【正文】 工基坑開挖本工程承臺開挖前，需人工開挖樣溝，摸清周邊地下管線情況。樁頭處理及墊層施工（1）在工程樁暴露后及時對樁頭進行處理，修整時注意，對樁頂表面作平整處理，滿足樁頭的小應變測試要求。三、臺身、臺帽施工（1）測量放線承臺混凝土完成后，在承臺表面重新引測墩身控制線，經(jīng)有關部門復核后，彈出墨線作為橋墩上部結構施工基準控制線。并留出錨入臺帽的主筋，以形成整體。柱模的垂直度用經(jīng)緯儀和大線錘控制，并用鋼絲繩為纜繩，將立柱模板固定于地錨上，地錨采用 2??48 鋼管入土不少于 米，必須固定可靠，四周架設? 48 鋼管拋撐加以固定校正，同時在承臺面預埋? 48 鋼管以作為固定墩模用。b. 砼澆筑前準備工作要求對模板整體穩(wěn)定、垂直度進行復驗，模板上設置的鋼絲繩攬風是否已上緊，受力是否均勻。（6）臺身、臺帽拆模、養(yǎng)護a. 應待墩身混凝土達到一定強度，混凝土抗壓強度應保證大于 或設計要求的強度，才能拆模、養(yǎng)護，因此需多一組試塊，拆模前送試驗室做抗壓試驗。按吊運及安裝秩序堆放，防止越堆吊運。同時對梁板支承面應予以同法清理整平。先用一輛吊車將橋板吊至橋臺外一半左右，再用一輛吊車吊住板梁一頭，然后放下一頭，前一輛吊車吊住另一頭，二輛吊車互相配合安裝板梁。具體施工步驟如下：a、對各橋臺進行測量放線，丈量橋臺，確定各支座位置，并在橋臺上劃出安裝梁的邊線。⑶砼強度達到 以上時方可拆除側模板，放張封頭后方可移運和堆放。在砼澆筑振搗時，派專人在模板外側用木錘適度敲打，另外在砼初凝之前再進行一次復振，這樣可以大大減少砼表面的氣泡。c. 雙節(jié)或多節(jié)模板安裝，各模板都進行編號，模板拼縫錯位不大于 1mm。②模板制作鋼模板由專業(yè)鋼構件廠制作，在制作時，派專人監(jiān)督質量，保證模板的材質及拼縫密實，模板尺寸符合設計，接縫高低差為零，順直度小于 2mm，平整度小于 2mm。對于箍筋與加強筋綁扎，每個結點都要求進行綁扎，且綁扎牢固，成型后的立柱鋼筋要求進行整形，并設置加強筋，防止鋼筋籠整體發(fā)生扭轉。 承臺模板示意圖混凝土施工（1） 、承臺混凝土采用 C30 混凝土,用泵送混凝土或滑漕等其他入模方法.（2） 、商品混凝土到達現(xiàn)場后要隨時抽樣,得任意加水.（3） 、澆筑混凝土采用插入式振搗器進行搗實,振搗器的插入要緊跟混凝土的入模,防止漏振與過振.（4） 、澆筑時在整個平截面范圍水平分層進行澆筑,每層厚度不大于 30cm,上下兩層間隙時間應盡量縮短,在振搗時要將插入式振搗器的振動棒稍伸入到下層混凝土.（5） 、振搗時間應以被振搗混凝土表面停止沉落和表面氣泡不再顯著發(fā)生為度?；邮┕み^程中應對基坑的坑壁四周、周圍環(huán)境進行觀察和監(jiān)測，如出現(xiàn)異常情況應及時加固處理，待恢復正常后方可繼續(xù)施工。灌注過程中溢上的泥漿，采用護筒內泥漿泵排至泥漿池，嚴禁污染環(huán)境及河流。澆砼前，隔水塞在導管一定高度內設置好，由初灌量計算確定。吊裝時，導管應位于井孔中央，并在灌注砼前進行升降試驗。箍筋采用點焊與扎絲相結合的綁接方法，鋼筋籠節(jié)之間連接必須保持中心一致。當鉆機成孔后，先用測繩進行孔深檢查，檢查前，測繩必須經(jīng)過鋼尺校核。鉆進前應仔細做好鉆桿、鉆頭長度量測工作，在鉆桿上標志編號并記錄各節(jié)長度。護筒頂高出水面 。第七章 橋梁工程施工技術方案一、樁基施工（一）鉆孔灌注樁基礎本工程樁基均選用 Φ1000 鉆孔灌注樁 36 根，樁長 555 米，配備 GPS15 型鉆孔灌注樁機 1 套，采用平整地坪正循環(huán)回轉鉆進成孔工藝施工。 彩色人行道板及盲人道板施工市政配套工程新增城市支路道路施工組織設計 (橋梁樁基施工) 設 護 筒 孔 及 泥 漿 循 環(huán) 孔 清 孔 放 鋼 筋 籠 就 位 放 砼 導 管 ， 二 次清 孔 放 排 水 栓 并 澆 注第 一 斗 砼 一 斗 砼 量 須 達 到初 灌 量 澆 注 砼 邊 提 拔 導管 澆 注 完 畢 2h后拔 除 護 筒(1) 攤鋪 5cm 瓜子片墊層前先將土基整平壓實，一般可采用小型壓路機蛙、蛙式打夯機或平板振動夯壓實?，F(xiàn)場收料需進行成品質量檢驗合格后方可使用。2 、側平石基礎施工根據(jù)設計圖放線開挖基槽，整平夯實槽底，攤鋪碎石或合格舊料墊層，然后澆筑10Mpa 水泥砼。下次攤鋪時應將熨平板加熱放在已壓實部分上，使其軟化以便結合。復壓溫度為 90176。遇到雨天或地面積水時，禁止攤鋪，同時瀝青砼攤鋪時氣溫確保在 10℃以上，而上面層的瀝青砼攤鋪時氣溫必須控制在 15℃以上。（1）施工工藝 施工工藝流程圖（2）瀝青混合料攤鋪：瀝青混凝土混合料攤鋪前對水泥穩(wěn)定碎石基層驗收各項質量指標達到標準，表面打掃清潔，對側石或結構物于路面接觸部分涂抹一層乳化瀝青。控制機器上裝部分的速度，機器作業(yè)中，應能使攤鋪槽內保持 2/3 容量的稀漿，以保證攤鋪槽作業(yè)的連續(xù)性。施工前還有對原有路面進行質量檢查，原有路面表面必須平整、密實、清潔，并經(jīng)監(jiān)理驗收合格后進行攤鋪。封閉后的基層上，只允許通行本路段面層施工作業(yè)車輛。（7）養(yǎng)生與交通管制施工中對碾壓成型的基層（或底基層）養(yǎng)護不重視、交通管制不嚴，結構層在未達到設計強度前就過早地損壞（如出現(xiàn)裂縫、松散、坑槽等） ，是導致路面早期破損的主要因素，必須認真對待，精心養(yǎng)生。攤鋪表面應平整，混合料要均勻，對局部的粗細集中區(qū)塊，挖除后人工攤鋪混合料，整體碾壓成型。對水泥宜采用標號 或 等級普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，初凝時間在 3h 以上、終凝時間在 6h 以上，摻灰量為 6%，石料的壓碎值小于等于 30%，集料級配中 0. 5mm 以下細粒土有塑性指數(shù)時，小于 顆粒含量小于 5%，細粒土無塑性指數(shù)時，小于 顆粒含量小于7%。⑵雨季填筑時，要做到隨運、隨鋪、隨壓，并在雨前和收工前將鋪填的松散混合料壓實，如長時間停工后，復工時，要在表層接近碾壓最佳含水量時繼續(xù)壓實或填筑。控制路基標高時，應根據(jù)土質情況注意預留碾壓的沉落高度，挖土時寧高勿低，若有超挖，應用砂、石填補，并壓實。壓實度 93%。根據(jù)壓實厚度分別選用 12～20t三輪壓路機和振動壓路機進行碾壓，每層壓實厚度不應超過 20cm。不合格，不得進行下道工序施工。路邊的兩側要多壓 2～3 遍。⑴路堤填筑前，要進行填前碾壓，即改造地形、清除表土及地面附著物，并將原地面碾壓至要求的密實度。清淤底面宜先鋪設一層土工格柵，再均勻鋪設厚 50cm 礫石砂，上覆土工布，然后用二灰（石灰：粉煤灰=5：95，質量比）回填至清表后的原地面或設計上路床底面（以標高低者為控制） 。地勢除局部位于擬建道路外，其余一般較平坦。所有測點均應進行閉合效驗，確保測設數(shù)據(jù)精確性。核對接入原有管道或河道接頭處的高程。測設時應力爭不設中間點，以減少轉點造成誤差。高程放樣：放樣時加密臨時水準點，間距約為 80m100m，基本滿足 S2 水準儀一測站即可對施工進行標高測量要求。（四）施工放樣的方法平面放樣和軸線控制市政配套工程新增城市支路道路施工組織設計 (橋梁樁基施工) 10由于本工程路線較長，二級導線點施工時可能破壞，應引支導線并加以保護，支導線點應盡可能分布在比較固定通視良好的地方，但不宜太高，以便較好地架設儀器，支導線點的埋設采用不生銹的銅螺釘，用砼固定。對于埋設的臨時導線點要進行定期復測，并對測放的道路中心線（包括轉折點及其攀線樁）進行實地核對。放樣點標記分為鋼釘、木樁和小鐵釘、油漆標三種，根據(jù)不同情況采用。施工隊測量組負責本施工隊的工程施工放樣，配合項目部進行控制測量。雨季、汛期成立防汛抗臺工作小組，做到人員到位、職責分明、防汛抗臺物質儲備充裕。（2）生活區(qū)及集中食堂考慮與現(xiàn)場辦公區(qū)一同搭設，擬搭設一層活動板房，配備多名專職炊事員，另設置男女浴室、廁所等必要配套設施。要求提供的總電源容量不小于 160KVA。本工程施工場地布置的具體原則是：市政配套工程新增城市支路道路施工組織設計 (橋梁樁基施工) 7劃分生活辦公區(qū)、施工區(qū)域和材料堆放場地，保證材料運輸?shù)缆吠〞?，施工方便；符合施工流程要求，減少對專業(yè)工種和各工程方面的干擾；各種生產(chǎn)設施布置便于施工生產(chǎn)安排，且滿足安全防火，勞動保護的要求，臨設布置盡量不占用施工場地。積極主動配合業(yè)主一起辦好臨時設施等土地借用，使施工順利進行。（2）物資部門根據(jù)產(chǎn)品（材料）的特性組織運輸、貯存和防護工作，防止產(chǎn)品損壞或變質，并妥善保護產(chǎn)品的標識，對入庫的產(chǎn)品（材料） ，保管人員定期檢驗庫存產(chǎn)品的質量情況，如發(fā)現(xiàn)變質或已過保質期的應及時處理，防止混入工程中使用。熟悉設計意圖，查對圖紙文件資料。 淤泥、b,1 灰黃灰色粉土夾粉質粘土、 灰色粉土夾粉砂、 灰色粉砂夾粉土、 灰色粉砂夾粉土、 灰色粉砂夾粉土。5）溝槽回填：中粗砂回填至管頂以上 500mm 處，砂層以上采用 4%石灰土回填至路基。管道環(huán)剛度≥10kN/m2。一、道路工程：本項目道路紅線均為 20 米，道路機動車道橫坡度為 2%，人行道橫坡度為 2%的反向坡，斷面布置為： 人行道+12m 車行道+ 人行道 =20m.設計道路結構層如下：1. 根據(jù)道路等級和使用要求，按土基和墊層穩(wěn)定，基層有足夠強度，面層有較高的抗疲勞、抗變形等要求進行設計，并考慮道路現(xiàn)狀土基條件、當?shù)氐缆方ú墓闆r及當?shù)氐穆访娼Y構使用經(jīng)驗，確定路面結構。工程主要包括道路工程、橋梁工程，排水工程。雨水連管管徑 DN225，局部連接 2 個雨水口時采用 DN300，采用 UPVC 加筋管。鋼筋砼基礎。場地內淺部發(fā)育的土層主要為： 雜填土素填土。六、參見單位建設單位：某市北高新集團（某）有限公司監(jiān)理單位：某中房工程建設監(jiān)理有限公司施工單位：某亞新工程建設總承包有限公司設計單位：某市政工程設計院總院（集團）有限公司 第二章 施 工 準 備一、施工技術準備熟悉各種技術資料，包括工程地質資料、施工圖、施工設計規(guī)范、法律法規(guī)條文、材料工本分析或成本分析等前期準備工作。材料準備（1）根據(jù)施工組織設計中的施工進度計劃和施工預算中的工料分析，編制工程所需材料用量計劃，作為備料、供料和確定倉庫、堆場面積及組織運輸?shù)囊罁?jù)，組織市政配套工程新增城市支路道路施工組織設計 (橋梁樁基施工) 6材料按計劃進場，并作好保管工作。三、施工現(xiàn)場準備根據(jù)業(yè)主要求的施工進度總工期，發(fā)揮自己企業(yè)的優(yōu)勢，竭力為業(yè)主創(chuàng)造各方面的條件，積極協(xié)助業(yè)主做好前期各方面工作，促使工程的早日開工，正常施工。第三章 施工現(xiàn)場平面布置一、 布置原則施工現(xiàn)場布置根據(jù)建設單位提供的施工場地總平面布置圖以及符合本工程施工要求，針對本工程實際現(xiàn)場施工要求進行相應的施工現(xiàn)場平面布置。 施工用電現(xiàn)場施工用電階段最大負荷統(tǒng)計∑P= 辦公生活區(qū)域用電 20kw，辦公生活區(qū)域其他設備用電 50kw，共用量可按 70KW 計算。（1）辦公用房擬搭設一幢二層彩鋼板活動板房，按項目經(jīng)理部機構設置和功能劃分進行裝修，獨立管理。逢雨季、汛期增加潛水泵，提高排水流量、流速，確保排水暢通、迅速。項目部測量組負責工程范圍的設計樁位復測，橋梁軸線的放樣等控制測量，以及對施工隊測量放樣的復核及各測量工作協(xié)調。采用極坐標放樣，應注意給放樣帶來誤差的各種因素，如：對中誤差、前后視距比值、儀器操作等各方面。對所有施工測量都做到有放必復，復核內業(yè)計算，定期復測測量標志。（三）工程測量前結合測繪院提供的控制成果進行復核，標準同道路部分。每個控制點保證三個點以上的通視，控制點位置選定后，用全站儀經(jīng)過實測和導線閉合差計算確定各控制點坐標，編制成果表報監(jiān)理復核?；A和下部結構的測量橋梁工程的樁基、橋臺均采用坐標法測定，為了確保下部結構的測量精度，測量時直接從控制點測設至橋臺。核對永久水準點，建立臨時水準點。根據(jù)施工需要，沿線每 100m 設置水準點一個，局部適當加密。第五章 軟土地基處理方案從工程地質資料看，沿線場地周圍主要為居民住宅、農(nóng)田、明浜、暗浜。二、浜塘路基處理本工程道路沿線將經(jīng)過多條河渠、浜塘，除規(guī)劃需預留的河道外其余均需填埋，浜塘路基處理措施為：填浜前應抽水，清淤至原狀土。放出中樁、邊樁并在路堤邊緣撒出白灰線，并根據(jù)填筑高度，適當留出邊線余量，一般為 ，作為施工過程中隨時檢查控制。碾壓一直進行到要求的密實度為止，同時表面沒有明顯輪跡，一般需碾壓 6～7 遍，壓路機的碾壓速度頭兩遍采用 ～，以后用～。⑶壓實后一星期內必須按一定的質量要求進行檢查，以便及時補救不合格之處。在施工現(xiàn)場堆放時間不宜超過 24h，應當天使用。路基必須分層填筑壓實，填基前對清表后的地表土進行翻曬壓實，嚴禁帶水壓筑。路基挖土必須按設計斷面自上而下，由邊到中循序進行，保持一定排水坡度。三、雨季施工市政配套工程新增城市支路道路施工組織設計 (橋梁樁基施工) 16⑴雨季施工要注意檢查，必要時應改進排水設施，保持外圍排水系統(tǒng)暢通。因此，要嚴格控制級配。嚴格控制攤鋪厚度，同一結構層分兩層攤鋪時，第一層攤鋪厚度 18cm，第二層攤鋪厚度到基層設計頂標高，嚴禁薄層攤鋪或貼補。設置橫縫方法：人工將含水量合適的混合料末端整理整齊，緊靠混合料放兩根4ˊ8ˊ方木，方木的高度應與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。3）養(yǎng)生期滿后，基層上應及時攤鋪瀝青混凝土面層。標定的市政配套工程新增城市支路道路施工組織設計 (橋梁樁基施工) 19方法是：固定發(fā)動機的輸出轉速，調節(jié)各料門或閥門的開度，求得單位時間內各種材料 在不同開度下的出料量；根據(jù)室內試驗得出的混合料配合