【正文】 ...................7第 3 章 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特性設(shè)計(jì) ...............................................................................................................8 系統(tǒng)分析模型 .............................................................................................................................8 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) ...............................................................................................................................10第 4 章 系統(tǒng)行為特性設(shè)計(jì) .............................................................................................................13 軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ...........................................................................................................................13 功能子模塊設(shè)計(jì) .......................................................................................................................14 管理員登錄模塊 ...............................................................................................................14 注冊(cè)司機(jī)模塊 ...................................................................................................................16 司機(jī)信息模塊 ...................................................................................................................17 違章管理模塊 ...................................................................................................................18 信息查詢模塊 ...................................................................................................................20 系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流圖 .......................................................................................................................22第 5 章 系統(tǒng)測(cè)試 .............................................................................................................................25沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 2 章 需求分析2 系統(tǒng)測(cè)試方案 ...........................................................................................................................25 測(cè)試結(jié)果分析與調(diào)試 ...............................................................................................................26結(jié) 論 .................................................................................................................................................28參考文獻(xiàn) .............................................................................................................................................29致 謝 ...................................................................................................................................................30第 1 章 概 述 題目的來(lái)源及背景隨著生產(chǎn)社會(huì)化趨勢(shì)的擴(kuò)大、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、人類知識(shí)總量的增長(zhǎng)速度不斷加快、以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，使人們對(duì)信息的認(rèn)識(shí)產(chǎn)生了根本性的變化。司機(jī)和出租車輛是出租車公司最主要的資源，是創(chuàng)造效益的源泉。而針對(duì)市民反映的取消之后交通不便的問(wèn)題，政府更是相應(yīng)地將出租車起步價(jià)格和計(jì)價(jià)里程降低，此舉既方便了群眾，也未減少司機(jī)和公司的收入，這樣一個(gè)多贏的局面，才是服務(wù)型政府的發(fā)展方向。根據(jù)軟件工程學(xué)中開(kāi)發(fā)軟件的要求，對(duì)出租車司機(jī)管理系統(tǒng)全部功能和相關(guān)的技術(shù)進(jìn)行具體的分析，分析時(shí)采用結(jié)構(gòu)化的分析方法，自頂向下、逐層分解問(wèn)題。 實(shí)現(xiàn)目標(biāo)該系統(tǒng)具有較好的現(xiàn)實(shí)意義，特別是計(jì)算機(jī)發(fā)展迅速的今天，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)的手工化管理向信息化管理，摒棄了以往傳統(tǒng)的對(duì)吊銷駕駛執(zhí)照的司機(jī)發(fā)通知、發(fā)通告，一級(jí)一級(jí)傳達(dá)信息的繁瑣，實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)紙化辦公。開(kāi)發(fā)人員 1 名（假設(shè)月薪 1500） ，開(kāi)發(fā)本軟件如果是網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)的技術(shù)人員最多 1 個(gè)月，開(kāi)發(fā)費(fèi)用合計(jì)大概是 10000 元左右，且計(jì)算機(jī)和軟件可重復(fù)使用。ASP 是微軟公司推出的一個(gè)基于 Web 服務(wù)器端的開(kāi)發(fā)環(huán)境。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，ASP 是一種很強(qiáng)的與數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行連接的動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)交互技術(shù)。Dreamweaver 概況： Dreamweaver 是美國(guó) MACROMEDIA 公司開(kāi)發(fā)的集網(wǎng)頁(yè)制作和管理網(wǎng)站于一身的所見(jiàn)即所得網(wǎng)頁(yè)編輯器，它是第一套針對(duì)專業(yè)網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)師特別發(fā)展的視覺(jué)化網(wǎng)頁(yè)開(kāi)發(fā)工具，利用它可以輕而易舉地制作出跨越平臺(tái)限制和跨越瀏覽器限制的充滿動(dòng)感的網(wǎng)頁(yè)。使用支援文字，HTML 碼，HTML 屬性標(biāo)簽和一般語(yǔ)法的搜尋及置換功能使得復(fù)雜的網(wǎng)站更新變得迅速又簡(jiǎn)單。(5)全方位的呈現(xiàn) 利用 Dreamweaver 設(shè)計(jì)的網(wǎng)頁(yè)，可以全方位的呈現(xiàn)在任何平臺(tái)的熱門(mén)瀏覽器上。(2) 容納多種數(shù)據(jù)對(duì)象Access 2022 提供了表、查詢、窗體、報(bào)表、頁(yè)、宏及模塊等 7 種類型。 系統(tǒng)分析模型根據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)了 ER 圖，實(shí)體為出租車司機(jī) ,出租車。創(chuàng)建出租車管理系統(tǒng)中的各個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)表。此表是管理員記錄出租車司機(jī)違章信息的表，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)此表對(duì)出租車司機(jī)判斷扣分情況判斷是否超過(guò) 12 分，作為自動(dòng)吊銷駕駛執(zhí)照，并作為通知從新學(xué)習(xí)的依據(jù)。共分為六個(gè)模塊分別是管理員登錄模塊、注冊(cè)司機(jī)模塊、司機(jī)信息模塊、信息查詢模塊、違章管理模塊和信息查看模塊。 沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 第 4 章 系統(tǒng)行為特性設(shè)計(jì) 17 圖 管理員登錄界面(2) 模塊內(nèi)主要算法的描述否 注冊(cè)司機(jī)模塊(1) 界面設(shè)計(jì)此界面是用戶注冊(cè)界面，是對(duì)出租車司機(jī)的基本信息進(jìn)行錄入操作，其中包括：司機(jī)姓名、司機(jī)性別、所在地址、駕駛證號(hào)碼、身份證號(hào)碼、已有駕齡、發(fā)證時(shí)間、駕駛車型、車牌號(hào)碼、出租公司等具體信息。若有新的司機(jī)違章信息要添加時(shí)，則先點(diǎn)擊進(jìn)入違章管理界面，選擇增加違章信息按鍵，文本超鏈接到違章信息錄入頁(yè)面。該系統(tǒng)也可以進(jìn)行批量查詢出租車司機(jī)的信息如你想查詢司機(jī)的駕齡是 5 年的出租車司機(jī)的信息只需要在駕齡處選擇駕齡為 5 年，點(diǎn)擊條件查詢就可以滿足您的需要，系統(tǒng)還設(shè)置了按照性別，司機(jī)所在的出租車公司進(jìn)行批量查詢。 違章管理數(shù)據(jù)流圖是對(duì)司機(jī)違章情況管理的描述，記錄了違章的信息以及扣分情況，這里實(shí)現(xiàn)了扣分的自動(dòng)累計(jì)，并且當(dāng)司機(jī)違章信息中扣分超過(guò) 12 分時(shí)，對(duì)其吊銷駕駛執(zhí)照并通知重新學(xué)習(xí)。對(duì)源碼進(jìn)行審查，對(duì)照設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)，表態(tài)地檢查源程序是否符合功能的邏輯要求，是進(jìn)行單元測(cè)試前的重要工作工。選擇一條信息后點(diǎn)擊修改按鍵，可以對(duì)司機(jī)的這條信息進(jìn)行修改，點(diǎn)擊后系統(tǒng)提示您修改成功，此流程表示順利完成，測(cè)試成功。(3) 在管理員姓名、密碼提交后，只能將管理員姓名、密碼信息傳遞到下一級(jí)界面，無(wú)法在后續(xù)界面中應(yīng)用管理員姓名、密碼信息，影響了系統(tǒng)基本功能的實(shí)現(xiàn)。系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):(1) 界面友好，操作簡(jiǎn)單。另外，也了