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空氣調(diào)節(jié)用制冷技術(shù)試題及其參考答案_5(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 法有水量調(diào)節(jié)和風(fēng)量調(diào)節(jié)二種基本方法。( Ⅹ )15飽和空氣的露點(diǎn)溫度、干球溫度、濕球溫度為同一個(gè)值。( Ⅹ )16對(duì)于壓縮式制冷系統(tǒng),壓縮機(jī)吸氣應(yīng)有過(guò)熱度,冷凝器應(yīng)有過(guò)冷度。(A)15 (B)10 (C)5 (D)101工質(zhì)吸熱或放熱,其溫度不變,只是集態(tài)變化,這種傳遞的熱量稱為( D )(A) 吸熱(B)放熱(C)顯熱(D)潛熱1風(fēng)機(jī)出口的 聯(lián)接管應(yīng)保持直管段,長(zhǎng)度不小于出口邊長(zhǎng)的( C )倍。(A) 風(fēng)冷式 (B)混合式(C)回?zé)崾? (D)間壁式2表面式冷卻器 屬于( D )換熱器。(A) R134a(B)R290(C)R407c(DR5023《蒙特利爾議定書》及有關(guān)國(guó)際協(xié)議規(guī)定發(fā)展中國(guó)家在( C )年停產(chǎn)、禁用CFC制冷劑。(A) 制冷劑(B)蒸發(fā)溫度(C)冷凝溫度(D)蒸發(fā)溫度和冷凝溫度5使用( A )制冷劑的制冷系統(tǒng)不宜采用回?zé)嵫h(huán)。(A)(B)(C)(D)7在計(jì)算機(jī)空調(diào)用制冷系統(tǒng)負(fù)荷時(shí),對(duì)于三臺(tái)機(jī)組的設(shè)備事故修正系數(shù)的取值為( B )(A)(B)(C)(D)7一般辦公室的舒適性空調(diào)概算分類指標(biāo)取值為( C )W/m2。(A) 增加(B)減少(C)為0 (D)不變8向室內(nèi)噴灑低于室溫的自來(lái)水,可使空氣溫度降低,產(chǎn)生的后果是( C )(A)室內(nèi)空氣熱能減少 (B)室內(nèi)空氣溫度降低(C)室內(nèi)空氣熱能不變(D)空氣相對(duì)濕度不變8由壓縮機(jī)排出的制冷劑蒸氣稱為( C )(A) 飽和蒸氣(B)干飽和蒸氣(C)過(guò)熱蒸氣(D)過(guò)冷蒸氣8確定壓縮機(jī)排氣量的因素為( C )(A) 吸氣溫度(B)排氣溫度(C)輸氣系數(shù)(D)制冷劑種類。(A) 液壓泵(B)輸油管(C)頂開機(jī)構(gòu)(D)閥片9大型空調(diào)工程或低溫制冷工程應(yīng)采用( D )壓縮機(jī)。(A)(B)(C)(D)11膨脹閥的開啟度與蒸發(fā)溫度的關(guān)系是( A )(A) 蒸發(fā)溫度高開啟度大(B)蒸發(fā)溫度高開啟度?。–)蒸發(fā)溫度低開啟的度大(D)開啟度調(diào)定后不變11制冷設(shè)備工作時(shí),隨熱負(fù)荷的變化,蒸發(fā)器的供液量應(yīng)該是( A )。(A)(B)(C)31(D)12當(dāng)冷凝溫度為40 oC時(shí),R22單級(jí)壓縮機(jī)能達(dá)到的最低蒸發(fā)溫度 為( D )oC。 (A)70~90(B)75~110(C)120~150(D)150~17013為了獲得100oC的蒸發(fā)溫度,( C )為適宜的復(fù)迭式循環(huán)組合方式。(A) 10~10(B)15~18(C)4~20(D)12~2414近海漁船制冷系統(tǒng)的冷凍溫度為( )oC,冷藏溫度為2oC。(A) 集中式(B)半集中式(C)全分散式(D)全空氣式15舒適性低速空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)道系統(tǒng)主管風(fēng)速為( C )m/s。(A) 提高制冷量(B)防止液擊(C)低速時(shí)穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速(D)穩(wěn)定壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速16中央空調(diào)制冷系統(tǒng)的正常開機(jī)順序?yàn)椋? B )。(A) 1/100(B2/100)(C)3/100(D)4/10018壓縮機(jī)排氣 管向上較長(zhǎng)時(shí),可在排氣管立管上安裝( B  ?。#ˋ) 5(B)10(C)15(D)2019進(jìn)行氨的氣密性試驗(yàn),試驗(yàn)介質(zhì)采用( C )(A) 氮?dú)猓˙)氧氣(C)壓縮空氣(D)氨氣19進(jìn)行氟利昂系統(tǒng)的氣密性試驗(yàn),試驗(yàn)介質(zhì)宜采用( A )。(A) 同時(shí)啟動(dòng)(B)風(fēng)機(jī)先啟動(dòng),壓縮機(jī)后啟動(dòng)(C)壓縮機(jī)先啟動(dòng),風(fēng)機(jī)后啟動(dòng)(D)無(wú)序啟動(dòng)20分體式空調(diào)器接管長(zhǎng)度是有限制的,當(dāng)液管中為高壓液態(tài)制冷劑時(shí),制冷量小于3KW的分體式空調(diào)器的接管長(zhǎng)度限為( A )m。(A) 2~4(B)4~6(C)5~10(D)10~15200、風(fēng)冷式冷凝器的冷凝溫度一般比空氣溫度 高( D )oC。(A)(B)(C)(D)19R717制冷系統(tǒng)的低壓側(cè)的氣密性試驗(yàn)壓力為( B )Mpa。坡度應(yīng)不小于( B )(A) 1/100(B)2/100(C)3/100(D)4/10018氨制冷系統(tǒng)安裝時(shí),要保證冷凝器與儲(chǔ)液器的高度差應(yīng)不小于( B )m。(A) 增加(B)下降(C)輸出低電平(D)輸出高電平16恒溫恒濕型空調(diào)機(jī)在 加濕時(shí)( A )。(A) 30(B)60(C)90(D)12015當(dāng)室溫與設(shè)定差值接近時(shí),變頻空調(diào)器的換流器輸出頻率可達(dá)( D)HZ。(A) R13(B)干冰(C)液體二氧化碳(D)液氨14機(jī)械冷藏車的車內(nèi)溫度可調(diào)節(jié)范圍為( D )oC。 (A)70~90(B)75~110(C)120~150(D)150~17013兩級(jí)壓縮系統(tǒng)組成的復(fù)迭式制冷系統(tǒng)可獲得( B )oC的蒸發(fā)溫度。((A)30~50(B)20~40(C)10~30(D)10~2012當(dāng)冷凝溫度為40 oC時(shí),R717單級(jí)壓縮機(jī)能達(dá)到的最低蒸發(fā)溫度 為( A )oC。 (A)(B)(C)(D)11用于濾液的氟里昂過(guò)濾器采用網(wǎng)孔為( A )mm的銅絲網(wǎng)。(A)活塞式(B)渦旋式(C)螺桿式(D)離心式9制冷壓縮機(jī)的主要作用是對(duì)制冷劑蒸氣進(jìn)行( D )(A) 吸氣(B)排氣(C)壓縮(D)作功9通常是用( B )來(lái)反映制冷壓縮機(jī)的工作過(guò)程。(A) 未飽和(B)接近飽和(C)飽和(D)過(guò)飽和7空調(diào)機(jī)在夏季處理空氣,若蒸發(fā)器表面溫度高于露點(diǎn)溫度時(shí),空氣的處理結(jié)果是( D )。(A) Pv(B)v(C)t(D)h6用普通溫度計(jì)測(cè)出的空氣溫度,稱為( C )(A) 空氣溫度(B)露點(diǎn)溫度(C)干球溫度(D)濕球溫度6當(dāng)溫度t升高時(shí),濕空氣的焓h將( D )。(A) 制冷量(B)壓縮機(jī)功耗(C)吸氣質(zhì)量體積(D)制冷劑的循環(huán)量50、蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng),當(dāng)蒸發(fā)溫度下降時(shí),( C )將增加。(A) N15(B)N22(C)N32(D)N463R134a制冷壓縮機(jī)應(yīng)采用( D )作為潤(rùn)滑油。 2人體溫度約37Oc,人體對(duì)空氣散熱的主要形式為( B )(A)傳導(dǎo)散熱(B)對(duì)流散熱(C)輻射散熱 (D)蒸發(fā)散熱(A)熱導(dǎo)率(B)表面換熱 系數(shù)(C)輻射表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)(D)傳熱系數(shù)2殼管式冷凝器屬于( D )換熱器。則此制冷循環(huán)的制冷系數(shù)為( )(A) (B) (C) (D)1對(duì)于循環(huán)過(guò)程,工質(zhì)經(jīng)過(guò)一系列狀態(tài)變化后又回復(fù)到初態(tài),其參數(shù)變化為( D )(A) 內(nèi)能、熱量、功的變化均為0(B)內(nèi)能變化量等于外界加給系統(tǒng)的熱量與對(duì)外輸出功之差,且不等于0(C)內(nèi)能變化量大于0,熱量、功的變化量要視情況而定(D)內(nèi)能變化量為0,對(duì)外輸出功等于外界加給系統(tǒng)的熱量1與28oC相對(duì)應(yīng)的絕對(duì)溫標(biāo)為( C )。( Ⅹ )15由于舒適性空調(diào)制冷系統(tǒng)中的膨脹閥產(chǎn)生冰堵,造成不制冷。( ∨ )150、等含濕量線與ф=100%曲線的交點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的溫度為空氣的濕球溫度。(∨ )14房間空調(diào)器交流變頻電機(jī)是三相交流同步電機(jī)。( Ⅹ )13制冷壓縮機(jī)地產(chǎn)冷量計(jì)算地依據(jù)是已知實(shí)際輸氣量及單位容積制冷量。( ∨ )12修理制冷和空調(diào)設(shè)備時(shí),為了保護(hù)螺栓,盡量使用活絡(luò)扳手和管鉗子擰螺栓。( х )11蒸發(fā)式冷凝器主要式利用水蒸發(fā)時(shí),放熱來(lái)實(shí)現(xiàn)制冷劑 冷凝。( ⅴ )111戴維南定理又稱為等效電壓源定理。( ∨ )30冷凝器有空氣,制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑不足都會(huì)引起冷凝壓力過(guò)高。( ∨ )29風(fēng)冷冷凝器表面污垢多,會(huì)引起散熱不良,使制冷劑壓力升高,壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流增大。( ∨ )28DT830數(shù)字萬(wàn)用表之所以能夠測(cè)量毫伏量級(jí)電壓信號(hào),是由于儀表中對(duì)信號(hào)首先進(jìn)行放大后再進(jìn)行整流的。( X )27示波器的輝度調(diào)節(jié)和聚焦調(diào)節(jié)互不影響。( ∨ )270、設(shè)備允許操作種嚴(yán)禁猛開、猛閉各種閥門。( X )26新壓縮機(jī)軸封嚴(yán)重漏油的原因是曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油過(guò)多。(∨ )25從高壓側(cè)充注制冷劑時(shí),因?yàn)橹评鋭╀撈績(jī)?nèi)的溫度降低,所以可把制冷劑鋼瓶浸在35~40 oC的溫水種進(jìn)行充注。( ∨ )24空調(diào)機(jī)制冷系統(tǒng)進(jìn)行真空撿漏時(shí)可以用系統(tǒng)本身的壓縮機(jī)來(lái)抽真空。( ∨ )23( ∨ )23制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),吸氣壓力值所對(duì)應(yīng)的時(shí)蒸發(fā)溫度,所以要經(jīng)常觀察吸氣壓力。( ∨ )22壓縮機(jī)吸氣壓力對(duì)應(yīng)的蒸發(fā)溫度就是冷庫(kù)內(nèi)的溫度。( ∨ )21露在庫(kù)外的低壓管道必須采取保溫措施,以防冷量損失。(∨ )20電冰箱壓縮機(jī)PTC啟動(dòng)繼電器和重錘式啟動(dòng)繼電器是可以互換使用的。( ∨ )200、熱泵型空調(diào)器的除霜可通過(guò)換向閥來(lái)實(shí)現(xiàn),不必另設(shè)化霜電熱絲來(lái)化霜。( X )19集中式空調(diào)系統(tǒng)也稱為全空氣系統(tǒng)。( X )18冷水機(jī)組有活塞式、螺桿式、渦旋式、離心式、吸收式等多種分類。( ∨ )17機(jī)械冷藏車都是 采用直接蒸發(fā)吹風(fēng)冷卻來(lái)控制車內(nèi)的溫度。( ∨ )16制冷空調(diào)設(shè)備的產(chǎn)品銘牌上標(biāo)注的制冷量為其實(shí)際制冷量。( ∨ )160、采用兩個(gè)兩級(jí)壓縮系統(tǒng)組成的復(fù)迭式制冷系統(tǒng),可制取140oC的低溫。(X )15單級(jí)蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度只能達(dá)到20~40Oc。( X?。?4干燥過(guò)濾器裝于氟里昂系統(tǒng)的液體管道上,其結(jié)構(gòu)有直角式和直通式。( x )13外平衡式熱力膨脹閥膜片下放的空間與蒸發(fā)器的出口相連通,而與閥的出口不連通。( x ) 12壓力容器的檢測(cè)檔案、資料保存期限不應(yīng)少于5年。( x )12低壓壓力容器的設(shè)計(jì)壓力P為:≤P。( x )11當(dāng)制冷量大于15KW時(shí),螺桿式壓縮機(jī)的制冷效率最好。( ∨ )10離心式壓縮機(jī)的單機(jī)制冷能力大,運(yùn)轉(zhuǎn)震動(dòng)也大。( x )9空氣露點(diǎn)溫度隨相對(duì)濕度的增加而升高,相對(duì)濕度降低,露點(diǎn)溫度也降低。( x?。?在空氣處理過(guò)程中轉(zhuǎn)移的熱量,就等于空氣終態(tài)和初態(tài)的焓差。 ( x )8相對(duì)濕度φ越大,則空氣的吸濕能力越大。 ( x )7溴化鋰吸收式制冷機(jī)在發(fā)生器內(nèi)加熱溴化鋰水溶液,溶液中的水加熱至100 oC才沸騰變?yōu)?氣體。( ∨ )6由于氨與水互溶,因此沒有必要控制氨中含水量。 ( ∨ )5對(duì)蒸汽壓縮式制冷循環(huán),節(jié)流前制冷劑的過(guò)冷可提高循環(huán)的制冷系數(shù)。 ( X )4制冷壓縮機(jī)使用的冷凍機(jī)油不能用通用機(jī)油來(lái)代替。 ( ∨ )3制冷劑R71R12是高溫低壓制冷劑。沿管徑向分廠分成許多流層,中心處流速最大,管壁處流速為零。 ( x )2不同管徑、不同物性的流體的臨界流速雷諾數(shù)ReC基本相同。 ( x )1非平衡系統(tǒng)雖然處于不平衡狀態(tài),但其狀態(tài)參數(shù)是確定的。 ( x ) 低溫?zé)嵩吹臏囟仍降停邷責(zé)嵩吹臏囟仍礁?,制冷循環(huán)的制冷系數(shù)越高。( x ) 可逆過(guò)程必然是準(zhǔn)靜過(guò)程。(∨ )理想氣體的內(nèi)能與氣體的溫度、質(zhì)量體積成正比。 ( x )1同一工質(zhì)的汽化潛熱隨壓力的升高而減小。 ( ∨ )2傳熱有導(dǎo)熱、對(duì)流換熱和輻射換熱三種方式。 ( ∨ )3作用于液面的外界壓力能等值地在液體內(nèi)部向各個(gè)方向傳遞。 ( ∨ )4氟里昂的特性是化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定,不會(huì)燃燒爆炸,不腐蝕金屬,不溶與油。(∨ )50、市場(chǎng)上出售的所謂“無(wú)氟冰箱”就是沒有氟里昂作為制冷劑的冰箱。 ( X )5冷凝器、蒸發(fā)器的傳熱溫差越大,其傳熱量也就越多,因此,制冷系數(shù)也就越大。 ( X )6溴化鋰吸收式制冷機(jī)的蒸發(fā)溫度必須高于0oC。 ( ∨ )7壓縮制冷劑要求“干壓縮”,是 指必須在干度線x=1時(shí)進(jìn)行壓縮。( ∨ )8露點(diǎn)溫度就是濕空氣達(dá)到飽和時(shí)的溫度,也就是空氣開始結(jié)露時(shí)的溫度。( ∨)9露點(diǎn)溫度就是等焓線與飽和線交點(diǎn)對(duì)應(yīng)的溫度。( X )100、往復(fù)活塞式制冷壓縮機(jī)屬于容積型壓縮機(jī)。( x )10壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)繞組對(duì)機(jī)殼的絕緣電阻應(yīng)小于2MΩ。( ∨ )11冷卻水進(jìn)出冷凝器的溫差一般為4~6 oC。( x )12壓力容器按設(shè)計(jì)壓力P的大小分低壓、中壓、高壓和超高壓四個(gè)等級(jí)。( x )13節(jié)流機(jī)構(gòu)除了起節(jié)流降壓作用外,還具有自動(dòng)調(diào)節(jié)制冷劑流量的作用。( ∨ ?。?3毛細(xì)管是采用管徑為3~6mm的純銅管制作的最簡(jiǎn)單的節(jié)流裝置。( X?。?4膨脹閥是將感溫包感受到的吸氣溫度轉(zhuǎn)換為壓力信號(hào)后,再傳遞到膜片上,自動(dòng)調(diào)整閥的開啟度。( X )15中間不完全冷卻循環(huán)的高壓壓縮機(jī)吸氣溫度會(huì)高于中間完全冷卻循環(huán)的相應(yīng)吸氣溫度。( X )16使用R717的兩級(jí)蒸氣壓縮式制冷系統(tǒng)應(yīng)采取中間不完全冷卻的循環(huán)形式。( X )17使用R22的風(fēng)冷式空調(diào)器。( ∨ )17加冰冷藏車能適應(yīng)各種鮮貨、凍貨的鐵路運(yùn)輸。( ∨ )18恒溫恒濕空調(diào)機(jī)可控制室內(nèi)相對(duì)濕度為50%~70%控制精度為+10%。(∨ )19分體式空調(diào)器的控制電路由主電路和室外側(cè)電路兩部分組成。分別 與壓縮機(jī)的排氣管路和吸氣管路相通。( X )2東芝電冰箱中的比較放大器將溫度檢測(cè)電路輸出的電壓Us與溫度調(diào)節(jié)電路中的設(shè)定電壓UR進(jìn)行比較,以確定壓縮機(jī)的工作狀態(tài)。( X )21制
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