【正文】 等材料編織的標準安全網(wǎng)。 2）鉆孔樁施工安全技術(shù)措施 安全管理及安全保證體系 21 機架安裝穩(wěn)定，避免產(chǎn)生位移或沉陷，鉆架頂端用纜風繩對稱張拉，地錨牢固。保持工作平臺、吊架踏板面上的整潔，及時清除多余材料和雜物。 4）運行速度保持勻速，嚴禁突然加速或急剎車，曲線、坡道地段嚴格將速度控制在 。 7）支座注漿材料的強度不低于墊石混凝土的設(shè)計強度和要求。 2）施工前與公路 管理部門、構(gòu)筑物主權(quán)單位分別簽訂施工配合協(xié)議、《安全協(xié)議書》，明確雙方的責任和義務(wù)、施工責任地段和期限、安全防范內(nèi)容和措施、工程結(jié)合部安全分工、安全監(jiān)督（配合）等。 5）施工前做好充分準備，集中力量采取平行、流水作業(yè)方法，提高作業(yè)效率。 9）影響公路交通的事件發(fā)生時，負責現(xiàn)場安全的工作人員及時采取有效措施保護現(xiàn)場，控制事態(tài)進一步擴大，組織現(xiàn)場其他工作人員實施臨時交通管理，疏通過往車輛，保證公路暢通，同時，向工程隊、經(jīng)理部、指揮部以及公路交通主管部門報告。 4）根據(jù)設(shè)計圖紙的要求做好超前注漿加固圍巖或起到注漿堵水的作用。濕式鑿巖的供水裝置是否良好。 11）用風鎬開挖時工作前檢查氣壓及風鎬的連接。裝配起爆管時必須先試驗。運送途中要顯示紅燈與鳴笛。 10）其他注意事項 洞內(nèi)嚴禁明火點炮，洞內(nèi)所有爆破、導爆索長度均不少于 ； 起爆后必須通風排煙 30 分鐘后才準工作人員進入工作面，并經(jīng)下列各項檢查和處理后，其它工作人員才準進入工作面：有無瞎炮及 安全管理及安全保證體系 28 可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥及雷管；頂部、兩端有無損壞及變形； 進行爆破器材加工和爆破作業(yè)的人員，嚴禁穿化纖衣服； 爆破器材的領(lǐng)取 必須由有合格證的人員辦理，一定要帳物相符；雙方簽字。 6）洞內(nèi)車輛行駛遵守下列規(guī)定：嚴禁超車，會車時空車讓重車，重車減速行駛，兩車廂間距離不小于 。 9）進洞車輛及內(nèi)燃機械選用帶凈 化裝置或低污染的柴油機，汽油車輛及機械不得進洞作業(yè)。 16）在施工中保證道路質(zhì)量，由綜合班按標準養(yǎng)護。交班清楚后，接班人檢查移交的運轉(zhuǎn)、維修、油耗等記錄情況及設(shè)備情況，并開車試運轉(zhuǎn)，確認正常后方能進行工作。不良地質(zhì)地段每班檢查一次，當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時立即加固處理并作出詳細記錄。 9）加強洞內(nèi)通風、照明管理，確保達到符合國家相關(guān)標準的工作環(huán)境。工作臺上鋪滿木板，并設(shè)安全欄桿。施工工程師指導和督促各種措施、技術(shù)交底的落實，保證標準化作業(yè)。 （ 2）對注漿施工人員進行專門培訓，實行崗位責任制，嚴格按配合比計量，確保注漿質(zhì)量。遇有洞溫較高時，蒼道段因風速較高，與溫度比較匹配，估計人本感覺尚可，而獨頭段風速往往難于滿足要求，此時可以造當配備電扇，針對工作面或設(shè)備駕駛室等處的施工人員進行局部降溫。 4）通風機停止運轉(zhuǎn)時任何人員 不得扛木料、鉆桿等靠近通風軟管行走和在軟管旁邊停留，不得將任何物品放在風管或管口上。 4）洞內(nèi)作業(yè)面有足夠的照明。 7）洞內(nèi)外開關(guān)箱設(shè)在安全位置，并有防雨防水措施，有保護接零或接地裝置，實行一機一閘。 抽水機設(shè)備采用電力機械，不使用內(nèi)燃抽水機。 在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點及被檢修設(shè)備的開關(guān)上應(yīng)掛有“有人工作、禁止合閘”的標示牌。重點看管辦公室、材料庫房、現(xiàn)場材料、周轉(zhuǎn)材料、施工機械等。 乙炔發(fā)生器放置地點距火源應(yīng)在 10 米以上，如有電焊作業(yè)時，乙炔發(fā)生器不應(yīng)放在下風。 與當?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，掌握氣象動態(tài)，及時了解汛情，以便做好整體工作安排和防雨防汛工作。 (2)、范圍 本應(yīng)急預(yù)案適用于昌奉高速公路 A2 標項目經(jīng)理部管轄范圍內(nèi)任何安全事故。 項目開工前開展宣傳教育，實施預(yù)演。 安全管理及安全保證體系 41 6）機械物資部負責調(diào)度機械設(shè)備和提供救援物資參加搶險救援，協(xié)助組長開展搶險救援工作。 安全保衛(wèi)措施 建立健全安全保衛(wèi)制度，落實治安、防火管理責任人；施工人員統(tǒng)一佩戴工作卡，做到持證上崗；進入施工現(xiàn)場的人員一律戴安全帽， 安全管理及安全保證體系 40 遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度；建立嚴格來訪制度；經(jīng)常對工人進行法紀和文明教育，嚴禁在施工現(xiàn)場打架斗 毆 及進行黃、賭、毒等非法活動。 施工現(xiàn)場合理布置，制定防汛、防洪預(yù)案，以防萬一，確保人員、機械的安全。 氧氣瓶不放在陽光下爆曬，更不可接近火源。 現(xiàn)場保衛(wèi)工作實行全封閉管理，非施工人員不得入內(nèi)。 經(jīng)常對一些開關(guān)設(shè)備進行維護、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，特別應(yīng)注意雨季中的安全檢查。 1 洞內(nèi)排水安全技術(shù)措施 斷層破碎帶是地下水儲存的場所，可能會產(chǎn)生突泥涌水現(xiàn)象，對隧道圍巖穩(wěn)定性極為不利。低壓電器設(shè)備加觸電保護器。 2）洞內(nèi)作業(yè)地段照明電壓 36V；成洞地段 220V。洞內(nèi)風管懸掛在側(cè)壁上，安裝平順，接頭嚴密，出風口距工作面不大于30m。 （ 4）配備電扇局部降溫。 （ 5）加強施工監(jiān)控量測信息反饋，為施工提供及時、準確的信息，及時對指導施工的技術(shù)方案進行調(diào)整，保證施工安全進行。認真進行超前地質(zhì)預(yù)報和超前探水，杜絕突水。工作臺架、襯砌臺車就位 安全管理及安全保證體系 32 后，用卡軌器固定在軌道上，防止溜車。 7）隨著隧道各 部開挖工作的推進，及時進行襯砌，特別是洞門口段襯砌盡早施工，地質(zhì)不良地段的襯砌盡早完成。支護質(zhì)量達到設(shè)計規(guī)定標準。 19）嚴格執(zhí)行交接班制度。 14）汽車及走行機械，嚴格執(zhí)行“三不超（ 不超速、不超載、不超勞）、五不開（無證、無令、帶病、病車、酒后不開）”、“三勤、三檢”制度。 7）洞內(nèi)車輛行駛時，施工人員遵守下列規(guī)定：行人走兩側(cè)人行道，不與機械車輛搶道；不扒車追車和強行搭車。作業(yè)地段正常時每小時小于 10 公里，會車時時速小于 5 公里，成洞地段行駛時速小于 20 公里，會車時時速小于 10 公里。 8）遇有下列情況禁止裝藥：作業(yè)面照明不足； 工作面巖面破碎未及時支護；可能有大量涌水的地段。 5）汽車運送爆破器材時遵守下列規(guī)定：炸藥與雷管分別由木板車廂運入洞內(nèi)，車廂墊膠皮，只準平放一層。 3）爆破器材加工，在洞外遠離洞口 50m 以外的加工房工作臺上操作。鉆頭未入巖壁前，風門不宜開大。管路是否良好，連接是否牢固。每個開挖工班配一名工程師跟班，確保各種措施、技術(shù)交底的落實，保證標準化 作業(yè)。 8）在橋梁跨越道路施工前與公路交通主管部門進行協(xié)調(diào)管理，上報防護方案，批準后由主管部門設(shè)置安全標志。 4）對所有影響既有公路行車安全的各種施工實行調(diào)度報告登記制度。 “六不準”：無安全技術(shù)措施不準施工；無應(yīng)急預(yù)案不準施工；技術(shù)交底不清、安全責任不明不準施工；未設(shè)好防護不準施工；施工負責人不到位不準施工；安全檢查員不到位不準施工。支座安裝前，對墩臺錨栓孔進行檢查，合格后方可進行安裝。 2）架梁前，編制 《 架橋機和運梁車施工作業(yè)細則 》 ，認真組織實施，并建立完善的檢修、保養(yǎng)制度。 高墩施工安全保證措施 高墩施工前，對工人進行操作培訓，使其在作業(yè)中上下兼顧，左右協(xié)調(diào)，保證施工安全。強風、濃霧惡劣氣候不從事高處作業(yè)。油泵開動過程中，不得擅自離開崗位。每節(jié)模板立好后，上好連接件，打好內(nèi)撐，方可暫停作業(yè)，以保持穩(wěn)定。 4）路基施工地段發(fā)現(xiàn)地下不明管道、線纜時及時與有關(guān)部門聯(lián)系，確認做好防護后再繼續(xù)施工。 8)接地及避雷裝置 在可能漏電傷人或易受雷擊的電器設(shè)備及建筑物設(shè)置接地或避雷裝置。 移動式電動機具設(shè)備用橡膠電纜供電，經(jīng)常注意理順；跨越道路時，埋入地下或穿管保護。 在施工現(xiàn)場專用中性點直接接地的電力系統(tǒng)中，必須采用 TZS接零保護系 統(tǒng)，電氣設(shè)備的外殼必須與專用保護零線連接。 3)臨時通訊線路 減少與既有通訊、電力等線路的交叉和干擾。 施工現(xiàn)場常設(shè)一名經(jīng)過培訓具有擔任安全工作資格的專職安全員，負責制定健康保護與事故預(yù)防措施和個人檢查，查看所有安全規(guī)則和條例的實施情況。 安全管理及安全保證體系 15 1)施工現(xiàn)場 施工現(xiàn)場應(yīng)有利于生產(chǎn)，方便職工生活 ，符合防洪、防火等安全要求，具備安全生產(chǎn)、文明施工的條件。施工便道邊坡穩(wěn)定，并做必要防護。 當項目經(jīng)理接到報告后，立即組織搶險救援組趕赴現(xiàn)場開展搶險救援工作， 控制事故和人員傷亡不在擴大，降低經(jīng)濟損失。 隧道施工及爆破作業(yè)處罰規(guī)定 ①爆炸物品使用混亂、亂堆、亂放、無專人管理處以 200~500 元處罰，情節(jié)嚴重的停工整頓。 安全檢查內(nèi)容堅持以自查為主，互查為輔，邊查邊改的原則；主要查思想、查制度、查紀律、查領(lǐng)導、查隱患、查事故處理。 明確責任，把安全工作落實到每個人。 特種作業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育 特種作業(yè)人員除進行一般安全教育外，還要經(jīng)過本工種的安全技術(shù)教育，經(jīng)考核合格發(fā)證后，方準上崗操作。 四、安全管理措施 （一） 、建立安全保證體系 根據(jù)“五項”（綜合治理，管生產(chǎn)必須管安全，否決權(quán)從嚴治理，標準化管理）原則，建立安全保證體系（包括安全機構(gòu)設(shè)置，專職人員的配備和施工安全監(jiān)測以及防火、 防毒、救護、警報、治安、爆破和炸藥 爆炸物品 等安全保證體系）。嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度和安全技術(shù)交底，協(xié)助班組長做好施工全過程的安全管理，確保安全生產(chǎn)。 配合有關(guān)部門抓好安全教育工作，提高職工安全操作技能和自我防護能力，檢查特種作業(yè)人員持證上崗情況。 安全管理及安全保證體系 7 （ 5） 會計主管要經(jīng)常檢查財務(wù)的安全工作，有問題及時向領(lǐng)導匯報，保管好會計的各種檔案、材料， 印章等， 使各種檔案保存完整無缺。 (4)經(jīng)常進行現(xiàn)場檢查，協(xié)助各級領(lǐng)導和安全技術(shù)人員解決安全生產(chǎn)問題。 (6) 供施工生產(chǎn)使用的一切機具和附件等，在購入時必須有出廠合格證明，發(fā)放時必須符合安全要求，回收后必須檢修。 機械物資 部安全職責 (1) 制定安全措施，保證機、電、起重設(shè)備、鍋爐、受壓容器安全運行。 (5) 會同勞動教育部門 制定 安全技術(shù)教育計劃，向職工進行安全技術(shù)教育。 (5) 制止違章指揮和違章作業(yè)，遇有嚴重險情，有權(quán) 暫停生產(chǎn)，并報告領(lǐng)導處理。項目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量環(huán)保部，具體負責本標段工程項目的安全監(jiān)察及管理工作，各工程隊設(shè)專職安檢員，各工班設(shè)兼職安全員，自上而下形成安全生產(chǎn)保證體系，對施工生產(chǎn)實施全 過程安全監(jiān)控。 ................................... 11 （四）、實行安全生產(chǎn)檢查制度 .......................................... 11 （五）實行安全生產(chǎn)獎懲制度 ........................................... 12 橋涵施工 .......................................................... 12 隧道施工及爆破作業(yè)處罰規(guī)定 ........................................ 12 （六）、實行安全事故處理制度 .......................................... 13 （七）、實行作業(yè)標準化 ................................................ 14 (八 )、施工安全技術(shù)措施 ............................................... 14 施工現(xiàn)場及臨時工程安全保證措施 .................