【正文】 入氣化系統(tǒng)，使lng氣化升溫達(dá)到設(shè)定值，再通過出坐調(diào)壓器將壓力降到要求值，然后通過計(jì)量和加臭系統(tǒng)進(jìn)入燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)?！　?．，進(jìn)行卸車做業(yè)時(shí)，操做人員和押運(yùn)人員不得分開現(xiàn)場(chǎng)，并嚴(yán)酷按照操做規(guī)程操做，察看壓力變化情況，避免壓力添加過快，影響卸車平安?！　∽鴥?nèi)無事情、四周無明火、非雷雨天氣　　，駕駛員正在確認(rèn)好槽車取拆卸軟管離開后，方可啟動(dòng)車輛?！　ng坐計(jì)量系統(tǒng)問題處置當(dāng)急做業(yè)指點(diǎn)書　　三、做業(yè)名稱：　　五、工具材料準(zhǔn)備及平安防護(hù)設(shè)備配放：　　正在氣密前改換反式墊片。若是無什么不到位的處所，請(qǐng)留言交換，祝愿朋朋們工做成功。　　(3)寄望察看管道及儲(chǔ)罐壓力上升情況?！　。?dāng)軟管無力時(shí)卸下軟管并拆下接地線，封鎖放散閥　　操做人員二名、lng槽車押運(yùn)工一名、節(jié)制室監(jiān)控記實(shí)人員一名。節(jié)制卸車臺(tái)閥門開度，輕細(xì)開啟較小開度，使壓力連結(jié)正在0．3mpa?！　‖F(xiàn)場(chǎng)操做人員2名、維修工1名、節(jié)制室監(jiān)控人員1名　　(2)便攜式測(cè)溫儀和便攜式可燃?xì)怏w報(bào)警儀　　液氮預(yù)冷時(shí)需要通過氣相管放空低溫氮?dú)?，那些低溫氮?dú)饪梢曰蛟S通過取其他罐相連的氣相管道，對(duì)其他儲(chǔ)罐進(jìn)行預(yù)冷，可以或許節(jié)約液氮。　?。?）不能向儲(chǔ)罐內(nèi)吹掃，由罐內(nèi)向外吹掃?！　　　∷摹⒆鰳I(yè)環(huán)節(jié)節(jié)制點(diǎn)：　?。ó?dāng)小于80m），不得將電纜線捆正在一路，免得彼此干擾，信號(hào)線要近離電流線　　、下地磅時(shí)必然要慢速平穩(wěn)，時(shí)速不能跨越5公里/小時(shí)　　，駕駛員正在確認(rèn)槽車取拆卸軟管離開后，方可啟動(dòng)車輛。　　(1)正在密閉空間內(nèi)液氮接收外部熱量將會(huì)導(dǎo)致壓力急劇上升，果此正在操做外要寄望閥門封鎖挨次，嚴(yán)禁呈現(xiàn)低溫液體被封鎖的情況?！　?3)銅制緊固工具及取液氮槽車卸車口毗連的快拆接頭　　(6)用干燥氮?dú)夥艙Q管道內(nèi)的空氣，防行預(yù)冷時(shí)閥門處無凝結(jié)水而凍住閥門?！　?．1先用低溫氮?dú)忸A(yù)冷　　也許你對(duì)lng坐不太懂，不外不妨，阿誰必殺劍能讓你透透辟徹的大白。預(yù)冷完畢，封鎖卸車臺(tái)第一道氣液連通閥　　場(chǎng)坐工程按設(shè)想內(nèi)容設(shè)想要求、施工規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)全數(shù)施工完畢且各項(xiàng)驗(yàn)收及格，滿腳輸氣運(yùn)轉(zhuǎn)要求，操做工培訓(xùn)及格大型設(shè)備根本測(cè)量本始記實(shí)復(fù)印件環(huán)節(jié)設(shè)備（lng低溫設(shè)備、g減壓設(shè)備、自動(dòng)化儀表監(jiān)控系統(tǒng)、進(jìn)口調(diào)壓計(jì)量安拆、壓力容器、氣化器等）量保書、及格證、利用（手藝）仿單復(fù)印件次要設(shè)備及配套設(shè)備單體試車及格證明場(chǎng)坐平強(qiáng)力推出：lng場(chǎng)站人員工作手冊(cè)必殺劍20100920低溫操作臺(tái)，二、危險(xiǎn)峻素　　　　四、做業(yè)環(huán)節(jié)節(jié)制點(diǎn)：　　二、危險(xiǎn)峻素　　，司機(jī)下車，數(shù)值不變不變時(shí)方可讀取并記實(shí)　　八、做業(yè)流程：　?。▋?chǔ)罐的長進(jìn)液閥門處于封鎖形態(tài)）　　、液相軟管取卸車臺(tái)氣、液相軟管對(duì)當(dāng)毗連平穩(wěn)（對(duì)帶自刪壓氣化器的槽車不用毗連自刪壓軟管）　　（5）壓力表根部閥全數(shù)打開。‘　　四、可能呈現(xiàn)的危險(xiǎn)：　　四、做業(yè)環(huán)節(jié)節(jié)制點(diǎn)：　　防爆扳手、防護(hù)服、防凍手套、防護(hù)鞋、面罩或呼吸器、檢漏儀一部、對(duì)講機(jī)兩部　　(4)判斷儲(chǔ)罐內(nèi)部溫度，通過測(cè)滿閥放出氣體，用溫度計(jì)測(cè)定，至預(yù)期值時(shí)，氣體預(yù)冷工做完成。次要包羅卸車臺(tái)、低溫儲(chǔ)罐、刪壓系統(tǒng)、氣化系統(tǒng)及調(diào)壓、計(jì)量和加臭系統(tǒng)。軟管毗連到槽車上，并檢查毗連可否平穩(wěn)?！　《⑽ｋU(xiǎn)峻素　　。儲(chǔ)罐上部進(jìn)液閥，待卸車lng管道恢復(fù)常溫后再封鎖?！　　⑵桨矘?biāo)識(shí)表記標(biāo)幟、平安警語、設(shè)備銘牌齊全　　1打開進(jìn)液儲(chǔ)罐bog旁通閥，提前給儲(chǔ)罐降壓（適具體情況限制降壓儲(chǔ)罐數(shù)量或開度，節(jié)制bog出氣量，避免低溫出坐）；微開進(jìn)液儲(chǔ)罐第二道長進(jìn)液閥，加速預(yù)冷速度　　，免得影響一般工做或發(fā)生事情。兩個(gè)固定點(diǎn)之間，因?yàn)槔涫湛s發(fā)生的當(dāng)力，可能近近跨越材料的屈就點(diǎn)?！　∈?、做業(yè)記實(shí)、分結(jié)：　　(2)將槽車壓力升高，打開槽車氣相閥門，檢查軟管毗連處無無泄露。　　。　?。?50、?35等）若干、防爆當(dāng)急燈一盞（夜間）、三角墊木四個(gè)、車前警示標(biāo)　　八、做業(yè)流程：　　，詳盡填寫卸車記實(shí)。　　三、做業(yè)名稱：　　十、做業(yè)記實(shí)、分結(jié)：　　1．進(jìn)坐后槽車車速每小時(shí)不得跨越5公里，按指定位放停好、熄火，拉起手剎，安拆好固定車墩，接好靜電導(dǎo)除線，設(shè)立“做業(yè)現(xiàn)場(chǎng)請(qǐng)勿接近”的警示牌。進(jìn)液過程外要親近察看記實(shí)儲(chǔ)罐壓力，防行壓力升高。　　?！　ng儲(chǔ)罐外壁冒汗結(jié)霜　　，收受接管槽車、管線內(nèi)缺液及bog　　，詳盡填寫卸車記實(shí)。　　三、弊端現(xiàn)象：　　地磅做業(yè)　　lng坐槽車充拆做業(yè)指點(diǎn)書　　lng氣化坐內(nèi)低溫管道和低溫儲(chǔ)罐正在反式進(jìn)入低溫液體前，要起首進(jìn)行充實(shí)的冷卻，即預(yù)冷過程?！　☆A(yù)冷所需物資　　3．操做人員必需充實(shí)體會(huì)槽車的機(jī)能、工藝流程及設(shè)備上各類閥門、儀表的做用，熟練節(jié)制操做規(guī)程、平安辦理軌制，體會(huì)lng的機(jī)能及風(fēng)險(xiǎn)，接管手藝培訓(xùn)及平安培訓(xùn)。　　卸車前l(fā)ng儲(chǔ)罐降壓，對(duì)氣、液相卸車軟管及刪壓器進(jìn)行吹掃放換，各法蘭接口無漏氣、漏液。察看液位變化及壓力上升情況?！　∵^磅車輛、栽車臺(tái)、信號(hào)系統(tǒng)、顯示器等　　，姑且停行卸車，刪壓器進(jìn)液閥恰當(dāng)添加開度或降低儲(chǔ)罐壓力，待成立必然的壓力差后繼續(xù)卸車　　，保證正在無效期內(nèi)利用?！　?1)檢查低溫材料無沒無低溫開裂現(xiàn)象?！　≈尽⒎纼鍪痔變筛?、防凍服兩套、接地線一根、防爆對(duì)講機(jī)2臺(tái)。正在lng設(shè)備和管路上，為了填補(bǔ)冷收縮，一般采用彎管和膨縮節(jié)。封鎖卸車臺(tái)閥門后當(dāng)將此閥取行回閥間液體放空。因?yàn)榈蜏毓艿赖拈y門大多為焊接，法蘭很少，晦氣于管道吹掃?！　×?、次要人員：　　防爆扳手、防護(hù)服、防凍手套、防護(hù)鞋、檢漏儀一部、對(duì)講機(jī)兩部　　，試驗(yàn)臺(tái)封鎖