【正文】 壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。用水平儀測定標高，根據(jù)標高值設(shè)置掛線標準樁，控制攤鋪厚度和面層標高，放樣時計入松鋪系數(shù)。f、接縫處理采用2臺攤鋪機梯隊聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機前后距離10m左右，前后兩臺攤鋪機軌道重疊50～100mm，不留縱縫，施工中若出現(xiàn)縱縫壓實后將邊部切除。⑧、施工質(zhì)量控制a、瀝青砼的各種集料均符合設(shè)計及規(guī)范相應(yīng)的要求?；彝翂|層施工采用人工拌合，人工配合鏟車攤鋪，機械壓實。3）、在大面積灰土拌合前，先進行試拌，找出最佳含水量為后續(xù)施工做好準備。4）、路緣石采用人工砌筑，安砌時必須要掛線，確保線條順暢、標高準確。為全面實現(xiàn)質(zhì)量目標，確保“施工必優(yōu)、一次成優(yōu)”，我公司將在本合同段以GB/T19002ISO9002《質(zhì)量體系—生產(chǎn)安裝和服務(wù)的質(zhì)量保證模式》標準，以全新的觀念、全新的管理模式，“高起點、高質(zhì)量、高標準”實施本合同段工程的質(zhì)量體系管理工作。強化全面質(zhì)量管理，針對本合同工程的難點和重點工程，建立TQC領(lǐng)導(dǎo)小組。根據(jù)項目質(zhì)量目標，組織開展質(zhì)量活動。具體組織技術(shù)、質(zhì)檢、物資、試驗人員定期進行質(zhì)量評比活動。2）、負責(zé)現(xiàn)場自檢工作并配合監(jiān)理工程師作好質(zhì)量檢驗工作。2）、認真貫徹落實“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。立足自檢自控，責(zé)任落實到人，嚴格考核獎懲。9）、接受政府監(jiān)督，嚴格執(zhí)行政府職能部門工程質(zhì)量監(jiān)督制度。所有圖紙、技術(shù)交底書、測量放樣資料，由技術(shù)主管審核后再交付施工，做到及時、準確、無誤，杜絕由于技術(shù)指導(dǎo)錯誤而影響工程質(zhì)量。按照全面質(zhì)量管理工作的要求，對重點、難點工程積極開展ＱＣ小組活動，從施工方案、施工方法和施工工藝到工程材料和機具設(shè)備，組織技術(shù)攻關(guān)。在實施中，技術(shù)人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，進行技術(shù)指導(dǎo)，確保施工組織設(shè)計的貫徹實施。妥善保管有關(guān)進度、質(zhì)量檢驗、隱蔽工程試驗報告以及與本工程相關(guān)的原始記錄和照片。除執(zhí)行上述規(guī)定處，還要接受監(jiān)理工程師或甲方代表的隨時檢查和政府質(zhì)量監(jiān)督部門的重點檢查，并為之提供必要的檢查條件。工序質(zhì)量檢查程序見“圖8424”。對收到的設(shè)計文件，由總工程師組織有關(guān)人員進行會審，技術(shù)人員進行認真復(fù)核，對存在的問題及時與設(shè)計部門聯(lián)系解決，最后交付施工。穩(wěn)定土拌合設(shè)備、攤鋪機、壓路機、運輸車輛、瀝青砼攪拌設(shè)備，均重點配備，用先進的機械裝備，施工出高質(zhì)量的工程。項目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量檢查部，施工隊設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。 質(zhì)量保證措施1）、認真學(xué)習(xí)貫徹全國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量工作會議精神，落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知》，在本工程中建立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，法人代表對施工質(zhì)量負總責(zé)，施工單位各級領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)負責(zé)人對施工質(zhì)量負相應(yīng)的技術(shù)責(zé)任和法律責(zé)任。3）、負責(zé)施工現(xiàn)場的材料等質(zhì)量問題，督促技術(shù)、質(zhì)檢、材料人員組織驗收材料、成品、半成品，并負責(zé)其管理和使用。（主管工程師）質(zhì)量管理職責(zé)：1）、對本合同段（或管轄）工程質(zhì)量負全面技術(shù)責(zé)任，協(xié)助項目經(jīng)理進行各項質(zhì)量活動。建立層層負責(zé)的質(zhì)量崗位責(zé)任體系，項目經(jīng)理、總工程師、主管工程師、工長、質(zhì)檢工程師、試驗工程師等按相應(yīng)職責(zé)和權(quán)限，簽訂質(zhì)量責(zé)責(zé)任狀，確保質(zhì)量控制得到層層落實。選調(diào)具有公路瀝青混凝土路面施工經(jīng)驗的專業(yè)工程隊和技術(shù)人員，進行現(xiàn)場施工和施工技術(shù)管理。4）、人行道施工時，派專人監(jiān)督，防止污染已施工的行車道面層。2）、購買的路緣石必須有試驗報告單及出廠合格證，必須滿足設(shè)計及規(guī)范的要求。1）、清理基層，對路面施工中損壞的部分進行修補。人行道與行車道間安砌C30預(yù)制砼路緣石，3512cm，基礎(chǔ)墊層為2cm厚10水泥砂漿。清縫時不向新鋪混合料方向過分推刮。d、初壓采用10t雙鋼輪壓路機緊跟在攤鋪機后靜壓1～2遍，復(fù)壓采用15t雙鋼輪壓路機振動碾壓2～3遍。瀝青混合料壓實冷卻后，按標準方法進行密實度、厚度的抽檢；優(yōu)化拌合、運輸、攤鋪、碾壓等施工機械設(shè)備的組合和工序銜接；提出混合料生產(chǎn)配合比；明確人員的崗位職責(zé)；最后提出標準的施工方法。c、按規(guī)范驗證配合比設(shè)計結(jié)果。4）、路面上面層施工本標段路面設(shè)4ｃｍ厚中粒式瀝青砼上面層，采用購買成品瀝青砼混合料，用15t自卸汽車運輸，初壓采用10ｔ雙鋼輪壓路機靜壓，復(fù)壓采用13ｔ雙鋼輪壓路機振動碾壓，稍冷卻后以13ｔ雙鋼輪壓路機靜壓一遍。瀝青混合料拌合廠，對拌合均勻性、拌合溫度、出廠溫度及各個料倉的用量進行檢查，取樣進行馬歇爾試驗、檢測混合料的礦料級配和瀝青用量。主要檢測項目有壓實度、厚度、平整度、橫坡度，且表現(xiàn)密實均勻。壓路機不在新鋪混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位置或突然剎車和從碾壓完畢的路段進出。如在碾壓時出現(xiàn)推移，可等溫度稍低后再壓；如出現(xiàn)橫向裂紋，檢查原因及時采取措施糾正。在預(yù)定攤鋪段的末端，先撒一薄層砂帶，再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用切割機將撒砂部分整齊切割后取走，用拖布吸走多余的冷卻水，待完全干燥后在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。為了保持攤鋪室內(nèi)混合料高度經(jīng)常處于標準狀態(tài)，最好的辦法就是采用閘門自控系統(tǒng)。但加熱熨平板不可火力過猛，以防過熱。攤鋪時，瀝青混合料溫度不低于130～150℃，攤鋪厚度為設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)，瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過試鋪碾壓確定。運輸車輛上覆蓋苫布，運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不低于130～150℃。d、建立用鉆孔法及核子濕度密度儀測定密度的對比關(guān)系，確定中粒式瀝青混凝土面層的壓實標準密度。①、瀝青砼的購置:必須要選擇有資質(zhì)的正規(guī)廠家，對所用材料有檢驗、試驗報告單。乳化瀝青采用灑布車均勻灑布，透層瀝青灑布前用灑水車將基層表面噴濕，待表面稍干后，噴灑乳化瀝青。灑布汽車無法作業(yè)的路段或部位，以及漏灑的部位，均用手提式噴灑器進行人工噴灑或補灑。灑布均勻不滑移、流淌，保證灑布連續(xù)性。當(dāng)?shù)谝淮卧囼灪蠼?jīng)計算單位瀝青用量與規(guī)范不符時，進行第二次調(diào)整試驗，直至滿足規(guī)范要求，以指導(dǎo)大面積的施工生產(chǎn)。e、在養(yǎng)生結(jié)束的基層上，若不能及時鋪筑面層，則禁止施工車輛通行或設(shè)瀝青封層，限制施工車輛通行。方木的另一側(cè)用風(fēng)化料回填約3m長,其高度高出方木幾厘米。c、碾壓時先輕后重，先慢后快。如運距較遠，車上混合料覆蓋，以防水分損失過多。4）、施工方法① 下承層準備與施工測量施工前對下承層按質(zhì)量驗收標準進行驗收之后，恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，—,在指示樁上用紅漆標出底基層邊緣設(shè)計標高及松鋪厚度的位置。② 混合料按照JTJ057—94規(guī)定的標準方法進行試驗，試件在規(guī)定的溫度和濕度條件下養(yǎng)生7天，無側(cè)限抗壓強度不小于3MPa，并不大于4MPa。因二灰碎石基層厚度為15cm，采取單層整幅全寬攤鋪，壓實設(shè)備穩(wěn)定土底基層交叉施工。方木的另一側(cè)用土回填約3m長，其高度高出方木幾厘米，將穩(wěn)定土碾壓密實。b、當(dāng)穩(wěn)定土的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用12t以上三輪壓路機或振動壓路機在路面全寬內(nèi)進行碾壓。拌合生產(chǎn)中，確保含水量達到最佳值，以保證碾壓后的密實度，拌好的灰土為防止水分流失用塑料布覆蓋。③、在試驗路段施工前向監(jiān)理工程師提交施工組織設(shè)計，施工中提交穩(wěn)定土的拌合質(zhì)量、壓實度、無側(cè)限抗壓強度和試驗數(shù)據(jù)，施工完成后，提交總結(jié)報告。水：本工程用水采用飲用水。、底基層施工方案本標段設(shè)30cm厚石灰穩(wěn)定土底基層，15cm厚二灰碎石基層,穩(wěn)定土、二灰碎石采用現(xiàn)場拌合，翻斗車運輸， 人工配合鏟車攤鋪，壓路機壓實。首先對管道兩邊同時對稱分層夯實直至管頂800mm以上，在不損壞管道的情況下，方可采用機械填土夯實。對放坡不夠和挖溝較深處，必須采取支護措施，具體用鋼管和木板進行對口支撐，直至管道施工完畢。混凝土早期強度達到后，砌井前先將砌筑部位清理干凈，并放出中心線及邊線，澆水濕潤。棄土應(yīng)及時外排，在溝槽邊緣上側(cè)臨時堆土或堆放材料以及移動施工機械時，應(yīng)與溝槽邊緣保持1m以上距離，以保證邊坡穩(wěn)定。1）、管道兩側(cè)及管頂80cm范圍內(nèi)，采用機械回填，人工、平整打夯。 施工方案1）、管溝開挖施工按路基土方施工順序進行，并與路基配合施工。② 質(zhì)量檢驗路基施工過程中和整修完畢后及時進行質(zhì)量檢驗。f、填土路基分段施工時，兩個相鄰作業(yè)段交接處不在同一時間填筑，先填段按1∶1坡度分層留臺階，兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，搭接長度不小于2m。b、方法：采用挖掘機裝填料，自卸汽車運輸，推土機攤鋪，平地機整平，壓路機壓實，核子密度儀檢測密實度。③ 在路基范圍內(nèi)有大片低洼積水地段時，先作土埂排除積水，并將廢棄物、淤泥以及不適宜的材料清除路堤以外，將此地面翻松，經(jīng)處理后再進行壓實。3）、對圖紙未標出的地下管線、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物進行保護，一旦發(fā)現(xiàn)立即報告工程師，且停止作業(yè)，保護現(xiàn)場并聽候處理。 1）、 施工前確定現(xiàn)場工作界線。采用推土機、挖掘機清除施工范圍的草皮、表土和樹木、樹根。對控制樁要固定牢固并做好保護工作。在技術(shù)方面，積極與設(shè)計、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各種試驗、檢測表格。在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助項目經(jīng)理工作，對分管的工作負責(zé)。基坑采用機械開挖，人工輔助施工。3）、創(chuàng)環(huán)境保護達標標段，創(chuàng)環(huán)境保護先進項目經(jīng)理部。1）、無人身重傷及其以上事故。路線設(shè)R=100m圓曲線一處，JD坐標（，）。結(jié)合邯鄲市分區(qū)規(guī)劃高程，以起點文化街和終點光明大街道路高程為高程控制點，結(jié)合沿線地形和現(xiàn)狀進行拉坡，并與光明大街順接，%%。樹池側(cè)緣石采用5cm50cm預(yù)制C30砼側(cè)緣石。施工時注意與其它相交道路路面的銜接事宜。文化街為我市南部地區(qū)南北向支路，沿線現(xiàn)狀有大規(guī)模的住宅區(qū)、農(nóng)田。道路兩側(cè)單位和住宅出入口路緣石轉(zhuǎn)彎半徑施工時靈活布置；中華大街至開元小區(qū)段路面已形成，此段只需罩面。4）、遵循實事求是的原則在編制施工組織設(shè)計時，根據(jù)該標段工程特點，突出體現(xiàn)城市施工中交通疏解、環(huán)境保護和文明施工的要求，從實際出發(fā)、科學(xué)組織、均衡施工，把交通疏解、環(huán)境保護和文明施工作為重點內(nèi)容，制定專題方案，確保使施工對城市環(huán)境和城市交通的影響降到最低，體現(xiàn)快速，有序、優(yōu)質(zhì)、高效的施工作風(fēng)和精神風(fēng)貌。目 錄一、編制依據(jù)、編制原則二、工程概況三、總體施工部署四、組織機構(gòu)及隊伍部署五、施工技術(shù)方案及各分部分項工程主要施工方法、電及通訊 工程概況 施工方案 施工方法、底基層施工方案、透層、下封層施工方案六、擬投入的主要施工機械設(shè)備情況七、勞動力安排計劃八、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施（主管工程師）質(zhì)量管理職責(zé) 質(zhì)量保證措施 確保工程質(zhì)量的組織措施九、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 安全生產(chǎn)保證措施十、確保文明施工技術(shù)組織措施十一、確保工程進度的技術(shù)組織措施 工期保證措施十二、施工總平面圖十三、施工進度網(wǎng)絡(luò)圖十四、環(huán)保及減少噪音措施十五、雨季施工措施十六、施工期間突發(fā)事件的預(yù)防和處理措施十七、沿線建筑物、地下管線及文物保護措施、地下管線保護措施十八、交通安全、消防及治安措施十九、工程竣工驗交及保修措施二十、降低工程造價措施二十一、競爭措施一、編制依據(jù)、編制原則1）、邯鄲市道路工程B標段招標文件、邯鄲開元路、文化街、佐西街、學(xué)院前路、先鋒路工程施工圖設(shè)計及業(yè)主提供的其它資料。3）、遵循施工技術(shù)規(guī)范和驗收標準的原則在編制施工組織設(shè)計時，嚴格按施工技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工技術(shù)方案，認真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗及驗收標準。道路等級：城市次干道設(shè)計車速：20km/h設(shè)計使用年限：15年（瀝青路面）設(shè)計車道：《城市道路設(shè)計規(guī)范》（CJJ37—90）《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTJ01497）《公路路基設(shè)計規(guī)范》（CJJ01395）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ03294）按邯鄲市道路規(guī)劃進行平面布設(shè)，并符合規(guī)范的技術(shù)指標，適當(dāng)兼顧與地形、地質(zhì)等的結(jié)合。本次文化街道路設(shè)計南起開元路，北至學(xué)院北路，長度為668米。道路工程施工工藝、技術(shù)要求及驗收標準應(yīng)嚴格按照相關(guān)國家標準。佐西街道路紅線寬20米，道路斷面按“一塊板”布置如下：+3m人行便道+11m路面+3m人行便道+路基應(yīng)穩(wěn)定、密實，采用重型擊實標準，分層碾壓填筑，路基壓實度要求見下表：深度（cm）壓實標準（%）填方0~80938090挖方0~30931）、車行道4cm中粒式瀝青砼（AC16I）6cm粗粒式瀝青砼（AC25I）15cm二灰碎石（石灰8：粉煤灰12：碎石80）30cm12%石灰土 2)、人行道25cm25cm5cmC30彩色水泥便道磚2cm10水泥砂漿墊層30cm12%石灰土3）、路緣石及樹池路緣石采用12cm35cm。道路兩側(cè)單位和住宅出入口路緣石轉(zhuǎn)彎半徑施工時靈活布置。道路等級：城市支干道設(shè)計車速：30km/h設(shè)計荷載：BZZ100（道路）合理使用年限：15年《城市道路設(shè)計規(guī)范》（GJJ3790）《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTJ01497）《公路路基設(shè)計規(guī)范》（CJJ01395）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ03294）按邯鄲市主城區(qū)分區(qū)（插箭嶺分區(qū)）規(guī)劃，進行平面布設(shè)，并符合次干道的技術(shù)指標，適當(dāng)兼顧與地形、地質(zhì)等的結(jié)合。日歷工期88天