成品、半成品堅決予以退貨、拒收和返工處理，并采取必要的糾正和預(yù)防措施。（五）質(zhì)量控制關(guān)鍵點工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點的設(shè)置 道路工程質(zhì)量控制關(guān)鍵點要根據(jù)設(shè)計文件、規(guī)范和施工質(zhì)量計劃的要求設(shè)置，通過公路質(zhì)量控制關(guān)的設(shè)置，確保建造出符合設(shè)計和規(guī)范要求的工程。不能以材料的出廠報告代替原材料的試驗報告。 （2）路面基層(底基層)控制要點。（2）在路基開挖時應(yīng)同步在路基外側(cè)開挖排水溝，應(yīng)能將積水自然排除，局部地段無法排除時，應(yīng)設(shè)置集水坑用抽水機抽除積水。尤其遇水膨脹橡膠止水帶要嚴(yán)格按設(shè)計要求。3）在施工過程中一旦發(fā)現(xiàn)有粗、細(xì)粒料集中現(xiàn)象，必須將其挖除并分別摻入細(xì)、粗料攪拌均勻后，再回鋪碾壓。為了減少干縮裂縫，除了控制好施工含水量，保證基層密實度以外，應(yīng)采取如下幾點措施：1）增加混合料的粉末含量，可減少干縮。項目部根據(jù)實際情況提出糾正措施計劃，填寫“糾正措施報告”。（5）未經(jīng)檢驗的材料、半成品，不得直接進入安裝，注意保護產(chǎn)品標(biāo)識，遵守操作規(guī)程，防止人身或質(zhì)量事故。（4）技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)各處質(zhì)量記錄的收集、管理，并負(fù)責(zé)編目，填寫“質(zhì)量記錄目錄清單”，完工后上交公司辦公室，對無統(tǒng)一要求的有關(guān)質(zhì)量記錄，由項目部自己管理。（2）項目部在生產(chǎn)過程中，如出于臨時需要，應(yīng)由項目部經(jīng)理將急需培訓(xùn)人員名單上報辦公室。然后由各承包者提出保證成本計劃完成的具體措施。要編制先進合理的施工組織設(shè)計，實事求是地進行施工優(yōu)化組合，人力、技術(shù)、設(shè)備的配置上要精打細(xì)算，要求做到有標(biāo)準(zhǔn)、有目標(biāo)。（9）材料管理人員配備齊全，明確崗位責(zé)任，材料按定額進行承包，材料成本具體落實，實行限額領(lǐng)料，實行內(nèi)業(yè)資料規(guī)范化、檔案化。當(dāng)?shù)鼗刭|(zhì)水文條件不良時，應(yīng)進行換土改良處治，以提高基槽底部的承載力；②如果槽底土壤被擾動或受水浸泡，應(yīng)先挖除松軟土層后和超挖部分用雜砂石或碎石等穩(wěn)定性好的材料回填密實；③地下水位以下開挖土方時，應(yīng)采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作，確保干槽開挖，必要時可在槽坑底預(yù)留20cm厚土層，待后續(xù)工序施工時隨挖隨清除。抹面應(yīng)按防水的5層施工法施工；④一般情況下，在檢查井砌筑之前進行封砌，以利保證質(zhì)量。（2）檢查井砌筑質(zhì)量應(yīng)控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井體變形。小的井背縫隙（小于50mm寬的）可用砌筑砂漿進行充填，每層回填厚度也不能大于100mm，也要分層搗實。（1）雨、污水及其它各類專業(yè)管線檢查井位置的設(shè)置宜應(yīng)避開公交港灣和交叉口，盡量避開快車道。固定井蓋框的混凝土宜采用早強混凝土，當(dāng)采用普通混凝土?xí)r，瀝青混合料上下面層施工應(yīng)間隔一定時間（1天以上），以確保固定井蓋框的混凝土達到足夠強度。（6）溝槽回填土為重粘土?xí)r，宜采用3%～5%的低灰劑量進行砂化。（二）石灰土基層的質(zhì)量通病及防治石灰土強度的形成原理，是在粉碎的土料中摻人適量的具有一定細(xì)度的石灰，在最佳含水量下壓實后。（3）摻灰不計量或計量不準(zhǔn)石灰土的石灰劑量，按熟石灰占灰土的總干重的百分率計算。同時在碾壓成活后。②要控制好瀝青混合料面層各層的虛鋪厚度。碾壓前，應(yīng)用輕碾預(yù)壓。應(yīng)掌握好瀝青混合料攤鋪厚度．使其等于瀝青混合料層設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)。或用噴燈烘烤冷茬后立即用熱瀝青混合料接茬壓實。⑥對由于半剛性基層圩裂反射上來的裂縫，縫寬在6mm以內(nèi)的，可用熱瀝青灌縫。待冷茬混合料融化后（5～10min）。下層受到污染，鋪筑上層前應(yīng)對下層進行清掃，并應(yīng)澆灑適量粘層瀝青。嚴(yán)格按碾壓操作規(guī)程作業(yè)。路面出現(xiàn)波浪形。（5）灰土過于或過濕碾壓①石灰土攪拌必須具備灑水設(shè)備，如果在取土、運輸、翻拌過程中失水，就應(yīng)在翻拌過程中隨攪拌隨打水花。（2）石灰土厚度不夠要按質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的土路床工序，控制土路床的縱橫斷高程、平整度、寬度、密實度。（10）溝槽兩側(cè)應(yīng)對稱回填，其高差不得超過30cm?；炷涟猓粚τ趯挾刃∮?0cm、管頂距離路面基層頂面的回填高度小于30cm的過路溝槽，應(yīng)使用素混凝土或級配砂石回填；～2m的溝槽回填土應(yīng)摻灰或水泥進行穩(wěn)定。（6）未設(shè)置鋼筋混凝土卸荷板的檢查井周圍路面基層施工宜采用反挖法施工，反挖法施工應(yīng)在同標(biāo)高基層壓實結(jié)束后立即進行。施工單位要進行100%的自檢，請監(jiān)理全面復(fù)驗。（1）認(rèn)真做好檢查井的基層和墊層，防止井體下沉；（2）檢查井砌筑質(zhì)量應(yīng)控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井體變形；（3）檢查井井蓋與座要配套，安裝時座漿要飽滿，輕重型號和面底不錯用，鐵爬安裝要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置準(zhǔn)確。檢查井變形、下沉，構(gòu)配件質(zhì)量差。規(guī)劃預(yù)留支管封口不密實，因其在井內(nèi)而常被忽視，如果采用砌磚墻封堵時，應(yīng)注意做好以下幾點：①，涂刷水泥原漿，同時把所用的磚塊潤濕備用；②，且具良好的稠度；③勾縫和抹面用的水泥砂漿標(biāo)號不低于M15。①管道基礎(chǔ)條件不良將導(dǎo)致管道和基礎(chǔ)出現(xiàn)不均勻沉陷，一般造成局部積水，嚴(yán)重時會出現(xiàn)管道斷裂或接口開裂。（7）加強物資計劃管理，提高計劃的準(zhǔn)確性，杜絕積壓、浪費現(xiàn)象。外部條件包括定價方式、承包方式、價格狀況及經(jīng)濟法規(guī)；內(nèi)部條件包括經(jīng)濟核算制度，定額、計量、信息流通體系等基礎(chǔ)工作，指標(biāo)體系的建立，考核方法，成本項目劃分，成本臺帳的建立等。費用控制措施施工項目成本計劃執(zhí)行中控制環(huán)節(jié)包括：施工項目計劃成本責(zé)任制的落實，施工項目成本計劃執(zhí)行情況的檢查與協(xié)調(diào)，施工項目成本核算等。（5）對審核后的不合格項目和提出的問題采取積極措施進行糾正。（2）要客觀、及時、準(zhǔn)確填寫，收集質(zhì)量記錄。（3）對運至現(xiàn)場的材料，合理保管、堆放整齊，減少搬運距離。施工期間禁止重車行駛。另一類是收縮裂縫，因為水泥穩(wěn)定碎石是一種快凝的膠凝材料，和其它膠凝材料一樣也有收縮的性質(zhì)，主要是干縮和冷縮。（2）技術(shù)難點處理應(yīng)對措施1）縝密組織、高效管理，做到隨要、隨送，保證隨到、隨鋪。 （2）選用的橡膠止水帶（密封圈）必須符合規(guī)定的物理性能，其質(zhì)量應(yīng)符合耐酸、耐堿、耐油以及幾何尺寸標(biāo)準(zhǔn)。1）基層強度、平整度、高程的檢查與控制．2）砼材料的檢查與試驗；3）砼配合比設(shè)計和試件的試驗；4）砼的攤鋪．振動、成型及避免離析；5）鋸縫時間和養(yǎng)生的掌握。1）路基原地面處理，按施工技術(shù)合同或規(guī)范規(guī)定要求處理，并認(rèn)真壓實；2）使用適宜材料．必須采用設(shè)計和規(guī)范規(guī)定的適用材料．保證原材料合格．正確地確定土的最大干密度和最佳含水量。原材料的試驗報告必須以制定施工方案時所選用的材料為準(zhǔn)。測量儀器經(jīng)常校核。（四）質(zhì)量管理制度施工掛牌制度：施工過程中在現(xiàn)場的管理人員操作人員均掛不同顏色的胸牌，并做好圖文記錄，作為重要的施工檔案保存，因現(xiàn)場不按規(guī)程、規(guī)范施工而造成的質(zhì)量事故的，追究其責(zé)任。1堅持工序檢查驗收制度嚴(yán)格執(zhí)行“三按”、“三檢”、“三工序”的質(zhì)量檢查和程序。由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人下達執(zhí)行公司總工審核的施工組織設(shè)計執(zhí)行令。各項工程的主要工序，嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行操作，把新技術(shù)、新工藝、新方法，運用到各項施工生產(chǎn)中去，切實保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)量?！叭唤唤印笔牵簾o自檢記錄不交接，未經(jīng)監(jiān)理工程師或技術(shù)人員驗收不交接，施工記錄不全不交接。（四）產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性材料員對材料標(biāo)識時要注明材料名稱、規(guī)格、分供方名稱、生產(chǎn)日期、時貨日期。本工程開工前，由項目經(jīng)理接公司經(jīng)理下達的任務(wù)書，明確責(zé)任指標(biāo)，保證合同條款落實。（6）安全員①貫徹執(zhí)行國家頒布的安全法規(guī)及企業(yè)制訂的安全規(guī)章制度。③對施工中每道工序必須自控，負(fù)責(zé)做好各項自檢、隱檢記錄，對工程關(guān)鍵工序要重點進行質(zhì)量控制，接受質(zhì)安科監(jiān)督、檢查。⑥建立本部門檢驗、測量、試驗設(shè)備臺帳，做好設(shè)備使用、保存、檢定、標(biāo)識等工作，并保管好有關(guān)技術(shù)資料。④根據(jù)工程科提出的防護措施進行落實。 三、質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證體系（一）質(zhì)量目標(biāo)國家驗收規(guī)范一次性合格。（八）電力工程施工方法 電力、電訊管埋深普遍小于1米，因此原則上在其它管道施工完成并回填土后進行施工，過路的管線與道路施工密切配合，合理安排時間，預(yù)先埋設(shè)，不防礙道路施工。（七）人行道板施工10cmC15砼施工：施工前進行基底整平，采用壓路機碾壓密實，如出現(xiàn)彈簧、松散、起皮現(xiàn)象，就及時翻開處理，保證基底的密實度達到90%以上，在澆筑砼前將路緣石埋設(shè)完畢，砼由集中攪拌站供應(yīng)砼，采用前翻斗車進行砼運輸、平板振動器進行振搗，砼表面采用粗抹收光，嚴(yán)格控制平整度，并且在砼終凝后鑿除表面浮漿以保證與人行道板間的良好粘接。（六）側(cè)平石鋪砌施工必須掛通線進行施工,按側(cè)平面頂面示高標(biāo)線繃緊，按線碼砌側(cè)平石，側(cè)平石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無高低錯牙現(xiàn)象，平面無上下錯臺、內(nèi)外錯牙現(xiàn)象。（4）彎道及八字路口處碾輪不要拐死彎，避免將混合料壅起。均為瀝青混合料外觀檢查不合格。攤鋪瀝青混合料前路面底層的準(zhǔn)備工作。必要時鋪以草袋覆蓋灑水。攤鋪50m左右時即可開始碾壓，作為一個碾壓段。設(shè)專人指揮運輸車輛卸料，做到安全生產(chǎn)，并做好相應(yīng)的記錄。原材料嚴(yán)格按規(guī)范要求進行各項指標(biāo)試驗，嚴(yán)格控制施工配和比，拌和含量控制在比最佳含水量大1%左右，以補償混合料在貯存、運輸和攤鋪過程中的水分蒸發(fā)。在105～110℃下控制恒量，烘干時間對系列土不少于8h，對砂類土不小于6h；烘干后的試樣連盒取出放入干燥器內(nèi)冷卻（～1h即可）。7）整型、碾壓拌和完成后，先用輪胎壓路機碾壓一遍，然后進行整平。4）上土從悶灰場用自卸車運土至現(xiàn)場，根據(jù)每車的運土量，計算土堆間距，按梅花形卸土，用推土機和平地機按測設(shè)的標(biāo)高將土大致整平，用壓路機穩(wěn)壓一遍后檢測布土量，如有出入，應(yīng)增加或刮除。當(dāng)土的塑性指數(shù)小于6或大于30時，應(yīng)采取壓實混合料或粉碎土團粒的措施。③碾壓時如土質(zhì)的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾曬才能進行壓實。4）土方的碾壓①碾壓時，按先邊緣，后中間的順序進行。、攤鋪，最大松鋪層厚不超過30cm，最小松鋪厚度不小于10cm?；靥顣r采用分層回填，逐層夯實。對管道中心線的控制，可采用中心進行控制。③挖槽的土方全部運至業(yè)主指定地點，在使用自卸汽車運土?xí)r，要嚴(yán)格防止產(chǎn)生滴、漏、拋、散等現(xiàn)象發(fā)生。溝槽的上下設(shè)二道支撐。根據(jù)所設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)，直接測放各工程構(gòu)筑物的平面位置，但須同時用其它坐標(biāo)控制點進行交匯復(fù)核，根據(jù)所設(shè)置各水準(zhǔn)點可以方便進行施工高程測量。在施工中所用技工皆持證上崗，特種作業(yè)人員也將采用相關(guān)證件齊全的人員。攤鋪時設(shè)置好攤鋪機耘平板弧度，使之與路拱一直。（二）施工布置 工程采用平行流水法施工，按不同專業(yè)設(shè)置排水施工隊、路基施工隊、路面施工隊、綜合管線施工隊。責(zé)任分配①項目部管理人員系本單位正式職工，基本都能堅守工作崗位，在此問題上能做到統(tǒng)籌安排和調(diào)配，使施工現(xiàn)場隨時做到有管理人員堅守現(xiàn)場，對工人起到一個模范帶頭作用。二是要求各施工班組長要做好秋收期間保勤工作的合理安排，做好廣大職工的思想工作，及時了解職工的思想動態(tài)，及時解決職工的后顧之憂，使在班職工能夠全身心的投入到安全生產(chǎn)上來，確保安全生產(chǎn)順利進行。（4）合理部署，壓縮結(jié)構(gòu)工期，組織流水施工。確保春節(jié)、農(nóng)忙時節(jié)的勞動力配置與生活后助安排。（11）將每月工程的實際進度與進度計劃中的計劃進度進行對照比較，對任何工作的延誤或提前進行原因分析，提出擬采取的措施，并以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的格式形成文字和圖形文件報監(jiān)理工程師；每個月，我們準(zhǔn)備并報監(jiān)理工程師一份修正的上述進度計劃，這類進度計劃應(yīng)反映承包人預(yù)計的竣工日期、監(jiān)理工程師在修正日以前所發(fā)布的所有指示對計劃進度的影響和現(xiàn)場實際的施工進度。（5）以合約為控制手段，以總控計劃為準(zhǔn)繩，調(diào)動各施工組的積極性，發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)管理的優(yōu)勢，確保各項目標(biāo)的實現(xiàn)。（8）尊重和服從業(yè)主、監(jiān)理工程師的監(jiān)督、指導(dǎo)，將各項工作做好，同時加強和當(dāng)?shù)鼐用竦穆?lián)系，盡可能避免因為地方矛盾出現(xiàn)停工現(xiàn)象，把除雨天以外的工期影響降到最低。（3）計劃保障：編制切實可行的施工進度計劃，并在施工管理的全過程嚴(yán)格遵照執(zhí)行，抓好關(guān)鍵項目和養(yǎng)分工序施工進度，根據(jù)施工實際進展，及時調(diào)整施工計劃，確保各項工作始終控制在按計劃、有秩序的軌道上。施工便道為滿足本工程材料運輸，根據(jù)我方技術(shù)人員實地調(diào)查，就近使用原有道路作為施工道路，以保證施工運輸需要。通信聯(lián)絡(luò)及微機管理項目經(jīng)理部及各部室、隊安裝市話，溝通內(nèi)外聯(lián)絡(luò)；項目領(lǐng)導(dǎo)和主要管理人員配備移動電話；現(xiàn)場指揮人員配備對講機，進行內(nèi)部聯(lián)絡(luò)。本著減少運距，節(jié)省費用，降低成本的目的，合理組織交通路線，合理調(diào)配土石方，減少運距及周轉(zhuǎn)次數(shù)。 施工進度根據(jù)施工總體部署，重點編制了以工程道路施工為關(guān)鍵工序的進度計劃，并提出了一系列的保證措施。 資源保障（1） 根據(jù)總體施工方案，為確保工程進度，我們盡可能地提高機械化作業(yè)，合理配備施工機械。本工程是一項內(nèi)容多，涉及面廣，綜合性強的工程。第一章 總體概述一、工程概述本項目為仁通路、仁順路等部分道路橋梁工程，其中（仁慧路匯翠園），寬24米，含道路、排水、路燈。內(nèi)容包括：供配電，工程范圍內(nèi)的道路照明、線纜、接地等，不包括廣告及交通信