生產(chǎn)單位的配置與生產(chǎn)系統(tǒng)的布局概述(存儲版)
【正文】 短產(chǎn)品加工路 線，減少運輸環(huán)節(jié)，中途等待時間等，成本低。例如，所有的車床和銑床各放在一起，檢驗工序和裝配工序也都分別安排在一起。為了使生產(chǎn)系統(tǒng)能夠有效的運轉(zhuǎn)，在系統(tǒng)內(nèi)需要有分工，分成若干個生產(chǎn)單位，每個生產(chǎn)單位配置一定的生產(chǎn)力要素，完成特定的某些功能，并占據(jù)一定的空間位置。（一）自然資源條件。第四章 生產(chǎn)系統(tǒng)的布局 小組成員： 盛佳 工商11 01081006 邱曉堅 尹振龍 工商12 01081096 參與成員： 劉靜靜 工商11 01081005 鄭芳芳 工商11 01081009生產(chǎn)系統(tǒng)的布置包括企業(yè)廠址選擇，平面布置包括總平面布置，生產(chǎn)單位布置，以及車間內(nèi)部設(shè)備的安裝排列等內(nèi)容。土地的地理位置、面積、地價等；。（二）線性規(guī)劃——運輸模型方法假定幾個備選方案的各種影響因素的作用程度差不多，可以不予考慮，這時哪種方案的費用最低就是最佳方案。合理配置企業(yè)的生產(chǎn)單位是生產(chǎn)系統(tǒng)布置的一項重要內(nèi)容。這種組織形式特別適合于多品種小批量生。2． 管理工作簡化，質(zhì)量高，員工素質(zhì)要求較低。經(jīng)濟原則盡力減少各輔助生產(chǎn)部門到生產(chǎn)部門之間人員往來所需時間和頻率。其他單位的相關(guān)程度類似可以得出。車間布置是指車間內(nèi)各組成部分和設(shè)備的布置。這種形式適合于品種少產(chǎn)量達的生產(chǎn)類型。一條好的顧客流動線應(yīng)該符合以下要求：充分利用商場空間，合理組織顧客流動與商品配置；顧客從入口進入在商場內(nèi)步行一圈后離店之前必須通過收銀臺；避免出現(xiàn)顧客只能止步往回折的死角；盡可能地拉長顧客的回游時間及在商場內(nèi)滯留時間，以創(chuàng)造銷售機會；采取適當(dāng)?shù)耐ǖ缹挾?，以便顧客環(huán)顧商場，觀察商品；盡量避免與商品配置流動線交叉。比如超級市場的平面布置。其特點是：同類設(shè)備集中，加工技術(shù)單一，生產(chǎn)系統(tǒng)柔性大；加工對象多，工藝路線差別大，物料搬運有交叉，難以使工件搬動自動化；在各工序之間成批搬運，加工周期長；周轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)多，不易管理。流量矩陣生產(chǎn)單位序號 1 2 3 4 51 X 200 130 400 3702 X 0 400 470 3 X 150 4004 X 1005 X(3)確定生產(chǎn)單位之間的距離 算出所有生產(chǎn)單位之間的距離值，并列出距離矩陣(4)計算運輸費用使用上述判別式計算運費，逐步修改初始方案，努力求得運輸費用最小的方案。具體步驟：（1）按照一定比例制作廠址平面圖和所有生產(chǎn)單位的模板（2）根據(jù)布置三原則，排列出多種布置方案（3）評價分析，選擇合適的方案生產(chǎn)活動相關(guān)圖法這種方法主要考慮各生產(chǎn)單位間的密切程度，將密切程度高的盡量相鄰安排，縮短了相鄰工序間的運輸距離。企業(yè)的生產(chǎn)
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