【正文】 實處 理至路基設(shè)計標(biāo)高。本道路沿線地勢平緩，填挖較小。 （2）人行道：路床壓實度≥90%，水穩(wěn)碎石基層壓實度≥92%。海綿城市 PPP 項目道路及市政配套工程施工組織設(shè)計10第二節(jié) 工程要點、重點和難點一、工程建設(shè)的施工要點道路雨污水管網(wǎng)、現(xiàn)澆檢查井、土路床、連砂石路基、水穩(wěn)層、瀝青混凝土路面；人行道管網(wǎng)（電力排管、自來水天然氣弱電等） 、水系、基礎(chǔ)、鋪裝、景觀等。第三節(jié) 總體目標(biāo)根據(jù)比選文件的要求，我公司確定了該工程項目管理的總體目標(biāo)如下：一、質(zhì)量目標(biāo)按國家現(xiàn)行標(biāo)準和專業(yè)的質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準組織施工，達到“合格工程”標(biāo)準，創(chuàng)“標(biāo)準化安全文明施工工地” ，將該工程建成為讓業(yè)主完全滿意的工程。建筑施工涉及面廣，采用先進、科學(xué)的項目管理模式和完善的組織機構(gòu)是保證施工順利進行的先決條件，是工程項目取得良好的社會效益和經(jīng)濟效益的保證。項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理、項目技術(shù)負責(zé)人、項目副經(jīng)理組成。變“人管理人” 、 “人盯人”為“制度管理人” 。項目部主要管理人員及分包單位主管參加，重點解決質(zhì)量、進度、安全、施工技術(shù)等難點。如有工程的分承包方和物資供應(yīng)的分承包方，必須按照規(guī)定，進行考察評定，報公司主管經(jīng)理批準，然后簽訂合同或協(xié)議，并加強日常監(jiān)督檢查確保分包工程和物資供應(yīng)的質(zhì)量，并做好記錄。組織施工項目每周或半月一次的安全文明檢查，及時落實整改隱患。按照有關(guān)規(guī)定，認真組織進行現(xiàn)場的質(zhì)量檢驗、試驗，做好記錄，并參與分項分部工程的質(zhì)量評定。協(xié)助組織和指導(dǎo)腳手架、井（門）架、承重平臺、爬架及各類機械設(shè)備的內(nèi)部檢查、海綿城市 PPP 項目道路及市政配套工程施工組織設(shè)計20驗收，提出整改意見。參加對架設(shè)工程臨邊洞口安全防護、各類起重設(shè)備、臨時用電線路的檢查驗收，堅持驗收合格后方能使用。針對不合格項或潛在的不合格因素，及時采取糾正和預(yù)防措施。統(tǒng)一收取管理和使用質(zhì)量保證金，實施質(zhì)量獎罰。經(jīng)常檢查工人遵章守紀情況和安全防護設(shè)施完善情況，及時糾正違章違紀行為和協(xié)助項目經(jīng)理完善防護設(shè)施，消除安全隱患。海綿城市 PPP 項目道路及市政配套工程施工組織設(shè)計22常深入基層，對施工、生產(chǎn)用機械設(shè)備的使用、維修、保養(yǎng)進行檢查，使其符合計劃、規(guī)定的要求，保持機械設(shè)備的性能符合質(zhì)量要求，并做好有關(guān)的質(zhì)量記錄。認真熟悉圖紙和技術(shù)文件，準確、及時提供預(yù)、決算。不要有錯誤、遺漏。協(xié)助工長做好安全教育并認真填寫安全教育卡。經(jīng)常檢查現(xiàn)場材料堆放情況，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時告訴現(xiàn)場負責(zé)人進行處理。對產(chǎn)品、工程或試驗對象負責(zé)做好檢驗、試驗狀態(tài)標(biāo)識，并督促有關(guān)人員按規(guī)定做好分開存放，避免混用。（十二）操作人員的質(zhì)量職責(zé)牢固樹立質(zhì)量保證意識，確保工程和產(chǎn)品質(zhì)量，堅決做到不合格不交工、不轉(zhuǎn)序。在施工項目管理過程中，為了取得各階段目標(biāo)和最終目標(biāo)的實現(xiàn)，在進行各項活動中，必須加強管理工作?？⒐ひ淮谓或灪细衤?100%。因此我公司的質(zhì)量保證部門確立了以培訓(xùn)、服務(wù)拉動項目質(zhì)量管理的策略，有計劃、有系統(tǒng)、有針對性地開展服務(wù)工作，以求實創(chuàng)新思想，全力圍繞總部服務(wù)控制的職能要求，為本工程施工提供全方位、高品質(zhì)的服務(wù)。項目各級管理人員的質(zhì)量意識教育由項目經(jīng)理部總工程師及現(xiàn)場經(jīng)理負責(zé)組織教育；參與施工的各分包各級管理人員由項目質(zhì)量員負責(zé)組織進行教育；施工操作人員由各分包方組織教育，現(xiàn)場責(zé)任工程師及專業(yè)監(jiān)理工程師要對分包方進行教育的情況予以監(jiān)督與檢查。嚴格執(zhí)行施工管理制度（1）實行樣板先行制度分項工程開工前，由項目經(jīng)理部的責(zé)任技術(shù)負責(zé)人，根據(jù)專項施工方案、技術(shù)交底及現(xiàn)行的國家規(guī)范、標(biāo)準，組織進行樣板分項施工，確認符合設(shè)計與規(guī)范要求后方可進行施工。b. 每周質(zhì)量例會由項目經(jīng)理部質(zhì)量員主持，參與項目施工的所有分承包行政領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)負責(zé)人參加。b. 施工部位掛牌執(zhí)行施工部位掛牌制度：在現(xiàn)場施工部位掛“施工部位牌” ，牌中注明施工部位、工序名稱、施工要求、檢查標(biāo)準、檢查責(zé)任人、操作責(zé)任人、處罰條例等，保證出現(xiàn)問題可以追查到底，并且執(zhí)行獎罰條例，從而提高相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任心和業(yè)務(wù)水平，達到練隊伍、造人才的目的。項目經(jīng)理主要負責(zé)與各施工負責(zé)人簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，使安全生產(chǎn)工作責(zé)任到人，層層負責(zé)。建立并執(zhí)行安全生產(chǎn)檢查制度。海綿城市 PPP 項目道路及市政配套工程施工組織設(shè)計31（五）勞務(wù)用工管理各施工人員，必須接受建筑施工安全生產(chǎn)教育，經(jīng)考試合格后方可上崗作業(yè)，未經(jīng)建筑施工安全生產(chǎn)教育或考試不合格者，嚴禁上崗作業(yè)。達不到規(guī)范規(guī)定的最小距離時，必須采用可靠的防護措施。各種高度大于建筑高度的鋼設(shè)施必須按規(guī)定設(shè)避雷裝置。焊把線應(yīng)雙線到位，不得借用金屬管道、金屬腳手架、軌道及結(jié)構(gòu)鋼筋作回路地線。（九）消防保衛(wèi)管理嚴格遵守有關(guān)消防、保衛(wèi)方面的法令、法規(guī)，配備專職的消防保衛(wèi)人員，制定的關(guān)消防保衛(wèi)管理的制度，完善消防設(shè)施，消除事故隱患。在制定控制措施時，考慮對企業(yè)的形象的影響、環(huán)境影響的范圍、影響程度、發(fā)生頻次、社區(qū)關(guān)注程度、法規(guī)符合性、資源消耗、可節(jié)約程度以及對材料設(shè)備、對建筑環(huán)保節(jié)能的效果等。（二）確保工程如期竣工根據(jù)工程比選單位對工期的要求、設(shè)計圖紙、工程特點、工程所處的地區(qū)和擬投入的各生產(chǎn)要素以及我公司長期以來所積累的類似工程施工經(jīng)驗和總承包管理優(yōu)勢、施工實力，綜合考慮各因素，科學(xué)、合理詳盡地制定分階段施工進度計劃和與之相應(yīng)的各種配套計劃，海綿城市 PPP 項目道路及市政配套工程施工組織設(shè)計34確定本工程如期竣工。同時，計算機技術(shù)的應(yīng)用是項目管理的先進高效的現(xiàn)代化管理手段，不僅可以極大地提高工作效率，具有準確性、可靠性、可變更調(diào)整性和可追溯性，可以有效而且有序地對工程的每一環(huán)節(jié)進行指揮、管理和監(jiān)控，從而達到加快工程進度，海綿城市 PPP 項目道路及市政配套工程施工組織設(shè)計35保證工程質(zhì)量、降低工程造價的目的。第三章 施工部署第一節(jié) 施工部署原則一、堅持集中力量保重點、保工期的原則鑒于該工程的重要性及工期要求，公司將在人員、機具、物資上為該工程提供充分保證，組織好該工程的計劃協(xié)調(diào)，公司各部門也將在各自業(yè)務(wù)管理范圍內(nèi)制定為該工程提供服務(wù)的保證措施，以確保工程順利進行，保證工程優(yōu)質(zhì)和按期完工。合同管理人員應(yīng)有較高的素質(zhì)和工作能力。以上兩個方面，對降作工程成本造價非常有效。根據(jù)市政水準點和市政坐標(biāo)點，對定位軸、標(biāo)高進行復(fù)測，并建立場區(qū)軸線網(wǎng)和現(xiàn)場測量布點，同時對業(yè)主提供的城市測量基準點進行核實。使施工現(xiàn)場成為干凈、整潔、安全和合理的文明工地。如采用二氧化碳氣體保護焊接，應(yīng)嚴格執(zhí)行各項有關(guān)安全規(guī)定，應(yīng)保持通風(fēng)良好，并不得在密閉的場所施工，施工人員與焊接點應(yīng)保持在安全距離外。電焊機一次線長度應(yīng)不小于 5 米，二次線長度應(yīng)不小于 30 米。在采用接地和接零保護方式的同時，必須設(shè)兩級漏電保護裝置，實行分級保護，形成完整的保護系統(tǒng)。臨時配電線路必須按規(guī)范搭設(shè)，架空敷設(shè)的線必須采用絕緣導(dǎo)線，不得采用塑膠軟線，不得成束架空敷設(shè)，也不得沿地面明敷。安全帶應(yīng)高掛低用，不得低掛高用，操作中應(yīng)防止擺動碰撞，避免意外事故發(fā)生。建立并堅決貫徹安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度，要求各施工項目必須有書面安全交底，安全技術(shù)交底必須具有針對性，并有交底人與被交底人簽字?，F(xiàn)場管理嚴格按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準》JGJ59—2022 執(zhí)行。簡報中對質(zhì)量好的承包方要予以表揚，需整改的部位應(yīng)明確限期整改日期，并在下周質(zhì)量例會逐項檢查是否徹底整改。對執(zhí)行好的分包單位進行口頭表彰，對執(zhí)行不力者要提出警告，并限期整改。材料、半成品及成品進海綿城市 PPP 項目道路及市政配套工程施工組織設(shè)計28場要按規(guī)范、圖紙和施工要求嚴格檢驗，不合格的立即退貨。計劃內(nèi)容包括公司質(zhì)量方針、項目質(zhì)量目標(biāo)、項目創(chuàng)優(yōu)計劃、項目質(zhì)量計劃、技術(shù)法規(guī)、規(guī)程、工藝、工法和質(zhì)量驗評標(biāo)準等。建立完善的項目質(zhì)量保證體系建立由公司宏觀控制，項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，總工程師策劃組織實施和安裝經(jīng)理中間控制，專業(yè)責(zé)任工程師檢查和監(jiān)控的管理系統(tǒng)，形成從項目經(jīng)理部到各分承包方、各專業(yè)化公司和作業(yè)班組的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。第四節(jié) 目標(biāo)管理施工項目的目標(biāo)管理包括：質(zhì)量管理、安全管理、進度管理、成本管理、現(xiàn)場文明施工管理。確保安全生產(chǎn)，做到文明施工，文明生產(chǎn)。協(xié)助項目經(jīng)理解決好特種作業(yè)人員的勞保設(shè)施并隨時檢查使用情況。海綿城市 PPP 項目道路及市政配套工程施工組織設(shè)計24參與質(zhì)量事故的調(diào)查與處理，參與有關(guān)工程的驗收和質(zhì)量評定。? 安全職責(zé)認真執(zhí)行材料管理制度和庫房管理制度，確保庫房防火及防盜安全。做好各種安全內(nèi)業(yè)資料的收集和整理工作，并分類成冊，寫出目錄，做到規(guī)范化、標(biāo)準化。協(xié)助和監(jiān)督各部門的資料的形成和系統(tǒng)管理和匯兌。參與機械事故的調(diào)查、分析工作，吸取事故教訓(xùn)，擬定并實施防范措施。參與機械設(shè)備的安裝、調(diào)試及檢查驗收工作并收集、整理調(diào)試及驗收資料入檔。參與擬定并熟悉施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施，協(xié)助項目經(jīng)理逐項落實。及時上報質(zhì)量信息。堅持不懈地向職工進行質(zhì)量保證意識和安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的教育，確保質(zhì)量、安全，做到文明施工。經(jīng)常檢查安全生產(chǎn)情況和安全設(shè)施狀況及時制止違章違紀行為和消除事故隱患。指導(dǎo)內(nèi)業(yè)人員做好安全內(nèi)業(yè)資料的整理、填報和歸檔工作。（二）項目技術(shù)負責(zé)人管理職責(zé)? 質(zhì)量職責(zé)根據(jù)項目工程的質(zhì)量目標(biāo)，制訂相應(yīng)的質(zhì)量保證措施和具體的實施技術(shù)方案。組織制定和實施安全技術(shù)措施。遵照國家有關(guān)質(zhì)量法規(guī)和公司質(zhì)量方針目標(biāo)與質(zhì)量體系文件規(guī)定，結(jié)合本項目實際，認真貫徹實施。建立現(xiàn)場辦公制，每月召開一次現(xiàn)場辦公會，重點幫助解決項目的資金、質(zhì)量、進度等難題，以確保資金為前提，帶動項目各項工作的高效運轉(zhuǎn)。根據(jù)項目經(jīng)理部的工作實際，具體明確每個項目管理人員的責(zé)、權(quán)、利，使全體管理人員有條不紊、忙而有緒地開展工作，從而大幅度提高項目經(jīng)理部的工作效率，有效促進管理整體實力的強化，使項目經(jīng)理有更多的精力和時間來分析處理各種復(fù)雜的管理局面，做到項目整體下活一盤棋，充分發(fā)揮每個棋子的作用，做到?jīng)Q策有的放矢，成竹在胸，不打無把握之仗、無準備之仗。（二）項目管理層——項目經(jīng)理部實行項目經(jīng)理負責(zé)制，對工程進度、質(zhì)量、安全、文明施工、合同履約全面發(fā)包的協(xié)調(diào)，并協(xié)調(diào)各專業(yè)施工單位之間的工序搭接和進度、場地、交叉作業(yè)的相互配合。七、團結(jié)合作目標(biāo)積極、主動、高效地為業(yè)主服務(wù)，急業(yè)主所急，想業(yè)主所想，處理好與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、各專業(yè)分包以及相關(guān)政府部門的關(guān)系，使工程各方形成一個團結(jié)、協(xié)作、高效、和諧和健康的有機整體，形成合力共同促進項目總體目標(biāo)的實現(xiàn)。路中有電桿，需注意施工安全。人行道結(jié)構(gòu) 人行道上行道樹、鋪裝、結(jié)構(gòu)層和水系等設(shè)計詳見景觀專業(yè)設(shè)計圖紙。當(dāng)路基填土高度小于路面和路床（路 床頂下 80cm 范圍）總厚度時，應(yīng)將地基表層土進行超挖，分層回填，并滿足上述壓實度要求。 （4）由于鉆孔間隙性，施工中如發(fā)現(xiàn)與地勘報告不符的不良土質(zhì)地段，應(yīng)及時通知各方主體 現(xiàn)場協(xié)調(diào)。路基處理 （1）填方段保證車行道下路床 50cm 范圍內(nèi)為天然砂礫石路基加強層；挖方段車行道路基范圍 內(nèi)結(jié)構(gòu)層下應(yīng)超挖 50cm，回填天然砂礫石。為方便殘疾人通行，在人行道上設(shè)置盲道和無障礙通道，盲道寬度 米。 采用多層彈性體理論編制的專用程序進行結(jié)構(gòu)厚度計算,下表為通過計算后采用的結(jié)果（其測 試標(biāo)準為 BZZ100） 。 密實度 海綿城市 PPP 項目道路及市政配套工程施工組織設(shè)計7（1）車道：采用重型擊實標(biāo)準 填方路段：路床表面以下 0～80cm 范圍內(nèi)≥95%，80～150cm 范圍內(nèi)≥94%，150cm 以下≥92%， 路基范圍內(nèi)管道溝槽回填土亦必須達到上述壓實度要求。 （3）路基施工時嚴禁暴曬、浸泡，路基整平夯實檢測后應(yīng)快速進入下一工序，及時封閉路基。道路路拱橫 坡均采用單折線型。 本設(shè)計根據(jù)規(guī)劃給定的坐標(biāo)控制點和規(guī)劃道路走向定線，根據(jù)規(guī)劃給定的道路橫斷面和建筑退 距范圍控制道路紅線。到崗保證：項目經(jīng)理到崗率達到 90%以上,技術(shù)員和施工負責(zé)人、質(zhì)量、安全主要管理人員到崗率不少于 95%。遵循設(shè)計和規(guī)范編標(biāo)的原則，在編寫主要項目的施工方法中嚴格按設(shè)計要求，執(zhí)行現(xiàn)行的施工規(guī)范和驗收標(biāo)準、科學(xué)組織施工，確保工程的質(zhì)量和進度。為了更好地進行施工組織設(shè)計文件的編制，使今后的工程施工實施更符合實際，更具針對性，公司組織相關(guān)專業(yè)人員前往現(xiàn)場，對現(xiàn)場進行踏勘和了解，獲得了施工現(xiàn)場的有關(guān)數(shù)據(jù)和第一手資料，對場地、周邊環(huán)境和各種條件有了很深刻的了解。堅持積極推廣應(yīng)用“四新”成果的原則，在各項工序施工中，對于能夠提高或保證施工質(zhì)量、施工進度、降低工程成本的新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝、新材料積極采用，發(fā)揮科技在施工中的先導(dǎo)作用。以現(xiàn)行市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準及有關(guān)規(guī)范嚴格控制施工質(zhì)量。為方便殘疾人通行，在人行道上設(shè)置盲道和無障礙通道，盲道寬度 米。填料應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)要求，并分層碾壓，夯實處 理至路基設(shè)計標(biāo)高。本道路沿線地勢平緩，填挖較小。 對開挖出來的耕植土或生活垃圾，不能作為填方路段的填土。二、六時路道路工程概況海綿城市 PPP 項目道路及市政配套工程施工組織設(shè)計8 本道路位于某市仁里片區(qū)，道路設(shè)計起點接同步設(shè)計錦園路，設(shè)計終點至同步設(shè)計高新六 路，道路設(shè)計起點樁號 0+，道路設(shè)計終點樁號 2+10，設(shè)計長度 ，原規(guī)劃紅線寬 12m， 利用建筑退距后紅線控制寬度為 19m。設(shè)計高程為道路中線高程。處理方式詳見《路基處