汽車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)成果(存儲(chǔ)版)
【正文】 它是以晶體振蕩器(俗稱(chēng)晶振)為基礎(chǔ)，在電路中產(chǎn)生恒定的方波信號(hào)。（4）超聲波電路模塊檢測(cè)主程序首先是對(duì)系統(tǒng)環(huán)境初始化，設(shè)定時(shí)器0為計(jì)數(shù)，設(shè)定時(shí)器1定時(shí)。考慮到各個(gè)電阻R三極管BG蜂鳴器BY彼此之間是相連的。由此，顯示其能夠進(jìn)行正常的運(yùn)作。 小結(jié):通過(guò)對(duì)是否漏電，內(nèi)部開(kāi)路電阻及晶振頻率檢測(cè)。在上述工作完成后，接通電源，看LED顯示的狀態(tài)，如全亮則表示LED顯示正常，否則需要進(jìn)一步排查錯(cuò)誤。因此我們用完用表調(diào)到電壓檔對(duì)經(jīng)過(guò)穩(wěn)壓輸出的10伏電壓進(jìn)行檢測(cè)，測(cè)量其是否為10伏。輸出40kHz方波 nop nop nop nop nop nop nop nop nop djnz R6,here RET END流程圖： 超聲波測(cè)距流程圖 本文主要講述了倒車(chē)?yán)走_(dá)，即超聲波測(cè)距儀的原理和設(shè)計(jì)方法，設(shè)計(jì)的最終結(jié)果是使超聲波測(cè)距儀能夠產(chǎn)生超聲波，實(shí)現(xiàn)超聲波的發(fā)送與接收，從而實(shí)現(xiàn)利用超聲波方法測(cè)量物體間的距離，并以數(shù)字的形式顯示測(cè)量距離，在距離小于50cm時(shí)發(fā)出報(bào)警。 s=s*256+TL1。 csbout=1。然后再發(fā)超聲波脈沖重復(fù)測(cè)量過(guò)程。當(dāng)調(diào)用超聲波測(cè)距子程序后，加載的超聲波發(fā)送頭上。方式二：，提供聲響報(bào)警信號(hào)，電路由電阻R三極管BG蜂鳴器BY組成，當(dāng)測(cè)量值低于事先設(shè)定的報(bào)警值時(shí)，蜂鳴器發(fā)出“滴、滴、滴…..”報(bào)警聲響信號(hào)，測(cè)量值高于設(shè)定的報(bào)警值時(shí)，停止發(fā)出報(bào)警聲響。 供電電路本測(cè)距系統(tǒng)由于采用的是LED數(shù)碼管用為顯示方式，正常工作時(shí)，系統(tǒng)工作電流約為3045mA，為保證系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)的可靠正常工作，系統(tǒng)的供電方式主要交流AC69伏，同時(shí)為調(diào)試系統(tǒng)方便，供電方式考慮了第二種方式，即由USB口供電，調(diào)試時(shí)直接由電腦USB口供電。放大的信號(hào)通過(guò)檢波電路得到解調(diào)后的信號(hào)，即把多個(gè)脈沖波解調(diào)成多個(gè)大脈沖波。s，所以只能產(chǎn)生半周期為12181。圖33：超聲波測(cè)距發(fā)送單元為了測(cè)試現(xiàn)有電路單元的有效性。短路現(xiàn)象一定要在器件安裝及加電前檢查出。單片機(jī)將測(cè)得的時(shí)間與聲速相乘再除以2即可得到測(cè)量值，最后經(jīng)3位數(shù)碼管將測(cè)得的結(jié)果顯示出來(lái)。掉電方式保存RAM 中的內(nèi)容，但振蕩器停止工作并禁止其它所有部件工作直到下一個(gè)硬件復(fù)位。全雙工串行UART通道1000次擦寫(xiě)周期 圖31：系統(tǒng)設(shè)計(jì)框圖硬件電路的設(shè)計(jì)主要包括單片機(jī)系統(tǒng)及顯示電路、超聲波發(fā)射電路和超聲波接收電路、報(bào)警輸出電路、供電電路等幾部分。此次設(shè)計(jì)采用反射波方式。未來(lái)超聲波測(cè)距技術(shù)將朝著更高精度，更大應(yīng)用范圍，更穩(wěn)定方向發(fā)展。與同類(lèi)測(cè)距方法相比，超聲波測(cè)距法具有以下優(yōu)勢(shì)：（1）相對(duì)于聲波，超聲波有定向性較好、能量集中、在傳輸過(guò)程中衰減較小、反射能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)。為了解決這個(gè)安全問(wèn)題，設(shè)計(jì)一種汽車(chē)測(cè)距防撞報(bào)警系統(tǒng)勢(shì)在必行。所以超聲波測(cè)距法是一種非常簡(jiǎn)單常見(jiàn)的方法，應(yīng)用在汽車(chē)停車(chē)的前后左右防撞的近距離測(cè)量，以及在汽車(chē)倒車(chē)防撞報(bào)警系統(tǒng)中，超聲波作為一種特殊的聲波，具有聲波傳輸?shù)幕疚锢硖匦浴凵?，反射，干涉，衍射，散射。?）超聲波傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，費(fèi)用低，信息處理簡(jiǎn)單可靠，便于小型化和集成化。根據(jù)原理設(shè)計(jì)超聲波測(cè)距儀的硬件結(jié)構(gòu)電路。它們所產(chǎn)生的超聲波的頻率、功率、和聲波特性各不相同，因而用途也各不相同。由于超聲波在空氣中傳播時(shí)會(huì)有相當(dāng)?shù)乃p，衰減的程度與頻率的高低成正比；而頻率高分辨率也高，故短距離測(cè)量時(shí)應(yīng)選擇頻率高的傳感器，而長(zhǎng)距離的測(cè)量時(shí)應(yīng)用低頻率的
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