【正文】 工程和一般單位工程的質(zhì)量評定、施工驗收，參加竣工驗收、領導材料檢驗工作等。、規(guī)范印刷成冊發(fā)放到每個職工，并通過工地具體工序施工進行指導。對水泥、砂、土、石料、鋼筋等進入施工現(xiàn)場前，應由試驗室進行嚴格要求的原材料質(zhì)量試驗，凡不合格的材料一律禁止進場。、砂漿應預先請試驗室做配合比設計試驗，并對水泥進行復試。根據(jù)設計和施工規(guī)范的技術質(zhì)量要求確定工序能力。 2)認真抓好工人質(zhì)量意識教育，以“質(zhì)量是企業(yè)的生命”為主題，宣傳質(zhì)量的重要性，將質(zhì)量意識貫徹到每個施工人員的腦海中。9)優(yōu)化施工方案，積極采取先進的施工工藝，科學安排施工進度，合理調(diào)配勞動力，對總體計劃進行周密、細致的安排，以及施工中易碰到技術難點有詳細的針對性措施。建立高效靈活的質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)。施工組織設計必須在工程實施前15天報總工程師審批。施工員負責開具級配申請單，負責計量工作的檢查和監(jiān)控。3）項目經(jīng)理每月組織一次班組之間的質(zhì)量互檢，并進行質(zhì)量評定。3）損壞的計量器具必須及時申報修理調(diào)換，不得帶病工作。我們相信通過以上質(zhì)量措施的貫徹落實，通過對質(zhì)量通病的預先防治，本工程各個工序的施工質(zhì)量必將得到切實保證。進行全面的針對性的安全技術交底，接受交底者履行簽字手續(xù)。建立定期安全檢查制度。各類人員佩戴不同顏色的袖標記：安全帽必須經(jīng)過有關部門檢驗合格后方能使用。班組在班前須進行上崗交底、上崗檢查、上崗記錄的“三上崗”和每周一次的“一講評”安全活動。安全管理措施建立健全施工現(xiàn)場組織機構(gòu)及各級安全生產(chǎn)責任制，責任落實到人。開展“三檢制”，即自檢、互檢、交接檢制度，做到上道工序未達標，不進行下道工序的施工。1計量器具的管理1）項目部計量員負責本部所有計量器材的鑒定及管理工作；2）現(xiàn)場計量器具必須確定專人保管、專人使用。二級驗收及分部分項質(zhì)量評定工作1）分項工程施工過程中，各分管工種負責人必須督促班組做好自檢工作，確保當天整改外完畢。施工階段的級配及試塊管理制度凡在設計圖紙中標明強度等級的砼、砂漿均屬級配管理范圍。19)工程交付使用后，在使用期間，由工程項目負責人帶領有關人員定期不定期回訪，聽取使用單位對工程質(zhì)量的意見。14)質(zhì)量管理小組在每月月底，召開一次質(zhì)量分析會議，針對工程施工實際情況進行具體探討，活動過程中按P（計劃）、D（實施）、C（檢查）、A（處理）工作程序進行，并進行持續(xù)改進，提高施工技術質(zhì)量。8)進場后，工程開工前，由技術負責人組織項目經(jīng)理部全體人員進行技術交底。在工程完工移交后，在合同期范圍內(nèi)對工程進行保修，對出現(xiàn)的質(zhì)量問題進行處理，總結(jié)以使提高。、裝卸過程中的操作，材料從出廠到使用，每一個環(huán)節(jié)都要嚴格控制，加強原材料的保護。、成品、半成品、標準件，在使用前必須按現(xiàn)行國家有關標準的規(guī)定抽取試樣，交由具有相應資質(zhì)的檢測、試驗機構(gòu)進行復試，復試結(jié)果合格后方可使用。承擔監(jiān)理工程師的指命試驗工作，使監(jiān)理工程師滿意。2)技術培訓，要熟悉施工驗收規(guī)范和質(zhì)量評定標準、各種原材料的技術要求、質(zhì)量標準與全面質(zhì)量管理的方法。主持圖紙會審和重點部位工程的技術交底，組織技術人員學習和貫徹技術標準、規(guī)范、規(guī)程，制定保證工程質(zhì)量的組織措施計劃，主持主要工程的質(zhì)量檢查和質(zhì)量事故的處理。3）每月進行一次工程質(zhì)量大檢查、大評比，檢查作業(yè)的同時檢查工程記錄，獎優(yōu)罰劣，獎勤罰懶。成品保護專職人員，按規(guī)定的成品保護職責，做好保護范圍內(nèi)的所有成品檢查保護工作。模板側(cè)不得堆放重物，以免傾斜，發(fā)生位置，影響模板質(zhì)量。成品運輸時要注意車廂干凈，整潔，對于超長構(gòu)件，要配置超長架進行運輸，裝卸注意小心輕放，綁扎要牢固，以免成品散落，損壞。勞動力需要量計劃依據(jù)施工總進度計劃和施工部署，以及完成施工過程的專業(yè)作業(yè)組數(shù)量，同時確保各專業(yè)作業(yè)組均衡連續(xù)、流水作業(yè)，同時道路作業(yè)隊、雨污水作業(yè)隊根據(jù)工程作業(yè)計劃和需用工數(shù)、工種、人員分別進場時間，逐項匯總，確定整體項目勞動力用工計劃，并與公司勞資部門取得聯(lián)系，確保作業(yè)層人員正常到位。且各機械設備根據(jù)進度計劃情況，分別進場施工和退場。材料部提前訂購各種施工原材料、成品（半成品）、構(gòu)配件，簽訂供應合同，保證材料供應及時充足。配電柜、箱安裝后專人交管。臨時用電和施工機具1）使用電動工具（手電鉆、切割機等）前檢查安全裝置是否完好，運轉(zhuǎn)是否正常，有無漏電保護，使用時嚴格按操作規(guī)程作業(yè)。6）有缺陷的、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的標線均應清除，并予以更正。2o。6）所有交通標志都應該按設計圖中的要求定位和設置。14)各分項調(diào)試完成后，可進行系統(tǒng)調(diào)試，聯(lián)動調(diào)試，試運行并作好記錄。電纜敷設應根據(jù)其走向、規(guī)格合理安排順序、一般不應有交叉。（箱、盤）的漆層（鍍層）應完整無損傷。燈基礎澆注，路燈安裝，電氣系統(tǒng)穿電纜，控制柜安裝，系統(tǒng)調(diào)試，通電實驗。水泥砂漿的工作稠度，應以砌磚時能剛剛震出灰漿的稠度為好，這樣能將砂漿震實，同時也能起到與基層和磚底面粘結(jié)的作用，增加整體強度和穩(wěn)定性。荷蘭磚人行道，要根據(jù)的線型和設計寬度，事先作出鋪砌方案，做好技術交底，做好測量放線，為了縱橫縫的直順，應用經(jīng)緯儀做好縱向基線的測設，依據(jù)基線沖筋，筋與筋之間尺寸要準確，對角線要相等。人行道面層與其他構(gòu)筑物應接順，不得有積水現(xiàn)象。外露角缺邊掉角≯20mm，且不多于一處。一般碾壓1~2遍，初壓階段應在混合料溫度不低于105℃前完成。，使工作縫成直角連接。，調(diào)整橫坡符合設計要求，取消金屬繩基準線，使用兩個八輪大滑靴和一個7M滑杠控制攤鋪，削減不平整誤差，提高表層施工質(zhì)量。使用控制器時要求按相應的基準控制，可采用拉緊的鋼絲繩基準線，適用于下面層的攤鋪，消除基層的不平整誤差，利用已鋪好的下面層層面，適宜各種均衡梁的使用，可將下面層的不平整再次得到削減，也可采用側(cè)緣石頂面，適用小滑靴，但要求頂面平整度誤差要小。并隨車附有出廠單、記錄混合料品種、日期、出廠溫度與施工現(xiàn)場。第七節(jié) 瀝青面層施工一、材質(zhì)控制瀝青：采用進口瀝青，施工前28天將擬采用的瀝青樣品及相關資料送監(jiān)理工程師檢驗、批準，進場的每批瀝青都應取樣試驗并符合《公路瀝青路面設計規(guī)范》（JTG F402004）的規(guī)定。遇有特殊情況，需要延長混合料從拌和到壓實成活時間，可在混合料中摻入一定比例的緩凝劑，效果明顯。六、在施工中采取的幾項技術措施選擇礦料，盡量礦料級配組合接近標準級配曲線的中值，㎜以下的含量的5%以內(nèi)，最大含量不宜超過10%，水泥選用425，嚴格按設計控制水的用量，根據(jù)氣溫變化，可適量增減2%，含水量寧可少些，不宜增大。每層碾壓連續(xù)進行，直到壓實密度達到設計要求95%。確定施工方案和施工工藝后，報監(jiān)理工程師進行批準，并選擇具有代表性的試驗段進行試驗性施工，以確定具體施工工藝及措施。要求有較好的級配。寬度：采用鋼尺進行檢查，取樣為：每40m取樣1處，其允許偏差不得小于設計寬度的規(guī)定。碾壓級配碎石底基層碾壓采用機械碾壓，選用振動壓路機，局部壓路機無法作業(yè)的部位采用平板振動夯實，道路碾壓由路兩側(cè)向路中心逐次倒軸碾壓，邊緣處應先碾壓3～4 遍，要求壓路機壓重疊1/3，相鄰壓跡高差不超過5mm。級配碎石攤鋪前應具備以下作業(yè)條件：1）土基（路床或其它局部處理的土基）已全部完成并經(jīng)驗收合格。壓實度（重型擊實標準）要求不低于93%。4）特殊路基處理，路基以下80cm范圍均不得有軟土淤泥存在，否則需經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、設計單位等確認下進行換填砂，并予以夯實?；滋幚硗戤?，及時報請駐地監(jiān)理人員檢查，檢查合格且簽證后方可進行分層填筑。場地清理完成后，全面進行填前碾壓。試驗方法閉水試驗按施工階段劃分. 管道或檢查井首先采用磚砌體封堵，在試驗水頭上下各1m以內(nèi)設透明管,以便觀察水位。檢查井砌筑必須滿足下列要求：a. 在基礎鋪筑砂漿后方可砌磚墻，要做到墻面垂直邊角整齊，寬度一致。，與管壁緊密結(jié)合。管道位于軟地基或低洼、地下水位高的地段，檢查進與管道的連接，~。（臂長、傾角與起吊重量之間的關系）合理選用，嚴禁超載。基礎質(zhì)量標準。，派專人指揮，維護施工現(xiàn)場安全。污水管道接口采用彈性密封圈連接的承插式柔性接口。雨期施工：1）基槽回填土連續(xù)進行，盡快完成。回填土分層鋪攤，蛙式打夯機每層鋪土厚度為200－250mm，每層鋪攤后，隨之夯平。經(jīng)常對邊坡、支撐、土堤進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。挖土機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度為基坑深度的1／2。施工機械自備履帶式挖掘機、自卸汽車等。辦理施工許可證，監(jiān)理交底，質(zhì)檢交底，特殊工種如：機械工、電工等持證上崗。本次勘察結(jié)果表明，場地地基穩(wěn)定，無不良地質(zhì)作用，可進行本工程的建設。降水量主要集中于4~7月，占年降水量50%以上，每年的11月至下一年的1月降水量最少，占降水量10%；年平均相對濕度80%；；年均無霜期為235日；℃；全年主導風向和頻率：NE13%；，；；日照百分率46%；最大積雪深度40cm；。我公司在組織施工過程中，將克服各種不利條件，以飽滿的精神，拼搏、求實的工作作風，創(chuàng)一流的管理水平、一流的工程質(zhì)量、一流的工程速度，順利完成本工程的建設任務。4）充分考慮各種不利進度和質(zhì)量的因素，在工期安排、人員設備配置、施工方法等方面綜合考慮時留有余地。經(jīng)濟開發(fā)區(qū)道路工程施工組織設計/瀝青混凝土路面經(jīng)濟開發(fā)區(qū)道路工程施工組織設計瀝青混凝土路面第一章 編制說明及工程概況一、編制說明編制依據(jù)根據(jù)招標文件及工程圖紙，同時考慮現(xiàn)場實際情況，并結(jié)合本公司自身實力，在嚴格遵守相關技術規(guī)范的前提下，按照市政公用工程施工及組織管理的一般程序，特編制本工程施工組織設計。3）樹立視優(yōu)良工程為合格工程的標準，在本工程施工中創(chuàng)一流施工水平。實行經(jīng)濟核算降低成本和提高經(jīng)濟效率的技術組織措施。氣候溫和，雨量充沛，四季分明。（4）場地工程地質(zhì)及腐蝕性評價 場區(qū)周圍及地下水無環(huán)境污染源，本場地地下水、地表水及土對混凝土微腐蝕性。做好職工上崗前各種安全、質(zhì)量意識教育，保證工程開工的順利進行。聯(lián)系棄土場和機械準備土方施工前應進行挖、填方的平衡計算，綜合考慮土方運距最短、運程合理和各個工程項目的合理施工程序等，做好土方平衡調(diào)配，減少重復挖運，盡可能與城市規(guī)劃和農(nóng)田水利相結(jié)合，將余土一次性運到指定棄土場，做到文明施工。采用推土機把土推向中部或頂端，暫時堆積，挖土機沿著基坑以倒退移動的方法進行開挖，自卸汽車在挖土機的兩側(cè)裝運土相結(jié)合的方法進行基礎開挖。同時在坑外側(cè)圍以土堤、開挖水溝，防止地面水流入。檢驗回填土的質(zhì)量有無雜物，粒徑是否符合規(guī)定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內(nèi)。2）污水管道回填：，且必須采用人工回填，嚴禁采用機械推土回填；回填先從管底與基礎結(jié)合部位開始，沿管腔兩側(cè)同時對稱分層回填并夯實，（粒徑≤）分層回填夯實，可采用機械回填，但必須從管線兩側(cè)同時回填并夯實。%，管材外徑壁厚及其公差應符合規(guī)定要求。溝槽開挖方法以人工為主，開挖時注意事項：，防止超挖或擾動基礎底面，挖至槽底標高以上20cm，再用人工挖除，修整槽底，邊挖邊修，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后，立即進行基礎施工。基礎表面應平整，其密實度應達到85%90%。卸管吊車卸管時，派專人指揮，操作人員要集中思想，聽從指揮，并遵守下列要求。檢查井底板中砂墊層，應于管道基礎墊層平緩順接。，有特殊接口，應按設計要求處理。，隨拌隨用，而且要在砂漿初凝前用完。八、閉水試驗試驗前的檢查管道閉水試驗時，試驗管段應符合下列規(guī)定：管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗收合格；管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水；全部預留孔應封堵，不得滲水；管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應大于水壓力的合力，除預留進入水管外，應封堵堅固不得滲水。二、場地清理及拆除凡路基填筑地段，均將路堤基底上的所有樹根、腐植土等挖除干凈，并堆放在指定棄土場內(nèi)。清除基底表層植物，挖除樹根，做好搭接平臺，然后平整，用重型振動壓路機進行碾壓。按設計修筑路拱并用振動壓路機進行壓實，壓實完畢后，檢查路基面寬度、橫坡、平整度。第五節(jié) 級配碎石基層施工一、施工準備材料要求：碎石的最大粒徑不超過規(guī)范要求，液限小于25%，塑性指數(shù)小于8，石料壓碎值不大于40%，級配符合規(guī)范要求。級配碎石所用壓碎石料的壓碎值不大于30%。5）攤鋪完畢后，根據(jù)含水率情況，采用汽車灑水，調(diào)整含水率至最佳狀態(tài)。平整度：采用3m直尺和塞尺連續(xù)量兩尺，取較大尺進行檢查，取樣為：每20m取樣2處，其允許偏差為15mm。集料：碎石應干凈，有機質(zhì)含量不得超過2%。通過現(xiàn)場實際考察，結(jié)合設計圖紙和招標文件，擬采用的施工工藝為：從材料的采購、集料拌和、運輸、攤鋪均采用機械化施工；混合料的拌和采用粒料拌和機集中拌和；碾壓采用鋼輪壓路機和膠輪壓路機進行組合碾壓；現(xiàn)場攤鋪采用人工攤鋪進行，養(yǎng)護劑采用灑水車進行。碾壓的方向與線路中心平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻碾壓。專人負責設置路擋，標志牌，及時疏導現(xiàn)場車輛的行駛，從次日起灑水養(yǎng)生不少于7d，并在養(yǎng)生期間內(nèi)進行自檢，對凹凸處超出允許偏差者，認真修理至合格，最后進行交驗。但不宜超過3h，并需根據(jù)試驗確定。成型的墊層面應做好排水工作，對于因車輛行駛造成的坑洼應及時修補，避免因積水造成松動，影響墊層質(zhì)量。拌和的瀝青混合料外觀均勻一致，無花白，不結(jié)團，無嚴重粗細料集中現(xiàn)象，各種集料、瀝青瀝青混合料的加熱和出廠溫度達到設計和規(guī)范的標準。關于基準的選擇：使用有自動調(diào)平裝置的瀝青混凝土攤鋪機控制層鋪的厚度和縱、橫坡度，其調(diào)平裝置在使用中使用兩種裝置，一是用1個縱坡控制裝置（用于左側(cè)或者右側(cè)）和1個橫坡控制器；二是用2個控制器，即左右兩側(cè)各布置一個。2）表面層的攤鋪，單機全幅攤鋪避免了縱向接縫，有利于外觀質(zhì)量，當需要兩臺攤鋪機聯(lián)機作業(yè)時，其縱縫要保持熱接。搭接處應灑少量瀝青，混合料中的粗集料應予刪除，并補上細集料，搭接