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物流基礎(chǔ)模卷b(存儲版)

2025-07-10 01:34上一頁面

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【正文】 化,難于長期穩(wěn)定。( )從廣義范圍來講,物流信息是指與物流活動(如運輸、保管、包裝、裝卸、流通加工等)有關(guān)的信息。( )1即時供應(yīng)方式很容易現(xiàn)計劃和共同配送,一般成本較高。( )2按照羅納德H巴羅(1999)的觀點:如果物流是企業(yè)戰(zhàn)略的核心,但企業(yè)物流管理能力很高,那么尋找物流伙伴將會給公司帶來很大收益。( )運輸中承運人因擁有不同的運輸工具,而從事不同運輸方式的經(jīng)營,在國內(nèi)受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約,在國外要遵守國際公約的規(guī)定和符合國際慣例的要求。( )2在全球范圍內(nèi)取得成功要求企業(yè)必須對其非核心競爭力進行不斷地開發(fā)和再造。( )1配送是心的上游是物流樞紐,下游是零售商店或最終消費者。( )要對服務(wù)績效進行控制,必朦朧事先確定可用以參照的標準。請將判斷結(jié)果填入題后的括號中,正確的填“√”,錯誤的填“”。 A.水路 B.公路 C.航空 D.管道( )與運輸活動有關(guān)的規(guī)模經(jīng)濟可以劃分成多種不同的類型包括 。 A.最低限尺寸 B.最高限尺寸 C.適合的尺寸 D.不適合尺寸( )4全國人大通過,以國家主席令形式發(fā)布的法律文件,是 。 A.內(nèi)部 B.外部 C.內(nèi)部和外部 D.上級和下級( )第四方物流與第三方物流的區(qū)別之一是對供應(yīng)鏈全套系統(tǒng)設(shè)計,同時,在供應(yīng)鏈的運作過程中發(fā)現(xiàn)問題,第四方物流時行供應(yīng)鏈的重新優(yōu)化整合,這一點是 不能及的。 A.北美大陸橋 B.南美大陸橋 C.北非大陸橋 D.南非大陸橋( )3監(jiān)管倉庫是海關(guān)監(jiān)管制度之一,監(jiān)管的主要目的是防止 、逃稅。 A.物料清單 B.零件計劃 C.主生產(chǎn)計劃 D.庫存信息( )2我們可以將供應(yīng)鏈管理細分為職能領(lǐng)域和輔助領(lǐng)域。 A.物流線路 B.物流樞紐 C.物流企業(yè) D.物流中心( )1 以較強的輻射能力的庫存準備,向?。ㄖ荩╇H、全國乃至國際范圍的用戶配送。 A.運輸 B.資金 C.信息 D.庫存( )1信息技術(shù)在不斷地快速更新,用不知所云流活動的基本有識別記錄技術(shù)、通信傳輸技術(shù)和 。 A.時間效用 B.改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的輻射效應(yīng) C.創(chuàng)造物資的形成效用 D.區(qū)域經(jīng)濟價值( )物流系統(tǒng)的形成與發(fā)展就是體現(xiàn)出一種時間成本節(jié)約的追求?,F(xiàn)代物流管理基礎(chǔ)模擬試卷B一、單項選擇題(每題1分,共50分。 A.后向效應(yīng) B.旁側(cè)效應(yīng) C.前向效應(yīng) D.時間效應(yīng)( )物流中心的增長極作用主要體現(xiàn)在區(qū)域經(jīng)濟增長的帶動效應(yīng)和 。 A.第一個利潤源 B.第二個利潤源 C.第三個利潤源 D.第四個利潤源( )1物流從一般活動成為系統(tǒng)活動有賴于 作用。 A.集約 B.系統(tǒng) C.開放 D.高效( )1 是介于物流基地和配送中心之間的一種物流結(jié)點,其規(guī)模、功能和影響范圍介于兩者之間。 A.利潤中心 B.控制中心 C.成本中心 D.物流中心( )2基本MRP的原理是,由 和主產(chǎn)品的層次結(jié)構(gòu)逐個地求出產(chǎn)品所有零部件的出產(chǎn)時間、出產(chǎn)數(shù)量。 A.三種 B.四種 C.兩種 D.五種( )3目前世界上的大陸橋主
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