第三節(jié)起重機械基本知識(存儲版)
【正文】 ：卡數(shù)最少3個。4表面鋼絲磨損超過10%時，理論上要報廢，或降低負載使用。2單滑輪和多滑輪組。D卷筒直徑與鋼繩直徑之比為18—25 表10—2具體說明E13卷筒上固定鋼絲繩的壓板和螺絲不得松動，保險原因應(yīng)有二處壓板。都能單獨制動裝置。7常見制動器故障：制動劈銷軸的卡板損壞、開口銷掉落、制動瓦松動，竄出，制動瓦脫落、制動帶磨損，制動力矩減小。大于25t 塔式吊都應(yīng)安裝。如：軌道端部止檔器 凡有軌道運行的起重機都應(yīng)安裝。H夾軌器和錨定裝置。也叫過卷揚限制器。 157手用工具不應(yīng)放在工作臺邊緣并不是因為取用不便，而是怕掉下來傷害作業(yè)人員。 178為機械提供動力的稱為動力站房。7 / 7。 176安全信息報警不能取代安全防護裝置，而且必須與安全防護裝置都要安裝。如起重量限制器。41a防止橋式起重機起載應(yīng)設(shè)超重量限制器、也稱超載限制器。G防偏斜裝置：保證在運行中不超偏。上升限位在吊鉤滑輪距起重機架端300mm時應(yīng)自動切斷電源。一般還帶有報警B力矩限制器：起重力矩：起重量與工作幅度的乘積。5制動手柄防滑、制動踏板也應(yīng)防滑。幅機構(gòu)的制動器，必須是常閉式的。B長度滿足要求、在最低點有大于兩圈到三圈余量。焊接組合件。8鋼絲繩報廢：GB5972—86《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》1鋼絲繩表面徑向磨損或腐蝕超過40%時應(yīng)報廢2鋼絲繩在一個捻距內(nèi)的斷絲數(shù)等于其極限報廢絲數(shù)時應(yīng)報廢。鋼絲不能有損傷點。不能使用同向捻結(jié)構(gòu)鋼絲繩。C擠壓力D摩擦力E扭力：在斷面為剪切應(yīng)力。C鋼絲繩編號：例：6X19表示：6股、每股19絲、排列：1+6+12：鋼絲繩直徑：1700—鋼絲繩的公稱抗拉強度。鋼絲繩A綱絲繩要求：強度高、撓性好、自重輕、運行平穩(wěn)、少斷裂。E吊鉤斷裂可能性：工藝加工退刀槽過小造成應(yīng)力集中負載過重吊鉤螺母安全銷脫落、造成螺母旋出脫牙。16Mn、等優(yōu)質(zhì)材料。8變幅機構(gòu)：用吊臂來改變工作幅度，使重物沿臂方向移動。7. 坡度載荷8. 安裝載荷：1`.金屬結(jié)構(gòu)、機構(gòu)、和控制A金屬結(jié)構(gòu)要求：足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性。變幅速度：工作載荷在水平位移的平均速度。：a額定起重量：21對幅度可變的起重機：其額定起重量是隨幅度變化的，其名義額定起重量是指最小幅度時，起重機安全工作條件下允許提升的最大額定起重量。第三節(jié)起重機械基本知識 工作方式：間歇、重復(fù)。c升降機：電梯、施工升降梯、簡
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