塑料齒輪疲勞壽命分析(存儲版)
【正文】 ANSYS是以有限元分析為基礎(chǔ)的大型通用CAE軟件，是世界上第一個通過IS09001認可的有限元分析軟件?？梢詮牟藛?Main Menu PreprocessorModeling Create Contact Pair)進入接觸向?qū)?，來建立目標面接觸面的“接觸對”?？梢娫谖闹兴O(shè)定工作載荷下，該UHMWPE材料齒輪輪齒的疲勞壽命為132800次。 圖7 齒間熔接痕尺寸疲勞分析結(jié)果顯示：在齒間存在較小熔接痕缺陷情況下，UHMWPE材料齒輪輪齒的疲勞壽命為124600次。 2)通過ANSYS分析得出:所研究的UHMWPE材料齒輪在無缺陷情況下的疲勞壽命遠高于齒根存在熔接痕情況下的壽命?？梢姡邶X根存在較小熔接痕缺陷情況下齒輪很快進人疲勞并斷裂破壞。Size Concentrat KPsCreate)，使ANSYS自動圍繞熔接痕尖端關(guān)鍵點生成奇異單元，然后進行分析求解。 UHMWPE材料齒輪疲勞壽命預(yù)測需要的較關(guān)鍵疲勞性質(zhì)是材料的SN曲線，所研究的UHMWPE材料的SN曲線如圖5所示。按照上文所分析的實際接觸情況，確定2齒輪單齒嚙合區(qū)域最高點位置，并定義接觸類型為柔體對柔體的面對面接觸。 由機械原理漸開線齒輪連續(xù)傳動條件分析方法，可以得出單對齒輪嚙合最高點。UHMWPE性能見表1。因為要計算疲勞壽命，必須有精確的載荷譜，材料特性或構(gòu)件的SN曲線，合適的累積損傷理論，合適的裂紋擴展理論等。應(yīng)力or隨時間t的變化曲線如圖2所示。 如圖1所示，F(xiàn)表示齒輪嚙合時作用于齒輪上的力。 疲勞破壞與傳統(tǒng)的靜力破壞有著許多明顯
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