汽車內(nèi)飾件模內(nèi)皮紋成型及覆皮工藝(存儲版)
【正文】 技術(shù)方案內(nèi)容，由于該工藝技術(shù)是2004年開發(fā)應(yīng)用的，有可能還處于未公開狀態(tài)，由于其是江森自控和FRIMO公司的重點(diǎn)創(chuàng)新技術(shù)，我們認(rèn)為其定會申請專利保護(hù)，對此我們將繼續(xù)跟蹤。3．帶有縫合線圖案的汽車飾件及其制造方法（JP3001938） TRIMMING MATERIAL WITH STITCH PATTERN AND ITS MANUFACTURE 專利權(quán)人：HONDA MOTOR CO LTD；申請日：19910108 為獲得如真皮的上等手感，并且使粘貼工作更簡易，本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種由如氯乙烯等片材組成的表皮材料2a，由用來成型飾件表皮材料的模具10的上模11和下模12壓制成型。使用由閉孔形成的泡沫層(6)，在閉合的注塑模具(1，2) 中固化基質(zhì)材料期間，所述泡沫層按照注塑模具(1，2)的表面結(jié)構(gòu)(7)被永久壓縮。 江森自控IMG工藝的模具供應(yīng)商是德國FRIMO公司。 江森自控的“IMG”工藝一個顯著特點(diǎn)是結(jié)合輕質(zhì)骨架材料，可減輕座艙模塊的重量。另外，由于皮紋在高溫條件下在模內(nèi)成型,模具需要定時的清理和維護(hù)，以保證產(chǎn)品的表面質(zhì)量。 覆皮所使用的粘合劑 熱熔型PU類 水基型基件： 纖維板 ABS (PP)注塑件216。相對于傳統(tǒng)的使用預(yù)制皮紋片材的方法，具有更大的設(shè)計自由度，因為預(yù)制的皮紋片材在覆蓋過程易于失去原有花紋，而“模內(nèi)皮紋”這一新工藝中，皮紋是在壓制階段才形成，因此花紋甚至可保留在邊緣處，而且該工藝可以在一個階段形成不同的皮紋。目 錄n 模內(nèi)皮紋成型工藝概述n 模內(nèi)皮紋成型工藝應(yīng)用發(fā)展簡介n 模內(nèi)皮紋成型專利介紹
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