【正文】 016E交流發(fā)電機126032 905 106高壓靜電態(tài)分配器12706A 905 161B霍爾傳感器128054 905 377A爆震傳感器129058 905 379水溫傳感器130030 906 265BC氧傳感器Lamda探頭1330 906 265氧傳感器Lamda探頭13106A 906 433F脈沖傳感器13206A 906 461空氣流量器133330 907 404電控單元1330 907 311A電控單元134191 919 369A熱敏開關(guān)1053 919 369A溫度開關(guān)135357 919 501A進氣溫度傳感器1049 919 501進氣溫度傳感器136357 919 506A風(fēng)扇控制器1371HD 959 142空調(diào)繼電器138330 959 455A電動冷卻風(fēng)扇2330 959 455電動冷卻風(fēng)扇239056 115 019B中間螺母140037 129 101K壓力控制閥141026 133 361怠速調(diào)節(jié)器142026 133 424連接器143050 905 205AD分電器144030 906 051A壓力傳感器1第二節(jié) 發(fā)動機總成的拆裝 一、AFE型發(fā)動機總成拆裝
1. AFE型發(fā)動機總成的拆卸
一般先將發(fā)動機與變速器脫開，再用吊具將發(fā)動機從汽車吊下來。（6）拆卸全部在發(fā)動機上的與電子控制系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的線接頭（包括分電器上的中心高壓線），并移開線束。（14）折下排氣管與排氣歧管接口處螺栓，將排氣管分開，注意斷開氧傳感器的線接頭。 圖16 安裝吊架 （20）起吊發(fā)動機，使發(fā)動機脫離發(fā)動機支座。
（3）將中間板放入配合連軸套，并在一些點上涂些潤滑脂，固定在氣缸體上。 （9）AFE型發(fā)動機主要螺栓螺母擰緊力矩如表12所示。所抽取的冷卻液必須用干凈的容器予以收集，用于處理或再使用。 （14）拆下空氣濾清器至節(jié)氣門控制器之間的空氣管路。 （21）拔下氣缸蓋通向暖風(fēng)熱交換器的冷卻液管2，如圖116所示。 （28）取下銷釘3204。 （36）旋下發(fā)動機與變速器的緊固螺栓，留下一個螺栓定位。 （5）在變速器輸入軸上涂薄薄的一層G000100潤滑脂。 （12）查詢故障存儲代碼。3前排氣管與排氣歧管連接螺栓25177。 （4）旋松正時齒帶張緊輪緊固螺栓，轉(zhuǎn)動張緊輪的偏心軸，使正時齒帶松弛，取下正時齒帶。 圖120 正時齒帶的安裝示意圖l曲軸正時齒帶輪 2中間軸正時齒帶輪 3正時齒帶 4張緊輪 5凸輪軸正時齒帶輪 圖121 凸輪軸正時齒帶輪標(biāo)記與氣門罩蓋平面對齊 l凸輪軸正時齒帶輪 2氣門罩蓋 3對齊記號 （4）使曲軸V形帶輪上的上止點記號和中間軸正時齒帶輪上的記號對齊，如圖122所示。 （10）拆下曲軸的V形帶輪，裝上正時齒帶上防護罩，其緊固螺栓擰緊力矩為10N發(fā)電機、動力轉(zhuǎn)向油泵V形帶的分解圖，如圖124所示。 ③松開發(fā)電機的上、下連接螺栓。 ③用銷針3204固定住張緊輪。
③將V形帶在發(fā)電機V形帶輪上定位。m） 9凸輪鈾正時齒帶輪 10正時齒帶后上防護罩 11防護固定螺栓（擰緊力矩 10N④拆卸正時齒帶上防護罩。凡是進行過與正時齒帶相關(guān)的修理工作后，都要按下述步驟對正時齒帶進行調(diào)整：圖130 正進齒帶的安裝1凸輪軸正時記號 2凸輪軸皮帶輪 3半自動張緊輪 4水泵 5曲軸正時記號 6曲軸皮帶輪 ①轉(zhuǎn)動凸輪軸，使曲軸不在上止點的位置，以免損壞氣門及活塞。旋緊張緊輪，直到指針1和缺口2重疊，將張緊輪上鎖緊螺母以15N 圖133 檢查半自動張緊輪第四節(jié) 氣缸蓋總成和配氣機構(gòu)的結(jié)構(gòu)與維修一、氣缸蓋總成的結(jié)構(gòu)與維修（一）AFE型發(fā)動機氣缸蓋的結(jié)構(gòu)與維修 氣缸蓋的拆卸 （l）拆卸氣缸蓋附件。 （8）拆卸下凸輪軸。放上氣缸蓋和其余8個螺栓，并稍微擰緊。否則應(yīng)更換新件。m） 3正時齒帶后護板 4氣缸蓋總成 5氣缸蓋螺栓 6機油反射罩 7氣門罩蓋襯墊 8緊固壓條 9氣門罩蓋 10壓條 11正時齒帶后上罩 12加機油口蓋 13支架 14密封圈 15央箍16曲軸箱通氣軟管 17螺母（擰緊力矩 12N（6）拔下空氣濾清器罩殼上的活性炭罐電磁閥。圖138 拆下供油管和回油管1供油管 2回油管圖139 拆下節(jié)氣門拉索1通向活性炭罐電磁閥的真空管 2通向制動助裝置的真空管 （12）拔下到活性炭罐電磁閥的真空管1，見圖139所示。
（19）拆下正時齒帶上護罩。（25）將氣缸蓋與氣缸蓋襯墊一起拆下。 （7）執(zhí)行節(jié)氣門控制單元匹配。檢查氣缸蓋平面度將氣缸蓋翻過來，把刀形樣板尺放到氣缸蓋下表面上，用厚薄規(guī)檢查氣缸蓋的平面度，如圖148所示。輕型化前后的氣門機構(gòu)運動件的質(zhì)量見表15。排氣門不得采取機械加工，只允許手工研磨。氣門座角氣門座角Z氣缸蓋底邊氣缸蓋底邊 氣門桿油封 更換氣門桿油封（在已裝好的氣缸蓋上進行）的步驟如下： （l）拆下凸輪軸和液壓挺桿。注意為了防止損壞氣門桿，裝配時原則上要使用塑料套。如果磨損超過極限值，則應(yīng)更換氣門導(dǎo)管。②拆下正時齒帶上護罩，再拆下氣門罩蓋。m。測量凸輪軸軸向間隙時，先拆去液壓挺桿，裝好1號和5號軸承蓋。 ⑦旋松滾花螺釘，將內(nèi)件對著凸輪軸旋轉(zhuǎn)，直至油封取出。在起動發(fā)動機時產(chǎn)生異響是正常的。 表18 氣門尺寸圖示氣門尺寸進氣門排氣門a177。 m） 6軸承蓋 7凸輪軸 8液壓挺桿 9氣門鎖夾 10氣門彈簧座 11氣門彈簧 12氣門桿密封圈 13氣門導(dǎo)管 14氣缸蓋 15氣門 氣門座 修復(fù)氣門座所需專用工具有深度儀、氣門座修復(fù)工具。（2）修復(fù)氣門座進、排氣門座修復(fù)尺寸參見表19所示。使用專用工具VW541／lA以及VW541／5拆下氣門彈簧。 （2）更換氣門導(dǎo)管 清潔并檢查氣缸蓋，檢查哪些氣門座已不能再修復(fù)。參照圖161用百分表檢查凸輪軸軸向間隙。將油封取出器2085的內(nèi)件旋出，直到與外件平齊后，擰緊滾花螺釘將其固定，如圖173所示。m。拆下氣門罩蓋，再拆下凸輪軸正時齒帶輪。m，后安裝3軸承蓋，擰緊力矩為20N起動時，液壓挺桿的異常噪聲是正常的。圖175 測量凸輪與液壓挺桿間隙32 / 32。在對配氣機構(gòu)進行過維修后，應(yīng)小心地轉(zhuǎn)動曲軸至少兩圈，以防止發(fā)動機起動時敲擊氣門。當(dāng)安裝軸承蓋時，要保證孔的上下部分對準(zhǔn)。凸輪軸正時齒帶輪上的標(biāo)記必須對準(zhǔn)正時齒帶防護罩上的標(biāo)記,轉(zhuǎn)動曲軸到第一缸上止點。裝上半圓鍵。從凸輪軸上拆下半圓鍵。 凸輪軸 凸輪軸的外形如圖172所示，凸輪軸通過5個剖分式軸承直接裝在氣缸蓋上平面上，利用第5軸承蓋的兩個側(cè)面進行軸向定位。用百分表檢查氣門桿有無晃動現(xiàn)象，如圖171所示。 將裝配工具的軸設(shè)定到與軸承蓋螺栓平齊。如果最大允許修復(fù)尺寸等于0mm或小于0mm，則需要采用新的氣門，并重新進行測量。 圖166 AJR型發(fā)動機配氣機構(gòu)零件分解圖1正時齒帶輪螺栓（擰緊力矩100N氣門尺寸及參數(shù)見表18所示。檢查液壓挺桿時，按以下步驟進行： （l）在凸輪軸接觸面（凸輪面）向下時，將取下的挺桿放在清潔的平面上。
⑤將油封取出器內(nèi)件從外件旋出兩圈（約3mm），并用滾花螺釘鎖緊。凸輪軸同軸度允許極限值為 。凸輪軸轉(zhuǎn)動時，曲軸不可置于上止點位置，否則會損壞氣門和活塞頂部。如用手動鉸刀鉸氣門導(dǎo)管，鉸時必須使用冷卻液冷卻，如圖158所示。圖155 拆卸氣門彈簧圖156 拆卸氣門彈簧下座 氣門導(dǎo)管 檢查氣門導(dǎo)管前，用精鉸刀除去積炭。 （6）拔出氣門桿油封。 表17 進排氣門座修復(fù)尺寸圖示尺寸進氣門座排氣門座ab30176。 進氣門修理尺寸如圖152所示，其中α為45176。AJR型發(fā)動機采用輕型配氣機構(gòu)。m，進氣歧管支架與進氣歧管緊固螺栓擰緊力矩為3ON圖146 氣缸蓋螺栓拆卸順序 圖147 氣缸蓋螺栓擰緊順序 （5）安裝正時齒帶（調(diào)整配氣相位），安裝氣門罩蓋。（24）拆下氣門罩蓋。從排氣歧管上拆下前排氣管的螺栓。注意燃油系統(tǒng)是有壓力的